世界上最長的直行公路

　　世界上有一條最長的公路從美國的邊緣延伸，穿過中美洲和南美洲的大部分地區，它就是著名的泛美公路。請想象一下這樣一條令人難以置信的公路，如果難以想象就跟著小編的文字一起來大開眼界吧!

　　泛美公路

　　19世紀時，人們就談論要建設一條泛美公路。但直到1923年，這個問題才被認真地加以考慮，該工程系統的組織工作也隨之開始。到1950年時，南美洲的大部分公路已經開通。泛美公路穿越許多不同型別的自然環境，包括沙漠、針葉林、熱帶雨林和山。

　　泛美公路不單是從美國和墨西哥邊界開始，一直線延伸至智利。它還通往南美洲的東部，把南美洲17個國家的首都連線起來。這條公路為農產品和原材料的運輸提供了通道。儘管有時泛美公路被說成是從美國的阿拉斯加州開始延伸的，但實際上該公路並不是從這麼遠的北方開始的。泛美公路不單是從美國和墨西哥邊界開始，一直線延伸至智利。它還通往南美洲的東部泛美公路系統全長47515千米，把北美洲和南美洲連線起來。泛美公路在巴拿馬的達連隘口中斷了。在這裡，叢林阻塞公路約161千米。駕駛汽車的人通常將自己的汽車放在船上，航行到委內端拉或哥倫比亞後，再開始駛上公路。修建泛美公路的想法於1923年在第五次美洲國家國際會議上被提出。1925年在布宜諾斯艾利斯舉行了第一次泛美公路會議，自此，美國與拉丁美洲各國共同規劃和修建這一公路系統。1936年召開的泛美鞏固和平會議上籤訂了泛美公路協議。墨西哥是第一個完成境內路段修建的拉美國家。

　　泛美公路經過許多不同型別的氣候帶和自然環境，包括沙漠、熱帶雨林和高山。由於穿越十幾個國家，因而沒有統一的道路標識，並且路況差異也很大，有的路段只有在乾季才能通行，不少地方行車時有危險。也因此被人認為是全世界40大危險公路之一。

　　泛美公路惟一未修通的一段在巴拿馬運河到哥倫比亞邊境之間，稱為達連隘口。這一段有87公里***54英里***，為一片茂密的原始森林所阻。許多個人、團體組織、原住民及當地政府都反對修通達連路段，理由各異，如，保護熱帶雨林;控制熱帶疾病的傳播;保持原住民的生活環境;以及防止口蹄疫向北美擴散等。

　　泛美公路著名的路段包括阿拉斯加公路和美洲際公路***Inter-American Highway***，後者連線美國與巴拿馬運河，是美國旅行者駕車前往墨西哥最常走的路線。