城市設計五要素

General 更新 2024年04月24日

  城市設計***又稱都市設計,英文Urban Design***的具體定義在建築界通常是指以城市作為研究物件的設計工作,介於城市規劃、景觀建築與建築設計之間的一種設計。那麼城市設計有哪些要素呢?今天小編分享了,一起來製作吧。

  

  1. 道路 道路是觀察者們或頻繁、或偶然、或有潛在可能沿之運動的軌跡,可以是街道、步道、運輸線、河道或鐵路——著就是大多數人意象中的主要道路元素。人們沿著道路運動,同時觀察城市,並靠這些道路把其餘的環境因素組織、聯絡起來。

  2. 邊界 邊界是一種線性元素。它並不象道路一樣,被觀察者們使用或關注。它們是兩個片斷之間的界線,是連續體上的線性裂紋:海濱、鐵道斷口、城市發展的邊 緣、牆體等等。它們只是附加的腳註,而不是對等的軸線。這種邊界可以是將一個地區與另一個地區相隔的,具有一定可滲透性的屏障,也可以是兩個地區互相聯 系、互相結合的接縫線。這些邊界元素也許不具備道路那樣的主導地位,但對於許多人來說,它們卻是組織過程中,尤其是在把缺乏個性的地區歸攏到一起時,非常 重要的特色元素,譬如城市輪廓線上的水體或牆體。

  3. 區域 區是城市中中等尺度或大尺度的組成單元。在人們心目中,它們代表著兩個不同尺度的範圍。觀察者們在精神上深入它們“內部”,它們由於具有一些個性 鮮明的共有特徵而易於被人們所感知。從內部看,它們總是易於辨認的;如果從外部可見的話,它們也常被用作外部空間的參照物。大多數人是以這種方式在一定範 圍內來構想他們心目中的城市的。對於他們 而言,個體差異比道路與區域都更加重要——這不僅取決於個人,還要看具體給定的城市。

  4. 節點 節點就是標識點,是城市中觀察者所能進入的重要戰略點,是他旅途中抵達與出發的聚焦點。它們主要是一些聯結樞紐、運輸線上的停靠點、道路岔口或會 合點,以及從一種結構向另一種結構轉換的關鍵環節。節點也可以只是簡單的匯聚點,只因為是某種功能或物質特性的中心而顯得舉足輕重,比如街角空間或是圍合 的廣場。某些中心節點是一個地區輻射影響力的焦點,並作為整個地區的縮影,成為一種象徵標誌,我們可以把它們叫做“核心”。當然,有許多節點,既是交接 點,有時匯聚點。節點的概念與道路有關,因為匯聚點通常就是道路樞紐,是旅途上各種故事集中發生的地方,類似地,節點也與區域的概念有關,因為核心點通常 就是地區的焦點,是它們的磁力中心。無論何種情況,幾乎任何一幅意象圖中都會有節點標誌,在某些特定條件下它們可以就是主宰全域性的特徵。

  5.地標 地標是另一型別的參照點,只是觀察者身處它們外部,而並不進入其中。它們通常是一些簡單定義的實物:建築、標識牌、商店或山峰。它們的作用是 從一大堆可能物件中挑選,突顯處一個單獨的元素。有些地標離我們非常遙遠,我們通常可以越過較小的元素,從不同的角度和距離處看見它們,這就是中心輻射的 參照物。它們也許就在城市內部,也可能遠得足以成為日常生活中任何一種活動恆久的指示符,譬如奇特的孤塔,金色的穹頂,或是巍峨的山峰。即便是運動的點, 比如太陽,只要運動足夠慢,並有一定的規律,也可以用來作為地標。其它種類的地標往往就是本地的,只能在有限的一些地點,從某些特定的方向看到,那就是不 計其數的指示牌、商店招牌、樹木、門鎖手柄和城市中的其它細節,充斥了大多數觀察者的意象圖。這些線索被反反覆覆地用於識辨,甚至用來構建觀察者的意象 圖。而隨著人們對一段路途越來越熟悉,他們對這些標識物的依賴也與日俱增。

  一個特定物質實體的意象型別,偶爾也會隨著觀察背景的不同而發生轉變。於是,一條快速路對一位司機而言可能是條道路,但一位步行者卻可能把它當作邊界。又 比如,當我們在中關尺度上組織城市時,一箇中心地帶可以看作區域,但在整個大都市區尺度上,它就成了一個節點。但是,對一位具體的觀察者,給定一個明確的 操作層面,意象歸類的結果就應該是確定的。

  以上逐個介紹的意象元素型別,沒有一個在現實中是獨立存在的。地區靠節點形成構架,靠邊界限定空間,地區裡縱橫穿越的是道路,星羅棋佈的是地標,各種元素 有規則地重疊、互補。假如我們的分析從區分各種資料、對它們分門別類開始,那麼我們就必須以各類元素重新整合而成的完整意象圖作為結束。我們在研究中,醫 德到了關於這些元素型別視覺特性的許多資訊。這將在後文中具體討論。遺憾的是,這項工作只在較小的範圍內揭示了元素之間的互相關聯,或者說揭示的是意象圖 的層次、質量與發展前景。

  城市設計的基本原則

  1.遵循總體規劃所制訂的指導精神。城市設計是城市規劃的組成部分,應在總體規劃指導精神下進行工作,這裡包括城市性質的制約、城市規模的制約、城市發展方向的制約、城市經濟能力的制約。

  2.滿足人的生產、生活各項活動要求。人的需求有生理需求、安全需求、社會需求、心理需求、自我完善的需求。城市設計應充分考慮人的活動的多樣性和複雜性,並把滿足這些活動的要求作為出發點和最終檢驗標準。

  3.保持環境特徵。每一地區在自然環境方面,歷史傳統方面,地域氣候方面都有自己的特色,城市設計應突出特色,以加強識別性,令人興奮,用特色促進地區發展。

  它包括:***1***自然環境如地理位置、地形地貌、氣候……

  ***2***人工環境如建築形式、建築色彩、建築風格等。

  ***3***人文環境如歷史傳統、民俗民習、社會風尚。

  4.提供多樣性服務的可能。5按功能要求和美學原則組織各項物質要素。城市設計是各種物質要素的綜合設計。重點應考慮平面佈局的清晰,空間展開的序列,以及形體、色彩、質感的處理。綜上五個方面,城市設計的根本原則可歸納為“協調”、“多樣”和“特色”。城市的形象問題與空間佈局問題是近代城市發展的重要內容,也是近代城市設計的重要研究內容。各國都在逐步完善它的設計理論和設計實踐。

  從總的發展看有如下四個方面的趨向。

  1.從著眼於視覺藝術環境擴充套件到整個社會環境的研究。 考試吧

  2.從熱衷於大規模大尺度的規劃到從事“小而活”的規劃,更面向人們生活。

  3.從熱衷於“自覺”設計到重視“不自覺”設計的研究和在實踐中加強引導。“自覺”設計是設計師刻求而成。而“不自覺”設計是從人們的需要出發逐漸發展而加以認定,相對完善,並隨時間的推移,長久積澱而成,如徽州民居的形成。

  4.從園林綠化、美化環境到對城市生態環境的重視和保護。城市設計最根本的問題就是人與建築與環境之間的關係研究,這其中人是核心,建築師和規劃師都應關注這一問題。

  我們應重新認識建築物之間,建築與城市之間,城市與大自然之間,歷史與現實之間的相互關係,應針對具體地域明確城市設計的具體目標和具體內容。我們應看到目前城市規劃和建築設計之間缺少中間環節,城市設計作為一項中間環節如何開展,如何與規劃設計,與建築設計接軌,如何評估,成果如何表達都在積極的研究和實踐中。城市設計的發展促進建築師必須涉及城市規劃和城市設計的領域,也促進規劃師作城市規劃必須有著眼於整體設計的建築師參加。城市設計涉及多學科領域,應努力運用各學科的科研成果,運用多種工具和多種手段,深化城市設計。城市設計的工作物件是城市構成的所有物質要素,包括建築物、道路、廣場、綠化、建築小品、人工環境、自然環境等。城市設計的服務物件是人的物質要求和精神需求。
 


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