買普拉多買哪個版本好?

General 更新 2023年10月15日

普拉多買中東版本的還是中規的好

為啥中東的越野比中規的好？誰告訴你的？ 2700區別：中東版方向盤是桃木的中央扶手有冰箱雙備胎

由於中東地區常年溫度較高研發時特別注意防止水溫過高所以在我們北方地區，冬天他的水溫上的非常之慢中東原廠是沒有暖風的都是進中國後加的所以中東版所有車型都有一個特點夏天空調特牛逼降溫巨快冬天就爽了還有中東的之所以是背胎（從lc200 這代開始所有的巡洋艦系列霸道和lc200 全球只有中東是被胎）是因為阿拉伯人穿的大褂蹲到車下取備胎很不方便所以就一直沿用背胎

另外中東比中規越野好純屬無稽之談參數都特麼一樣就多個備胎就好了？我們一汽的裝配能力比中東還要成熟做工完勝中東純屬崇洋媚外不瞭解國情別的品牌不跟你擡槓一汽蘭德霸道絕對ok 過去奧迪也很牛掰但新款之後好像在偷工

我在豐田做銷售時得到這樣一種消費者的心裡買霸道一般都是40以上的人過去老霸道都是有備胎的看著很舒服怎麼新款就沒有了呢？？於是中東備受追捧

買普拉多買哪個版本好

中東必須在保稅區買，小貿手續（3c之類）由於手續問題很多，很多地區現在不給上牌，無質保。4s店銷售的進口2700均為大貿手續，是正規銷售的汽車，有質保。至於油耗之類差不多，中東只是調教稍有不同，北方還是中規好，冬天中東不好，

普拉多買哪款好

你算問對人了，因為我一直都很關注這一輛車的。

首先，普拉多采用的是非承載式車身結構，所以它的定位在越野這個級別中。所以，既然你選擇了普拉多，就應發揮它的最佳表現，因此建議你不要選gx2.7的版本，對於一臺自重2噸半的它，那臺直列四缸發動機所發揮出最大過率不過只有120kw，最大扭矩230nm,只能駕馭普拉多輕度越野，看到別人的vx4.0車上山下山的有力的馳騁著，而自己的gx2.7肯定會感到不給勁兒的，（我聽說過很多人在購買2.7的車型，就是由於動力不充足，沒多長時間就轉手了）；所以強烈建議選擇頂配級別或者是4.0l v6 vx 版本的，發動機最大功率相對老款有所調教，提升至202kw，最大扭矩381nm,駕馭普拉多可以說綽綽有餘，才能讓你正真的體會霸道的“霸道”，而且這兩個版本的普拉多保值率都還不錯，因為整個普拉多車系都深受廣大車友的熱愛，所以保值率一直很平穩。最後祝你選購成功！

進口普拉多哪個版本好

中東版

豐田霸普拉多有幾個版本那個配置最好

普拉多大家都熟吧，說到普拉多買過的人可能頭頭是道，畢竟最好賣的豐田車嘛，但是如果說讓你給一個要買車的小韭菜，出個主意，說說那麼多普拉多到底有什麼區別，一大半的人會說不出吧，這裡給大家做一個新手向的科普帖解答大家疑惑。

中東版普拉多2700在中國市場目前存在3個版本分別為：阿曼版、科威特版、和迪拜版。

中東各個版本普拉多怎麼選？

阿曼版：

阿曼版的2700在中東版來說是比較常見的一個版本。中東普拉多2700的生產每年第一批貨都是先發往阿曼，陸陸續續中東各個國家才會有。阿曼版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、彩條、行李架、鍍鉻套件、倒車雷達、9氣囊（PS：阿曼版的配置肯定不會差的）

阿曼版特徵：如何分辨是否是阿曼版呢——原裝行李架和車身彩條，後視鏡原車鍍鉻套件，一定要上國外的哦，國內上的質量可是不一樣的。

阿曼版優勢：阿曼版的2700全車選裝的豐田鍍鉻套件，顯得整車更加清爽，威武，使人非常入眼。

阿曼版不足：阿曼版為小屏，只能播放CD，但是一般顧客自己改裝導航。踏板也為普通黑色踏板，並非與整體車身相連。

中東各個版本普拉多怎麼選？

迪拜版：

迪拜版少了行李架和車身彩條。

迪拜版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、大屏、迎賓燈、車身防撞條、鍍鉻小槓、鍍鉻尾喉、後門下方的鋼板。（PS：與其他版本的差距就是價格方面比較貴，但是缺少了最受歡迎的行李架和彩條，增加了迎賓燈）。

迪拜版特徵：車門防撞條，這個是迪拜版2700比阿曼版多出來的配置，既美觀又實用，這個配置應該是從酷路澤裡演變過來的，這樣顯得車更美觀，更大氣。車身尾部保險槓多出來了一點帶鍍鉻的小槓，這樣變得更加好看霸氣，排氣尾喉也加裝了鍍鉻，還有一個小小的細節，就是後門下的塑料板變成了鋼板。當然還增加了迎賓燈和大屏。

迪拜版不足：無車身彩條，行李架等，後期加裝行李架會對車頂造成一定損傷，價格也會高於其他版本。

中東各個版本普拉多怎麼選？

科威特版：

科威特版，這個版本的2700相信大家身邊的朋友都有買到過，也是賣的最好的一個版本，最大的特點和辨識標誌就是航空踏板，科威特是中東最開放的國家了，就他們國家的配置就很多，所以科威特版配置也最複雜。

科威特版配置：氙氣大燈、LED、電動座椅、定速巡航、航空腳踏板、大屏、拖鉤、倒車雷達。航空踏板絕對不只是好看而已，更加實用、安全。

科威特版特徵：與車身同色的航空腳踏板就是科威特版的主要特徵，科威特版也和迪拜版一樣有防撞條。另外尾部大家一眼就能看明白，有拖鉤啦，其實所有的2700都有拖鉤的預留口，只是沒有把保險槓給拿開，這個版本的車就有原裝的拖車鉤，裝上拖車鉤之後是不是心裡更加踏實（不怕被追尾）。

中東各個版本普拉多怎麼選？

那麼TXL VX TX這些後綴又是什麼意思呢？下面給你解釋

首先說TX，TX是指的是中規或者一汽豐田的，所以不贅述啦

在中東2700各種版本中，只有阿曼版的才出VX，所以說現在國內所銷售的VX的2700都是屬於阿曼版。

那麼阿曼版裡TXL和VX又有什麼區別呢？

其實從直觀意義上來說，TX.L和VX是兩種不同車型的的代號，TX相當於低配版本，而VX則相當於高配版本。

中東各個版本普拉多怎麼選？

我相信大家很明顯一眼就能看出來TX.L與VX前臉有什麼不一樣，沒錯，VX的風網比T......

買好車網上的豐田普拉多，有這麼多版本，哪個好？

買好車應該搞過27買27的活動，賣過不少霸道2700的，在業內還比較有名的。

普拉多各種版本哪個比較好！ 5分

如果平時都是在市裡開開的話27絕對沒問題了，1，市區肯定比40省油，2，進口的質量方面及做工方面也會比40的稍好些，只是坡度上超車有點吃力，………… 至於尾門下垂，一般只有經常走爛路，顛久了可能會有異響出現，不會那麼容易下垂的，如果很少走爛路只是在市區開開，偶爾一家人出去自駕遊一下那你就完全沒必要擔心下垂的問題了…………放心的下手吧，據我所知有些40車車主還特意花2萬多去把後胎改到尾門來呢…………

豐田普拉多哪個版本的好普拉多是國產的好還是進口的

國產的就不錯，動力好、配置高。

中東版普拉多2700哪個版本最好

總跑高速27顯然差點加速不是普拉多的強項你要看0-100多少秒還是買轎車吧反正不越野或者買城市型SUV 看米多少吧。。。普拉多4.0就OK 4.0TXL 57.8這款比較適中米不夠就27中東中規都可以中東價位略高几萬市區跑27 40差別不太大 27也很衝