關於汽車後視鏡的調整方法

　　後視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方、側方和下方等外部資訊的工具。以下是小編為大家整理的，供大家參考!

　　汽車後視鏡的調整方法

　　車主上車後，第一件事就是調後視鏡了。老司機都知道車內有三個“後眼”，指的就是兩側後視鏡和車內的後視鏡。對於外後視鏡來說，天空與地面的水平交接線應該在後視鏡的上半部分，也就是在外後視鏡裡可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。

　　而當左右調節時，應該讓車身也出現在外後視鏡的視線範圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對於不是全視野的後視鏡，最好能在後視鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。

　　不過不要私自改裝不合格的產品，有些反光鏡的曲面設計不合理，長期使用後反而會造成司機的視線錯覺，引發危險。最後要調整的就是內後視鏡，駕駛員在坐好後應該能清楚地觀察到後部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多地面資訊。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在後車窗附近放置大件物品，其實這樣是最影響觀後效果的。

　　汽車後視鏡的種類

　　按後視鏡的鏡面形狀分類

　　可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種稜形鏡，稜形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為稜形，通常用作防眩目型的內後視鏡。

　　按制鏡時塗用的反射膜材料分類

　　可分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、蘭鏡***塗層***等4種。

　　按後視鏡的調節方式分類

　　可以分為車外調節和車內調節2種。

　　1、車外調節式這種方式是在停車狀態下，通過用手直接調節鏡框或鏡面的位置的方式來完成視角的調節，該方式費時費力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車窗外調節，在行車、雨天等情況下調節很不方便。一般的大型汽車、載貨汽車和低檔客車都採用車外調節方式，以降低成本。

　　2、車內調節式這種方式可為駕駛員在行駛過程中調節後視鏡，觀察後視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車大都採用車內調節方式。該方式又分為手動調節式***鋼絲索傳動調節或手柄調節***和電動調節式2種。

　　由於後視鏡的位置直接關係到駕駛員能否觀察到車後的情況，而駕駛員調整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車門一側的後視鏡。因此，現代汽車的後視鏡基本都為電動的，由電氣控制系統來操縱。