科目二半坡起步定點停車技巧總結

　　在科目二考試中掛掉的情況有各種各樣的，但就比例來講，無疑半坡起步、定點停車是導致失敗的主要原因。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　科目二半坡起步定點停車技巧

　　從等待區出發，掛一檔，放鬆離合器保持半聯動狀態，要保持車速***不怕車速慢***。上坡前第一個彎道當右噴水嘴與左邊線快重合時，向右打一圈方向盤，等車頭與左邊線切角約45°時，向右打死方向盤，等車體與邊線平行時回，正方向盤，然後輕點油門找點切邊。注意觀察車輛右側-切邊***練習時車輪要儘量全壓在黃線上***。切邊的技巧前邊講解側方停車有說明，需要多練習找感覺。車道上都有汽車尾氣噴出的黃顏色汙漬，把車頭左側的噴水嘴對準黃顏色最深的地方向右約3個指節的距離， 也是可以作為切邊位置的參考。

　　定點停車

　　上坡時車動力全部都在你輕點油門後對離合器鬆緊的把握，快慢同樣也是。每個車道有三個牌子，從下到上，第三個牌子杆就是我們參考的停車點A。切邊好了，慢慢爬上坡道，這裡控制速度***動力大小車速快慢都在你對離合器的鬆緊控制***，很關鍵，保持注意力隨時反應。 在你右後視鏡內部調節的按鈕為點B，當你看到A點B點重合時，踩死離合器，同時剎車。然後掛空擋，拉緊手剎***右側車輪壓豎黃線 車牌在橫黃色線區域***。

　　半坡起步

　　教練指導這裡需要控制車輛轉速***2000轉以內，超過會扣10分***。接下來，踩死離合器，掛一檔，然後稍微鬆一點離合器，輕踏油門。看轉速錶***儀表盤最左邊圓形***右手放在手剎上，快到2000轉時，把持油門不動，輕輕鬆離合器，轉速錶會下降***多練習自然就把握尺度了***。當下降到1000轉時，再給一點油門，等轉速上到快1800時，保持油門不動，然後繼續慢慢鬆離合器。這時車體開始震動車頭下沉並有類似於咔咔咔的聲音時，保持雙腿不動，快速鬆手剎。之後車輛順利啟動上坡，上坡以後，記得要鬆開油門哦，以免轉速過高被扣分。

　　駕考科目二必考五項有哪些

　　1、坡道起步停車支招：掌控好離合，注意有時限

　　在坡道定點停車和起步專案考試過程中，要能在陡坡上精準停車，而且還必須在30秒內起步，否則就算失敗，操作時需要注意哪些事項呢?

　　開車至坡道起考點時，可借辨認前擋玻璃標誌與標線重疊，同時用餘光掃射車身與旁邊分界線的距離是否在30釐米區域之內，來決定什麼時候停車。

　　在起步時，注意輕輕鬆開離合，再鬆手剎，以防止車輛後溜。新規只有30秒的時間將車開出車道，須注意把握好時間。

　　2、倒車入庫支招：沒標杆看地面，玩的就是“空間感”

　　在倒車入庫時，缺少了標杆作為參照，怎麼取角度?什麼時候打方向盤?

　　有順利通過科目二的學員支招：在準備入庫之前，可由後視鏡觀察車庫邊線，再決定倒車時方向盤的角度。特別需要注意的是，車身位置要略靠近外側標線一些，這樣入庫的角度比較大，可增加再次修正的機會。

　　開考後，將車頭壓紅外線後，再緩慢往後倒車。由於倒車時沒了標杆，因此整個考試過程只能以地面為參照物，玩的就是“空間感”。在倒車時，當車後門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向盤向右打死，即可順利入庫。

　　此外，在倒車過程中，一定要留意觀察後視鏡，並且只需要看一個方向的車尾。一旦感覺車身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正車身與左右邊線的距離。

　　3、曲線行駛和直角拐彎支招：速度要慢，千萬別停

　　與以往相比，曲線行駛和直角拐彎兩項考試內容沒有多大變化。主要考驗的是機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時，正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。

　　這兩個專案考的是車輛操控力、判斷力，速度一快很容易壓線。在考試過程中，不能出現任何停頓。最重要的一點，學員一定要控制好車速，最好讓車速保持在時速5公里左右，因為車速過快容易導致轉向不足從而偏離車道。

　　4、側方位停車支招：考驗對後視鏡的使用能力

　　以前側方位停車，是用四根標杆立在地上，象徵車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根標杆是標準之一。而新規實施後，側方位停車不再有標杆，全部採用地上標線的形式作車庫邊界。

　　以往科目二考試憑的是記憶，可如今考驗的是學員身手。現實中開車時，是不可能有參照物讓你辨認的。因此，在訓練時就要學會通過後視鏡辨認標線，畢竟以後上路開車，看後視鏡、倒車鏡是瞭解、把握車身位置最重要的途徑。

　　準備考試時，可先將車頭停靠於內側標線前約1.5米位置。開考後，先將方向盤向右打死，往後倒車。然後，通過車輛左後視鏡觀察，見後車身與內側停放角重合後，須立即回正方向後繼續倒車。在行進途中，見左後車輪壓線後，立即將方向盤向左急打，正常倒車駛入停車位。需要注意的是，在停車動作完成後，需打轉向燈才能駛出黃色方框標線。