海內第一橋閱讀答案

General 更新 2024年05月03日

  洛陽橋被人譽為“天下奇”,由此看來,是很有道理的。今天,洛陽橋頭有一塊匾額,上面寫著“海內第一橋”。下面是小編為你們準備的《海內第一橋》的文章閱讀以及相關的閱讀答案,希望能幫助你們。

  《海內第一橋》原文閱讀

  ①洛陽橋,乍見這個名字,還以為是在河南洛陽市呢。其實,它離洛陽市有幾千裡遠。它架在福建省泉州市附近的泉州灣和洛陽江匯合的地方。

  ②洛陽橋是我國第一座跨海的大石橋。它始建於1053年,整整花了六年時間才建成。石橋一共有1200米長,5米寬,有44座橋墩。橋上兩邊有扶欄。如令石橋只剩下31座橋墩,1188米長了。

  ③洛陽橋在建築上有許多創新。它採用“筏型橋基”,在沿橋樑中線的河底下,用許多大石條壘成橋墩。這裡水深流急,石條拋下去後就會被大水沖走。為了解決這一難題,能工巧匠們反覆試驗,尋找到了一個好辦法。他們等待風平浪靜、潮水低落時,同時出動許許多多裝滿石條的船隻,把它們同時填進江底。就這樣,在水底壘起了一座長500多米、寬25米的橋基。長長的橋基寬如一條水下長龍,A江底。

  ④為了把水底那些堆積在一起的石條B成為一體,使之不被大水沖塌,造橋的工匠們又想出一個C的辦法。

  ⑤海底有一種長有貝殼的軟體動物,名叫牡蠣。它有兩個殼,一個殼附生在岩礁上或者另一個牡蠣上,互相膠結在一起,另一個殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強,而且無孔不入,一旦跟石塊膠成一片後,用鐵鏟也鏟不下來。工匠們利用牡蠣的這個特性,在橋基上遍種牡蠣。

  ⑥D,沒出幾年,牡蠣不僅把零散的石條、石頭連成了一個整體,而且把衝散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900餘年而不垮、不散,牡蠣功勞不小。這件事,可以說是建築史上的一大創造。

  ⑦鋪設在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板,據估測,每一塊重達二三十噸。怎樣把這麼重的石塊運到高高的橋墩上去呢?修築橋樑的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發。採用了浮運法。

  ⑧工匠們等到漲潮時,把石塊用木排運到橋墩跟前,借用漲潮的浮力,把石塊放置在石墩上。洛陽橋上的300多塊石橋和上萬塊石料,都是採用這種方法架上去的。

  ⑨洛陽橋被人譽為“天下奇”,由此看來,是很有道理的。今天,洛陽橋頭有一塊匾額,上面寫著“海內第一橋”。

  ⑩洛陽橋的建成,促進了海上貿易的發展,為我國石橋建築提供了寶貴的經驗。

  ——選自《建築奇觀》

  《海內第一橋》閱讀習題

  1.洛陽橋的最大特徵是________________。

  2.文中A至D處用詞依次正確的是*** ***

  A.盤踞 凝聚 精妙 居然

  B.靜臥 凝固 美妙 誠然

  C.盤踞 聚集 巧妙 當然

  D.靜臥 凝聚 絕妙 果然

  3.第⑦段中加點的“多”、“據估測”能不能刪掉?為什麼?

  ____________________________________________________________________________

  4.根據文章內容,給“浮運法”下定義。

  ____________________________________________________________________________

  5.第③段中畫線句子用了什麼說明方法?

  ____________________________________________________________________________

  6.洛陽橋被譽為“天下奇”的原因是什麼?從所給選項中選出3項。

  選項:①規模之大 ②橋基之固 ③建築上創新 ④建造的時間之長 ⑤橋上兩邊有扶欄 ⑥促進了海上貿易的發展。

  原因是________________***只填序號***

  《海內第一橋》閱讀答案

  1.最大特徵是我國第一座跨海大石橋

  2.D

  3.不能。因為“多”表示石板的長度在10米以上,如果刪去就表示正好是10米了。“據估測”表示大致估計,並沒有實際稱量,如果刪去就變成了實際稱量後的重量了,與事實不符,體現了說明文語言的準確性。

  4.借用漲潮的浮力,用木排運石塊放置到橋墩上的方法叫浮運法。

  5.列數字、打比方

  6.原因是①②③

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