向海關申請報告怎麼寫?

General 更新 2023年10月15日

海關報告怎麼寫

報告

呈(海關部門科室名稱)

公司簡單介紹,註冊地址,營業範圍,海關編碼等,簡單點就行

說明貨物明細及被扣押的原因。並說明公司意願。

表示歉意並懇請海關辦理相關業務為盼。

致 禮

公司名稱

年 月 日

請問,寫給海關報告書,要怎麼寫?請各位好心人幫我,急!很急!很急!!

海關有相應的風險管理制度,如果貴公司希望獲得更便利的通關資格,那麼貴公司的貿易量和規範報關都要做到海關的相應要求。海關對企業實行分類管理,雙A類企業的通關效率絕對不是B類C類企業能比的。另外貴公司的進出口貨物是不是屬於海關認定的高風險貨物也是通關快慢的關鍵。

通關環節,如果您的貨物風險高被布控、查驗的機率就高,那麼通關慢是自然的,所以我並不覺得您寫申請書有什麼作用,規範報關才是根本途徑。

海關退運申請書怎麼寫

某某海關:

我公司於**年**月**日出口至**國傢什麼產品,數量**,規格**,體積**,報關單號:**,因產品********(具體問題描述,一定是要產品質量問題),導致產品不能正常使用,未達到客戶要求,經雙方協商退貨,退貨數量:**。現在貨已經到**港口,進口提單號碼:**,船名:**,航次:**。

我司保證此批退運產品是由中國製作的,特此聲明。

此致

敬禮

*******有限公司

****年**月**日

以上提到的退運申請說明,適用於將出口貨物退運到國內工廠原出口時涉及到的報關報檢等所有資料,以及退稅手續處理(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同)。的情況。除了退運情況說明(退運申請)以外,還需提供

退運到國內工廠,整個流程大概需要多長時間呢?海關審核過程是有彈性的,視具體案例,處理時間為一個月至半年不等,運氣好一點,一兩個月就審批下來;運氣不好的,半年有可能也批不下來。期間會產生金額巨大的碼頭費;若不能通過海關審核,則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。

出口的貨物退運回來,會不會對企業造成影響?會。退運貨物發生後,相對應的海關統計數據,會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。企業在質檢局產生不良質檢記錄,以後的進出口通關,會出現出貨必查,出貨必檢現象。所以…選擇退運回國內工廠的朋友們,慎重哦!

原來退運這麼複雜!!!!你一定在感嘆吧!!有沒有更簡便快捷,成本更少的退運方案呢?

有!

將貨物退運到深圳福田保稅區或者鹽田保稅物流園區:無需退運申請,無需退運證明,無需保證金,無需報關,只需提供貨物明細。工廠只需將貨品經香港碼頭送進深圳福田保稅區倉庫(或者從鹽田碼頭轉關入區),廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區倉庫維修,改換包裝,改換完畢後裝櫃直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。

將貨物退運到保稅區進行退運維修的優勢:手續簡便,無負面影響。貨物儲存到我司倉庫,工廠帶技術人員進區維修,儀器可以臨時申報進區,用完即可返回工廠。

包材是以我司自用物資申報進區。貨物維修完成後,直接在香港碼頭(或鹽田蛇口碼頭)提空櫃進出口加工區裝櫃。

註明貨物的相關信息:船名航次提單號,貨量,然後寫清楚因為什麼原因貨物被退,請求海關予以辦理就可以了

寫清楚是什麼時候出的哪票貨,因為海關要在系統中查詢,最好提供報關單號,總之當時出口的時候貨物的信息越詳細越好

退運申請,退運協議 原出口報關單複印件,核銷單,國稅局退稅已補稅證明,然

後進口提單複印件,發票。箱單。

一般貿易貨物報關實際離境出口後,因質量不符、延誤交貨等原因需退運進口的,由企業向現場海關提出申請,經現場海關三級審批後辦理退運貨物進口手續。 需提供以下資料:

1、退運申請報告,詳細說明退運原因。

2、出口地海關的原出口貨物已實際離境的證明。

3、海關已簽發出口退稅報關單的,須向海關提供企業所在地稅務部門出具的未辦理出口退稅的證明或《出口商品退運已補稅證明》。

4、退運協議等資料。

一般貿易貨物辦結進口手續後需退運出境的,一般只需經過有關商品檢驗......

如何向海關申請預歸類?

DateTime:2006-11-09申請人的資格: 預歸類申請人應是在海關注冊的進出口貨物的經營單位或其代理人。申請程序:預歸類申請應由申請人填寫《海關進出口商品預歸類申請書》(詳見附件),以書面形式提交進出口地海關(包括直屬海關);若接收申請的海關與申請人所在地海關不在同一直屬海關關區的,應憑申請人所在地直屬海關開具的證明提出申請;申請人所在地直屬海關在確認申請預歸類的同一種商品未向兩個或兩個以上海關提出預歸類申請後,即應開具允許異地申請的證明。一份預歸類《申請書》只應包含一項商品;申請人對多項商品申請預歸類的,應逐項提出。申請人不得就同一種商品向兩個或兩個以上海關提出預歸類申請。《申請書》內容: 申請人應按海關要求提供足以說明申報情況的資料,如:進出口合同複印件、照片、說明書、分析報告、平面圖等,必要時應提供商品樣品。申請所附文件如為外文,申請人應同時提供外文原件及中文譯文。《申請書》一式二份,申請人和作決定的海關各執一份。《申請書》必須加蓋申請單位印章,所提供資料與申請書必須加蓋騎縫章。申請人可在海關作出預歸類決定前向海關提供新資料,並對原提供資料作出說明。申請人在海關作出預歸類決定之後聲明原提供資料作廢並要求向海關提交新資料的,如貨物尚未實際進出口,海關應按新提交的預歸類申請重新審核。 預歸類決定書:海關作出預歸類決定後以《海關進出口商品預歸類決定書》的形式通知申請人。《決定書》一式二份,一份交申請人持有,另一份由作出預歸類決定的海關留存。《決定書》自海關簽發之日起一年內有效,只限申請人使用。持有《決定書》的申請人在該決定的有效期內進出口《決定書》中所述及的貨物時,應向進出口地海關遞交《決定書》。

海關的情況說明書怎麼寫

一般來說,第一段寫當事人的簡單情況,姓名,年齡,身份證號碼,家庭住址,聯繫電話這些,如果當事人是公司,就寫公司名稱,地址,法人,電話,有海關編碼的話也要寫上去..

第二段寫主要違法事實(一般照抄海關的檢查記錄)

第三段,對海關的檢查記錄是否認同,如果認同就寫,海關的查驗結果是正確的,本人無異議,並解釋出現該問題(比如是未申報或申報不實)的原因.如果不認同海關的查驗結果,則說明一下具體事實.並請求重新查驗.

申請雙號並存書面申請報告怎麼寫 10分

企業雙號並存申請

尊敬的XX海關

我司XXXX現代物流股份有限公司成立於1997年2月24日,海關頒發的註冊登記號碼:XXXX。是註冊於江蘇省XXXX一家公共型保稅倉庫。公司註冊資本18000萬人民幣;公司性質:中外合資。公司經營範圍:進出口貨物的倉儲、集裝箱堆存及有關配套業務,保稅倉庫內貨物的代理報關、報檢、運輸代理業務,庫內貨物的分揀、分裝、挑選、貼商標、制標籤、整理等,供應鏈管理技術轉讓、技術開發和與之相關的技術諮詢、技術服務業務等。

由於我公司企業性質變更(由中外合資變更為內資企業),現需要在海關端作海關收發貨人註冊登記證書的變更申請。考慮到切換時間緊張,以及我司保稅倉庫日常進出口通關業務量龐大、老賬冊的核銷結案等因素,懇請貴關能夠給予我司海關注冊號碼雙號並存的特殊通道,以便我們利用並存的時間來處理相關切換工作。

特此申請,還請貴關協助為感!

特別感謝貴關多年來對我司XXXX現代物流股份有限公司給予的通關便利舉措和大力支持!

此致

敬禮

XXXX現代物流股份有限公司

海關解釋報告怎麼寫啊?公司一批貨物因為品名申報錯誤被扣,現急求海關解釋報告?

情況說明

尊敬的XXXX海關:

我司於20XX年X月X日在貴關進/出口一批貨物,品名是XXX,商品編碼是XXXXXXXX,數量XXX件數XX,重量XX,總金額XXX,報關單號XXXXXXXXX弧XXXXXXX。由於我司XXXX人員不慎,將XXX打成XXX,導致向海關申報錯誤。對海關造成的不便深表歉意。我司將加強對XXXX的管理,對XXX進行了批評教育,保證以後不再發生同類事件。望海關予以更改為感!此致

敬禮!

XXXXXXXXX公司

XXXX年X月X日(公司章)

PS各種地方自己豐滿,情況說明什麼也可以改成你需要的什麼報告之類的

反正先說明貨物

闡述什麼報錯

加強管理

保證不再犯錯

希望海關怎樣處理(例如改單)

感謝海關

這個框架

貨物申報價格過低,要出示一個解釋函給海關,求各位給個模板 5分

情況說明

XX海關:

我XXX公司成立於XX年X月X日,地址位於XXXX,海關編號XXx,註冊資金XX,法人代表XX,經營範圍XX.

XX我司向海關申報進口XX貨物一批,因涉嫌低報價格被海關查扣,我司對海關的查驗結果無異議.

經我司反覆自查瞭解,出現該情部鐵原因是:XXXXXX.我司已責令公司相關人員進行反省學習,並保證以後不再發生此類錯誤,望海關給予我司改正錯誤的機會.

XXXX公司

年月日

海關逾期年檢的報告書怎麼寫?

情況說明

**海關:

茲有********有限公司,海關注冊編碼**********,註冊有效期至**年**月**日。由於******(什麼原因)沒有及時到海關辦理換證手續,現向貴關申請重新註冊,望批准。我司保證今後認真學習海關相關政策法規,絕不犯類似的錯誤。

公司名稱

日期

一般這樣就可以了。

瑞士海關申報表怎麼寫o

的飛行途中,空乘人員會給旅客派發加拿大的入境申報卡(或叫入境申報單), 需要用全英文填寫,在入境時要給海關人員核查。家庭住址相同的最多四個人,只需要填同一張申報卡。為了提早做好準備,可以提前下載申報單,在國內就打印填好,到時再在正式表格上填多一遍;更簡單的方法,是讓加拿大的親屬填好,掃描後email發給國內的親屬,打印好直接帶上,在飛機上對著再描一次(不能拿著那份打印的掃描件過關)。

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