汽車輪胎需要更換的標準

General 更新 2024年05月21日

  汽車輪胎是我們汽車的重要部件,也是支撐我們安全行車的重要部分。那麼我們什麼時候需要更換汽車輪胎呢?跟著小編一起來看看吧。

  

  技術標準

  胎紋溝槽小於1.6MM,應更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標誌外露,表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米,輪胎耐磨指示標誌就是花紋溝中的凸起,如果使用花紋溝所剩深度低於1.6毫米的輪胎會出現雨天牽引力和制動力會突然喪失,以及雪天牽引力全無的可能性。

  胎面標準

  胎面被扎4次以上的輪胎;胎側被扎或者被啃壞的輪胎;胎面被扎直徑超過4mm的輪胎;胎肩被扎的輪胎。胎側橡膠較薄,如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態或鼓起變形,為防止爆胎應立即更換。

  里程標準

  結合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里,砂石崎嶇路3萬公里。當超過3萬公里時,胎面摩擦係數小於50,如遇雨雪溼滑路面時,胎紋擠排水功能下降或喪失,摩擦係數小於15,砂石路面易爆胎。

  時間標準

  5-8年。橡膠會自然老化,軟胎8年,硬胎5年.

  承重負荷標準

  承重輪、驅制動輪優優先勤換原則。

  汽車輪胎需要更換的情況

  1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用即胎面花紋深度低於1.6毫米。

  2、輪胎老化。

  3、鼓包輪胎不得繼續使用。

  4、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。

  5、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。

  汽車輪胎漏氣的原因

  1、被釘子等異物紮了

  輪胎被異物扎破是最常見的損傷了,包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎並且插在破損處,車主沒有注意到,時間久了可能會加大輪胎的破損面積。

  檢查方法

  我們只要細心觀察就能發現輪胎表面扎著的異物,如果隱藏的比較深,我們可以在輪胎表面撒些水,破損的地方會有起泡冒出,甚至有洩氣的聲音。

  2、輪胎側面破損

  如果車主停車時不注意,輪胎可能就會蹭到馬路牙子,蹭的次數多了就會造成輪胎側面的破損,形成暗漏。還會造成輪胎鼓包,增加爆胎的機率。

  檢查方法

  輪胎側面受損的話可以直接看出來,如果出現破損或者鼓包,一定要儘快更換新的輪胎。

  3、氣門嘴老化

  一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠製品,橡膠製品都有使用年限,時間長了氣門嘴可能就會發生硬化、龜裂等現象,造成輪胎漏氣。

  檢查方法

  逐一檢查輪胎的氣門嘴,如果發生表面龜裂、硬化的現象,最好還是換了吧,要換成金屬的氣門嘴,可靠性會強一些。

  4、輪轂變形

  現在乘用車輪胎為了防止漏氣,輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了,就會影響與輪胎貼合的緊密型,造成輪胎暗漏。

  檢查方法

  如果輪胎變形嚴重的話,我們用揉眼就能看出來。如果不形象,就需要把輪胎卸下來,在輪胎與輪轂的連線處灑水,有旗袍產生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

  5、輪轂裂痕

  輪轂如果出現裂痕也會造成輪胎的暗漏,同時裂痕也可能擴大,最終造成輪轂斷裂。這樣是什麼危險的,腦補下,車輛正高速行駛,突然輪轂斷了,造成的後果將是多麼悲慘。

  檢查方法

  需要將輪胎卸下來,然後仔細觀看輪轂表面和內壁是否有裂紋。如果有裂紋的話,還是換了吧,別相信那些輪轂修補的。

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