公路施工機械日常保養的成本管理
General 更新 2024年05月17日
摘 要：本人從事公路施工機械行業多年，對公路工程機械裝置維修保養成本的因素進行探討,且提議出控制維修成本的措施,從而降低工程機械維修保養費用,進一步提高工程效益。
關鍵詞：公路施工；機械裝置；保養；成本管理
0前言
當前機械裝置的總成本在整個公路施工工程成本中佔據很大的比重,尤其是在公路路面施工當中,機械裝置的使用成本佔據全部的工程造價約30%,當中的維修保養費用又佔有相當大的比例,保養好了,故障率低了,維修的成本也就隨之減少了。因此,強化工程機械裝置在公路施工生產中的保障作用,加大機械裝置的管理力度,有效控制施工工程機械的維修保養成本,降低工程機械維修保養費用,進一步提高工程機械的經濟效益,是當今公路工程施工企業共同關心、關注的話題。
（1）認識不足,缺乏切實可行的操作制度。隨著市場經濟的發展,公路工程施工也進入了市場競爭的行列,資金緊、任務重、工期短成為施工生產中的常見的難題,而機務管理的計劃時代已逐步轉變為按需進行,這就導致我們的管理者淡忘了機務管理的真正含義和重要性,出現管理鬆懈、制度不完善、執行力差的狀況,對工程機械裝置使用狀況、效能不瞭解,盲目使用,不以求真務實的態度去制定高效、合理的維修保養計劃,致使出現工程機械效能下降,維修費用超額,使用效率低下等問題。
由於前面所述現今工程施工資金緊、任務重、工期短是制約施工常見難題,導致我們的管理者在自有工程機械裝置不足的情況下,採取購置或租賃方式以解決施工,而在進行工程機械購置時又不完全遵循工程機械選型原則,一味的追求只要滿足施工要求,價格最低即為最好,忽略了其他要素,形成機械保修期已過,發生故障率高、維修率高、配件供應不及時、售後不及時等現象,造成工程機械效能下降,直接增加了工程機械維修保養成本,更嚴重的造成工程機械無法在下一個工程施工中滿足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。
（3）制度不健全,執行不力。現今我們諸多施工企業在裝置管理中常常是“重使用輕保養”,雖然實行“定人、定機、定崗”制度,卻忽視了機械裝置保養制度對人的活動的制約性,沒有明確落實到人。操作人員只是注重使用,對出現的問題不能及時處理;另外,在工程機械出現故障需要維修時,許多維修人員責任心不強,應付差事,從而造成裝置故障的不斷擴大和發展。當出現問題時,操作與維修人員往往互相推卸責任,不能意識到問題的嚴重性。這不僅影響施工的質量和進度,也增加了維修、運轉的費用,致使工程機械的使用壽命縮短,安全性降低。
（4）使用不規範,加速機械裝置磨損老化。由於企業發展,大量的新鮮血液補充到了企業中,可機械裝置操作人員卻存在斷層,主要原因是新進入企業的學生,尤其是大學生好高騖遠,對機械裝置操作管理從思想上存在無前途的概念,導致機械裝置操作人員趨於老齡化,特別是在人員不足時,為了工程施工臨時聘用一些技術素質差的操作人員,這就造成由於對施工技術、機械裝置的使用知識所知不足,不注重具體的施工條件和作業方法,在專案領導一味追求工期、進度的管理下使工程機械裝置一直處於超負荷或帶病作業狀態甚至違章操作,從而加速了工程機械裝置的磨損老化。
工程專案結束後盲目退場,機械裝置得不到按規定進行的認真保養、維護和修理,被調配到新的工程專案後,出現故障,又開始“頭痛醫頭,腳痛醫腳”的迴圈模式。
這樣直接導致惡性迴圈,在保證機械裝置效能上既花費了較大的精力,又付出了高額的修理費用,嚴重的延誤了正常的施工工期。
（5）資金短缺,工程機械裝置更新換代慢。工程任務緊,資金短缺已是每個公路施工企業均面臨的困擾,這就造成工程機械裝置的更新換代慢,報廢的工程機械裝置和破舊的工程機械裝置仍出現在我們的工程專案上繼續使用,使得其故障率大大增加,維修成本不斷上升,形成“棄之可惜,用之太貴”的尷尬局面。
2．控制維修成本的措施
（1）提高認識,強化制度建設,加強施工部門與機務管理部門的聯絡和溝通。首先要解決的是公路施工企業人員自上而下的思想觀念,使其認識到工程機械裝置在工程施工生產中的重要作用,效能的完好與效率的高低直接影響著公路工程施工的質量、進度、成本和效益,從而提高機務管理的力度,要求機務管理者要有較強的聯絡和監管作用,成為公路工程施工部門和機械部門的連線紐帶,及時的掌握工程機械裝置運轉情況。其次要建立健全有效的工程機械裝置管理制度。我公司安機部由專人負責，對每臺裝置建立檔案，從機械裝置的選型購置到維修保養直至報廢，建立工程機械裝置資料統計系統,對大小故障、以往的維修保養記錄、換件記錄、日常使用情況和工作量都登記備案,以便在工程機械裝置發生故障時分析、判斷,及時準確的消除故障。對工程機械裝置操作人員和機務管理人員做到獎罰分明,明確責任。再次要加強施工部門與機務管理部門的聯絡和溝通。在我經歷的S241擴建工程、鎮江新區經十路工程、通港路改造工程，S340公路養護大中修工程等專案中，由專案副經理兼管機械，堅持誰用機械誰管機械的原則，在抓施工的同時抓機械調配使用，保證了機械的合理使用，提高了機械出勤率和完好率。
（2）提高操作人員的技術水平,加強工程機械裝置的日常檢查和保養工作。操作人員的文化素質低,對工程機械裝置效能和原理不瞭解、不熟悉,是造成工程機械裝置事故的原因之一。因此,降低維修保養成本首先要在操作人員的錄用上考慮其文化水平,在企業補充新鮮血液的同時招收一些大中專築機學生,從而提高操作人員整體素質;其次要加強對操作人員的技能培訓,我公司在冬季施工淡季，開展內部學習，由專業人員給施工一線的職工授課，使他們掌握機械裝置的結構、效能和工作原理。我本人就多次參與，授課內容有：柴油機的工作原理和正確使用；如何延長蓄電池的壽命，工程機械日常養護專案等。職工通過學習，提高了對機械的認識，減少了不規範操作，使機械的故障率大為降低。
（3）加強工程機械裝置的強保工作,防止誤保,杜絕漏保。由於保養不當是造成工程機械裝置故障的主要原因,工程機械裝置保養工作必須強制執行。機務管理人員要嚴格按照工程機械裝置保養使用說明書制訂切實可行的保養計劃,並與工程機械裝置操作人員進行技術交底,隨時抽查、督導保養工作的落實情況。同時建立獎懲機制,獎優罰劣,加強廣大工程機械裝置操作人員的責任心,調動他們的工作熱情和積極性,以保證工程機械裝置的正常執行,延長機械裝置使用壽命,減少故障次數,縮小故障規模,降低燃油消耗,節約維修成本。
（4）加快工程機械裝置的更新換代。公路施工企業中一些已經報廢的工程機械裝置現今仍在超期服役,這就無形增加了裝置的維修保養成本,昂貴的人力、物力、財力已遠遠超過了報廢工程機械裝置創造的價值,我們應當從經濟角度來對待此類問題,該廢就廢,該處置就處置。利用多種渠道來加速工程機械裝置的更新換代,如採用社會融資租賃、職工集資入股購置等方式以解決工程機械裝置的更新換代,也是降低工程機械裝置維修保養成本的有效手段。
3．結語
在市場經濟機制的不斷推動下,降低工程機械裝置維修成本已成為公路工程施工企業研究、討論的熱點話題。隨著科學技術的進步,工程機械裝置自動化、智慧化逐步趨於完善,公路工程施工中的工程機械裝置維修成本應合理而有效的控制,因為在注重效益和效率高速發展的現代社會,效益是企業快速發展的能量石。
參考文獻：
楊來順.關於工程機械管理維護的幾點思考[J].山西建築,2008, 342: 337-338.
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關鍵詞：公路施工；機械裝置；保養；成本管理
0前言
當前機械裝置的總成本在整個公路施工工程成本中佔據很大的比重,尤其是在公路路面施工當中,機械裝置的使用成本佔據全部的工程造價約30%,當中的維修保養費用又佔有相當大的比例,保養好了,故障率低了,維修的成本也就隨之減少了。因此,強化工程機械裝置在公路施工生產中的保障作用,加大機械裝置的管理力度,有效控制施工工程機械的維修保養成本,降低工程機械維修保養費用,進一步提高工程機械的經濟效益,是當今公路工程施工企業共同關心、關注的話題。
（1）認識不足,缺乏切實可行的操作制度。隨著市場經濟的發展,公路工程施工也進入了市場競爭的行列,資金緊、任務重、工期短成為施工生產中的常見的難題,而機務管理的計劃時代已逐步轉變為按需進行,這就導致我們的管理者淡忘了機務管理的真正含義和重要性,出現管理鬆懈、制度不完善、執行力差的狀況,對工程機械裝置使用狀況、效能不瞭解,盲目使用,不以求真務實的態度去制定高效、合理的維修保養計劃,致使出現工程機械效能下降,維修費用超額,使用效率低下等問題。
由於前面所述現今工程施工資金緊、任務重、工期短是制約施工常見難題,導致我們的管理者在自有工程機械裝置不足的情況下,採取購置或租賃方式以解決施工,而在進行工程機械購置時又不完全遵循工程機械選型原則,一味的追求只要滿足施工要求,價格最低即為最好,忽略了其他要素,形成機械保修期已過,發生故障率高、維修率高、配件供應不及時、售後不及時等現象,造成工程機械效能下降,直接增加了工程機械維修保養成本,更嚴重的造成工程機械無法在下一個工程施工中滿足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。
（3）制度不健全,執行不力。現今我們諸多施工企業在裝置管理中常常是“重使用輕保養”,雖然實行“定人、定機、定崗”制度,卻忽視了機械裝置保養制度對人的活動的制約性,沒有明確落實到人。操作人員只是注重使用,對出現的問題不能及時處理;另外,在工程機械出現故障需要維修時,許多維修人員責任心不強,應付差事,從而造成裝置故障的不斷擴大和發展。當出現問題時,操作與維修人員往往互相推卸責任,不能意識到問題的嚴重性。這不僅影響施工的質量和進度,也增加了維修、運轉的費用,致使工程機械的使用壽命縮短,安全性降低。
（4）使用不規範,加速機械裝置磨損老化。由於企業發展,大量的新鮮血液補充到了企業中,可機械裝置操作人員卻存在斷層,主要原因是新進入企業的學生,尤其是大學生好高騖遠,對機械裝置操作管理從思想上存在無前途的概念,導致機械裝置操作人員趨於老齡化,特別是在人員不足時,為了工程施工臨時聘用一些技術素質差的操作人員,這就造成由於對施工技術、機械裝置的使用知識所知不足,不注重具體的施工條件和作業方法,在專案領導一味追求工期、進度的管理下使工程機械裝置一直處於超負荷或帶病作業狀態甚至違章操作,從而加速了工程機械裝置的磨損老化。
工程專案結束後盲目退場,機械裝置得不到按規定進行的認真保養、維護和修理,被調配到新的工程專案後,出現故障,又開始“頭痛醫頭,腳痛醫腳”的迴圈模式。
這樣直接導致惡性迴圈,在保證機械裝置效能上既花費了較大的精力,又付出了高額的修理費用,嚴重的延誤了正常的施工工期。
（5）資金短缺,工程機械裝置更新換代慢。工程任務緊,資金短缺已是每個公路施工企業均面臨的困擾,這就造成工程機械裝置的更新換代慢,報廢的工程機械裝置和破舊的工程機械裝置仍出現在我們的工程專案上繼續使用,使得其故障率大大增加,維修成本不斷上升,形成“棄之可惜,用之太貴”的尷尬局面。
2．控制維修成本的措施
（1）提高認識,強化制度建設,加強施工部門與機務管理部門的聯絡和溝通。首先要解決的是公路施工企業人員自上而下的思想觀念,使其認識到工程機械裝置在工程施工生產中的重要作用,效能的完好與效率的高低直接影響著公路工程施工的質量、進度、成本和效益,從而提高機務管理的力度,要求機務管理者要有較強的聯絡和監管作用,成為公路工程施工部門和機械部門的連線紐帶,及時的掌握工程機械裝置運轉情況。其次要建立健全有效的工程機械裝置管理制度。我公司安機部由專人負責，對每臺裝置建立檔案，從機械裝置的選型購置到維修保養直至報廢，建立工程機械裝置資料統計系統,對大小故障、以往的維修保養記錄、換件記錄、日常使用情況和工作量都登記備案,以便在工程機械裝置發生故障時分析、判斷,及時準確的消除故障。對工程機械裝置操作人員和機務管理人員做到獎罰分明,明確責任。再次要加強施工部門與機務管理部門的聯絡和溝通。在我經歷的S241擴建工程、鎮江新區經十路工程、通港路改造工程，S340公路養護大中修工程等專案中，由專案副經理兼管機械，堅持誰用機械誰管機械的原則，在抓施工的同時抓機械調配使用，保證了機械的合理使用，提高了機械出勤率和完好率。
（2）提高操作人員的技術水平,加強工程機械裝置的日常檢查和保養工作。操作人員的文化素質低,對工程機械裝置效能和原理不瞭解、不熟悉,是造成工程機械裝置事故的原因之一。因此,降低維修保養成本首先要在操作人員的錄用上考慮其文化水平,在企業補充新鮮血液的同時招收一些大中專築機學生,從而提高操作人員整體素質;其次要加強對操作人員的技能培訓,我公司在冬季施工淡季，開展內部學習，由專業人員給施工一線的職工授課，使他們掌握機械裝置的結構、效能和工作原理。我本人就多次參與，授課內容有：柴油機的工作原理和正確使用；如何延長蓄電池的壽命，工程機械日常養護專案等。職工通過學習，提高了對機械的認識，減少了不規範操作，使機械的故障率大為降低。
（3）加強工程機械裝置的強保工作,防止誤保,杜絕漏保。由於保養不當是造成工程機械裝置故障的主要原因,工程機械裝置保養工作必須強制執行。機務管理人員要嚴格按照工程機械裝置保養使用說明書制訂切實可行的保養計劃,並與工程機械裝置操作人員進行技術交底,隨時抽查、督導保養工作的落實情況。同時建立獎懲機制,獎優罰劣,加強廣大工程機械裝置操作人員的責任心,調動他們的工作熱情和積極性,以保證工程機械裝置的正常執行,延長機械裝置使用壽命,減少故障次數,縮小故障規模,降低燃油消耗,節約維修成本。
（4）加快工程機械裝置的更新換代。公路施工企業中一些已經報廢的工程機械裝置現今仍在超期服役,這就無形增加了裝置的維修保養成本,昂貴的人力、物力、財力已遠遠超過了報廢工程機械裝置創造的價值,我們應當從經濟角度來對待此類問題,該廢就廢,該處置就處置。利用多種渠道來加速工程機械裝置的更新換代,如採用社會融資租賃、職工集資入股購置等方式以解決工程機械裝置的更新換代,也是降低工程機械裝置維修保養成本的有效手段。
3．結語
在市場經濟機制的不斷推動下,降低工程機械裝置維修成本已成為公路工程施工企業研究、討論的熱點話題。隨著科學技術的進步,工程機械裝置自動化、智慧化逐步趨於完善,公路工程施工中的工程機械裝置維修成本應合理而有效的控制,因為在注重效益和效率高速發展的現代社會,效益是企業快速發展的能量石。
參考文獻：
楊來順.關於工程機械管理維護的幾點思考[J].山西建築,2008, 342: 337-338.
公路施工質量控制分析的探討