世界上最美最長的城市

　　世界上最長最美的城市您知道嗎?最近有一個以天府廣場為中心的世界上最長主軸的城市將華麗亮相，這對中國的經濟發展具有重大意義，下面小編就來簡單介紹一下：

　　成都天府大道北延線開工 世界最長城市主軸亮相

　　最長城市主軸

　　天府大道北延線預計2019年通車。屆時，一條南到眉山仁壽北達德陽的城市主軸將亮相。並將超過倫敦、紐約等大都市圈，成為世界上最長的城市主軸。

　　最美城市主軸

　　天府大道將串聯起天府國際金融中心、天府創新中心、四川科技館、三星堆博物館、青白江國際物流園區以及美德澳等駐蓉總領館，直達天府新區和德陽新城。

　　最忙城市主軸

　　這條“地龍”，是產業快通道和城市帶，沿線將會建立更多的產業新城和衛星城，還要規劃建設一批地標性建築，集聚一批高階服務業專案。

　　11月10日，德陽。寒風中，總投資123.8億元的天府大道北延線開工，計劃2019年建成通車，將延伸至德陽主城區。這表明，成德一體“綜合全域快速”交通體系建設正在加速推進。而天府大道南延線眉山仁壽城區段也在加緊施工，明年將建成，屆時從仁壽城區出發到成都新會展中心將縮短至半小時車程。

　　全長150公里的天府大道，將超過倫敦、紐約、東京等大都市圈，成為世界上最長的城市主軸。

　　成都，也將因為這條城市主軸，形成“南有天府新區、北有德陽新城”的“一核兩中心”格局，並因此立足國際大都市圈之列。

　　成德同城化照進現實

　　“一核兩中心”格局形成

　　10日上午，德陽城區西二環西南水泥廠旁，天府大道北延線開工儀式在此舉行。

　　天府大道北延線線路起於成都人民北路二環路口，止於德陽中心城區。全長約68公里，估算投資約123.8億元。全線採取軌道交通與公路複合建設。全程設計時速80公里，不設紅綠燈，同步配套建設其他市政基礎設施。

　　據德陽市交通運輸局負責人介紹，天府大道北延線計劃三年建成，該專案對於成德同城化發展意義重大，將形成以成都主城區為核心，南有天府新區、北有德陽新城的“一核兩中心”格局。

　　目前，德陽全面對接成都以及德陽市本級到縣***市、區***的立體軌道交通網規劃編制工作正在同步進行，包括地鐵、輕軌、有軌電車等。

　　仁壽深度融入成都

　　從此“地理、心理都很近”

　　“目前，天府仁壽大道已經延長到視高鎮，明年可以直通仁壽城區。仁壽到成都的距離將縮短至30多公里，開車半個小時就可到成都。”仁壽縣重交辦相關負責人說，這將對仁壽深度融入成都經濟區產生重大意義。

　　“過去二峨山將仁壽和成都隔開，交通不便。”四川省城鄉規劃設計研究院院長高黃根說，天府仁壽大道通車後，將拉近成都和仁壽的距離。

　　在四川省城鄉規劃設計院城市設計所所長彭萬忠看來，“天府大道讓天府城市‘百里中軸線’完美呈現，仁壽正好位居這條中軸線上。”彭萬忠說，天府仁壽大道，將給仁壽帶來“大成都”觀念，讓仁壽與成都融為一座城。

　　在世界500強中國建築下屬子公司、中建鋼構四川有限公司黨委副書記朱瑜眼中，天府仁壽大道就是一條黃金大道。2014年2月，中建鋼構四川有限公司決定，將西部唯一的製造基地專案落戶天府新區仁壽視高經濟開發區。朱瑜說，天府大道全面建成後，對企業而言，大大節約了成本，“成都區位，享受仁壽成本。”

　　主軸效應

　　仁壽已華麗轉身

　　德陽跨越式發展可期

　　隨著天府大道北延線的開工建設，南到眉一條以天府廣場為中心山仁壽北達德陽的150公里世界最長主軸將華麗亮相。

　　事實上，早在4年前，成都就提出打造“百里城市中軸”的概念，只是到今天，這條百里城市軸再次變長，南到眉山的仁壽縣，北達德陽旌陽區北部，最終長達150公里。

　　這條“地龍”，並不是傳統意義上的交通幹線，而是產業快通道和城市帶，沿著這條主軸，將會建立更多的產業新城和衛星城，並串聯起環境優美風景宜人的美麗新村。還要規劃建設一批地標性建築，集聚一批高階服務業專案。

　　成都市規劃局相關負責人解釋，從目前南延線的情況來看，這條城市軸已經成為成都與天府新區、眉山仁壽等城市間產業轉移、資本和人才流動的重要通道和紐帶。“如今，依靠天府新區金字招牌，仁壽已經華麗轉身了。未來成都南向發展，仁壽作為南大門，必將大有作為。”四川省城鄉規劃設計研究院院長高黃根說。

　　作為城市主軸的北大門德陽，主動全域融入成都、實現成德同城發展，是其“實現未來跨越發展的根本出路”。根據德陽的計劃，沿著北延線，德陽將佈局新的產業、建設新的城鎮，並連線起沿線的村落、景點等，這條路上還規劃了BRT。

　　當2019年這條世界最長的城市主軸呈現的時候，她也將是最美麗、最前沿的城市主軸，將串聯起天府國際金融中心、天府創新中心、興隆湖生態區、四川美術館、四川科技館、三星堆博物館、青白江國際物流園區以及美國、德國、澳大利亞等駐蓉總領館，直達天府新區和德陽新城。