關於汽車銷售策劃方案範文

　　營銷策劃是根據企業的營銷目標，通過企業設計和規劃企業產品、服務、創意、價格、渠道、促銷，從而實現個人和組織的交換過程的行為。為此，下面由小編為大家整理相關內容，歡迎參閱。

　　篇一

　　賓士汽車營銷策劃方案系統終端雙支撐實現1Gbps中興千兆手機搭載集成了驍龍X16LTE調變解調器的Qualcomm驍龍835移動平臺，通過將載波聚合技術、4x4MIMO天線技術以及256-QAM高階調製技術相結合，可實現比第一代LTE終端快達10倍的下載速度。如果小米6正式釋出並且即將上市，但同時段三星S8仍沒有上市，那麼小米6***至少是驍龍835版本的小米6***產能和供貨將受到極大影響幾乎也是可以預見到的，對於經常被調侃“耍猴”的小米來說，這可不是什麼好事。不過有一部分使用者則認為他們的方法很新奇，所以非常期待他們每次帶來的作品。我們不是在鑽法律的漏洞，”在他看來，DMV是在“用同一規則來規範不同型別技術的應用，這是不合適的”。但錦江賓館相關負責人稱“合同是和他們籤的，我們只認他們。

　　賓士汽車營銷策劃方案據瞭解，本專案招標規則如下：中標人數量為2-4個，每個中標人對應的份額如下：若參與綜合排名的廠商數量大於等於6家，則4家廠商中標，中標份額依次為32。有些脾胃虛寒、體質較弱的人吃了不但不容易消化吸收，還可能腹瀉。1月10日，長春市城市發展投資控股***集團***有限公司黨委書記、董事長華景斌，率隊赴香港開展***公募債正式路演併成功發行上市。文/廣州日報記者李妍圖/廣州日報記者莊小龍昨天來自攜程及去哪兒網的大資料顯示，今年春運期間往返機票價格同比去年略有上升，“90後”乘客人數增長最快，有望很快超過“80後”成為春運主力，而今年嬰兒票增長量是兒童票的近兩倍。賓士汽車營銷策劃方案

　　根據公告顯示，*ST昆機計劃的扭虧措施包括：配合政府完成土地收儲及房屋徵收補償事項以及上述5項公開掛牌出售資產事項。8還是很貼心地提供了天氣密封特性，只不過我們尚無法確定兩者是否能提供相同水準的防塵、防滴濺能力。進入下週，國際原油價格或震盪走低，但幅度較小，變化率波動幅度有限，本輪零售價調價視窗或將關閉。賓士汽車營銷策劃方案在瘋狂的樓市面前，小程說買房就得需要一點“衝動消費”，糾結半天后回頭看，會發現房價又漲了一輪。比如一些訪問頻度過高或者刷票過快的IP地址，會進行處理。

　　賓士汽車營銷策劃方案廣東使用者最愛看直播19-32歲使用者佔77%在陌陌10大播主巨大光環的背後，究竟是什麼人在支撐他們的高收入和人氣呢?賓士汽車營銷策劃方案OxboticaCEO格雷姆·史密斯稱：“現實中沒有多少人真正體驗過自動駕駛汽車，而這一次，許多英國人會親自感受到。但是這種方法其實很不利於拍攝，因為控制器本身並沒有取景器，這樣一來你就必須先觀察外圍正在工作的距離監視器才能知道控制器的指向。因為IP酒店的影響力非常大，一個店能抵得上20個酒店。視訊內容顯示，當時有數輛汽車行駛在荷蘭A2公路上。

　　2016年，儘管大多數公司首發募資額都控制在10億元以下，但這些公司上市幾個月後就開始再融資，對IPO首發融資額度的控制，轉化為了再融資壓力;三是長期壓力，新股加速發行帶來限售股急劇增加，股市繼續成為大小非套現的提款機。《每日經濟新聞》記者發現，各大央企負責人在2015年的稅前薪酬，最高達到上百萬元，最低竟然僅為四五萬元，平均水平大致在50萬元到70萬元左右。由於第四財季營收低於分析師預期，且同比漲幅僅為1%，Twitter股價在今日盤前交易中一度下挫近12%。

　　篇二

　　通過“品牌復位”戰略的實施，她成功還原了賓士的年輕化形象，賦予了賓士品牌的多元內涵，從而促進三叉星徽在中國銷量的高速增長。她用個人魅力幫助賓士品牌在多個領域進行開拓，令賓士品牌多點開花，備受推崇。她就是年度品牌建設獎獲得者賓士中國市場營銷副總裁毛京波。

　　女士們、先生們，大家新年好!獲得“年度品牌建設獎”，讓我感慨萬千。之所以感慨，有兩個層面的原因。

　　一方面，我們必須坦率地面對這樣一個事實，那就是在2012年極為激烈的競爭中，賓士銷售增長的速度在放緩。所以，我們並沒有奢求能夠獲得這一殊榮。

　　而另一方面，面對2012年的各種艱難險阻，讓賓士市場營銷團隊在“年輕賓士”以及“運動賓士”方面的品牌塑造和營銷努力，肩負了更大的責任，讓品牌逆風飛揚。所以，獲得這個獎，又是對我們工作的激勵。

　　品牌是一種選擇，也是一種信仰。2013年將是梅賽德斯-賓士在中國的品牌年：我們將釋出超過10款重量級新產品滿足使用者的多元需求。此外，我們將讓我們尊貴的使用者更好地體驗賓士在中國的重要品牌和營銷平臺。

　　我們堅信品牌的力量，堅信賓士的品牌爆發力，我們更相信，冬天來了，春天還會遠嗎?謝謝大家!

　　毛京波

　　>>人物印象

　　從2007年開始，毛京波帶領她的團隊實施了“品牌復位”戰略，豐富賓士在中國的形象，加深消費者對於賓士產品與品牌的認知。她運用多元化、本土化的精準營銷手段，加強與消費者的情感溝通，還原既尊貴、優雅，又年輕、動感和富有激情的多元品牌內涵。

　　“過去的5年間，梅賽德斯-賓士在中國啟動的‘品牌復位’戰略已經取得了巨大成功。”毛京波表示，賓士已經搭建起中國最為成熟和完善的品牌以及市場營銷平臺，涵蓋了品牌場館、體育、藝術和時尚，用“賓士速度”還原和打造了“運動賓士”“年輕賓士”和“領袖賓士”的風格與魅力。

　　通過毛京波和她的團隊不懈努力，賓士品牌在中國已是舊貌換新顏，除了一如既往的尊貴、高雅，更增添了活力、時尚、年輕等新標籤。而毛京波本人，塑造賓士在中國市場的傳播和被認知的同時，也將自己深深融入這個品牌。“我覺得賓士最大的優勢還是品牌，只有品牌成功了，銷量才會成功。”毛京波說。

　　一路飆升的市場業績足以證明賓士“品牌復位”戰略的成功，因為有了“毛京波時代”，人們看到了一個努力在中國復位“豪車領袖者”形象的賓士。

　　篇三

　　***一***‘‘賓士”的定位：元首駕座

　　在汽車行業眾多的品牌中，定位觀點是各不相同的。寶馬車強調的是“駕駛的樂趣”，富豪強調“耐久安全”，馬自達的“可靠”，紳寶***SAAB***的“飛行科技”,豐田***TOYOTA***的“跑車外型”，菲亞持的“精力充沛”，而賓士的定位則是“高貴、王者、顯赫、至尊”，賓士的TV廣告中較出名的系列是“世界元首使用最多的車”。

　　為了達到這一定位目的，賓士公司一方面在產品的品質上追求精益求精，另一方面在價格定位上，也選取了高價位，與日本車的價格相比，一輛賓士車的價格可以買兩輛日本車。價值定價成為賓士公司最重要的致勝武器。無怪乎消費者為了得到身份與地位的心理滿足感不惜重金。

　　***二***“賓士”的質量觀

　　賓士汽車的質量是首屈一指的。在產品的構想、設計、研製、試製、生產、維修等環節都突出了質量標準。其措施主要有如下幾個方面：

　　***1***不斷提高職工的技術水平，造就一支技術熟練的職工隊伍。賓士公司在國內有502個培訓中心，培訓範圍包括新招學徒工的基本訓練、公司管理人員的培訓和在職職工的專業提高。受基本訓練的職工平均每年維持在6000人左右，另外每年約有2萬—3萬名在職職工參加培訓，以保證職工的業務水平不斷提高。

　　***2***建立嚴格的質量檢測制度。賓士公司一向將高品質看成是取得使用者信任和加強競爭能力的最重要的一環，講究精工細作，強調“質量先於數量”，要“為做得更好、最好而鬥爭”。為此公司建立了嚴格的質量檢測制度：並採取了先進的檢測手段。對外加工件的檢查，如一箱中發現有一個不合格，就要全部退貨。對公司自產的發動機要經過42道工序自動檢驗。油漆稍有劃痕，也要重新返工。在整車檢測上，公司除了有計算機控制的質檢系統檢查外，還有一個佔地8.4公頃的試驗場，場裡有各種不同路面的車道、障礙物等。公司每年要用100輛嶄新的汽車作各種破壞性試驗測試，如以時速35英里去衝撞堅固的混凝土厚牆等。

　　***3***寧缺毋濫，確保優質。為確保賓士車的質量，公司始終嚴格限制產品數量。多年來，賓士車的產量一直控制在70萬輛左右，而不像美國、日本和法國公司逐年增加產量。

　　由於賓士公司嚴把質量關，使公司保持著優質名牌的地位和聲譽。正如該公司在廣告中聽宣稱的那樣：“如果有人發現我們的賓士汽車發生故障，被修理車拖走，我們將贈送您獎金一萬美元。”今天，賓士汽車已在全世界的顧客心目中樹立了這樣的金字招牌：賓士——優質。高品質、信賴性、安全性、先進技術、環境適應性是賓士造車的基本理念，凡是公司所推出的汽車均需達到五項理念的標準，缺少其中任何一項或未達標準者均被視為缺陷品。一輛賓士車一般使用王5年不會出大毛病，所以它能在世界汽車業市場蕭條的時候，仍保持較大銷售量。

　　***三***“賓士”的創新觀

　　賓士汽車公司自開創以來，一直堅持大膽而科學的創新，以創新求發展是該公司的一貫方針，他們不斷變換車型，不斷地將新的工藝技術應用到生產上。賓士公司在創新中始終貫徹“顧客要求第一”的經營理念。顧客的要求通過計算機向生產流水線發出指令，生產流水線即

　　可生產出符合顧客要求的產品。目前，該公司生產的車輛從一般小轎車到大型載重汽車共160種。計3700個型號。

　　***四***賓士的社會營銷觀

　　賓士的汽車產品不僅優質，而且在造車時始終抱著對社會負責的態度來造滿足社會需求的車，充分體現了賓士的社會責任感。

　　1.造全世界最“安全”的車

　　據統計，每年全球因交通事故死傷的人數高達25萬人，汽車的安全問題尤其突出。賓士公司一向重視交通安全問題，它首創的吸收衝擊式車身，SBS安全氣囊等安全設計被汽車工業界引為標杆，並導致各汽車大廠競相投入研究開發的行列。翻開賓士公司的歷史，從20世紀50年代開始它就致力於安全問題的研究。1953年賓士公司發明的框形底盤上的承載式焊接結構使得衡量車身製造的標準朝著既美觀、又安全的方向邁出了第一步。在600型的基礎上，賓士公司又研製出“安全客艙”：載客的內艙在發生交通事故時不會被擠癟，承受衝擊力的是發動機箱和行李箱這兩個“緩衝區”，為了不讓轉向盤擠壞駕駛員，轉向柱是套管式的，可以推攏到一起;每一部小轎車上，從車身到駕駛室部件，共有136個零部件是為安全服務的。

　　2.造環保至上的車

　　儘管汽車給人們帶來很多的好處，遺憾的是汽車加速了環境的汙染。汽車的執行增加了城市的噪聲;汽車排出的廢氣汙染了空氣??環境汙染成為汽車的兩大剋星之一***另一個是能源危機***。行家們預言，未來的汽車是環保汽車，比如利用電能的電車，石油、太陽能、煤、核能、水力、風力都可以用來發電，這就使得汽車能源不侷限於某一種能源，又可部分地消除噪聲與廢氣的汙染。

　　賓士公司把對環保問題的關切作為其汽車設計的重點，長期以來重視環保技術的研究，研製節能和保護環境方面的新型汽車。石油危機發生後，賓士公司著力研究汽車代用能源，例如乙烷、甲烷、電子發動或混合燃料發動裝置。

　　賓士公司每年定期推出強化企業形象的廣告，表現其對環境問題的高度關心是它的重要內容。一般汽車公司是以美國環保法規為最終標準，多數的商品開發也以滿足美國的標準為前提，但賓士公司除了這些之外，另外製定了一套比美國標準還嚴格的管理規定。‘‘使你加入節約能源及環境保護的工作”就是賓士廣告的口號。

　　***五***“賓士”的CS理念

　　1.顧客滿意從生產車間開始 ，

　　在以消費者為中心的營銷時代，顧客滿意***CS***促銷方興未艾。它是指從顧客的需要出發，從產品結構、產品質量、銷售方式、服務專案、服務水平等方面為顧客服務，滿足顧客的各種不同的需要，使顧客完全滿意。

　　一般的CS都是售後的，而賓士公司的CS從生產車間就已經開始。廠裡在未成型的汽車上掛有一塊塊的牌子，寫著顧客的姓名、車輛型號、式樣、色彩、規格和特殊要求等。不同色彩，不同規格，乃至在汽車裡安裝什麼樣的收錄機等千差萬別的要求，賓士公司都能一一給予滿足。據統計，賓士車共有3700種型號。任何不同的需要都能得到滿足。顧客買賓士車首先買到了滿意的質量。

　　2.服務人員和生產人員一樣多

　　賓士公司的售後服務無處不在，使賓士車主沒有任何後顧之憂。在德國本土，賓士公司設有1700多個維修站，僱有5.6萬人作維護和修理工作，在公路上平均不到25公里就可以找到一家賓士車維修站。國外的維修站點也很多，據統計，它的轎車與商業用車在世界範圍內共有5800個服務網點，提供保修、租賃和信用卡等服務。國內外搞服務工作的人數竟然與生產車間的職工人數大體相等!如果車輛在途中發生意外故障，開車的人只要就近向維修站打個電話，維修站就會派人來修理或把車輛拉到附近不遠處的維修站去修理。無處不在的售後服務，使賓士車主絕無半點煩惱。

　　賓士車一般每行駛7500公里需要換機油一次，行駛1.5萬公里需檢修一次，這些服務都可以在當天完成。從急送零件到以電子計算機開展的諮詢服務，賓士公司的服務效率令顧客滿意、放心。

　　3.顧客滿意從兒童開始培養

　　賓士公司十分重視爭取潛在的客戶。它瞄準未來，心理爭奪戰竟從娃娃開始做起。每個來取貨的顧客驅車離去時，“賓士”都贈送一輛可作孩子玩具的小小賓士車，使車主的下一代也能對賓士車產生濃厚的興趣，爭取一代代都成為賓士車的客戶。這樣客戶對賓士品牌的忠誠就世代地繼承下來，從小喜愛賓士車的幼童漸漸地被培養為終生喜愛賓士車的客戶。

　　2、自由討論

　　質量、創新、服務是賓士汽車公司一向倡導堅持的企業六字經營理念，但這六個字並非賓士公司獨創，也不是什麼祕密。但是能站在對市場環境的正確把握的基礎上，把這些先進的理念與產品有機的結合起來，各企業卻有所差異。正是這種結合上的差異，才使賓士汽車公司牢固地樹立了整體產品的良好形象，使賓士汽車公司成為當今世界汽車工業中一顆璀璨奪目的明珠。

　　自始至終站在顧客的角度來思考問題、經營企業，以顧客的需求為核心，顧客至上這是賓士成功的祕訣之一，也是賓士營銷帶給我們的可借鑑之處。

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