張家界大峽谷玻璃橋

　　是世界最長玻璃橋，你知道嗎?下面，我們一起感受的風光!

　　大橋介紹

　　位於湖南省的張家界大峽谷景區內，號稱世界最長、最高的全透明玻璃橋，玻璃橋總長430米、寬6米，橋面距谷底約300米，可站800人。橋面全部採用透明玻璃鋪設，橋中心有全球最高的笨豬跳臺，整個工程無鋼筋支架，同時肩負笨豬跳、溜索、舞臺等多種功能，是一種全玻璃結構的橋樑。玻璃橋建成後，將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;並創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型複合材料建造橋樑等多項世界之最。2016年6月25日，接受安檢;8月20日，投入試執行;9月2日起，暫停接待中外遊客，9月30日恢復運營。

　　按照設計，這座玻璃橋寬總長430米、寬6米，橋拱距谷底相對高度約400米，橋面全部採用透明玻璃鋪設，整個工程無鋼筋支架，同時肩負笨豬跳、溜索、舞臺等多種功能，是一種全玻璃結構的橋樑。建成之後它將成為目前世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;並創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型複合材料建造橋樑等多項世界之最。

　　在橋中心還將建有全球最高的一個笨豬跳臺，目前該橋的初步設計方案被宣佈已經通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎，橋樑工程專家王景全在內的7名國內外建築工程專家一致認為，這座橋的初步設計方案論證充分，滿足有關的標準規範要求;設計十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環境十分的協調。

　　主要設計

　　選址在張家界大峽谷風景區慄樹埡和吳王坡區域內，總長430米、寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部採用透明玻璃鋪設，整個工程無鋼筋混凝土橋墩。

　　設計的玻璃尺寸約305cm×4420cm，共需要99塊，厚度4.856釐米。按照設計的橋面最大遊客容量800人算，其重量完全可以忽略不計。

　　整個玻璃橋專案總投資額為2.6億元。根據設計理念，大峽谷玻璃橋工程材料將首選航空航天材料，提高橋樑結構的穩定性和安全性，這在世界橋樑建設史上極為少見。

　　建設歷程

　　2012年11月23日，這座擬建成世界最高、跨度最長的玻璃橋——張家界大玻璃橋建設專案現已進入施工前的攻堅階段。24日，包括HaimDotan、doronshalev在內的眾多海內外專家將就大峽谷玻璃橋建設專案進行研討，確定橋樑工程材料等。峽谷玻璃橋的設計師HaimDotan攜以色列著名建築安全分析師doronshalev，實地考察玻璃橋建設專案。

　　2012年11月，該橋的初步設計方案被宣佈已經通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎，橋樑工程專家王景全在內的7名國內外建築工程專家一致認為，這座橋的初步設計方案論證充分，滿足有關的標準規範要求;設計十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環境十分的協調。

　　2014年11月15日，-，初步設計方案已通過專家評審，這標誌著該橋主體建設將進入實質性階段。

　　2015年5月，備受矚目的現已進入玻璃承壓破壞性試驗、護欄抗拉試驗、風洞試驗等試驗階段，整個玻璃橋專案預計在7月底完工並交付使用。在景區現場的隧道錨混凝土已完成澆築，橋兩端的四個塔也已建設完畢，即將進入主索鞍安裝施工階段，重力錨正在進行錨體澆築。同時，大橋的主廂樑正在廠家建造之中，相關配套服務遊覽設施正在加緊進行。

　　2016年8月20日，備受全球關注的世界最高、最長的經過驗收後投入試執行。

　　安全體檢

　　2016年6月25日，湖南橋面玻璃接受現場安全大“體檢”。2噸重的越野車在橋面玻璃上來回碾壓，20餘人用鐵錘輪番猛砸，即使整塊玻璃破裂，但依然安然無恙。通過此次面向公眾進行安全大體驗，全面檢驗了的安全性和承載能力。

　　運營情況

　　暫停開放

　　2016年9月1日，湖南張家界大峽谷景區釋出訊息稱，由於景區內部系統升級改造，大峽谷玻璃橋於9月2日起暫停接待中外遊客，恢復試執行時間另定。

　　恢復運營

　　2016年9月30日，恢復接待。重新開放的玻璃橋，遊客將可像坐高鐵一樣實名刷身份證遊覽。此外，將集中停放自駕車，再乘坐免費觀光車接駁。此前排隊購票難、“***”猖獗、自駕車難以停放等問題或將得到解決。