上海成為我國最大港口的原因

　　為什麼上海能成為我國最大的港口?以下是小編為你整理的資料，希望能幫到你。

　　上海港是我國最大的港口，也是世界著名的國際貿易大港之一。港區分佈在長江口南岸和黃浦江兩岸。岸線長173.1公里。航道平均水深8米。共有碼頭泊位約400個，浮筒泊位100多個，其中萬噸級泊位46個，裝置先進的集裝箱專用泊位4個，另有300多個貨主專用碼頭。港口設有13個裝卸公司及上海港客運總站。還有修建、駁船、船拖等公司及機修廠等單位。各裝卸公司實行專業分工，互相配合，形成一個綜合性的運輸樞紐。

　　上海港控長江之咽喉

　　上海港歷史悠久，宋、元時已在上海附近設定市舶提舉司，榷貨場等機構。明代海運開通，到清康熙二十四年***公元1685年***在上海設江海關，當時“番商輻輳，民物富庶”。清乾隆年間實行閉關鎖國政策，上海港雖失去對外貿易港地位，仍是重要的糧、棉、糖、布的內貿港口。1843年上海作為五口通商口岸之一，成為我國主要對外貿易港口，也是帝國主義進行經濟掠奪的主要通道。那時帝國主義者從海上入侵我國，沿海許多港口被殖民主義者侵佔，他們操縱海關，控制了我國對外貿易和海運命脈。上海當時是外國帝國主義者侵略我國的重要基地，當然也不例外，港區基本被英、日、美等帝國洋行所霸佔，港口直接受外國控制。直到建國後上海港才結束了一百多年的屈辱史而真正回到祖國的懷抱。

　　歷史改革

　　一、第一次鴉片戰爭後，清朝政府和英國簽訂了《南京條約》其中就規定開通商口岸廣、夏、福、寧、上***海***為通商口岸，也就是說上海成為了首先與國外進行經濟交流的地方之一。

　　二、其後的煙臺條約、馬關條約又規定了長江中游地區的開發，以重慶為例，日本就可以在重慶開工廠，在當時陸路交通不方便的情況之下，水路成為了重要的交通工具，而上海是必經之地。進一步加深了上海的水路和外界的聯絡。上海這個港口開始繁忙。

　　三、到後來的民國政府的南京和上海很關係，上海就成為了與世界交流不可少的重鎮***這也是為什麼日本全面侵華大舉進攻上海的原因之一***

　　四、改革開放以來，上海的地位更加顯現，內陸的發展也越加依賴上海這個連線海洋和內陸河流的港口。

　　所以根據以上歷史原因上海成為我國最大的港口就不難理解。