汽車輪胎磨損過快是怎麼回事

　　輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。可是，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　汽車輪胎磨損過快的原因

　　一般前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。

　　1、輪胎氣壓

　　輪胎氣壓是輪胎的生命，過高和過低都會縮短它使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，使輪胎內層受到的壓縮力與外層受到的伸張力大大超過允許的層撓極限，導致過度生熱，促成使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速、胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎完磨損，並使耐軋能下降。

　　2、前輪定位

　　前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以膠輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損，前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。前束過大主要表現在外側即羽毛狀磨員方向發飄，過小主要表現在內側，方向沉重，影響行車安全。

　　3、駕駛員

　　司機在行車中除了處理各類情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕，行駛在拱度較大的路面時，要儘量居中行駛，避免和汽車重心偏移，減少一側輪胎負載增大而使輪胎磨損不均，合理的裝載是司機的基本常識，一般情況下，超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%，另外急轉彎，緊急制動，高速起步以及急加速等將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。

　　日常正確保養輪胎的方法

　　1.高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動***剎車***，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

　　2.輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%;同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

　　3.氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞;如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%;同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。

　　4.要適時適當地對車輛上的輪胎換位***堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎***，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命;外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。

　　5.翻修後的輪胎不要在前輪上使用;前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。

　　6.輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。

　　日常正確安裝輪胎的方法

　　1.請使用標準輪圈，已變形或損傷之輪圈切勿使用。

　　2.輪圈與輪胎組合前，請先清理輪圈與輪胎，不可有雜物留置於內部。

　　3、輪圈與輪胎組合前。可使用橡潤滑劑或肥皂水擦拭胎脣輪圈凸緣，請勿使用油性潤滑劑。

　　4.輪圈與輪胎組合時應注意嵌合情形，請勿使用超過正常範圍之風壓強行安裝，以免發生危險。

　　5.輪圈與輪胎組合需要由輪胎行專門人員來操作，請勿自行組合。

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