工程機械分析論文

General 更新 2024年04月28日

  隨著知識經濟時代的到來,智慧化工程機械車輛也得到了迅速的發展,利用計算機技術、智慧技術和電子技術已初步實現了對傳統工程機械單機的改造。下面是小編為大家整理的,供大家參考。

  範文一:工程機械計算機電子電工模擬實驗分析

  摘要:使用Matlab的工程機械計算機裝置模擬實驗在操作中面臨很大的技術更新問題,但是在未來的很長一段時間內,關於遺傳演算法的模擬技術會通過不同的技術工程具體的實現,具有很高的使用價值。

  關鍵詞:工程機械;計算機;實驗

  1計算機模擬技術的應用方案

  1非線性的模擬實驗法

  非線性關係的模擬模擬是在資料儲存的方式上的優化,使得演算法出現了差異。計算方式的改變得到的資料可以在實驗中加以利用,通常情況下,計算機得出資料存在兩種主要的計算型別:在目標函式中利用高斯公式進行計算,得到的函式再進行乘法運算,最終得到的資料與實測資料進行加權求平均,得到的最終資料用在資料引數中,定義為機械適用的函式值。這種方式利用了高斯公式可以對大型資料進行運算的優勢,在共軛負數的變化中得到模型的優化方程,利用除權方式有效避免在計算中出現錯誤。在利用Matlab計算中,模擬方案的研究表現出較好的準確性,計算簡便的同時達到了演算法的優化。此外,另一種辦法是在多個定義域內的函式值進行區域界定,將得到合理區間計算的函式值加以區分,在多個變數的條件下,對目標函式進行計算。這種方式在操作中十分簡單,而且計算量很小,在一些小型的演算法計算中可以使用,但是在一些大型的機械操作設計中,這類的模擬模擬方式無法發揮出作用,也無法將計算的結果在整套機械設計中體現出來,得出的計算命令較為單一。後期使用中,機械得到的命令較為混亂,無法達到指令清晰的狀態。

  2線性模擬實驗法

  電子電工的模擬研究中,函式的線性問題是最為關鍵的問題,在設計方案中,如何處理線性和非線性之間的演算法關係也是十分重要的。函式在直接函式和間接函式計算後得到的數值可以通過矩陣互換的方式進行推導,在利用多個線性模擬實驗結果後可以得到相關的複雜數學模型,在以往電子電工實驗中,一些人力無法計算的複雜演算法很難得到相應的答案,利用智慧化的計算機可以有效的解決這個問題。使用電子電工自帶的數值跟蹤器,在設定的區域內對函式值進行復核,在迭代方程中,根據函式的模型得到的方程解可以線上性計算中進行使用,最終得到的資料可以在模擬實驗中作為設計方案進行使用,大大增加了實驗計算的準確性。

  2基於Matlab的工程機械計算機電子電工模擬實驗分析

  基於Matlab的工程機械電子電工模擬實驗從程式設計的方式上進行了修改,不同於以往單一的計算模式,現代化的計算手段更注重對於計算的迭代方式的改變。機械裝置效率的提高在實踐中很難進行改良,通過模擬實驗得到的結果具有很強的指導意義。利用模擬模擬的方式可以使得機械產出的產品具有高效能、低損耗的特點,對於模擬技術中,使用最為廣泛的技術為Matlab模擬方案中的遺傳演算法。遺傳演算法如圖1。遺傳演算法GeneticAlgorithm簡稱GA,是20世紀70年代初期由美國密執根Michigan大學霍蘭Holland教授提出的一種基於Matlab下全新電子電工全帶概率模擬方法。GA是一種在人為施工條件下非確定性的擬自然演算法,這種演算法是根據自然界仿照生物的固有進化規律,對一個大的群體進行隨機抽樣,觀測其繁衍變化以及淘汰機制。其中就會有適者生存,不適者就會被淘汰,使整個群體在繁衍的素質上和種群的數量上都會有很大的提高,時間變長,最終會以一種模擬平衡的態勢趨於平衡,並且保持最優配合比。遺傳演算法具有魯棒性、自適應性、全域性模擬性和隱含並行性。基於Matlab下的實驗模擬就是選取這樣的實驗理念,在優勢上有了很大的突顯,主要表現在:

  1工程機械電子電工結構模擬實驗

  在工程機械生產中,多考慮到機械的方便和使用性,遺傳演算法在結合Matlab軟體後,利用遺傳演算法中的模量改變和動態模擬,對電子電工中機械執行頻率進行改變,在執行過程中利用模擬的模式實現電子機械的波段變化。

  2可行性分析

  在機械的整個框架系統中,模擬了固定模式中的執行,加上基於Matlab下的運轉方式,把整個系統的模擬性再次提升,能夠在加工材料和零件的加工都有很好的保護作用。

  3故障診斷

  提出了一種新的基於Matlab的遺傳演算法,並在此基礎上實驗出一種基於遺傳演算法和有毒性氣體分析的技術,使得工程機械電子電工會在滿負荷工作時自動的對整個電路系統起到測試的作用。儘管遺傳演算法在Matlab指導下已解決工程機械行走系統、轉向系統、工作系統的電氣控制優化等生產中的許多難題,通過模擬過程,得到最優引數,但還存在許多不足之處。用遺傳演算法求解線性和非線性模擬問題時,一般採用共軛發散函式法。共軛因子取得過小時,可能造成整個發散函式的極小解不是原目標函式的極小解;共軛因子取得過大時,搜尋過程運算量過大。所以對基於Matlab的工程機械電子電工模擬中遺傳演算法中的一系列問題還有待於進一步研究、討論。

  3結束語

  使用Matlab的工程機械計算機裝置模擬實驗在操作中面臨很大的技術更新問題,但是在未來的很長一段時間內,關於遺傳演算法的模擬技術會通過不同的技術工程具體的實現,具有很高的使用價值。作為新引入的Matlab技術,在機械使用中有著很大的優勢,尤其體現在技術管理方面,通過對操作的簡化和智慧的監控方式的改變,使得企業管理中提升了效率。並且在優化選擇方案中,對於電子機械裝置的使用壽命也有很大的提高。在未來的研究中,可將基於Matlab的模擬模擬技術中細部的計算要點進行完善,更好的讓模擬技術服務於機械電子生產。將計算機裝置模擬方案引入到工程機械企業的機械化建設中是一種嘗試,可以預見使用Matlab的工程機械電子電工模擬實驗能推進我國工程機械企業的升級。讓使用Matlab的工程機械計算機裝置模擬實驗系統的整體系統能早日實現,並且進一步推進我國工程機械企業的發展。

  參考文獻

  1、工程造價風險管理淺析郭嘉;鄒繼雪;山西建築2009-02-1025

  2、試析建築工程造價管理的問題和對策黃佐萍;中國城市經濟2011-07-1525

  3、建設工程造價控制與管理黃永;黃雪山;唐錢龍;工程與建設2010-04-1525

  4、試論建築工程造價的影響要素與其工程造價降低的對策劉英;價值工程2014-04-0825

  範文二:工程機械課程改革的研究

  摘要:通過對近幾屆畢業生和企業的走訪,學生畢業後可以迅速的適應工作崗位,處理技術問題的思路和方法比較清晰,能做到舉一反三,接待客戶時表現出較好的交際能力和綜合素質,企業對工程機械運用與維修專業的畢業生口碑良好,希望與本專業保持長期合作關係,為企業輸送更優秀的人才。

  關鍵詞:工程機械;改革

  一、課程設計理念與實施

  應用能力的形成不是教師講授的結果,而是學生參與專案訓練的結果,這一理念貫穿課程改革的全過程。《工程機械發動機構造與維修》課程立足於培養工程實踐能力,重點講解工程機械在使用過程中涉及與發動機有關的常見故障,培養學生勤于思考、善於分析和解決問題的能力。課程的組織要打破以傳授為主,先理論後實踐的教學模式,轉變為以實際案例教學,並採用任務驅動的理實一體化教學模式。

  1教學內容的選取

  工程機械運用與維修專業的高職畢業生以後從事的工作崗位大多是裝置的安裝、除錯、維修及相關工作,因此教學內容一定是這些工作崗位上遇到的典型問題。根據柴油發動機的發展趨勢和在工程機械上的應用現狀,按照工程機械修理工的職業標準,遵循“夠用、適用、應用”的原則,圍繞工程機械發動機構造和工作原理的知識點,選取有代表性的經典案例。選取的案例不是以發動機的結構和工作原理為出發點,而是以實際應用中遇到的問題為出發點。比如“發動機燒機油”,從這個案例出發,整合相關知識節點,使之成為一個完整的知識系統,具體包括:表現現象、產生原因、養護方法、發生部件、故障判斷等。再將各知識節點細化,如發生部件這個知識節點中,融入活塞連桿組等相關知識,最終形成一個完成的知識框架。通過深入到工程機械行業調研,本課程共收集到15個典型案例,對每個案例的知識和能力進行重新整合,形成一個全新的知識框架,使教學內容更貼近學生的就業崗位,符合崗位能力的要求。

  2教學過程的組織

  課程的組織一定要符合學生的認知結構和思維邏輯。先有感性認識才有理論認識,先有故障任務才有工作原理的講解和討論。為了激發學生思考的積極性,讓學生充分參與到案例專案中來,課程採用了任務驅動的理實一體化教學模式。任務驅動教學法改變以傳授知識為主的傳統教學理念,轉變為以解決問題、完成任務為主的多維互動式的教學理念,使學生處於積極的學習狀態,每一位學生都能根據自己對當前問題的理解和經驗提出方案、解決問題。理實一體化教學法即理論實踐一體化教學法。它強調充分發揮教師的主導作用,通過設定教學任務和教學目標,讓師生雙方邊教、邊學、邊做,全程構建素質和技能培養框架,在整個教學環節中,理論和實踐交替進行,直觀和抽象交錯出現,突出學生動手能力和專業技能的培養,充分調動和激發學生學習興趣的一種教學方法。課程的組織過程如表1所示。通過對上面知識系統的組織與實施,教師可以掌控學生的每個學習步驟,讓學生積極有效的參與到專案中,激發了學生的興趣,提高了解決問題的能力,並且經過專案訓練,學生對該案例的知識系統理解效果良好。

  3教學考核與評價

  考核與評價是課程改革的一項重要內容,直接影響到改革的效果,是檢驗課程改革成敗的關鍵。傳統的考核與評價通常是將理論成績與平時成績折算為學生的總成績,通常為百分制。經過改革後的評價體系取消了百分制,採用四級制,從優到差分為A、B、C、D四個等級,評分原則在保留理論成績和平時成績的基礎上,加入了職業素養、團隊協作、故障診斷和實踐技能等,考核與評價不僅反映學生的學習能力,還要體現學生的綜合素質,是對一個職業人的全方面評價。

  二、課程改革成效

  課程經過三年的改革實踐,執行效果明顯。它的實施不僅提高了學生的綜合能力,而且使整個專業建設得到了促進和發展。

  1提升學生素質

  通過教學改革,學生的學習能力從被動接受逐漸轉變為主動思考,其後續學習能力不斷增強。知識的系統性使學生對發動機故障診斷的能力大幅提高,可以對常見故障提出快速的診斷和解決方案,同時培養了學生相互協作、愛崗敬業的作風。

  2促進課程改革

  課程改革帶動了本專業教學改革的進一步深化與實施,為其他課程改革積累了豐富的經驗。

  3促進專業發展

  課程改革對教師的理論、實踐和組織能力提出了更高的要求,教師在執行課程改革的過程中,需不斷的查閱資料,到企業實踐,與專家溝通,提高了師資隊伍的整體素質,真正的做到了向“雙師型”教師的轉變。

  4得到企業認可

  通過對近幾屆畢業生和企業的走訪,學生畢業後可以迅速的適應工作崗位,處理技術問題的思路和方法比較清晰,能做到舉一反三,接待客戶時表現出較好的交際能力和綜合素質,企業對工程機械運用與維修專業的畢業生口碑良好,希望與本專業保持長期合作關係,為企業輸送更優秀的人才。

  參考文獻

  1、設工程造價資訊管理系統整合研究舒昌俊武漢理工大學2013-05-0125

  2、府投資專案全過程工程造價控制研究張家琪重慶大學2005-04-2825

  3、於總承包模式的工程造價管理研究成元武漢理工大學2005-11-0125

  4、程造價計價模式和造價控制研究張旭重慶大學2006-10-0125

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