全世界最大航母

　　航母是一個體現國家實力和經濟實力的重要標準。我國的航母事業發展的比較緩慢，直到近年來才開始製作航母。世界上只有少數幾個國家擁有航母，其中數量最多的當屬美國。這也側面體現了美國經濟實力和軍事實力的強大。那麼世界上最大的航母是什麼呢?我們一起來看看。

　　全世界最大的航母

　　“切斯特.W.尼米茲”號、“德懷特-D.艾森豪威爾”號、“西奧多•羅斯福”號、“卡爾•文森”號、“亞伯拉罕•林肯”號、“喬治•華盛頓”號、“約翰•C.斯坦尼斯”號和“喬治•布什”號組成了美國海軍航空母艦尼米茲家族，其中最後4艘排水量為103637噸，在所有戰艦中全載排水量居於首位，是世界上最大的航空母艦。它們的甲板跑道全長為332米，由4臺核能26萬軸馬力傳動蒸汽潤輪機驅動，最大航速30節。此外4個C-BModi***安裝在“尼米茲”號上，能使最重的艦載飛機從固定點起飛，把速度加快到273千米/小時，從而飛離甲板跑道。

　　航空母艦***Aircraft Carrier***簡稱“航母”、“空母”，是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇，前蘇聯稱之為“載機巡洋艦”，是一種可以提供軍用飛機起飛和降落的軍艦，艦體通常擁有巨大的甲板和坐落於右側的艦島，航空母艦一般總是一支航空母艦戰鬥群的核心艦船，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中掩護和遠端打擊能力發展至今，航空母艦已是現代海軍不可或缺的武器也是海戰最重要的艦艇之一，依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰，時至今日，航空母艦已是現代海軍不可或缺的利器，也成為了一個國家綜合國力的象徵。

　　航母按照動力方式來區分，一般分成兩種：1常規動力，如美國的小鷹號。2核動力如企業號，尼米茲號。也可按排水量區分，分為輕型航母***因造價較超級航母較便宜，又稱“平民航母”***排水量在3W噸以下。中型航母，如法國戴高樂號，滿載排水量39680噸。重型航母，如尼米茲，滿載排水量91487噸。

　　中國航母發展

　　經過3個多月的緊張施工，國產001A型航母的主體工程基本完工，達到當年“瓦良格”號進港時的水平。等到目前的刷漆工作完工，001A航母便將下水，以嶄新的面貌亮相國人眼前! 據香港《經濟日報》25日報道稱，在為航母塗上底漆後，將逐步撤除腳手架，完成後船塢將會注水，屆時有關部門勢必會舉行一個盛大下水儀式慶賀。這一過程預計將在12中旬完成，預計中國會按照為重大節日獻禮的想法，對具有重大意義的航母進行下水，而這個日期很可能是中國老一代領導人的誕辰日——12月26日。不過即便是下水了，但實際上按照美國建造經驗，航母接下來進行的下水舾裝過程將佔建造總時間的50%以上，大約應在2018年下半年才能服役。

  　　在之前安裝艦島的過程中，大家已經看到346A型相控陣雷達已經安裝到位，而且在安裝位置上與“遼寧”號大相徑庭，改為與艦艇中軸線錯開45度，從而避開了艦載機起降的方向，減少了不必要麻煩的產生機率。而且，由於是模組化建造，很多主要的大型裝置，早已在模組合攏時，就已經把它們固定或安裝到位，比如各種指揮控制檯、航母的動力系統、體積較大的配套裝置，還有各種不能通過各類通道和艙門以及舷窗運進的東西，都必須提前封裝到模組裡面。現在上述模組化安裝已經基本結束，航母外部開始拆除腳手架並塗覆整體除鏽漆，而船體下部吃水線以下部分則會再塗幾層各種底漆和最後的保護漆，這個過程結束後001A型航母將會準備正式下水。   　　由於上述塗漆和拆除腳手架都是技術含量較低的工作，因此其過程會很快，所以預計大概會在12月中旬結束，而此時001A型航母就進入了下水程式。根據以往的習俗，海軍這種重大裝備一定會選擇一個重要的紀念日來進行下水，一是討個好兆頭，二是有重大紀念意義。而在下個月裡，唯有12月26日是中華人民共和國開國領袖的誕辰最重要，所以這可能是個必選的日子。同時，雖然是在年底，但也說明001A型航母是在2016年裡下得水，這也符合建造國產航母的時間節點安排。而在下水後，將還有很多安裝工作需要展開，比如甲板升降機、紅旗-10近距自衛導彈、1130近防炮、甲板艦載機起降火焰擋板、艦載機阻攔鎖、“菲涅爾”透鏡光學助降、反潛干擾火箭發射器、各種外接的電子天線和外接安全防護裝備等系統，都是下水舾裝階段的任務。在上述裝置安裝完成檢驗合格後，在進行各大系統的除錯過程中，就可在水線以上部分開始塗海軍標準漆，從而進入海試和接艦階段。   　　而按照以往的傳統，當進入批量建造狀態的艦艇下水後，第二艘或者後續艦艇一定會接著進入船塢，從而拉開新一輪建造工作。所以，很可能，大連造船廠會接著建造中國第二艘國產航母——001A型航母的改進型，也許就是第一艘既裝備滑躍式甲板又配備電磁***的混合型航母。很明顯，彈射型殲-15的彈射成功，以及地面***的成功彈射，都已經說明中國在航母關鍵技術上的追趕速度進入了成熟狀態。一旦證明技術沒問題，那麼直接上艦是不需要猶豫的，因為航母建造過程的永續性，所以，地面彈射試驗和艦載機同步訓練一定會同步展開，所以當中國第二艘航母預計於3年後下水時，中國艦載航空兵彈射起飛技術和訓練一定會跟上航母服役的速度。

　　由此來看，中國積極發展國產航母的速度已經十分驚人，第一艘國產航母能夠在開工後3年內下水，這個速度只有美國的第七艘“尼米茲”核動力航母CVN-74“斯坦尼斯”號的建造速度可比，因為那艘航母從開工到下水只用了32個月，是世界速度記錄。但考慮到後者是美國技術完全成熟的產物，而中國的第一艘國產航母建造是技術第一次經受檢驗的過程，所以中國的速度還是相當令人驚歎的。當中國第一艘國產航母17號“山東”艦下水後，我們就可能有兩個新的期待：一是期待在大連新建造的第二艘國產常規動力航母能有較大的技術變化，二是期待傳說中的在上海開建中國第一艘完全彈射型的核動力航母也早日開工，相信上述期待不是夢想。

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