預防交通事故的措施

　　道路交通事故是伴隨著機動車的出現而產生的，是現代社會對人類安全最廣泛、最常見、最嚴重的一種災害。接下來就跟著小編一起去看看吧。

　　1、交通安全教育從孩子抓起。1957年，法國就把交通安全課作為學校的課程之一。40多年過去了，當初確定的目標仍未達到。不過，一些中小學採取的主動行動雖然沒有超出當地的範圍，卻是卓有成效的。

　　2、鼓勵提前學習駕駛技術。法國青年從16歲起就可以學習駕駛汽車。但中學生參加學習駕駛技術的人並不多，原因是青年學生的積極性不高，家長抽不出時間來陪練。

　　青年接受力強，學車快，駕駛技術考試獲得通過的比率較高。統計表明，提前參加駕駛技術學習並考核合格的青年後來不大容易出交易事故。

　　3、改革駕駛執照考核制度。人們一直在談論改革駕駛執照考核制度，但卻一直沒有真正進行這一改革。駕駛理論考試是從1975年開始實行的。儘管正式的全國汽車駕駛教育計劃規定了學習正確駕駛汽車應遵循的階段，但許多駕校仍只要求學員學會最低限度的知識和技術。

　　統計表明，在死於交通事故的人中，有1/4的人是15—24歲的青年人。法律將規定，嚴重違章的、駕駛經驗不足的開車人必須進行“補課”。

　　4、夜間行車最微小，要注意嚴格控制車速。嚴格控制車速是保證夜間行車安全的根本性措施，夜間行車如遇下雨等天氣時更需降低車速。

　　5、經常檢查駕駛能力。在法國，好幾個省都已實行了司機繼續教育制度每10年要進修一次，按照這種制度，開車人必須不斷提高自己的駕駛理論知識水平，甚至要定期接受駕駛技術檢查和體格檢查。此外，申請駕駛執照的人必須能夠看清楚15—20米距離內的汽車牌照號碼。

　　6、交通監測雷達的設定應當合理。在法國，開車人都有這樣一種感覺：用於檢測違章行為的雷達都設在不那麼危險的路段，交警的注意力主要集中在“為國家收費”上。在發生交通事故最多的路段以及在市區學校附近，雷達安裝得不夠多。今後，新一代雷達將負責這些路段或地點的交通監測。

　　7、嚴格禁止酒後駕車。特別是週末，酒後駕車常常導致許多人喪命。據一個研究機構最近進行的調查，現在，每兩個駕車人中有1人承認自己酒後駕車。在對待酒後駕車的問題上，交通主管當局至少應當像對待超速行車那樣嚴厲。

　　8、合理控制開車時間。白天每日開車應控制在7～9小時，夜間6～7小時任務不是十分緊要的情況下，夜間不開車趕路。

　　9、加強道路安全設施。出於安全考慮，有人曾要砍掉路旁的梧桐樹。此事曾使人們感到可笑。我們是不應當砍掉路旁的梧桐樹的。的確，有許多車毀人亡的事故是汽車撞固定障礙物如樹木的結果。但據一項研究表明，如果在某些路段的路旁設立一些安全“導軌”，許多人就可以避免喪命。

　　10、調整行車速度限制。在法國，在不那麼寬的、靠近學校的路段以時速50公里的速度行車，可以被看成是犯罪，但實際上這卻是合法的;而白天在寬敞平坦的高速公路上行車的時速如果超過130公里，應當說是無罪的，但實際上卻是非法的。交通管理部門說，行車速度越快，就越要求開車人集中注意力，開車人也就越容易疲乏。儘管如此，交通管理部門也應當考慮一下：有必要調整行車的速度限制。

　　造成交通事故的原因

　　1. 讓行意識不足，在路口、環島處沒有保持應有的警惕，心裡無準備，危機突然發生。

　　2. 未讓出安全距離，放鬆警惕。

　　3. 機動車在轉彎時，方向打的過快、過死，未考慮對方是動態，也是發生事故的主要因素。

　　4. 精力不充沛，沒有一個好的精神狀態投入到工作中。

　　駕駛員要了解兒童心理避免交通事故

　　1. 他們的身材都比較矮小，他們的視野都不能越過小轎車、長凳或灌木。對於一個兒童來說，隱藏在每一輛小轎車後面的物體，他們都很難看見，他們也很難被司機所觀察到。

　　2. 他們都會錯誤的認為自己看的見汽車，汽車駕駛員也一定能看見他們。

　　3. 他們通常對聲音的來源很難判斷準確。大部分兒童的聽覺都非常敏銳，但是他們總會在發現聲音來源之前東張西望好幾次。

　　4. 他們判斷車速和車距也很困難，他們不會總是對開地慢的大汽車和開地快的小汽車之間加以區別——大汽車看起來對他們更具危險。

　　5. 他們也不能容易的區分一輛運動或靜止的汽車，因為汽車在運動時汽車本身不會改變形狀不象人和動物在移動時身體也在動的。這就恰好解釋了為什麼兒童會等待一輛慢速行駛的汽車通過而對一輛快速駛來的汽車選擇繼續踏步前進。

　　6. 他們會錯誤的認為汽車會像行人一樣迅速地停下來。

　　7. 他們的視覺神經還沒發育完全，事實上他們的視野只有一個成人的三分之一窄。他們看不到眼角邊以外的東西也許就注意不到一輛正在逼近的汽車。

　　8. 在6至8歲這段年齡之前，他們還沒有萌生一種自我的危險意識。就算到這段年齡他們也不能感知危險情況。

　　9. 他們總是在活動當中。匆忙是危險舉動的主要原因。急切想運動的思緒就會讓他們忽略了安全。放學後是最危險的時段，因為在學校呆了一天，他們的運動慾望急切地想釋放，從而也不顧安全了。

　　10. 他們把虛幻和現實矇混一團，常常沉浮於自己的世界，忘卻了交通的存在。他們很容易分心，只會本能的把思想集中在自己的樂趣當中，不必理會危險。