機場求職信範文

　　機場工作種類眾多，這為大家提供了大量工作崗位，下面小編為大家帶來一些，望大家採納。

　　篇一

　　各位領導：

　　首先感謝公司給了我們統計人員這樣一次公開述職、展示形象的機會，下面我向大家彙報自己****年的職責履行情況。

　　在思想上：能始終把“勤勤懇懇做事、踏踏實實做人”做為自己為人處事的準則，做到：

　　我做為監理員，因從事監理工作時間不算太長，自身的業務水平、專業技術的侷限，工作中還存在許多不足之處，今後我會更加的嚴格要求自己，努力鑽研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。

　　由於MD11是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發現的問題要及時反饋，以便質量部門及時更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發現經常出現問題的地方也要注意，還有就是工作前的準備工作一定要充分，這樣開工後才不至於忙亂。再就是一些細節方面的，比如工具的三清點，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至於B747由於相對而言是新飛機，我們缺乏相應的維修方面的經驗，這就要求我們要勤於學習，總結，重視維修手冊的應用。

　　因為維修工作是一個複雜性的工作，很多工作要求幾個人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們要發揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不能說你幹一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那麼工作就能做的很好，而且也不至於忙的忙死，閒的閒死。這樣工作的質量就能得到保證，效率也能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩定，為工作的保質保量完成提供一個穩定的大後方。

　　篇二

　　尊敬的各位領導，大家好!

　　我是劉裕傑，首先感謝您在百忙之中翻閱我的自薦信。本人今年21歲，於2010年11月在成都軍區昌都軍分割槽退伍，退伍後2011年3月至9月在巴中市巴州區武裝部任職。我覺得認為熱愛一份工作不違規、違紀、違法就是做到了。其實不然，愛崗位體現在許多方面。

　　作為一名安檢工作人員我們應該如何去珍惜崗位?安檢可以說是一個平凡的崗位，卻也是一個需要很大責任心的崗位，所謂幹一行、愛一行，專一行、精一行，“能吃苦方為志士，肯吃虧不為痴人。”作為一名普通的安檢工作人員，我們苦的滋味勝過咖啡，我們對自己職業的摯愛，天地可昭;我們對航空發展、空防安全的關注，超越自身。多少艱苦的日子，我們咬緊牙，挺直身，伴著自己傾注體力和精力的事業，走了一程又一程;多少歡喜的日子，我們朝出夕歸，和著自己工作的收穫、成果，笑了一回又一回。在這一刻，我們體會到了付出的價值，我們也深感國家、社會、人民對我們的需要和認可。為此，我們興奮、自豪，同時我們更加珍惜和熱愛!因為，祖國需要我們，人民需要我們，我們微小的付出，為國家、為人民保障了生命和財產安全，讓全社會收穫了財富。我們用心經營著這份事業，我們感到能在這一承載光榮與重任的崗位上傾注精力，奉獻青春，再苦再累也值得!然而，能夠堅定地為自己的崗位付出時間、精力、青春，能夠在頭腦中樹立正確的愛崗敬業的信念卻需要一定的勇氣、魄力和奉獻精神。我們應該做到不拋棄不放棄，體諒企業的難處，立足本職崗位幹好各項工作，不可消極怠工的混日子，要加強政治學習提高思想覺悟，牢固樹立:機場要發展，要做貢獻，機場有困難，我們要有衝在前的思想。熟練掌握業務技能，要不計得失赴一線，遵章守紀保安全。尤其我們年輕人，年輕不是張揚，年輕不是瘋狂，年輕即是寬廣年輕即是擔當，寬廣是因為我們用有人生 的最佳時刻要把他用在正地方，擔當是我們眼前的一切是多少老一輩機場人創下的這份家業的重擔要落在我們肩上，不能毀在我們手裡，不僅要擔當我們還要把他做大做強。

　　質量永無止境，安全工作只有起點，沒有終點，在崗一分鐘，就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天，師傅就告訴我說“你選擇了安檢，就意味著選擇了責任。”是啊，國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，為了國泰民安，為了千萬個家庭團圓，為了億萬旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質量為關鍵環節，將每一個危險因素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態，安全放飛每一個航班，為祖國守護一片祥和安寧的藍天! “不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。只有踏踏實實，把工作視為自己的美好追求，我們要認清崗位的基石屬性，在感恩中體現珍惜;要認清崗位的平臺屬性，在演好角色中體現珍惜;要認清崗位的競爭屬性，在不懈怠的工作中體現珍惜;要認清崗位的必要屬性，像螺絲釘一樣在閃光中體現珍惜。

　　當前機場正在以科學發展觀精神為契機，建立和諧機場，營造和諧安檢氛圍的形勢下，我們深感責任重大，任重道遠。我們還有什麼理由不以滿腔的熱情投入到崗位工作中去呢?奉獻社會，是時代對青年的召喚，機場的蓬勃發展需要我們，機場的安全穩定需要我們。我們不應該彷徨，不應該遲疑，立刻行動起來吧!努力拼搏，開拓創新，愛崗敬業，無私奉獻，從我做起，用自己的青春和汗水給我們機場的改革與發展添上色彩斑斕的一筆。只有靠我們的辛勤工作，才會有更加燦爛的今天和明天。擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩;聚在一起，我們就是整個太陽，整個星空;站在一處，我們就是用心靈結成的信念不倒的牆。

　　篇三

　　光陰冉冉，時光飛逝，學生時代已然成為過去，我人生的篇章揭開了新的一頁。xxxx年的7月，我有幸成為重慶機場集團新的一員，我為將在這個中央在渝現代企業實現人生的轉折、生命的重要里程碑而感到高興與激動。

　　為期兩天的新員工培訓圓滿結束了。這次培訓是公司針對作為人才引進的第一批新員工精心設計的。通過培訓，聆聽董事長、執行長、人力資源部經理、安全技術部門負責人、黨群工作組和規劃部的老師、以及專業培訓師等的講座，使我對公司的概況、工作理念和企業文化等有了一個全方位的瞭解，增強了對重慶航空事業未來發展的信心，對自己的發展也基本找到了定位。董事長和執行長的講話，更是令我受到極大的鼓舞，並建立了吃苦耐勞、務實創新的意識。通過培訓，我也認識了許多新同事，我相信將來他們都會成為我在事業上、生活中不可或缺的好夥伴。下面我想主要談談對我個人而言影響深刻的三點。

　　一、儘快轉換身份

　　作為剛步出校門的學生，一旦進入公司開始工作後，就必須先把我們驕傲的學生意識轉換為企業人意識。那麼學生和企業人的差異在哪裡呢?就我而言，在學生時代的意識是：1沒有上、下班固定時間，而且休假日較多，自由處理的時間比較多。2以考試成績來評價學生。3只和自己喜歡的人或氣味相投的人交往即可。4平常靠打工來賺錢，不需要考慮什麼利益問題。5為了考試必須認真唸書。可是身為企業人，就不一樣了，進入了社會，到公司上班後，在意識上必須具備：1不僅有固定的上、下班時間，而且工作忙的時候應自願留下來加班。2以日常的工作態度、成果來評定員工的表現。3不論年齡、性別，都要與別人保持良好的人際關係。4為了公司的利益，做事時必須考慮工作效率和降低成本。5工作上必須具備的知識要靠自己主動去努力充實。

　　在學習了虞東老師的講話後，我對企業和企業人意識有了新的認識。企業是我們學習的場所、個性和能力發揮的場所、謀生的利益共同體、人機關係的場所、生活的場所、競爭的場所。在這樣的場所中應具備的企業人意識包括自覺工作的意識、客戶意識、團隊與合作意識、競爭意識、學習意識，以及創造性開展工作的目標意識。能否在最短時間內適應社會，身份的轉換尤為重要。想清楚自己這輩子想要什麼、在企業中如何去實現我想要的東西，做好一個適合自己的職業規劃。

　　二、學習和創新的工作態度與做事的法則

　　新員工的求知慾望和創新意識是一個公司所需要的很大的財富，很好的利用短時間內的積極熱情必將為公司創造更大的財富和價值。因為年輕也因為沒有太多的思維習慣的束縛將為我們提供全新的視角和麵對問題的方法。新的思想和新的思維將為企業帶來新的活力。因此，我會不斷學習、努力創新、從理論到實踐、再從實踐到昇華，以這樣的態度去面對今後的工作。

　　做事要有結果，不僅是完成任務;做事要有結果，一定是正確的結果;做事要有結果，而且是高效的結果，這三點就是我們在企業做事的基本法則。但是，態度不等於結果;任務不等於結果;職責不等於結果。我們要直接對結果負責。

　　三、熱愛我的事業

　　董事長在講話最後贈與我們《鋼鐵是怎樣煉成》中的這段話： 人，最寶貴的是生命。生命對每個人只有一次!這僅有的一次生命，應當怎樣度過呢?每當回憶往事的時候，能夠不為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥。在臨死的時候，他能夠說——我的整個生命和全部經歷都已經獻給了世界xxxxx上最壯麗的事業，為人類解放而進行的鬥爭!

　　不要把工作當作是飯碗，應當當作自己的事業來熱愛，並且為之奮鬥終生。這就是我在兩天的培訓中所總結出來的。對自己的事業不要太計算付出與得失，不斷的去學習，去創新。

　　此次新員工培訓課程，公司正是提供給我們儘快轉換角色，適應環境、展現自我的寶貴機會。通過兩天的學習，我的收穫頗豐，感觸頗多。培訓結束的那天遠比我第一天到公司的時候感到喜悅和滿足，因為我發現公司給我提供了盡情“歡歌”的舞臺，也讓我越來越肯定——它值得我為之努力奮鬥。我將會秉承“用創造滿足客戶需求、用創新謀求集團發展、用創業實現人生價值”的宗旨，以“安全、誠信、創新”為核心價值觀，以“誠、效、知、行、和”為企業精神，求真務實，頑強攻堅，與時俱進，開拓創新，為把重慶江北國際機場建設成為“亞洲領先、世界一流”的大型國際商業門戶樞紐機場而不懈奮鬥。