物流中心的含義?

General 更新 2023年10月15日

物流中心含義是什麼

根據國家標準《物流術語》，將物流中心定義為：“從事物流活動的場所或組織，應基本符合以下要求：主要面向社會服務；物流功能健全；完善的信息網絡；輻射範圍大；少品種、大批量；存儲吞吐能力強；物流業務統一經營管理。”

（1）物流中心是從國民經濟系統要求出發，所建立的以城市為依託、開放型的物品儲存、運輸、包裝、裝卸等綜合性的物流業務基礎設施。這種物流中心通常由集團化組織經營，一般稱之為社會物流中心。

（2）物流中心是為了實現物流系統化、效率化，在社會物流中心下所設置的貨物配送中心。這種物流中心從供應者手中受理大量的多種類型貨物，進行分類、包裝、保管、流通加工、信息處理，並按眾多用戶要求完成配貨、送貨等作業。

（3）物流中心是組織、銜接、調節、管理物流活動的較大的物流據點。由於物流據點的種類很多，但大都可以看作是倉庫為基礎，在各物流環節方面提供延伸服務的依託。為了與傳統的靜態管理的倉庫概念相區別，將涉及物流動態管理的新型物流據點稱之為物流中心。這種涵義下的物流中心數目較多、分佈也較廣。

（4）物流中心是以交通運輸樞紐為依託，建立起來的經營社會物流業務的貨物集散場所。由於貨運樞紐是一些貨運站場構成的聯網運作體系，實際上也是構成社會物流網絡的節點，

物流中心

當它們具有實現訂貨、諮詢、取貨、包裝、倉儲、裝卸、中轉、配載、送貨等物流服務的基礎設施、移動設備、通信設備、控制設備，以及相應的組織結構和經營方式時、就具備成為物流中心的條件。這類物流中心也是構築區域物流系統的重要組成部分。

（5）國際物流中心是指以國際貨運樞紐（如國際港口）為依託、建立起來的經營開放型的物品儲存、包裝、裝卸、運輸等物流作業活動的大型集散場所。國際物流中心必須做到物流、商流、信息流的有機統一。當代電子信息技術的迅速發展，能夠對國際物流中心的“三流”有機統一提供重要的技術支持，這樣可以大大減少文件數量及文件處理成本，提高“三流”效率。

研究物流中心運作的意義？

其實就是他存在的作用、起到的效果物流配送中心是社會物流網絡中處於主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。一、現代物流中心在生產性服務領域發揮著重大作用 1、現代物流中心是放大區位優勢的倍增器。現代物流中心在社會流通領域佔有重要部分，是整個物流網絡的支撐所在，不僅對優化物流網絡起著重要作用，而且對整個社會的流通基礎設施發揮著銜接、協調、樞紐的作用。任何一個地區物流要素，諸如空港、碼頭、鐵路、陸路、貨運中心及各種商業網點流通基礎設施能否發揮作用，實現預期的設計能力，現代物流中心發揮著倍增器的作用。因為只有現代物流中心的中轉和集散功能支持，才能放大流通基礎設施的功用，切實降低物流的成本，改善物流狀況，提高物流效率。從某種意義上講，現代物流中心的缺失，必然會導致區域內基礎設施等流通要素資源的浪費；現代物流中心發育不健全，也會嚴重影響基礎設施功用的有效發揮。 2、現代物流中心是發展現代流通的承載平臺。現代物流以運輸合理化、倉儲自動化、包裝標準化、裝卸機械化、加工貿易一體化、管理網絡信息化為標誌。現代物流中心作為連鎖企業的後勤經濟部門，為現代物流提供了承載平臺，在管理運作中起著關鍵作用，已成為連接生產與消費，化解供需矛盾，使空間和時間產生經濟效益的主要機構和場所。現代物流中心的運作能夠實現最少的環節、最短的運距、最低的耗損、最高的效益。現代物流中心拉長了流通產業的鏈條，拓展了流通產業的空間，為企業高效地配置了流通資源。 3、現代物流中心是實物物流與信息物流的有機結合體。現代物流中心實現了商流、物流、信息流、資金流的合一，逐步成為商品集散中心、流通加工中心、交易中心、價格形成中心、信息發佈中心和檢驗檢疫中心，特別是網上交易、電子結算和期貨交易、區域採購等加工配套作用的發揮，依託專業物流人才使現代物流提升信息化、現代化和國際化的水準，特別是物流金融業、物流地產業發展，使現代物流中心的質押、監管、抵押、融資業務更加成熟。物流信息平臺的搭建，提升了物流管理水平，降低了管理成本，擴大了整體物流設施的作業面，延伸了實物物流平臺的觸角，增強了實物物流的軟實力. 你還可以結合起發展的現狀、趨勢、就業問題等來闡述其意義若有不詳請續問希採納！追問：那那個物流中心運作流程的意義是什麼回答：我覺得你這個問題有問題運作流程只是步驟如果你要問他的意義一定是個別步驟或優化步驟的意義請詳細或者你想知道他詳細的運作流程

物流中心和配貨中心的區別是什麼？各代表什麼意思？

應該是配送中心吧。

物流中心和配送中心的區別：

從功能上看：物流中心可單可全，而配送中心較為全面；從輻射範圍來說：物流中心輻射範圍大，而配送中心輻射範圍小；從在供應鏈的位置看：物流中心在配送中心的上游，而配送中心在物流中心的下游；從物流的特點看：物流中心是少品種、大批量、少供應商，而配送中心多品種、小批量、多供應商；從服務的對象看：物流中心通常提供第三方物流服務，而配送中心一般為公司內部服務。

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物流中心通常是指綜合性的物流場所，它可以具備陪送中心的功能，又可以具有貨物運輸中轉功能。此外，從產權上講，配送中心通常是屬於某一企業，即專為某一或幾家企業服務。而物流中心則通常是獨立的企業，他提供社會化的物流服務。同時他們都有保管和保養物品的功能以及其它相同的功能，只是程度、強弱的不同，此外物流中心和配送中心是由倉庫發展、派生而成。

物流是什麼意思？都包括些什麼？

物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

物流構成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。

物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的佈局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報信息。

物流發貨是什麼意思

物流發貨就是利用物流公司通過合法渠道把貨發給你，

1．物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。

2．根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、應的出庫處理。

3．根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4．根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。

5．在安排好後，系統將根據貨物所放地點（庫位）情況按物流公司自己設定的優化原則打印出揀貨清單。

6．承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。

7．裝車完畢後，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。

8．車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控，並做到信息及時溝通。

9．在貨物到達目的地後，經受貨方確認後，憑回單向物流配送中心確認。

10．產生所有需要的統計分析數據和財務結算，併產生應收款與應付款。

看看這些，應該可以幫助你。

物流管理的實際含義是什麼

物流：通俗的說貨物的一切活動物流現我國內大概就分三種：快遞公司第三方物流公司貨代公司每一個公司的運作都有優點，看你喜歡那個公司簡單介紹：快遞以貨件流通速度快為主可價格有點高第三方物流以大批量貨件流通價格較低為主可速度較慢揣貨代公司以國際貨件流通為主（進口出口加清關報關一些）

建設城市物流中心有哪些作用?

一

一般來說,城市是商品集散和加工的中心,而且物流設施和基礎建設齊全,流通人力資本高,消費集中而且需求量大,交通與信息發達,城市與周圍地區存在不對稱性,在這種非對稱結構中城市扮演著“中心地”或“增長極”的作用。以其為核心樞紐將其他地域“極化”成一個商品流通整體,所以在此意義上講,城市型物流中心所輻射的經濟區域屬於法國經濟學家佈德維爾(boudeville)提出的“極化區域”(polanz-able region)。德國學者克里斯塔勒(w chistaller)曾指出要有益地組織生產與流通,必須形成以城市為中心、由相應的多級市場區構成的空間市場結構,優越的市場空間結構對產業配置可以產生巨大的吸引力,而且他認為任何產品和勞務必定有一定範圍的市場區,在此範圍內可能達到的最大銷售額和營業額就是該產品和勞務的限界值,未來經濟發展越來越呈現城市化、市場化、國際化的大趨勢,其中城市化起主導作用。城市化水平是物流業發展的一個重要條件,反過來物流產業的發展也伴隨著城市化,促進城市工業生產、金融、服務等其他經濟的協調發展,提高社會分工協作水平,充分滿足社會需求。城市的發展可以帶動周邊地區、中小城市和農村的繁榮發展,從而形成一個有機的商品流通體系。

現在我國正處於加速城市化增長的階段,在今後20-50年內我國城市型的物流中心將會成為物流產業增長點的核心之一。中國已初步將發展商品物流配送作為國民經濟發展計劃的一項重點內容,列入“十五”規劃整體藍圖之內,並首先勾畫出物流配送的總目標和具體目標,希望在未來五年內建立30個現代商品綜合物流配送中心示範項目,提高物流綜合效益。所謂綜合物流中心,是指多功能、高層次、集散功能強、輻射範圍廣的社會化物流中心。國際性的物流活動一般都傾向於集中在地理位置優越的港口樞紐城市,利用自由港提供的海關、倉儲以及貨物進出便利等條件形成配送中心;利用中心城市四通八達的高速公路、鐵路、水運和空運等運輸網絡,迅速將大批的貨物分流送至目的地。在日本,迫於大都市城市交通壓力,政府部門比較早地規劃了物流園地的建設,日本的東京、阪神和京都三大經濟圈的物流總量佔日本全國的比重長期保持在44%以上,不僅對日本經濟發揮了支持作用,使日本能夠充當東亞經濟的生產總值中樞,還優化了該地區的物流結構,繁榮和完善市場體系,提供就業機會,提高了城市經濟檔次。

二

城市型物流中心的服務區域劃分原則是應該按“經濟區域”而不是按“行政區域”進行,雖然經濟區域和行政區域可能出現某種重合和一致,但這完全是兩個不同的概念。經濟區域不像行政區域劃分有著明確具體的界限,經濟區域的界限是模糊的,是一條過渡帶,這形成了經濟區域的開放性。它們之間的另外一個差別是行政區劃分常以自然地勢、人口數量、物產富饒程度、交通運輸條件以及行政管理作用等因素為依據,具有相對長期的穩定性,而經濟區域的發展表現得相當活躍。物流中心如果按行政區域進行劃分,計劃區域的資料更易於收集,容易為政府所關注和支持,但強化了行政干預力量,往往會違背市場規律的作用。尤其是對物流中心這樣的企業化組織來講,市場化運作會受到嚴重製約。按經濟區域發展物流中心則適應了生產力的發展,體現了自然資源稟賦狀況、經濟發展和佈局條件、經濟結構和地域結構、勞動力素質和技能、市場化程度等方面的發展,同時也體現了物流中心的完整性和開放性。

在《中華人民共和國國民經濟和社會發展“九五”計劃和2010年遠景目標》中,政府對如何進一步加速物流發展已經提出了具體規劃和要求,主要是:繼續建設一批全局性、關鍵性的物流基礎設施,改造和籌建一批具......

物流分撥是什麼意思

將運送到分撥中心的貨物，按照客戶目的地、自己的運力線路，進行功車和運輸計劃計算和安排。然後付諸實施，這個就是分撥。

物流節點分為：物流配送中心、物流轉運中心、物流分撥中心三類。

物流園區的意義

物流園區（logistics park）是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中佈局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

現代物流園區從大的方面講，主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依託物流服務的經濟開發功能。作為城市物流功能區，物流園區包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應城市物流管理與運作需要的物流基礎設施；作為經濟功能區，其主要作用是開展滿足城市居民消費、就近生產、區域生產組織所需要的企業生產和經營活動。

物流園區的內部功能可概括為8個方面，即綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉儲功能、配送加工功能、多式聯運功能、輔助服務功能、停車場功能。其中，綜合功能的內容為：具有綜合各種物流方式和物流形態的作用，可以全面處理儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業方式以及不同作業方式之間的相互轉換。

作為進出貨物的集散地和為大型廠商採購與分銷提供的物流平臺，物流園區在整個物流鏈條中佔核心地位，其功能的正常發揮有利於貨暢其流的目標實現。物流園區以其規模大、綜合服務功能強並同時具有物流組織管理和經濟開發功能的特點，引起社會各界的極大關注。物流園區按照專業化、規模化的原則組織物流活動，將眾多物流企業集中在一起，建立戰略協作關係形成跨行業的優勢互補與協作，共享相關基礎設施和配套服務設施，有利於發展整體優勢，實現物流的專業化和服務專業化、集中化。

園區內各經營主體通過共享相關基礎設施和配套服務設施，發揮整體優勢和互補優勢，進而實現物流集聚的集約化、規模化效應，促進載體城市的可持續發展。諸如：

減輕了物流對城市交通的壓力；

減少物流對城市環境的不利影響；

益實現物流服務企業規模化經營，提高物流經營的規模效；