車工實習報告

　　實習是一次重要的實踐性教學環節，通過畢業實習可以使我們在時間過程中接觸與專業相關的實際工作，瞭解未來就業工作環境。那麼你們知道車工的實習報告要怎麼寫嗎?下面是小編為大家整理的範文，歡迎閱讀。

　　範文篇1

　　實習目的：

　　1、簡單瞭解車床的工作原理及其工作方式;

　　2、學會正確的車床使用方法，並能正確使用一種工件加工方式。

　　車工準備知識：

　　一、車工安全知識

　　1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。

　　2、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、 工件旋轉時，不準測量工件。

　　5、 工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　二、車工理論知識

　　1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

　　2、 什麼是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　　3、 車床的型號標準註釋及說明

　　C W 6 1 40

　　車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

　　表普通車床型

　　4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

　　5、 車床的維護和保養

　　①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關閉電源。

　　三、工件

　　名稱 加工內容 工具

　　1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 遊標卡尺

　　2、車臺階***畫線定位*** 車φ22和φ17 90度外圓車刀 遊標卡尺

　　3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

　　4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

　　四、車床通用規定：

　　工作中認真作到：

　　1、 找正工件時只准用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

　　2、 加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔後端300毫米為宜並用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全後方可加工，但不準開高速度。

　　3、 加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙後，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

　　4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

　　5、 用尾座裝鑽頭鑽孔時，不準用槓桿轉動手輪進刀。

　　6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

　　7、 裝卸卡盤時，只准用手轉動三角皮帶代動主軸迴轉進行，絕對禁止直接開動機床強制鬆開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

　　8、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

　　9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

　　10、車削外圓時，只准用光槓而不準用絲槓代動溜板走刀。

　　11、改變主軸迴轉方向時，要先停主軸後進行，不準突然改變主軸迴轉方向。

　　12、工作中不準用反車的方法來制動主軸迴轉。

　　13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦淨冷卻液。

　　加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦淨導軌面並加油潤滑。

　　範文篇2

　　第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之後還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、託板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而託板箱又有大託板、中託板、小託板之分，三個託板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金***鎳鈷類***、p類***鎳鈦鈷類***、m類***鎳鈦鈷鉏類***;按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體***普通鋼材***和刀頭***特質合金***組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

　　1代表經過一次大的改進所設計的代號，20為主要引數，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125 25為主要引數，1為型號代號，m為特性代號，c和6於620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b2012a、b5020等。

　　讓我體會很深的是;老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關於車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由於人多，講一次不可能全看清，他在重複一遍，最後還個別指導。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面瞭解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!!!

　　本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關係;針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。

　　範文篇3

　　一、實訓目的

　　1、瞭解車床的工作原理，工作方式及其車床保養。

　　2、學會車床的使用方法，並能正確使用一種工件加工方式。

　　3、學會選擇刀具及刀具的磨削。

　　二、實訓內容

　　1、車床和砂輪的安全使用方法。

　　2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

　　3、階梯軸及倒角的加工。

　　4、錐度軸的加工。

　　5、螺紋的加工。

　　6、蝸桿的加工。

　　三、實訓總結

　　將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。

　　記得第一天實訓，連機床也不會開。現在對機床有相當的瞭解了，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我幹也是，要細心，要一點點進刀;待進刀一定深度後，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜裡均衡。最後一個就是加工錐度角，要除錯轉盤;通過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。

　　一個月很快過去了，有所收穫，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

　　
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