公司機械裝置管理工作總結範文

　　通過工作總結，使零星的，膚淺的，表面的感性認識上升到全面的，系統的，本質的理性認識上來，尋找出工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律。以下是小編給大家帶來的幾篇，供大家參考借鑑。

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　　在局領導及相關部門和公司領導的關心、支援和幫助下，我公司裝置管理人員認真學習機械裝置行業法律、法規和各種規章制度，及時反饋各種資訊，全心全意地為企業服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械裝置管理機制，細化全過程管理程式、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益。

　　機械管理是專案生產管理中一項重要的工作。如何進一步規範管理，提升效率，創造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合"木桶理論"的三方面進行分析：一隻桶盛水的多少取決於最短那塊板;還取決於板與板之間的間隔大小;最後它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各專案之間的協調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用並不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發揮最大的效能。第二點是讓我們加強各專案、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯絡。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的範圍，各類機械所能進行的施工作業所創造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的裝置，更要堅持以人為本，從根本上激發人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

　　我公司目前主要有兩個專案在施工，所用機械裝置主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。

　　戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋樑施工機械種類多、技術狀況複雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司裝置管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過採取一系列管理措施提高機械裝置管理水平。現就2012年我公司機械管理工作進行的具體情況總結

　　一、合理組織，提高機械利用率

　　1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷髮展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加複雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、效能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各專案部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，並先後6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修週期，為企業創造了良好的經濟效益。2、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態度和工作積極性、責任感對工程機械的使用效能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真執行工程機械安全操作規程，安全生產，並出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各專案操作人員進行了多達12次的專項素質培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發現存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

　　3、加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，並認真做好工程機械的維護保養記錄。

　　4、加強後勤保障和材料供應。由於我公司承建的橋樑施工專案離城市、鄉鎮較遠，裝置的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和幹勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成裝置的停機或者使裝置工作異常、某些總成和零部件的損壞，產生更加嚴重的後果，造成不必要的經濟損失。

　　5、針對所處位置的自然環境的影響制定相應的措施。自然環境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都採取必要的措施，對工程機械進行了保護，並根據實際情況對裝置的一些引數進行了必要的調整。

　　二、定人定崗，減少機械故障率

　　公司的機械裝置操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械裝置的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發的操作證持證上崗，裝置管理制度的制定和執行都從嚴執行，建立機械裝置檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，裝置的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養制度，並要按時、按級進行保養，一級保養200工作小時，二級保養600工作小時，三級保養1800工作小時。如鄂東專案，要求操作人員在操作機械裝置時的當日六自問，即：機械裝置啟動前問自己是否對其進行了檢查機械裝置;在執行中問自己是否對其進行了巡迴檢查;在工作中問自己是否嚴格執行了操作規程;對機械裝置發生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械裝置帶病執行;機械裝置停運後問自己是否對其進行了全面檢查;當日工作結束後問自己是否對機械裝置進行了“例保”和“十字作業”，是否真實填寫了運轉記錄。現在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節能降耗，降低施工成本影響工程機械使用效能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械效能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據影響裝置使用效能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產成本，取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨時掌握裝置完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械裝置使用記錄，對運轉檯班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月彙總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。

　　三、採取激勵機制，激發員工熱情

　　我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械裝置管理員的活動，從機械裝置的運用、保養、護理等多方面考察裝置管理員，共評選出10個先進員工，並對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節省資源的，給予一定的經濟獎勵;對在機械的保養運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號;對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局裡先進個人的評選，並給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發員工的積極性和創造性，為公司的發展創造更大的空間，同事節約了成本。

　　四、機械裝置的安全管理

　　1、公司依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網路，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網路中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。

　　2、培養操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械裝置安全正常地工作。

　　3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了機械各部件正常運轉;機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何採取緊急措施;根據裝置技術狀況制定裝置報廢計劃，適時報廢使用週期終止的裝置，不在使用淘汰及報廢裝置。

　　4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險;場地平坦、堅實，機械能進能出，能便於在緊急情況下疏散;消防器材佈置合理，並在周圍及機械出***設立警示標誌;冬季做好裝置的越冬保養;夏季做好裝置防洪、防雷電;一年四季做好裝置防火、防盜工作。公路工程機械裝置安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。

　　在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在裝置管理方面創造更大的經濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

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　　2017年是 “十三五”時期承前啟後的重要一年，更是我公司乘勢而上、借勢而進的突破之年，裝置部緊緊圍繞公司“三個115”年度目標，從建立完善裝置管理體系、夯實裝置基礎管理、推進裝置管理精細化、積極開展增收節支等方面著手，對各項裝置管理工作細化分解，逐項落實,在公司各級領導支援以及各部門的配合下，圓滿地完成了各項管理目標。現將裝置部2017年工作總結及2018年工作計劃總結如下:

　　第一部分：2017年工作回顧

　　一、全年指標完成情況

　　2017年，裝置部各專案標工作均按時完成，各項裝置管理指標均達預期目標。主要內容有:主要裝置完好率均達98.55%以上;按照節點建立起了裝置監護執行、維護保養五位一體管理體系並有效執行;無因裝置維修任務或因維修質量影響裝置減負或跳車情況發生, 5月份、10月份圓滿完成了兩次DCC裝置的搶修任務;9月份建立並完善了裝置專業管理體系;10月份完成了特種裝置裝置人員取證換證工作;特種裝置年檢工作按計劃節點全部完成;費用支出均在全面預算控制指標之內，增收節支效果顯著;長週期裝置技術談判工作順利開展，無滯後現象;全年無一般以上生產安全環保質量事故發生。

　　二、裝置基礎性管理工作

　　1、裝置基礎管理

　　2017年，裝置部從夯實裝置基礎管理，持續加強裝置基礎資料、執行、維護、成本管理等基礎性管理工作著手，不斷提高管理水平，深化專業管理能力，主要工作如下：

　　一是持續鞏固2016年“無洩漏工廠”工作成果，減少物料損失，節能降耗，17年全廠動密封洩漏率為1.07‰，靜密封洩漏率為0.11‰，遠優於目標值。

　　二是編制完成了全廠裝置的大、中、小修檢修操作規程以及裝置“一機一檔”存檔管理工作，逐漸形成裝置選型、設計、製造、安裝、除錯、使用、維修、改造更新的裝置全壽命管理，規範了裝置管理的基礎性工作;

　　三是繼續強化裝置周檢及專項檢查，裝置部全年已累計釋出“周檢通報”36期、“周檢整改通知單”36次;釋出“專項檢查通報”6期、“專項檢查整改通知單”6次，檢查問題整改率達100%，及時消除了裝置日常執行過程中各類隱患;

　　四是定期召開裝置管理月度例會及裝置管理專題會議，及時總結本月裝置管理工作情況，積極協調解決各裝置裝置管理過程中存在的問題。並建立了裝置管理月報彙報體系，從裝置執行維修管理、維修及大修費用管理總結、裝置事故總結分析、月度重點工作完成情況、次月重點工作計劃等方面對當月裝置管理進行全方位無死角的分析，不斷指導、總結各中心裝置管理工作，逐步提升裝置管理水平。

　　2、裝置管理體系建設工作

　　為提升生產裝置裝置可靠度，提高管理工作效率，突出裝置專業化管理職能，保障各生產裝置安、穩、長、滿、優執行，裝置部對裝置管理開展了全方位的自查，進一步完善了裝置管理體系建設，全面開展裝置專業化管理模式。

　　首先，成立裝置管理制度、工作流程評估小組，參照管理綱要，全面梳理裝置部現有制度及核心業務流程。裝置部原有各項裝置管理相關制度進行梳理總結，查缺補漏，對原管理制度進行拆分、優化，最終形成28項裝置專業化管理體系檔案。對原有7項核心業務流程進行了重新修訂，經過評審對其中2項進行合併，2項進行修訂，3項廢止，新增4項核心業務流程，最終形成了裝置購置計劃審批流程、日常檢維修工作流程、裝置大檢修工作流程等7項核心業務流程。

　　其次，建立裝置專業化管理組織機構，編制裝置專業化管理手冊。為突出裝置專業管理職能，2017年裝置部打破過去“區域管理”模式，搭起專業化管理新框架，在部門內成立動裝置管理組、靜裝置管理組組、專業施工管理組組、電儀管理組組和綜合管理組五個專業。編制裝置專業化管理手冊，細分專業組的管理職責，推動專業管理向標準化轉變。系統梳理，推動工作程式向精細化轉變。

　　通過對管理模式的轉變，組織架構的搭建，制度檔案的梳理，最終形成了以“一本管理手冊統領，一套制度檔案支撐，一種執行模式保障”的裝置專業化管理體系，全面有效開展裝置全壽命週期管理。

　　3、潤滑精細化管理

　　裝置潤滑精細化管理是我部門重點工作之一，為此裝置部建立了詳細的裝置潤滑精細化管理方案，積極組織開展潤滑管理各項活動，通過努力，各生產裝置的裝置潤滑管理逐步提高，各生產裝置潤滑管理經評比後，全部達標，詳細如下：

　　一是建立了裝置精細化管理方案，並嚴格按照方案中節點計劃開展各項管理工作，並修訂完善了《裝置潤滑管理規定》，明確裝置潤滑管理工作流程和管理責任，細化管理規定，尤其是完善大型機組的潤滑管理;

　　二是全年組織潤滑油知識及潤滑管理培訓3次，提高了各級潤滑管理人員業務素質，督促各級管理人員強化潤滑管理意識，細化巡檢要點，提高巡檢質量，確保潤滑油狀態良好;

　　三是組織各中心對現有潤滑油***脂***種類和牌號進行科學合理的合併優化，減少11種潤滑油***脂***，同時積極研究進口油品國產化替代，成功實施PP2裝置PRU壓縮機潤滑油國產化，在保證裝置安全穩定執行的同時降低執行維護成本。

　　四是設定潤滑管理標杆裝置，以烯烴中心MTBE裝置潤滑管理為全廠潤滑管理的標杆，組織各裝置管理人員對標學習，加大考核力度，督促各級管理人員強化潤滑管理意識，2017年全廠各裝置潤滑管理已全部達標;

　　4、特護裝置“五位一體”管理

　　為了保障我公司各生產裝置長週期平穩執行，確保裝置執行隱患及時發現處理，減少裝置執行故障。裝置部組織全面開展特護裝置“五位一體”管理提升活動，制定了詳盡的管理提升活動方案，積極組織各中心建立以裝置部經理為組長的特護裝置監護執行管理組織機構，對全廠70臺關鍵裝置進行五位一體特護管理。根據機、電、儀、修、操，各專業特點，裝置部制定了“五位一體”巡檢記錄表，全方位對各關鍵裝置進行定人、定點、定時、定資料、定週期巡檢並填寫關鍵資料，及時發現執行隱患並消除完成，嚴格執行檢查考核機制。

　　自執行以來，各專業人員均能各盡其責，維護保養、巡檢操作等各項工作有序進行，未發生一起因巡檢不到位、故障處理不及時等管理不到位而導致的關鍵裝置停車情況。

　　5、預防性維修

　　2017年，裝置部全面實行預防性維修管理，要求各中心嚴格按照管理制度開展裝置預防性維修各項工作，目的為了最大限度的減少裝置故障，延長裝置的使用時間，對裝置故障由事後搶修逐步轉向事前預防轉變，確保各生產裝置的穩定執行。

　　裝置部全年共組織了8起關鍵裝置的事前故障處理，保障了裝置的安全穩定執行。主要如下：組織專業檢修單位，提前處理完成空分裝置氮壓機高速軸軸承溫度高的裝置隱患;對DCC裝置丙烯壓縮機主油泵小透平驅動端軸承箱溫度進行重點監測，當溫度報警後當機立斷組織搶修，成功避免因壓縮機油壓波動導致的連鎖停車;邀請煙機廠家針對DCC裝置煙氣輪機執行振動波動較大的情況進行狀態分析，並緊急進行解體檢查，成功避免煙機轉子葉片的磨損隱患;及時對4號鍋爐給煤機、送風機進行預防性維修，確保熱動力系統裝置穩定執行。

　　6、固定資產管理

　　裝置部是負責固定資產實物和執行效能的管理部門。2017年初，裝置部對公司固定資產進行了一次全面盤點清查。我公司賬面資產總計9291件，現場實物清點固定資產9140件，盤虧資產151件，盤點出閒置資產91件。5月份，裝置部根據《固定資產管理制度》內容對盤虧資產責任部門提出處理意見並上報企管部進行考核，對閒置物資擬定處置方案，並於5月底完成閒置調劑利用。9月份，裝置部組織各中心對一期專案待轉固資產進行實物實地盤點，清點出各類問題385項，並提交至審計部。

　　另外，裝置部針對資產轉固時間較使用時間滯後的問題，與物資採供部、財務部和用友公司共同研討，制定出資產出庫前即轉固的新流程，徹底解決公司前期資產轉固滯後的問題。10月份裝置部對《固定資產管理制度》進行了大範圍修訂，並在公司範圍內進行了的培訓和宣貫，全面加強固定資產管理工作。

　　7、特種裝置管理

　　為了保證特種裝置安全管理工作，杜絕生產事故發生，裝置部2017年重新修訂了特種裝置管理規定，防止出現管理漏洞及缺陷;並積極開展特種設備註冊登記、定期檢驗工作，並按照計劃節點及時完成了特種裝置的校驗、年檢工作;對特種裝置操作人員組織全面培訓取證工作，確保人員持證上崗。詳細工作如下：

　　裝置部按時完成1196檯安全閥的校驗工作***其中離線校驗安全閥1125臺，線上校驗71臺***，21部電梯、63臺叉車的年檢工作;完成了27檯球罐的首次定期檢驗工作， 80臺壓力容器的註冊登記;完成9臺起重機械的定期檢驗工作以及全部移動式壓力容器充裝許可年審工作;10月底順利完成了榆煉至榆能化七條長輸管線的定檢工作。

　　為實現公司特種裝置操作人員持證上崗，裝置部積極組織公司一線員工進行特種裝置培訓、取證工作，17年共計培訓487人，取證487人***其中壓力容器操作191人、鍋爐及水處理73人、壓力管道16人、起重及叉車司機134人、特種裝置管理73人***，累計取證1684人，保證了100%的操作人員持證上崗。

　　8、承包商管理

　　裝置部共負責43家包括機組檢修、防腐保溫、高壓水清洗、閥門維修、腳手架搭設、人工清理等承包商的各項日常管理工作，裝置部著重從承包商保障安全生產、加強應急處理能力並嚴格按規範施工服務方面進行管理。與各承包單位簽訂了《安全管理協議書》，並積極組織參與安環部組織的人員進廠安全培訓，定期對各承包商進行安全檢查，經過努力，裝置部管轄各承包單位全年無一起一般以上安全事故發生;另外，裝置部組織各承包商不計成本、及時處理了裂解重油罐人工清理、空分氮壓機檢修等緊急搶修工作，為我公司的安全高效生產做出了極大貢獻。

　　三、快速響應、精心組織，圓滿完成DCC搶修工作

　　2017年5月份、10月份，烯烴中心DCC裝置分餾單元執行出現故障，導致被迫停車搶修兩次，裝置部快速響應，精心組織，根據公司單套裝置年度檢修工作安排，統籌協調檢修人員及機具及時到位，日夜奮戰，歷時9天和7天，圓滿完成兩次搶修任務，對裝置消除裝置隱患和執行瓶頸做出了重大貢獻。

　　兩次搶修累計完成檢修專案共計370項，其中包含裝置***管道***維修專案180項、電儀檢修專案145項、檢查專案22項、清理專案14項、檢驗專案8項、技改專案1項。重點解決了DCC裝置反再單元兩器及分餾塔結焦;分餾塔塔盤技術改造;再生器二級旋風分離器翼閥護罩、閥板及一級料腿脫落;提升管進料噴嘴更換;反應器二級旋分料腿、提升管結焦;熱分離單元除雜系統催化劑過期;反再系統脫氣罐脫氣蒸汽環磨損等重大問題。

　　四、嚴格管控，多措並舉節約費用支出

　　為切實降低修理費、大修費、維保費用支出，為公司增收節支做出貢獻， 2017年，裝置部結合專業實際情況，制定了詳細的裝置管理增收節支實施方案，在嚴格稽核備件計劃的基礎上，重點開展備件國產化、修舊利廢以及關鍵裝置國產化測繪製造工作，最大限度的降低了生產成本：

　　1、裝置部聯合合肥華生泵閥有限公司及合肥大學、江蘇大學多名教授，針對DCC裝置P-4207A/B/C/D迴圈油漿泵設計缺陷及執行隱患，開展了《大型高溫高楊程兩級全襯裡油漿泵的研製》科技專案的研發，該專案於2017年4月底得到集團公司批覆，5月16日正式啟動 ,7月底完成完成了詳細設計;如該泵改造成功，不僅保障了DCC裝置的正常執行，而且極大的提高了我公司裝置管理人員的技術水平，更解決了該核心裝置進口配件價格昂貴、供貨週期長等弊端，極大節約了生產成本。

　　2、積極開展進口備件國產化工作。針對兩套PP裝置擠壓造粒機切刀，PP2裝置反應器驅動軸、沉降器過濾器濾芯、急冷液泵泵軸，HDPE裝置擠壓機換網器支撐板等高價進口備件進行國產化測繪;對甲醇裝置高壓氮氣壓縮機段間冷卻器國產化測繪，空分螺桿壓縮機國產化保養等、脫鹽水站大流量過濾器濾芯國產化等，2017年僅備件國產化共節約費用約1123.37萬元。備件國產化不僅降低了維修費用，而且大大縮短了採購週期。

　　3、裝置部持續推進修舊利廢工作，包括壓縮機氣閥修復、氣化爐激冷環元件修復、DCC裂解氣壓縮機幹氣密封修復、PP1軸流泵機械密封修復、攪拌器機封修復、各類電氣儀表元件修復、閥門維修等，節約費用約為825.47萬元，備件國產化和修舊利廢工作為公司經濟效益的提高做出了不小的貢獻。

　　截止9月底，全廠維修費發生額度為3934.99萬元，佔年度預算額度***6349.55萬元***的61.97%;大修費發生額度為2907.13萬元，佔年度預算額度***5840.47萬元***的49.78%;維保費用發生額度為3374.45萬元，佔年度預算額度***5872.52萬元***的57.46%;各類費用均控制在年度預算範圍內。

　　五、長週期裝置採購工作

　　長週期裝置採購工作作為部門重點工作之一，裝置部積極配合填平補齊專案開展長週期裝置採購工作，不僅建立了長週期裝置採購組織機構，而且細化了配合部門之間的責任與分工。

　　根據一期專案建設經驗，裝置部及時組織人員進行評審，最終確定了LDPE/EVA裝置33臺，PP裝置10臺，DMTO裝置4臺，甲醇裝置22臺，熱動力裝置2臺，共計 71臺長週期裝置。

　　截止目前，58臺/套裝置已完成技術談判，其中12臺/套完成技術談判正在編制招標檔案;14臺/套已完成招標檔案編制;22臺/套 已掛網準備招標;10臺/套已完成招標，其中7臺/套已簽訂採購合同。

　　13臺/套裝置未完成技術談判， 8臺/套裝置製造廠正在編制技術檔案;5臺套準備組織技術談判。

　　六、ISAS五級達標工作

　　ISRS五級達標是我公司2017年度重點工作之一，是我公司建立綠色環保型企業的手段和措施，裝置部作為專業職能部門，在保證裝置技術方面有優秀的專業管理和嚴謹的現場管理的前提下，積極配合安環部開展ISRS管理提升的各項工作。

　　部門領導帶頭提出安全承諾並制定安全行動計劃，按時對全公司進行安全觀察與溝通，消除安全隱患;並根據ISRS六級達標要求，組織各中心編制關鍵裝置清單，編制完成了130臺關鍵裝置檢維修規程及9項常規檢修的檢維修規程。跟進PSM設計基礎資料收集，多次組織檢查評比，敦促各中心完善裝置設計基礎資料的收集和歸檔工作;

　　為了保證高效完成***ISRS***五級達標工作，裝置部對ISRS中93個管理要素進行逐條識別，其中涉及裝置管理9大要素，52個子項。對照52個子項開展專業管理診斷，發現目前裝置管理存在的漏洞與不足，並落實整改責任人及整改期限，順利完成了93個管理要素中各項工作任務。

　　七、存在不足及經驗總結

　　2017年，我們在裝置基礎管理、裝置體系建立、增收節支、以及DCC搶修工作等方面做了大量工作，實現了各項管理目標，但依然存在很多不足之處，需要在今後的工作中積極改進：

　　1、管理體系推行任重而道遠。裝置管理體系雖已建立，但將體系管理深入到各裝置內部，切實落到實處仍需要做大量的工作。

　　2、特種裝置管理存在制度執行不到位，工作流程中未設定控制節點且考核機制不完善，個別問題突出，亟待解決。全廠壓力容器共計1057臺，仍有182臺未辦理註冊登記使用證書;全廠42臺起重機械，33臺仍未註冊。

　　3、電儀技術管理急需提升。電氣、儀表裝置作為生產裝置的神經系統，對裝置的安全穩定執行至關重要，但2017年因電氣、儀表導致裝置或裝置停車事故較多，體現出技術監管力度不夠，檢查不到位，考核機制不完善等問題。

　　4、DCC裝置的兩次搶修過程中，存在對裝置內部檢修內容預判不足、腳手架搭設不及時等問題，導致5月份的搶修工作比原計劃推遲3天，體現出管理人員工作經驗欠缺、事故應急處理能力不強等問題。

　　針對以上突出問題，我們將總結經驗教訓，努力轉變裝置管理工作作風，加強裝置技術培訓，不斷提高技術人員業務水平。對兩次DCC裝置搶修進行經驗總結，歸納教訓;對裝置專業管理體系加強宣貫，深入推進執行，不斷提高專業管理水平。

　　第二部分：2018年工作計劃

　　2018年，我們將一如既往地貫徹落實公司的各項決策部署，積極主動完成各項經濟目標任務，狠抓裝置基礎管理工作，繼續鞏固2017年的各項管理成果。現將裝置部2018年重點工作計劃如下：

　　一是繼續鞏固2017年裝置管理取得各項成果，並繼續強化裝置基礎管理、完善裝置基礎資料、提升裝置技術管理，從基礎管理方面紮實推進裝置精細化管理，不斷提高裝置管理水平。

　　二是積極貫徹、全面推行裝置管理體系，提高裝置管理工作效率，突出裝置專業化管理職能，保障各生產裝置安、穩、長、滿、優執行;

　　三是全面提升特種裝置管理水平，堅決貫徹各項法律法規，嚴格按照檢驗規則進行檢驗，按時完成6臺鍋爐、63臺叉車、42臺起重機械、20部電梯、2089檯安全閥、35萬米壓力管道、1057臺壓力容器的定期檢驗工作。

　　四是深入推進增收節支與降本增效工作。全力推進修舊利廢，繼續加強備件國產化和以修代換工作，切實降低維修費用支出。

　　五是提前謀劃，科學安排，從材料到位、隊伍確定、機具落實等方面全面協調，紮實完成2018年大檢修前期準備工作，檢修期間周密部署、統籌協調，努力消除生產裝置的全部執行隱患，確保大檢修任務保質保量、按時按點、安全有效的完成。

　　六是積極配合填平補齊專案，從裝置選型、設計、製造、購置全過程進行深入管理，提供足夠的技術支援，確保完成填平補齊2018年各項工作任務。

　　七是繼續堅定不移的開展ISRS管理提升各項工作，制定工作目標，細化分解各項任務並落實責任人，為公司完成ISRS五級達標貢獻力量。

　　八是強化培訓提高技術人員專業素質。定期組織各中心裝置技術人員進行專業培訓，努力提高各裝置裝置管理及操作人員業務水平。

　　九電儀管理

　　十預防性維修，五位一體

　　十一專業施工管理

　　總之，裝置部將一如既往，以飽滿的熱情、積極的心態投入到各項管理工作中，不斷制定裝置管理目標，以精細化管理為驅動，全面提升裝置管理水平。繼續發揚埋頭苦幹的延長精神，為公司安全生產執行保駕護航，為公司完成2018年生產任務貢獻力量!

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　　為加強電化教學管理，提高電教裝置應用水平，根據工作安排，電教資訊中心於9月中下旬，開展了中小學資訊科技教學聽課、調研和電教裝置普查維修、專室培訓工作。這次活動，共調研學校40餘所，聽電教課24節，發放調查問卷45餘份，維修電教裝置150餘臺***套***。現將有關情況總結如下：

　　一、領導重視，制度健全。

　　多數學區、國辦學校能夠認識電教工作的重要性，學校結合教學實際制定了電教工作計劃、校級資訊科技培訓方案、各專室管理制度等。在這次活動中，大部分校長都能積極準備，並隨同調研或聽課，對存在的問題進行現場辦公，落實到人，繫結責任，收到了較好的效果。

　　隨同調研電教裝置的校長有：南東坊學區李學、香菜營學區張順平、香菜營中學龐雪平、稱勾學區馮豔軍、倪辛莊中學韓玉彬、柏合學區李時濤、柳園中學陳慶榮、杜村學區左進、稱勾中學申五瑞、第二小學郭愛雲等;隨同聽課的副校長有：王雙印、張海忠、張金鋒、李耀彬、何景彥、王利光、梁書麗、劉江等。

　　二、裝置管理到位，使用規範。

　　大部分單位電教裝置都能在指定專室使用，登記造冊，納入固定資產序列，指定專人負責管理。專用教室裝置保護較好，使用率高，使用記錄詳實，最大限度地發揮了電教裝置的作用。對電教裝置進行編號排序，逐機登記建立“身份證”。多數單位電教教學資源能在原有基礎上不斷充實，利用率大有提高。專室管理人員的業務素質在工作中大有提升。

　　裝置管理工作較好單位有：張村學區、南東坊學區、章裡集學區、稱勾學區、香菜營中學、柳園中學、興凱學校等。裝置完好率、使用率較高的學校有：第四中學、第四小學、磚營中學、西羊羔中

　　學校等。裝置完好率、使用率較高的學校有：第四中學、第四小學、磚營中學、西羊羔中學、有閣劉中學等。

　　三、資訊科技教學秩序良好，氛圍濃厚。

　　絕大部分學校能夠按照資訊科技教學大綱要求，在三年級以上開設資訊科技課。資訊科技教師能夠做到課程有安排，上課有教案，課後有練習。計算機教室有上機登記冊並記錄詳實，與教學進度相符。課上學生們爭先恐後的回答問題，小組合作，、一幫一、優帶差等教學手段營造了良好的學習氣氛。

　　資訊科技課程開設較好的單位有：南東坊學區、章裡集學區、西羊羔學區、張村學區、柏合學區、興凱學校、第一小學、第四小學等。責任心強、業務能力好、上課效果好的教師有：南東坊學區育才學校張海山、香菜營學區回漳學校李越、孫陶學區韓村中學孟慶科、張村學區中學張春明、西羊羔學區西羊羔中學牛利彬、第一小學張豔麗、第二小學王改改等。

　　四、存在問題和現象

　　1、個別單位領導對電教工作認識不高，沒有相應管理制度和措施。主要表現有：無工作計劃，無專用教室制度，檔案不齊全，記錄不詳實。對電教知識培訓、電教裝置運用重視不夠、措施無力。有的領導或多或少存在著不會用、不敢用、不讓用、怕用壞、怕費電的現象。

　　2、個別學校裝置管理不到位。如裝置不在專室使用，有挪用、借用現象，專室衛生較差，甚至有的單位房頂漏雨，裝置被“洗澡”現象。

　　3、個別學校在電教裝置維修維護中，存在“等、靠”思想，損壞裝置得不到及時維修，不能正常為教學提供服務。

　　4、個別學校沒有開設資訊科技課，或計算機數量少，學生多，學生上課不能上機操作，有的教師讓學生上機操作時間比例太小。

　　5、少數管理員、資訊科技教師專業素質偏低，基本功亟待提高。

　　各單位要結合本次活動，對照有關電教工作檔案要求，認真總結，進一步提高認識，查詢不足，重新完善電教工作的管理制度，採取有效措施，認真做好資訊科技教學工作，保證電教裝置能正常為教育教學服務，發揮電教裝置在“強力提師能，建立新課堂”中的優勢和作用，力爭本單位的電教工作上一個臺階

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　　按“的總體佈署，車間年度系統大修從月日全面展開，至月日全面結束，歷時天，涉及技改維修專案91項，是車間建成投產以來第一次大規模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優質、完美”為主題，車間在大修指揮部的直接領導下，幹部職工充分發揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬體設施基礎，提供了可靠的裝置保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的裝置維護經驗，為以後的大修工作儲備了大量可以賴以借鑑的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛鍊，操作工也籍此對裝置的各項技術引數有了進一步的瞭解。為總結經驗，查詢不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

　　一、組織嚴密、準備充分。

　　此次大修涉及維修部位多，裝置情況複雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，裝置排程、裝置技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，並指定安全員、後勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、後勤保障、宣傳報道、技術操作。

　　6月22日夜班開始，車間全線停車。停車前，就停車後各部位的清理除錯和安全防範工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重複清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規定完成時限，強調注意事項;提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防範用具、防暑用品、藥品的領取發放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。

　　為確保大修工作的有序開展、大修實施前，車間針對專案特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網路圖》，責成維修班組對各待修裝置實行分工包乾，具體到人。對專案維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有彙報，效果有測評。並規定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發情況做彙總研商，總結講評。

　　二、措施得力，開展有序。

　　針對各專案的維修特點，車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位鹼化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，十四小時都有專人不間斷施工，經過連續三晝夜的緊張清理，終於高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由於長期運轉，連線緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將裝置運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重灌。

　　車間新上蒸球，由於土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝除錯。為此，維修領導小組決定採取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬裝置均己安裝完畢。

　　安全工作是大修期間的工作難點，由於焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，車間由孫豔軍、張世東兩名同志專門負責，實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩的作業環境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，為大修期間員工的後勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事蹟，寫下現場報道十餘篇，協助工會製作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

　　三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協作意識強，湧現出大量先進人物和感人事蹟。

　　由於這次大修車間是主陣地，一車間維修工受命來到車間幫助工作後，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。

　　技術骨幹毫無保留地發揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。車間裝置技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責裝置檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到引數標準，他放棄休息時間，連續加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。

　　車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過裝置維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間後，車間大修由於人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業，當起臨時維修工，並主動放棄正常休息時間，加班加點協助維修開展工作，感動和影響了所有員工。

　　製漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無怨言。

　　製漿段維修張德標、於永明、郭巨集亮等人，在酷暑條件下，鑽進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環境惡劣，長時間作業…….

　　車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統一了行動，他們每天都是最先到達維修現場，最後一批離去，對施工專案反覆檢查、督導，充分體現了幹部的先鋒模範和標杆表率作用。

　　可以說，在整個大修期間，車間廣大幹部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另闢捷徑。展示了車間在團隊建設方面的可喜成果。

　　四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質量表述成績。

　　此次大修，雖然距車間建成投產僅有一年的時間，但原有裝置存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高裝置有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體幹部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新稽核現用裝置利用率，先後確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。

　　在大修過程中，車間堅持麼總“重走長征路，再過緊日子”的生產經營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協。抽料輸送機絞龍，完全由車間維修工依靠車床加工完成，排水進清汙工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由車間維修工自行設計安裝。所有這些都節省了大量資金和原材料。

　　所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現場，聽取維修工作進度報告，就一些現實技術問題同車間幹部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議;王總和張總長期與一線維修技術人員戰鬥在一起，為大修工作奔走協調、創造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視。可以說，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這麼大的工程量，取得這麼好的維修效果，是不可想象的。

　　在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今後的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。

　　一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，幹起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導;

　　是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎麼辦，不知道完成到什麼標準上，自身表率作用差，幹工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及區域性全域性;

　　三是少數維修工的專業技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以後的工作中，還要加強維修從業人員的技能培訓，以期在以後的同類工作有更好的表現;

　　四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現場交叉作業、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業，完全將公司的安全制度當成兒戲;

　　五是少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。

　　上述問題，我們在以後的裝置維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進車間建設步伐。