測量工程師職稱論文免費

　　測量工程師是一個概稱,專業的測量工程師是通過國家測繪職業技能鑑定中心***國家測繪地理資訊局職業技能鑑定指導中心***考試合格並且頒發相關證書的專業技術人員。下文是小編為大家蒐集整理的關於的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　篇1

　　淺析地鐵工程測量

　　摘要：地鐵工程施工測量的施測環境和條件複雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關規範的要求。採用明挖及蓋挖順作法施工方法，施工工藝複雜，工序轉換快，地下施測條件差，測量工作量大。

　　關鍵詞：地鐵工程測量

　　地鐵工程施工測量的施測環境和條件複雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關規範的要求。網。

　　地鐵工程測量的測量特點

　　***1***車站包括主體結構、出***和風道。採用明挖及蓋挖順作法施工方法，施工工藝複雜，工序轉換快，地下施測條件差，測量工作量大。

　　***2***地面導線控制網和高程控制網由地面傳遞到地下，必須保證精度，且要佈設形成檢測條件並經常複測控制點。

　　***3***對於車站主體結構，淨寬尺寸在建築限界之外，還應考慮如下的加寬量：50mm綜合施工誤差+H/150鑽孔灌注樁施工誤差及水平位移。網。

　　***4***區間暗挖先通過豎井，再通過橫通道分別進入左、右線隧道，並且曲線半徑較小，造成了後視距離短、轉角多，給正洞內導線延伸帶來一定難度。

　　平面控制測量

　　根據地鐵工程特點，利用建設管理方提供的測量控制點，在場區內按精密導線網布設。

　　精密導線技術精度要求：導線全長3～5km，平均邊長為350m，測角中誤差≤±2.5″，最弱點的點位中誤差≤±15mm，相鄰點的相對點位中誤差≤±8mm，方位角閉合差≤±5

　　***n為導線的角度個數***,導線全長相對閉合差≤1/35000;導線點位可充分利用城市已埋設的永久標誌，或按城市導線標誌埋設。位於車站地區的導線點必須選在基坑開挖影響範圍之外，穩定可靠，而且應能與附近的GPS點通視。

　　車站平面控制測量

　　利用測設好的平面控制網，以車站的兩個軸線方向為基線方向，直接把軸線控制點測設於車站基坑邊，經檢查複核無誤後，設立護樁，利用軸線控制點通過全站儀把車站軸線直接投測到基坑內，並對車站結構進一步進行施工放線。若受場地影響，為保證測量精度，也可按以下分步方法進行測設。

　　區間暗挖隧道平面控制測量

　　施工豎井平面尺寸較小，井深多在20米左右，擬採用豎井聯絡三角形測量,即通過豎井懸掛兩根鋼絲，由近井點測定與鋼絲的距離和角度，從而算得鋼絲的座標以及它們的方位角，然後在井下認為鋼絲的座標和方位角已知，通過測量和計算便可得出地下導線的座標和方位角，這樣就把地上和地下聯絡起來了。

　　施工放樣測量

　　施工中的測量控制採用極座標法進行施測。為了加強放樣點的檢核條件，可用另外兩個已知導線點作起算資料，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，或利用全站儀的座標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的座標，放樣點理論座標與檢測後的實測座標X、Y值相差均在±3mm以內，可用這些放樣點指導隧道施工。也可用放線兩個點，用尺子量測兩點的距離進行復核，距離相差在±2mm以內，可用這些點指導隧道施工。

　　暗挖區間隧道施工放樣主要是控制線路設計中線、里程、高程和同步線。隧道開挖時，在隧道中線上安置鐳射指向儀，調節後的鐳射代表線路中線或隧道中線的切線或絃線的方向及線路縱斷面的坡度。每個洞的上部開挖可用鐳射指向儀控制標高，下部開挖採用放起拱線標高來控制。施工期間要經常檢測鐳射指向儀的中線和坡度，採用往返或變動兩次儀器高法進行水準測量。在隧道初支過程中，架設鋼格柵時要嚴格的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的測量允許誤差為±20mm，格柵垂直度允許誤差為3°。

　　高程控制測量

　　***1***車站高程控制測量

　　對於車站施工時的高程測量控制，利用複核或增設的水準基點，按精密水準測量要求把高程引測到基坑內，並在基坑內設定水準基點，且不能少於兩個，通過基坑內和地面上的水準基點對車站施工進行高程測量控制。

　　***2***區間隧道高程控制測量

　　區間隧道高程測量控制，通過豎井採用長鋼捲尺匯入法把高程傳遞至井下，向地下傳遞高程的次數，與座標傳遞同步進行。網。先作趨近水準測量，再作豎井高程傳遞。

　　地下控制網平差和中線調整

　　隧道貫通後，地下導線則由支導線經與另一端基線邊聯測變成了附合導線，支線水準也變成了附合水準，當閉合差不超過限差規定時，進行平差計算。

　　按導線點平差後的座標值調整線路中線點，改點後再進行中線點的檢測，直線夾角不符值≤±6″，曲線上折角互差≤±7″，高程亦要使用平差後的成果。

　　隧道貫通後導線平差的新成果將作為淨空測量、調整中線、測設鋪軌基標及進行變形監測的起始資料。

　　參考文獻：《城市測量規範》CJJ8

　　《地下鐵道、輕軌交通工程測量規範》GB50308

　　《工程測量規範》GB50026

　　《工程測量》 邵自修 冶金工業出版社 1997

　　《工程測量》 揚松林 中國鐵道出版社 2002

　　《測量平差基礎》 武漢測繪科技大學 1994

　　篇2

　　論測量工程測量技術的發展

　　摘要：隨著我們國家現代化經濟建設在不斷的發展，科學技術日新月異，測量技術也取得了突飛猛進的發展，大大提高了工程測量的效率和質量。本文立足於我國現代測量新技術的現狀，詳細分析了其在地籍測量、水利工程、工程建設、地質工程勘探等方面的具體應用。

　　關鍵詞：測量工程;測量技術;發展

　　前言：近年來，測量技術取得了快速發展，並逐步朝著科學化、數字化和自動化的方向邁進。其測量標準日益規範，資料管理也越來越科學。全球衛星定位技術***GPS***、遙感技術***RS***、數字化攝影測量技術、地理資訊系統技術***GIS***被廣泛應用於現代工程測量過程中中，為提高我國工程測量水平發揮了巨大作用。

　　一、工程測量技術簡介

　　工程測量技術，顧名思義就是在工程的建設中，運用各種測量儀器進行工程測量。工程測量技術的應用大大提高了測量的精準度，為工程的發展起到相應的促進作用。其中，測量儀器在測量工作中起到的作用不可小覷。在傳統的工程測量工作中，對地形、道路以及施工等進行測量，但是，現如今的測量工作主要運用光電測距儀、鐳射掃平儀等較為先進的裝置和工具。其測量水準逐漸增強。這些先進的儀器不僅避免了傳統測量儀器的侷限，同時也為工程測量的現代化以及自動化創造了有利的條件。

　　***一***地理資訊系統***GIS***：GIS測量技術具有以下特點：第一，操作平臺是計算機程式設計;第二，資料的使用和儲存採用資料庫技術;第三，奠定了公共地理定位的基礎;第四，本質是全球空間分析即時技術。由此可見，GIS不僅是測量技術也是資訊系統，它能夠有效實現空間物件的管理。隨著科學技術的不斷髮展與進步，GIS正朝著網路平臺化、應用社會化、系統整合化、資料規範化、系統智慧化的方向快速邁進。

　　***二***全球衛星定位系統***GPS***：近年來,GPS技術被廣泛應運用現代測量中。它具有以下顯著特點：第一，操作簡單;第二，測量時間短，節省時間;第三，抗干擾性能強;第四，超強的保密性;第五，功能齊全，效率高。憑藉以上獨特優點，GPS的應用領域正不斷擴大，衛星和通訊技術的發展無疑使GPS技術提升空間大大加大，同時其應用前景也越來越廣闊，勢必成為許多行業耐以生存和發展的重要技術。實時動態測量技術***RTK***正是在GPS技術上發展而來的新興技術，使用RTK進行測量時，只用在規定的基準控制點***可以省去佈設控制點的環節***，就可以一次形成電子地圖。因此，RTK在一定程度上節省了人力物力。同時，RTK可以根據資料和成果進行快速放樣，因而可以有效應用於工程測量或者數字化測圖中。

　　***三***遙感技術RS：遙感技術***RS***的工作原理是利用物體對波普產生的不同相應，來識別和判斷地面上的物體。它主要通過遙感器探測物體性質。目前，遙感技術***RS***作為目前最為先進的空間探測技術之一，已經廣泛用於水文、地理、氣象、資源環境等不同領域，併發揮著不可替代的作用。航空遙感是當前進

　　行地形圖測量最為重要手段，其成效也相當顯著。

　　***四***整合的3S技術：3S技術把遙感技術***RS***、地理資訊系統***GIS***、全球衛星定位***GPS***有效結合，從而達到及時地收集、處理、更新各種環境資訊和空間資訊的目的。該技術的開發和應用為相關工作者收集各種空間資訊和環境資訊提供了便利，是獲得精確圖形和資料的有力保障。

　　***五***數字化攝影測量技術：目前，數字化攝影測量技術被廣泛應用於現代工程測量中。特別是高精度測量儀器和攝影機配合全球衛星定位GPS技術，可以在不與被測物體相接觸的情況下，提供全面、系統、實時的三維空間資訊。與此同時，它還具有以下特徵：第一，降低測量工作量;第二，測量效率高;第三，測量精準度高。因而，它在大比例尺繪圖、地籍測量、建築變形監測等方面成功取代傳統測量手段，發揮著不可替代的作用。航空攝影測量是目前大型工程勘察測量、城市大比例尺地圖、地籍圖測量的重要途徑，它可以生各種形式與型別的地圖，比如數字地圖、線劃地圖、影像地圖等。比例尺最大可以為1:500。航空攝影測量的成圖方法在高精度解析測圖成圖和模擬測圖儀成圖的基礎上，新增了立體座標測圖收集相關資料，然後自動進行繪圖。近年來，隨著全球衛星定位GPS技術在數字化攝影測量中的應用，航空攝影測量能夠大大減少連測野外控制點的工作，從而提高攝影測量的效率與質量，為攝影測量的數字化、科學化和自動化做貢獻。

　　二、現代工程測量中數字化測量技術的運用

　　***一***地籍測量:改革開放以來，我國社會經濟不斷髮展，城市化腳步日益加快，地籍測量工作在全國範圍內全面進行。隨著小城鎮城市化速度不斷加快，全國各地對地籍圖的需求量也日益增長。在全國建立起有效土地資訊管理系統，弄清城鎮土地的具體面積、相關屬性和經濟價值是地籍測量的最終目的。

　　***二***水利工程領域:數字化測量技術在水利工程中的應用也極其廣泛，並未水利工程建設作出了不可磨滅的貢獻。

　　1、對江河、湖泊的實時監控可採用RS遙感技術。

　　2、RS、GIS技術可以有效對洪水、乾旱等災情進行預報，並未控制災情提供精確資訊和相關技術支援。

　　3、另外，在水庫擇址的時候，可以有效利用GPS技術進行引水渠設計和水庫容量計算等。從而使我國水資源的開發用利用更加科學、合理，為水資源的保護工作提供強有力的技術支援。

　　***三***工程建設以及地質工程勘探方面

　　1、利用數字化測量技術可以按照不同的工程性質和工程施工現場地形特徵，建立不同的控制網，採取各不相同的測量放樣法，把設計圖準確轉化為實物。同時，需要定期對建築物、構築物進行實地測量，並把測量資料製作成表格，從而及時發現與瞭解建築物位穩、沉陷、擺動以及傾斜情況，確保建築工程的安全可靠性。

　　2、現代測量技術在地質工程勘探方面也發揮了巨大作用。比如：礦產資源勘察過程中，相關工作者可利用測量技術獲得準確的地形圖，對礦區環境進行動態監測，全面發揮現代測量技術的獨特優勢，實現礦區的合理開發與健康發展。

　　3、全球衛星定位技術的運用

　　這就是人們通常所說的GPS技術，具有較為悠久的歷史，其代表國家是美國。全球衛星定位系統可以在陸海空等多種領域中得以應用，通過對接收機的改進，對載波相位差分技術的發展，GPS技術的外延不斷增大。近年來，一些科研人員在全球衛星定位技術的基礎上，又研製出了一種較為先進的技術方法，即RTK。由空間的二維性過度到三維，實現對流動站的結果進行監測，而且其精準程度較高，是對GPS技術的發展。在具體的工作過程中，主要是將GPS接收機在已知的定點上進行安裝，實現對工程的測量。對採集到的資料以載波的形式進行輸出，通過電臺進行發射。這些訊號最終都由流動站進行接收。

　　4、資料庫技術與GIS 技術的應用

　　GIS是集電腦科學、空間科學、資訊科學、測量遙感科學、環境科學和管理科學等學科為一體的新興學科。已成為多學科整合並應用於各領域的基礎平臺和地學空間資訊顯示的基本手段與工具。其技術優勢不僅在於它的集地理資料採集儲存、管理、分析、三維視覺化顯示與成果輸出於一體的資料流程，還在於它的空間提示、預測預報和輔助決策功能。

　　三、結束語:

　　綜上所述，測量技術被廣泛應用與現代工程測量的各個方面，對工程建設起止至關重要的作用。優良的測量技術有利於保證工程進度，提高工程質量，確保工程順利竣工。因此，相關工作者應該不斷學習新的測量技術知識和理論，並在具體實踐中進行反覆論證，不斷優化現有技術，發展新技術，促進測量技術更快、

　　更好的發展。

　　參考文獻：

　　[1]魯凡. 淺析測量工程中測量技術的發展[J]. 科技創新與應用,2014,16.

　　[2]姜甘霖. 工程測量技術的發展方向探究[J]. 科技創新與應用,2014,23.

　　[3]甘德. 淺析測量工程的測量技術及發展[J]. 科技資訊,2014,17.

　　[4]李碩智. 試論我國工程測量技術的發展及成就[J]. 黑龍江科技資訊,2014,22.