科目三考試方向盤不穩解決方法

　　在實際道路的科目三訓練中，方向不穩是不合格項，也就是路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。下面是小編整理的一些關於科目三考試方向盤不穩的相關資料，供你參考。

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　　一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。

　　當需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調整。

　　三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什麼是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地專案中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　考試是方向盤不穩可能是因為緊張的原因，因此只要保持一顆平常心相信還是能順利通過考試的。

　　科目三直線行駛攻略一：

　　1.直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂;

　　2.能正確把握方向盤***以左手為主操作方向盤***，並能應用方向盤自由行程修正行駛方向;

　　3.以及能做到及時有效地運用制動器***預見性制動減速***;

　　4.能基本做到定點停車及路口調頭的方法。

　　5.能掌握變速換檔的時機和方法，善於在各種不同的車速下進行高低檔互換***進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔***;

　　尋找中心

　　雙眼鎖定本車能通行的中心

　　心理想著走中間

　　雙眼從本車前面最突出點的.中心的中間一直向前延伸出去看著

　　科目三直線行駛攻略二：

　　1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切資訊，包括動態，靜態的資訊.公路路面的寬度，路面質量的好壞，好都要全部觀察清楚

　　2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有資訊動態***包括靜止的、運動的、似動非動的***全部收入視線內***餘光視線內，上下左右視野內***。

　　3、將雙眼向前面所觀察到的各種資訊所有障礙進行判斷和綜合分析。並提前採取應對措施

　　4、分析和判斷障礙的原則.一首先觀察分析判斷最危險的.也就是離本車距離最近的，動態，靜態和障礙.二.再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙

　　科目三直線行駛攻略三：

　　1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂;

　　2、能正確把握方向盤***以左手為主操作方向盤***，並能應用方向盤自由行程修正行駛方向;

　　3、能掌握變速換檔的時機和方法，善於在各種不同的車速下進行高低檔互換***進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔***;

　　4、以及能做到及時有效地運用制動器***預見性制動減速***;

　　5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。