哪家冷鏈物流可以加盟?

General 更新 2023年10月15日

如何加盟冷鏈物流行業展望

有個交易指數可以反映物流行情,

國內冷鏈物流發展現狀如何?有哪些靠譜的物流商

朋友不錯,謝謝您的努力,頂了

這兒有一個:

合法、沒風險、沒加盟費;

產品質量高、價格還便宜;

獎金制度簡單、倍增容易;

不傷人不傷己、不愁人脈;

永續發展的生意。

歡迎交流

京東冷鏈物流外車加盟

京東的冷鏈物流不對外開放,長風網。

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民營冷鏈物流市場怎麼樣?好像做的人不怎麼多?

僅就冷庫建造來說,資金要求就很高,冷庫建設僅主體工程就達1000元/㎡,此外,還需購置製冷系統、保溫系統、叉車、電瓶車等各種設備,運營方面則包括燃料及動力費等。若投資1000萬元建起一座冷庫後,其後期的運營成本則約高達3000萬~4000萬元,這種高成本的投入讓許多民資企業望而卻步。加上冷庫項目投資回報期約為6年,並不是一個短期就可見效益的投資,所以一些不具備資金實力的民資企業很難進入這個市場。

寧夏哪家物流可以發冷鏈?

寧夏新本物流

現在加盟什麼行業最賺錢而且前景好呢?

1、現代農業

【1】推進農業與旅遊休閒、教育文化、健康養生等深度融合,發展觀光農業、體驗農業、創意農業等新業態。

【2】積極開展境外農業合作開發,建立規模化海外生產加工儲運基地,培育有國際競爭力的農業跨國公司。

【3】扶持發展種植大戶和家庭農場,引導和促進農民合作社規範發展,培育壯大農業產業化龍頭企業。

【4】建設500個全程機械化示範縣,主要農作物耕種收綜合機械化率達到70%左右。

【5】鼓勵和支持工商資本投資現代農業,促進農商聯盟等新型經營模式發展。

【6】發展現代種業,培育壯大育繁推一體化的種業龍頭企業。

【7】加快發展涉農電子商務。加快發展都市現代農業。

2、網絡經濟

【8】推動互聯網醫療、互聯網教育、線上線下結合等新興業態快速發展。

【9】開放民間資本進入基礎電信領域競爭性業務,形成基礎設施共建共享、業務服務相互競爭的市場格局。

【10】支持電子商務基礎設施建設,推動杭州等跨境電子商務綜合試驗區建設。

【11】建設高速大容量光通信傳輸系統,實施寬帶鄉村和中西部地區中小城市基礎網絡完善工程。

3、大數據

【12】建設統一開放平臺,逐步實現公共數據集開放,鼓勵企業和公眾發掘利用。

【13】推進貴州等大數據綜合試驗區建設。

【14】提升健康信息服務和大數據應用能力,發展遠程醫療和智慧醫療。

4、智能製造

【15】大力發展工業機器人、服務機器人、手術機器人和軍用機器人,推動人工智能技術在各領域商用。

【16】培育人工智能、智能硬件、新型顯示、移動智能終端、第五代移動通信(5G)、先進傳感器和可穿戴設備等成為新增長點。

【17】加快構建車聯網、船聯網,推動駕駛自動化、設施數字化和運行智慧化。

5、高端裝備

【18】推進干支線飛機、直升機、通用飛機和無人機產業化。

【19】開發先進機載設備及系統。

【20】開發適應各種耕作條件的先進農機產品,重點發展大馬力拖拉機及複式作業機具、大型高效穀物聯合收穫機、精密播種機等糧食作物裝備。

6、新興產業

【21】大力發展形狀記憶合金、自修復材料等智能材料,石墨烯、超材料等納米功能材料,磷化銦、碳化硅等下一代半導體材料。

【22】實施新能源汽車推廣計劃,鼓勵城市公交和出租汽車使用新能源汽車。建設標準統一、兼容互通的充電基礎設施服務網絡。

7、環保產業

【23】大力發展循環經濟。加快建設城市餐廚廢棄物、建築垃圾和廢舊紡織品等資源化利用和無害化處理系統。

【24】加快發展中東部及南方地區分散式風電、分佈式光伏發電。

【25】煤炭清潔高效利用。實施煤電節能減排升級與改造行動計劃,對燃煤機組全面實施超低排放和節能改造。

【26】推進重點城市“煤改氣”工程,新增用氣450億立方米,替代燃煤鍋爐18.9萬蒸噸。

【27】全國地級及以上城市建成區基本淘汰10蒸噸以下燃煤鍋爐,完成35蒸噸及以上燃煤鍋爐脫硫脫硝除塵改造、鋼鐵行業燒結機脫硫改造、水泥行業脫銷改造。

【28】實施大氣汙染防治重點地區氣化工程。

8、海洋經濟

【29】扶持海洋生物醫藥、海洋裝備製造等產業發展,加快發展海洋服務業。

【30】推動海水淡化規模化應用。

【31】發展海洋科學技術,重點在深水、綠色、安全的海洋高技術領域取得突破。

9、創意文化產業

【32】加快發展網絡視聽、移動多媒體、數字出版、動漫遊戲等新興產業,推動出版發行、影視製作、工藝美術等傳統產業轉型升級。

【33】大力發展創意文化產業,促進文化與科技、信息、旅遊、體育、金融等產業融合發展。

【34】制定實施中國傳統工藝振興計劃,扶持傳統工藝項目,推動形成一批具有民族特色的知名品牌。

【35......

京東冷鏈物流怎樣? 10分

誰知道呢 北京中宇恆信專注移動冷鏈的,與很多大的物流企業平臺對接冷鏈業務,希望中宇能與京東合作!那真是健康美啊!

2015國家對物流是否有扶持政策?

近年來,國家相繼頒佈了許多支持冷鏈物流行業的政策法規,其中影響最大的是2010 年發改委頒佈的《農產品冷鏈物流發展規劃》,規劃提出到2015 年,建成一批運轉高效、規模化、現代化的跨區域冷鏈物流配送中心,我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上,冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右,流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。

《規劃》明確了農產品冷鏈物流發展的七項主要任務:一是推廣現代冷鏈物流理念與技術,二是完善冷鏈物流標準體系,三是建立主要品種和重點地區農產品冷鏈物流體系,四是加快培育第三方冷鏈物流企業,五是加強冷鏈物流基礎設施建設,六是加快冷鏈物流裝備與技術升級,七是推動冷鏈物流信息化。

為實現上述目標和任務,《規劃》提出要實施八大重點工程:一是冷庫建設工程,二是低溫配送處理中心建設工程,三是冷鏈運輸車輛及製冷設備工程,四是冷鏈物流企業培育工程,五是冷鏈物流全程監控與追溯系統工程,六是肉類和水產品冷鏈物流工程,七是果蔬冷鏈物流工程,八是冷鏈物流監管與查驗體系工程。

想開物流公司?怎麼樣?

快遞公司大多是加盟的。一般是跟省級公司籤加盟合同,交加盟費和保證金,然後給你發 授權書,回來自己的縣區租房買車買電腦,從省級公司下載個管理軟件,就可以開了。

後期還需要辦理《營業執照》,具體按不同快遞公司的要求,或辦《個體工商戶》或《公司法人營業執照》或《非法人公司營業執照》。辦營業執照需要前置審批,就是到省郵管局辦理《快遞業務經營許可證》,辦理《快遞經營許可證》的前題就是要辦理《快遞員資格證》至少2人。

之後還要辦理《稅務登記證》《組織機構代碼證》等。

費用嘛,加盟費一般是20000左右,少的是10000或幾千。保證金是一萬到兩萬。《快遞經營許可證》一般得4萬。房租我們這邊比較貴,20平米的門面房年租金4萬左右,一輛電動三輪車5000左右。電腦的價格誰都知道,我就不說了。

全套下來沒有10萬是不行的,還不說辦理這麼多手結的車旅費和時間精力等。

建議你不要做快遞,做這行業等於上賊船。我做了三個月快遞,賠了96000元。

我就是將近50萬購買了別的快遞經營權,實際固定財產只值3萬,其它40幾萬就是空氣。自接下後,苦不堪言。總部的無理規定太多太嚴,經營起來困難重重,焦頭爛額,如履薄冰。各種繁瑣規定都得執行到位,包括那些很難辦到的規定。一旦辦不到,就要挨鉅額罰*款,甚至被取締,而取締的後果就是40多萬全打水漂。

經營權還不等於過戶,過戶費要收轉讓費的20%,而且重新辦加盟手續,還得交費。還得重新辦快遞經營許可證和快遞員資格證。光這些就又是十來萬。如果不過戶,上級查到你私下轉讓,一罰又是5到10萬。你要不交,就取締。我就是不堪忍受,又找了個替死鬼賠錢轉出去的。

總結起來這行就是如下幾點:

辛苦:365無休,風裡來雨裡去,天天得加班到晚上。

繁煩:每件貨都至少做三遍掃描:到件掃描,派件掃描,簽收掃描。如果當天簽收不了,還得做問題件掃描,上報問題原因。還有其它各種規矩,都得你來應付。

罰*款多:快遞公司各種規矩多如牛毛,你做的再好,也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候,根本不用想賺錢,賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了,總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行,到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。

利潤微:派一件貨掙1.5元,可是這一件貨,你得取回來,分揀了,做三遍掃描,還得送到客戶手裡。這過程的工作量,不只值1.5元。可以說付出500%,得到50%的回報。

受氣多:總部可以罰你,罰你沒商量,沒有喊冤處。客戶會給你氣受,捱罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴,這是你被罰*款的主要原因。

投資大:看似加盟一個快遞,加盟費一萬左右,保證金一萬左右。可是除了加盟費,還得租房,買車,買電腦,辦《快遞員資格證》《快遞經營許可證》《營業執照》《稅務登記證》等等證件。這些證不好辦啊,總共沒有7-8萬下不來。連上初期的加盟費等,10萬出了。

風險大:丟了貨你要賠,不管是你寄出去的,還是回來貨派送的,只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品,一旦出事,輕者罰*款,重者取締(取締了你投資的加盟費和保證金都沒了),再甚者追究刑*事責任(坐牢啊,圓通快件毒死人就是先例)

管理嚴:工商局可以管,郵管局可以管,稅務局要管,消防隊要管。以上幾家的證你都得辦,任一家查你,都能罰你個幾萬,而你要辦好這些合格的證件,沒4萬以上是下不來的。

我知道的就是這些了,想幹快遞的都是些窮人,但加盟公司總部就是坑騙的......

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