加速度教學反思範文

　　加速度的概念既是重點，又是難點。首先要注意加速度的引入。下面是小編為大家收集的物理加速度教學反思，望大家喜歡。

　　物理一

　　加速度是力學中的重要概念，它是聯絡動力學和運動學的橋樑，本節課的重點是加速度的概念及其物理意義，難點是加速度和速度的區別。加速度是用比值定義法定義的物理量，教材從加速度的定義出發，提出了變化率的概念，正確理解變化率的含義，對學習和正確理解其他用比值定義的物理量具有非常重要的意義。

　　加速度和現實生活的聯絡比較緊密，課本中除了從許多實踐事例的比較中引入加速度的要臉概念外，還通過表格介紹了汽車、電車、飛機、跳傘者著陸等生活中熟悉的變速直線運動加速度的實際值，並在練習中滲透關於反映汽車加速效能的實驗資料。本節課儘可能從學生熟悉的現象出發，師生互動，熱烈討論，研究、深入本節知識點，以促進學生實踐能力的培養。

　　合理、巧妙地設計生動的課堂教學以捕獲、帶動感染每一個學生，盡最大限度的完成新課改目標，去完美的體現新課改精神。下面我對加速度這一概念的建立談談：

　　一、教學模式—合作、問題教學模式

　　創設問題--學生已有的認知--學生在已有的知識水平上對問題進行加工處理重新組織—形成新的認知結構—整合、強化形成新的概念。

　　二、過程設計

　　1、根據學生已的認知分層創設問題①速度變化量的問題;如物體在平直的平面上運動速度從5M/S增加18M/S。②在座標軸設定速度改變數的問題。

　　2、學生對問題進行分析處理後理清：物體運動快慢、物體速度變化快慢、速度改變數***大小、方向***的關係。

　　3、組織強化形成新概論。

　　三、教學中應注重簡淺出發，步步攀升的原則。利用學生的認知衝突以啟用學生思維，促進學習遷移以調動學生枳極性。

　　關於加速度的方向，有采用在變速運動侷限在直線運動範圍內，利用加速度的定義式，規定初速度的方向為正方向，加速運動時未速度大於初速度，按公式計算出的加速度為正值，從而得出加速運動的加速度方向和初速度方向相同;減速運動亦同。這一方法比較適合我們的學生，使學生易於理解和掌握。

　　對於v-t圖象放給學生從直線運動的傾斜程度出發進行討論，然後引導同學得出正確的結論。

　　物理二

　　本人認為，從運動快慢到速度變化快慢的認知是學生認知水平的一個飛躍，為了幫助學生踏上這個認知臺階，對於五個例子以不同組的資料呈現給學生，讓學生有一個初步的認識。

　　以學生為主導，讓學生自己定義概念。在定義加速度的過程中，通過學生的討論與交流，引導學生自己用△v/△t的比值來描述速度變化的快慢，把加速度看成是一個比值的符號，“加速度”只是一個符號的名稱而已，實現了把抽象的概念具體化，把生硬的概念形象化的目的。學生把加速度看作是一個新認識的朋友，對陌生的概念產生了親切感，他們親身經歷了定義加速度概念的全過程，對概念的理解就更加深刻了。但教後的感覺還有待於提高。

　　本節課有意識進行控制變數法和用比值定義物理量的方法教育，對於控制變數法的教育是在潛移默化中進行的，對於用比值定義物理量的方法，不但向學生指明是用比值來定義加速度，且和學生一起回顧了平均速度的定義及初中學習的壓強、密度、電阻等物理量的定義。其目的是讓學生明白，很多物理量是為了研究或描述的方便而定義出來的，使學生消除了對物理量的神祕感和恐懼感進而產生親切感。

　　本節課的教學難點是加速度的方向和加速度與速度的區別，對於加速度的方向的教學，是讓學生根據位移和速度的向量性來討論加速度的向量性，有待於進一步選擇更有效的教學方法進行嘗試。

　　物理三

　　加速度的概念，對於剛邁上高中門檻的初中學生來講，實在是太抽象!首先在日常生活中，多數情況下，學生只涉及到運動多少路程、位移，運動有多快?很少碰到速度變化有快慢之分的現象，可以說不學物理，在頭腦中是不會自發的形成“加速度”的概念;其次，學生抽象思維能力不高，對於速度、速度的變化、速度的變化率的區別很難分清;最後，在教學過程中學生往往只重結果，輕過程，再通過大量的習題來死記結論，如果這樣，學生的思維能力將得不到培養。另，加速度是聯絡動力學和運動學的橋樑，機械振動、電磁場、能量守恆、動量定理等內容都涉及到。利用一節課的時間把它講清講透是不可能的事，使學生心理上自動接受並運用，這是循序漸進的過程。因此，教師上課時要充分挖掘書本的素材，如影象、表格、資料;盡最大努力蒐集與速度變化快慢有關的現象，引起學生重視加速度的概念;採用演示、類比、比喻等一切手段幫助學生理解加速度的意義;調動學生參與教學過程，培養學生的思維能力，調動學習物理的興趣。