輕軌施工實習報告範文

　　輕軌運輸在帶動區域發展和提供高品質出行服務方面扮演重要角色。小編為你整理了，希望可以幫到您。

　　篇1

　　實習目的：為了將所學理論與實際聯絡起來，深化對專業知識的掌握和理解，靈活運用所學施工‘路基路面及交通規劃原理的理論知識，提高對現場公路施工技術的掌握和對工程管理的認識以及道路設計原理的深刻了解。同時增強社會實踐能力，為今後的職業生涯打下堅實的基礎。

　　實習時間：2011年9月4日至2011年9月8日。

　　實習單位：廣州冠粵路橋有限公司。

　　實習內容：

　　2011年9月4日 廣州冠粵路橋有限公司廣樂高速T28合同段專案經理部， 預應力鋼筋加工場和水泥拌和站 一個樁基施工處。

　　早上八點鐘，我們坐上實習單位為我們配置的大巴，行駛在美麗的亞熱帶山路上，向我們的第一個目的地----廣州冠粵路橋有限公司廣樂高速T28合同段專案經理部出發心中充滿了喜悅和期待。經理辦事部是負責前線施工和管理的地方，首先，其負責人為我們介紹了正在施工的廣樂T28標段的施工狀況及先進的管理方式，並參觀了其路段所經地 區的實物模型。

　　然後參觀了他們施工所需的地質檢測儀器，這些儀器在國內是比較先進的。

　　路段負責人介紹了現在正在建設的廣樂T28標段專案概況：

　　樂昌至廣州高速公路樟市至花東段及韶贛北連線線T28標, 由廣東冠粵路橋有限公司主體單位/中鐵三局集團第二工程有限公司聯合中標，造價14.46億元。

　　T28標起點樁號K236+870，終點K257+300，全長20.43Km，線路貫通源潭鎮的工業規劃區、王子山森林公園、梯面鎮規劃區，橫跨京廣鐵路、清佛一級公路、106國道。主要工程內容包括路基工程、橋涵工程、隧道工程等。橋樑29座，涵洞56座，隧道工程2處，單洞長度3.3 Km。

　　將T28標段劃分為四個施工區段進行施工管理，每施工區段設有以生產為主的施工區段駐地，各施工區段根據施工需要，設有施工駐地辦公室、職工和專業班組生活劃分佈置。

　　路基橋樑第一施工工區： K236+870～K241+705.8由聯合體成員中鐵三局集團第二工程有限公司負責施工;

　　路基橋樑第二施工工區：主線起訖樁號K241+705.8～K246+406; 路基橋樑第三施工工區：主線起訖樁號K246+406～K250+422; 路基橋樑第四施工工區：主線起訖樁號K250+422～K257+300。

　　2、施工總平面佈置

　　臨時工程主要包括施工場地佈置、施工便道修築、施工用水準備、施工用電準備、生產及生活房屋搭建等。其佈置考慮的原則是：採用標準化建設,“規劃整齊、結構統一、佈局合理、功能配套、環境優美”。工地建設規劃推行“三個集中”，即砼集中攪拌、構件集中預製、鋼筋集中加工。

　　2.1 水電供應

　　專案沿線水資源豐富，工程用水可於沿線河流、水庫、常流溪溝

　　內取用，水源較多、水質潔淨、無汙染，可用作工程及生活用水。另外，沿河路段地下水埋藏較淺， 直接打井取水以滿足工程用水。

　　沿線電力資源豐富，電網比較發達，工程用電能夠得到保證。準備部分發電機，以備急用。

　　2.2運輸通道

　　1、本標段沿線有縣道X404、省道S354、國道107、清佛一級路、林業道路等，標段沿線的源潭互通、小洞大橋、銀盞大橋、河尾大橋、梯面互通等施工點的附近村莊均有地方道路到達，利用現有公路和改建加固後的地方道路可作為本標段建設的主要運輸通道，在地方道路和各施工點間修建施工便道，並在徵地紅線範圍修建場內施工便道，連通各施工點。

　　2、場內施工便道：沿路段軸線縱向貫通修建，並與各棄土場連通，儘量利用已有的村道加寬加固，這是路段內各工程專案施工點的連通和材料物資裝置的施工運輸生命線。

　　在普通鋼筋混凝土的結構中，由於混凝土極限拉應變低，在使用荷載作用下，構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。人們把預應力運用到鋼筋混凝土結構中去，即在外荷載作用到構件上之前，通過先張法或後張法預先對構件混凝土施加壓應力，構成預應力鋼筋混凝土結構。當構件承受由外荷載產生的拉力時，首先抵消混凝土中已有的預壓力，然後隨荷載增加，才能使混凝土受拉而後出現裂縫，因而延遲了構件裂縫的出現和開展，提高構件的抗裂性、剛度及抗滲性，能夠充分發揮材料的效能，節約鋼材。

　　本標段路基、橋樑、隧道等施工用砼合計約55萬立方，全部砼供應採用“統一攪拌、統一規劃”的原則進行。沿線計劃設五座砼拌合站，攪拌站佈置有攪拌區、生活區、計量區、材料庫、運輸車輛停放區等。攪拌站的生活區和其他區隔離開。攪拌站靠近主體工程施工部位，儘量縮短砼的運輸距離。攪拌站周圍有滿足施工需要的水源，而且遠離居民區，其餘要求完全按標準化建設擬建。攪拌站的所有場地必須進行砼硬化處理，要求鋪15cm厚C20砼，站內道路下面鋪設10cm厚碎石墊層。根據專案分佈和交通運輸情況，佈置五處攪拌站。

　　篇2

　　作為城市軌道運輸類專業的大學生，我很榮幸能夠進入城市軌道運輸類專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

　　頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裡的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

　　一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裡我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　第2周

　　過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是城市軌道運輸類專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裡會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收穫，只有自己想不到沒有做不到。

　　第二週實習快結束了，來這裡有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裡生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

　　第3周

　　不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學城市軌道運輸類專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓城市軌道運輸類專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裡學習的城市軌道運輸類專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

　　經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼裡的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

　　第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

　　第4周

　　這周頭一天星期一，我終於接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閒著的，我的師父今天終於分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學裡面學習的城市軌道運輸類專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，並且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。

　　這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

　　接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規範、看城市軌道運輸類專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟體，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。

　　第5周

　　轉眼之間，實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌，終於完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環節進行了不下十遍的檢查，確保不出現一個錯誤。

　　星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之後的資料放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間裡，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。後來師父終於來到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說，任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什麼時候會去檢查，也沒有佈置給我下一個工作任務。之後我又再次陷入了無所事事的工作狀態。

　　在空閒時間，結合城市軌道運輸類專業，我努力學習與崗位相關的知識，為以後的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why;對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，並朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到!

　　第6周

　　這一週，我開始深入學習與自己崗位相關業務知識，得到同事的幫助下，我先從規範下手，就是熟悉下當前城市軌道運輸類專業行業方面的規範，再就是記各種工作相關的必備知識。經過兩天的苦研，我終於能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習後，我大概瞭解了整個工作程式。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我佈置了一個任務。大學裡面學習的城市軌道運輸類專業的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

　　工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老闆看上去你有無窮的精力;一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老闆培養對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎麼對待別人，別人就會怎麼對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，儘可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可儘可能減少別人放冷箭的危險。

　　第7周

　　今天指導師父說十分鐘後讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我城市軌道運輸類專業相關基礎知識非常紮實，是他見過城市軌道運輸類專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什麼能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

　　通過這段時間的瞭解，原來師父並不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事蹟，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以後的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴充套件。

　　本週我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，並且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老闆。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

　　篇3

　　通過這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無鉅細，只要是屬於職責範圍的，都要認真去對待，並且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，並且條件還可以，但是除了午休和整理文件，其餘大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆築混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎麼看都沒發現問題，監理們憑藉敏銳的職業嗅覺都一一發現，並且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找專案經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。

　　這真是一個學習型組織。甲方代表，專案經理，監理師傅們經常在工作的閒暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。

　　我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。在這一個多月的時間裡，我受益匪淺。我在那裡不僅學到了許多監理專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。總結這一個多月實習經歷，總結出了以下五點寶貴的建議：

　　1.要學會自主學習，工作不像是在學校有人教，在那裡一切只有靠自己的努力，現實的競爭是殘酷的，唯有不斷的自主學習才能提高你的專業素質和能力，才有可能得到升職與加薪;

　　2.積極進取的工作態度，在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

　　3.要具有團隊良好的團隊合作能力，工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個專案，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

　　4.基本禮儀，步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。

　　5.為人處事，作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。