甩櫃是什麼意思?

General 更新 2023年10月15日

貨代中甩櫃的具體定義是什麼?

甩櫃是因為船公司的艙位問題，或者船公司接的貨物的總重超過了那艘船的最大載重量，船公戶就會按實際挑出一些櫃子拒載，如果你的櫃子不幸被選重，你就得退關重報了，很麻煩，你不但要多花錢還要向客戶解釋。

請問，什麼是甩櫃

甩櫃是在進出口、海運物流等行業非常流行的術語，在海運旺季，由於貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。而一旦出現艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”，船公司就會拒絕多餘20%左右的那些運費較低、與其關係一般的託運人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而船公司對此不負任何責任。

海運中的甩櫃險是什麼東西

甩櫃：在海運旺季，由於貨量較大，艙位有限，船公司為了保證能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨放艙位，而一旦出現艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”，船公司就會拒接多餘的貨物上船，這些貨物往往是那些運費較低，與其關係一般的託運人的貨物，這些貨物往往會滯留到下一個或更久以後的航班，而船公司對此不負任何責任。

摔櫃什麼意思

甩櫃是在進出口、海運物流等行業非常流行的術語，在海運旺季，由於貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。而一旦出現艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”，船公司就會拒絕多餘20%左右的那些運費較低、與其關係一般的託運人的丹物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而船公司對此不負任何責任。

海運中甩櫃是什麼意思

是外貿、貨代、物流等行業很常見的說法，“櫃”就是貨櫃，也就是集裝箱container，主要指海運集裝箱，包括整箱的甩櫃和拼箱的甩櫃。

特普沃德

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海運出口

甩櫃貨代應該承擔什麼責任,船東應該承擔什麼責任

貨代有貨代的責任，船公司也有責任，發貨人也有責任，收貨人也有責任！前提是甩櫃是不可避免的！咱們一條一條來分析！

1，如果那個點爆艙了，貨代肯定是知道的，那麼就應該提前把這個消息告訴發貨人，以便及時調整，但是一般情況下貨代是不會這麼做的！因為只要自己一說甩櫃，發貨人肯定就會考慮問問其他的貨代，其他的肯定是說“保證不甩櫃”，其實他根本100%保證不了！因為要甩大家都甩！

2，船公司在裝船的時候首先選擇的是指定貨，其次才是CIF貨，如果指定貨裝多了甚至裝不下的時候，那CIF貨肯定要甩的，甩一水那是小意思，有甩2，3個月的，甩哭你都沒辦法！因為船公司會有1萬個理由解釋他的甩櫃原因！

3，發貨人在發貨的時候因該告訴貨代，這票貨很急，所以要安排最快的船，並且儘量安排直航船，丹個時候就不要太斤斤計較那幾十USD了，最重要的是貨物安全到達目的港，但是很遺憾，往往我們的上帝們不是這麼想的，更不是這麼做的！

4，收貨人既然這批貨要的著急，那就應該早點通知發貨人儘早安排，並且給到具體時間，但是一般收貨人為了節省倉租和當地的堆存費用，往往是安排的“恰倒好處”，讓他的供貨能夠順利的配合和銜接！所以按正常計劃的時間就是他當地的貨正好在出售完的時候後面補充訂的貨正好到，或者是貨剛好到的時候正好能趕上當地的銷售旺季！殊不知，船公司不是他們家的，不聽他指揮！

上述幾條我想足夠LZ明白是什麼原因了吧，現在需要做的是多和你國外的客戶溝通，順便和這邊的貨代聯繫，要他從船公司那裡拿甩櫃證明！你把證明拿給你的客戶看，不要把所有的責任都往自己身上攬會壓的你喘不過氣來的！

還有就是，其實這個現象也是可以避免的，就是多和貨代溝通，合作的也好，剛認識的也罷，多從他們那裡瞭解信息，應該很準確的！不要看到貨代就煩，等到用的時候又不知道該相信哪一家！還有就是如果貨趕的比較急，就和貨代說，貨物發的很急，千萬不能甩櫃！一般貨代都可以和船公司申請不甩櫃的，而且能做到這一點；除非他是純粹的二手貨代！再就是注意上面說的時間的協調！空運還好，時間短，一般不會出現什麼差錯！特別是海運，你想想，飄揚過海幾十天，即使不甩櫃萬一遇到其他突發事件，一耽誤也得幾天吧，比如塞港啦，遇到罷工啦，等等，都有可能的！羅嗦了這麼多，不知道能否幫的到LZ！同時也希望其他經常出口的朋友能夠看到這個

貨代中的爆艙和甩櫃都是什麼鬼

你好爆倉就是這條船上面船公司接的櫃子太多了已經滿了所以不放倉位了

甩櫃就是由於船裝不下或者船臨時不來導致箱子無法上船

希望可以幫到你

上海心祥上海港專業化工品危險品貨代

海運甩櫃？