禧瑪諾變速器怎麼樣?

General 更新 2023年10月15日

禧瑪諾變速器怎麼樣,好不好

...shimano是變速做的最好的了,就算最便宜的SIS質量也是不錯的

自行車變速器 喜瑪諾shimano 這牌子怎麼樣

...shimano是變速做的最好的了,就算最便宜的SIS質量也是不錯的

怎麼鑑別shimano變速器

SIS是個系統名稱,就是定位變速的意思,現在的變速都還算SIS,只不過現在新款基本都不這麼叫了。

至於altus確實是低端變速器,公爵550就一2000塊的低端車能有多好的變速呢?不過550標配應該是ACERA8速的,如果是altus8速就沒啥問題,差別不大。

如果是altus老款7速的話那就是被坑了,或者是不到2000塊的降級版。

禧瑪諾頂級變速器和禧瑪諾一般變速器有什麼區別

你好。

區別在於手感和他的理論定位。比如禧瑪諾的acera套件。他的定位就是休閒。無論是他的抗震度,輕度,還有變速手感都是不能和競賽級比的,比如xt xtr。個人覺得變速的精準度和手感和抗震度是最有價值的,在越野比賽的時候,真諦就是你要不受傷的下賽場,所以你在操控車子的時候,根本不會去想你的車會怎樣反應。所以,一套優秀的傳動必須做到這點。變速手感差,會使車手分心,抗震度差,容易顛出故障,精準度更不用說。所以嘛,我們平時玩車,強度不大,不需要注意這些。

另外,可以去看看禧瑪諾的2012產品手冊。你會有所得的。

禧瑪諾變速自行車怎麼樣

禧瑪諾是變速最好的牌子,但是也分等級,不同的等級產品肯定有差異,價格也會差很多,禧瑪諾運動級別的山地越野用套件,從高到低的名稱依次是:XTR、Deore XT、SLX、Deore、Alivio、Acera、A ltus、Tourney,更低的C050,SIS之類民用變速不在此列,另外還有Zee(介於XT和SLX之間,適用重型XC和AM)、Saint(介於XTR和XT之間,適用於DH和FR)、適用於BMX的DXR,Capreo

禧瑪諾變速alvio好不好

本人用過alvio,x5,x7變速xt變速現在用x9,看用途和預算。壓馬路是完全夠用,越野的話跳鏈嚴重後撥太軟,越野時變速就不夠用了。

MICROSHIFTER跟SHIMANO變速器哪個好用?MICROSHIFTER是哪出的?求解...

MICROSHIFTER確實是臺灣的微轉 是性價比很高的品牌 確實和禧瑪諾沒法比 但是微轉的產品也對應這禧瑪諾的較為中低端的變速。 至於公路的話 公路車的標誌就是手變了 而禧瑪諾的一個手變就能買一套微轉的公路變速了 所以你的車用的是微轉,比你便宜的用的是禧瑪諾因為 那些禧瑪諾的變速用的不是手變是樑釘。樑變的變速就便宜的多了。

求懂得大神告訴,臺灣微轉變速系統和禧瑪諾變速系統哪個更好?差別大嗎?謝謝

主要是手感

禧瑪諾指撥手感好

微轉的很生硬

後撥感覺同價位微轉更好

微轉的8速後撥才24塊錢,鋁合金結構的,跟禧瑪諾的TX55價格一樣,TX55也還行,不過是鋼製的,略重

微轉的7速眼撥只有16塊錢,性能完爆19塊錢禧瑪諾的TZ21

不過感覺導輪還是禧瑪諾的耐用

另外飛輪影響很大,一定要用禧瑪諾的,一般都喜歡微轉搭日馳甚至是深圳小廠造的卡飛,性能就會差一些,日馳的飛輪小齒檔位換擋有點卡頓,耐用性也差點,禧瑪諾的飛輪就順很多

不過指撥微轉不行,低端的指撥手感明顯不如禧瑪諾最便宜的EF51,連老款的EF29都趕不上,而且容易壞,可能是由於微轉的塑料用料太慘

微轉8速的TS38-8是塑料的就很爛,9速的TS38-9是鋁合金的就好多了

XE跟XCD的指撥還算可以,XE指撥其實很好用,力度比較輕鬆

都說禧瑪諾變速器好,我想問下怎麼可以看出這個變速器就是禧馬諾變速器?

禧瑪諾變速器也不怎麼樣,只是用禧瑪諾的多,才說好。

禧瑪諾變速器怎麼辨別真偽

禧瑪諾變速器(指內變速)基本都是真的工假的很少,(做工一流,很精密),主要區別在於是那裡生產的,有日本本土的,和國內生產的(只是組裝),二種。 僅此而已。

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