新手上路怎麼避免駕駛盲區

　　有時開車會因為發生一些刮擦而會導致要賠錢的事情發生，那麼這其中一部分原因就會是視覺盲區所導致的，那麼開車的時候應該如何避免開車的視覺盲區呢?以下是小編為你整理的新手上路如何避免駕駛盲區，希望能幫到你。

　　新手上路如何避免駕駛盲區

　　1.左前方立柱盲區

　　前方立柱盲區是大部分車輛的“先天不足”，設計者為確保車頂有足夠強度，只能遺憾地留下這個寬大的盲區。而一些車除前方立柱外，甚至還有碩大的後視鏡，造成了更大的盲區。對於上述情況，司機在上車後首先要調整好座椅位置，儘量保證左邊視線的開闊。左轉時，特別在沒有訊號燈的路口，要做到一慢二看三通過，並前後移動頭部，看清前方立柱後的情況再轉彎。

　　2.泊車盲區

　　由於車的後方視線也是“先天不足”，車輛在泊車時，由於兩邊緊挨著其他車，流線型車身的跑車後窗狹小，座位較低，後視盲區大，在停車或倒車時，車主常常在泊車時造成事故，雖然通常沒有人身傷害，但是，在經濟上和時間上還是會造成一定的損失。為避免造成不必要的麻煩，可請別人指揮協助停車，還可以安裝倒車雷達或選購有倒車雷達甚至倒車攝像頭的車型。

　　3.後視盲區

　　不同車輛後視鏡的視角都不一樣。高檔車後視鏡的曲面較大或配備了雙曲率後視鏡，這樣左右後方的幾個車道都很清晰。而一些普通車輛特別是豎長形後視鏡的車輛，只能看到後方一個車道，這樣在多車道的路面，後方視角就很狹窄。超越前車時，後面的車是從右後視鏡的盲區看不到而造成事故。在駕駛前將左右和車內頭頂的三個後視鏡都調整好，以看到儘量多的地方。如果後視鏡盲區較大，則可以到裝潢店選購擴大視角的鏡子。

　　4.人為盲區

　　與“先天”的車內盲區相比，人為盲區是由於駕駛者因為缺乏相關常識而人為造成了視線的盲區，比如遮陽膜或放置較大的物品而擋住視線，這種情況是完全可以避免的。購買遮陽膜不要貪圖便宜，有一種外部看不見裡面而內部看外面非常透亮的單向透光貼，可同時滿足私密性和視線清晰的需要。另外，不要在前後車窗放置較大的物品而擋住視線。

　　開車轉彎的注意事項

　　1、汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。

　　2、汽車轉彎時應儘量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。

　　3、汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、迴轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。

　　4、汽車轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：

　　1最小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內迴轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

　　2內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。

　　開車的注意事項

　　1：將手機、鑰匙之類東東放在儀表盤下。這種情況最危險了，尤其是電話響了，伸手從方向盤中間去取，一旦此時遇到緊急情況，後果很嚴重!就是僅僅是手被卡折了。

　　2：闖黃燈。城市中最容易發生事故就是闖黃燈，往往在還有200米時就狂加速，在還有不到10米處發現綠燈閃爍，於是加大油門衝向。

　　3：超出站公共汽車。此類情況往往也十分危險。尤其是在學校附近的公交站，中小學生往往是下車後從公交車前方飛奔而過，如果此時超車，後果可想而知。

　　4：加速左轉彎。一般大的路口左轉彎都有專門指示燈，但一些小路口，綠燈亮時，直行和左轉彎可同時前進，此時如果準備左轉彎，一定不要著急，一旦碰上楞貨，加速直行，後果就是你的右側被撞出一個碩大的大坑。

　　5：和自行車斗氣。如今是走路的不怕騎車的，騎車的不怕開車的，你要是一踩油門，他真敢躺在你的車上。

　　6：長時間行使在超車道。其實這一條有點牽強，主要是昨天晚上一條新聞，一個人橫穿馬路被一輛小車撞到對面車道，結果被迎面開來的車給軋死了，所以，什麼事都有可能發生，在慢車道至少還可以有點時間反應。