世越號客輪沉沒原因?

General 更新 2023年10月15日

2014年韓國"世越號"客輪沉沒

世越號沉沒事故發生於2014年4月16日由仁川港在駛往濟州島的途中，這艘韓國客輪載有476人，其中包含檀園高等學校高中二年級學生325名、船員30名。艘總重6825噸的客輪於韓國標準時間8時58分在距離屏風島20千米（12英里）處發出求救信號。出事的客輪上共有476人，事故共造成293人死亡，172人受傷，另有11人下落不明。2014年5月15日，韓國光州地方法院對船長等15名船員開庭審理。其中船長李準石以及另外三名船員被控殺人罪，其餘11人則涉嫌遺棄致人死亡。2014年11月11日，韓國法院11日判處失事客輪“世越號”船長36年徒刑。2015年4月28日，韓國光州高等法院對“歲月”號客輪上船員進行二審宣判，判定船長李俊錫殺人罪成立，判處其無期徒刑。這是韓國首次在相關大型傷亡事故中認定“不作為殺人罪”

韓國世越號事件是怎麼回事？

據韓聯社3月22日報道，韓國海洋水產部表示，試撈世越號沉船於今日（22日）早10點啟動，試撈成功與否有望在今天下午見分曉，而試撈的成敗將決定是否會進行正式打撈。據悉，我國交通運輸部上海打撈局參與此次試撈試驗。

試撈將沉船擡高後，我國交通運輸部上海打撈局將趁此時測量並分配66根打撈鋼索和油壓千斤頂的承重，以確保船體在擡高過程中保持水平。

韓國海水部原計劃於3月19日進行試撈，但因連接沉船和停在其兩側的2艘駁船的打撈繩索打結而作罷。隨後兩天預報沉船海域浪高1.7米，不滿足試撈和打撈所需浪高1米、風速10米/秒的條件，因此擱置至今日。

據海水部消息，韓國國內外氣象機構22日早晨6時發佈的天氣預報一致預測，22-24日的小潮期間，沉船海域浪高不到1米，風速低於10米/秒，滿足試撈條件。

海水部還表示，尚不清楚試撈所需時間，可能下午才能判斷成敗得失。如果試撈順利，海水部將全面啟動打撈作業。

報道還稱，正式打撈將耗時3天，全程要有好天氣。如果澳大利亞氣象預報機構OWS預測24日前氣象條件良好，而且試撈順利，有望立即啟動打撈，將沉船擡到距海平面13米高度。如果打撈順利，沉船有望於24日下午4到6時許浮出水面，於8到9時許完全出水。

據悉，2014年4月，韓國“世越號”客輪在全羅南道珍島郡附近水域沉沒，導致295人遇難，9人下落不明。

2015年8月，韓國OCEANC&I公司與上海打撈局組成的韓中打撈聯合體啟動“世越”號打撈作業。

韓國沉船是什麼原因

韓聯社網站報道，韓國客輪傾覆事故遇難人數增至5人。

中國新聞網最新消息：16日傍晚，韓國官方就載400餘人客輪在韓海域沉沒事件再次召開新聞發佈會，會上表示，已經確認目前事件導致至少3人遇難。剛確定第三名遇難人員為一名男性，具體身份可能是高中生。

央視現場記者稱，韓方通報最新消息，目前已確認166人獲救，284人失蹤。

新華社中國網事【韓國客輪實載人數為462名目前沉船事故已致4人遇難】新華社駐韓記者張青發來最新消息稱:據韓國YTN電視臺報道,截至16日晚20點30分,韓國客輪傾覆事故已造成4人遇難､284人失蹤｡事發時,船上載有乘客462名,目前已有174人獲救;搜救工作仍在進行中｡

韓國中央災難安全對策本部（簡稱“安全本部”）15日表示，在當天早上發生的沉船事故中，截至下午2時30分已確認2人遇難，180人獲救，仍有290餘人下落不明。安全本部表示，此前公佈有368人獲救是有關方面在進行統計過程中出現差錯。韓國當局說，最新一名遇難者為韓國京畿道安山市檀園高中男生。

韓聯社首爾4月16日電一艘載有477名乘客的“歲月(SEWOL)號”客輪（6825噸級）16日上午在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海上發生浸水事故，導致兩人遇難。韓國安全行政部當天上午成立中央災難安全本部（簡稱“安全本部”），負責緊急、妥善處理應急處置工作。

安全本部當天上午召開緊急記者會並表示，截至上午11時，客輪已完全沉沒，全部乘客都已逃生。據悉，客輪載有339名安山檀園高中學生和教師、2名菲律賓女歌手、24名工作人員等共477名人員。但此後海警方面表示，發現一具27歲女性的屍體，系船上工作人員。據YTN電視臺最新報道，新增一名男性死者，系在送院後死亡。

韓國海軍相關人士表示，接到求助信號後，立即派遣“大祚榮”號驅逐艦，“首爾”號和“忠南”號護衛艦以及登陸艦和救助艦等20餘艘艦艇投入救援工作中，同時還緊急派出一架海上警戒直升機前往救援，並計劃用直升機派遣韓國特種部隊及海軍特搜隊人員前往搜救。韓國空軍也將緊急派遣一架C-130運輸機運送12艘可搭載20人的救生艇和34艘7人坐救生艇前往事故海域。

“歲月號”客輪在從仁川駛往濟州的途中發生事故。旅客中有325名是京畿道安山市檀園高中學生，他們為了修學旅行乘坐這艘客輪，還有14名隨行教師。

檀園高中一位有關人士表示，這艘客輪原計劃於15日下午7時許從仁川港出發，但因大霧天氣而延誤約一個半小時。據瞭解，船上學生全部穿好救生衣正在等候救援。

韓國總統朴槿惠發出指示，全力營救珍島附近海域下沉客輪。

世越號事故是怎麼發生的？

世越號原譯為“歲月號”指韓國“SEWOL號”客輪（6825噸級）。當地時間2014年4月17日，韓國沉船事故現場眾多船隻參與救援。2014年4月16日上午，“SEWOL號”客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上沉沒。

由於沉船船體的部分性崩塌和障礙，導致搜索幾乎無法進行，失蹤者家屬們同意切割“世越號”(原譯為“歲月號”)船體的一部分。2015年4月6日，韓國首爾，世越號沉船遇難者家屬在水產部大樓外示威抗議，遭警方逮捕，另有家屬在衝突中暈倒，被擡上救護車。 2015年11月12日，韓國大法院終審判決“世越號”船長無期徒刑，殺人罪成立。

2017年3月20日，韓國海洋水產部次官(副部長)尹學培在政府世宗辦公大樓接受記者採訪時表示：將於2017年3月22日再試打撈，若條件允許，隨即展開正式打撈。

2017年3月25日，韓國海洋水產部消息稱，“世越”號沉船已成功被擡至半潛船上，遇難者家屬向打撈組人員鞠躬致謝。

世越號的事故處理

2014年11月11日，韓國光州，沉沒渡輪“世越號”船長李準石和船員們抵達法院，接受最終審判。韓國法院11日判處失事客輪“世越號”船長36年徒刑。韓國檢方此前曾在庭上要求法院判處“世越號”船長李某死刑，判處大副姜某、二副金某、輪機長樸某無期徒刑，判處其餘船員15至30年有期徒刑。 2015年4月28日，韓國光州高等地方法院二審宣判“世越號”客輪船長李某殺人罪成立，判處其無期徒刑。2015年11月12日，韓國大法院終審判決“世越號”船長無期徒刑，殺人罪成立。

4·16韓國客輪沉沒事故的事故經過

事發海域的水深約為30米，浪高為0.5米，水溫為11.7攝氏度，搜救海域能見度僅為20釐米，流速達到每小時8公里，搜救條件並不理想。加上下沉速度極快，不到兩個小時，整艘客輪就在搜救人員眼前徹底沉沒。韓國已經派出海軍兩艘潛水艇營救船用於水下搜救，此外韓國海軍經緊急出動23艘驅逐艦、護衛艦等各類艦艇參與救援工作。韓國總統朴槿惠訪問了韓國中央災難預測本部指示，要盡一切力量搜救。海警救援人士表示，事故發生時船體迅速發生傾斜，很多乘客被困在樓下商店、餐廳和娛樂場所，難以逃生。但水下溫度低，空氣也少，人存活時間一般很短。如時隔幾個小時之後再進入船艙搜救，基本難以發現倖存者。為此韓國政府表示在4月17將動用民間設備向沉船船體內部注入空氣，以保障可能存在的生還者的呼吸。韓國韓海軍、消防、警察、海警等派遣的共16架直升機和24搜船舶在事發海域開展緊急營救，在附近海上作業的漁船也趕赴現場參與救援工作。“安全本部”表示，準確的事發時間和事故原因尚不得而知。事發後，韓國總統朴槿惠指示有關部門做好營救工作，以免出現死傷人員。2014年4月17日凌晨1點，水下搜救工作再次展開，但因事故海域可能有降雨及強風天氣，搜救作業受影響，而沉船則預計最早4月19日被打撈出水。2014年17日上午，京畿道安山市檀園高中教務主任李喜勳（音）在教室內舉行發佈會，稱目前為止已有75名學生和3名教師獲救，將會全力以赴搜救失蹤人員，並向在場學生家長鞠躬道歉。 2014年4月17日，韓國海洋水產部表示將召集韓國全國可以潛水的人，對事故客船輪番進行大規模水中搜救行動。截止4月17日上午共有512名潛水人員在進行水下搜救行動。2014年4月28日，朴槿惠總統在焚香所裡逗留10分鐘左右，對遇難者遺屬表示慰問。 2014年4月28日，韓國海警公開“世越號”沉沒當時初期的救援場面。在此態度上反反覆覆，本來說絕對不能公開含有船長和船員放著乘客不顧先逃出來的畫面，現在立場卻發生了180度大轉變。國際美軍戰艦好人理查號兩棲攻擊艦（USS Bonhomme Richard (LHD 6)）與艦載直升機協同參與了救援。日本政府亦表示若韓國有需要，將派遣海上保安廳船艦及人員協助搜救行動。日本：海上保安廳通過日本政府轉達了同情與哀悼，聲明若韓國有需要，將派遣船艦及人員協助搜救行動。但韓國海岸警察廳拒絕了日本的幫助，稱雖然對此表示歡迎，但本次事件並不需要特殊的援助。 2014年4月15日，韓國中央災難安全對策本部表示，在沉船事故中，截至下午2時30分已確認2人遇難，180人獲救，仍有290餘人下落不明。此前公佈有368人獲救是有關方面在進行統計過程中出現差錯，最新一名遇難者為韓國京畿道安山市檀園高中男生。2014年4月16日9時，已知死者為23歲女性船員樸智英以及高校二年級生鄭治雄等6人2014年4月16日晚20點30分，韓國客輪傾覆事故已造成4人遇難､284人失蹤｡船上載有乘客462名，目前已有174人獲救，搜救工作仍在進行中｡2014年4月16日傍晚，韓國官方再次召開新聞發佈會，已經確認事件導致至少3人遇難。剛確定第三名遇難人員為一名男性，具體身份可能是高中生。船上搭乘的475名乘客中，已確認有9人遇難，179人獲救，仍有287人下落不明。朝鮮日報報道有174人獲救、4人遇難、284人失蹤。CNN及其附屬機構YTN電視臺則報道稱有6人遇難。到了當日11時，遇難人數確認已上升至9人。 2014年4月17日，已確認總乘客475人，9人遇難，179人獲救，下落不明者多達......

世越號真的成功上岸了？

據韓聯社報道，韓國海洋水產部本月23日表示，當地時間當天凌晨3時45分許，貌似減搖鰭的“世越”號客輪部分構造物浮出水面。牽動韓國人心絃的“世越”號在沉沒1073天后重見天日。

據報道，韓國海水部在駁船上拍攝的打撈現場視頻顯示，2艘駁船之間的水面上露出有所腐蝕的矩形鋼製減搖裝置，該裝置呈魚翅狀，裝於左右兩舷，曾幫助“世越”號保持平衡，減少船體橫搖，又稱側舵。

報道稱，韓國海水部和中國交通運輸部上海打撈局於當地時間22日20時50分正式啟動打撈作業，確立了23日11時將沉船垂直移動到水平移動所需海拔的目標，即擡船出水到移船靠岸所需的高度。

鑑於沉船海域天氣良好，潮汐落差最小的小潮期將於24日結束，打撈作業通宵達旦進行，以每小時3米左右的速度拉繩，23日凌晨3時，沉船擡離海底約18.2米，距海平面僅有3.8米。45分鐘後，“世越”號破水而出。

韓國海水部計劃到當地時間23日上午11時，將“世越”號上端撈起到海拔13米處，並將其綁定到駁船上，運至風平浪靜的安全水域，再由半潛船轉運至港口。

世越號沉船是怎麼打撈起來？

目前，世越號已經打撈完全成功，安全到達木浦新港！將船搬上海岸，進行幾天的消毒之後，便開始尋找屍體。

眾所周知，中韓關係由於“薩德”陷入低谷。

韓方輿論正在聚焦令韓國民眾牽腸掛肚近三年、奪去近300條生命的沉船“世越號”出水這件大事，是來自中國上海的打撈局，奮戰590天，讓沉船成功整體起浮，1075天陰陽相隔的“世越號”重見天日。

在590天作業中，上海打撈職工先後完成對沉船打撈首階段的沉船預調查、防流失安全網安裝、油艙抽油、船艏擡吊、託底鋼樑穿引等作業內容。

沉船整體起浮的準備自2016年底啟動。之後由於氣候條件、地理環境，加上韓國國內因素，一直沒有明確決定打撈時間，可謂一波三折。

韓國《亞洲經濟》26日的評論，也忍不住為中國企業點贊——“創造了世界之最”。

據悉，在2014年4月16日，載有476人的“世越號”客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並沉沒，船上僅172人獲救，295人遇難。迄今仍有9人下落不明。

目前，載有“世越”號船體的半潛船當地時間31日下午1時許抵達木浦新港，1時30分許靠岸。由此，“世越”號時隔1080天的最後一次“航行”正式告終。

因為天氣轉好，所以世越號比預計時間提前到達，等候在此的遇難者家屬們也能暫時鬆一口氣。

失蹤遇難者曹恩花的媽媽說“孩子們要回到我們懷抱了，家長們當然要來接。現在要開始找我們女兒了，打撈的時候工作人員們的安全是首位的。希望進行防疫工作的時候不會給工作人員產生不好的影響。”

“世越號”打撈歷時一年半，上海打撈局在工程中投入作業船舶3000餘艘次，施工作業人員2170人次。累計完成潛水作業逾6000人次，水下作業總時間近13000小時，工程時間之長、任務之艱鉅，創造了世界之最。

在韓國網絡上，多數韓國網友理性感激中國的援手。

一位網友稱“在兩國關係不好的情況下也願意來進行援助真是非常感謝，‘世越’號是牽動全國人心的不幸事件，希望打撈工作圓滿收場，辛苦了。”

時隔三年了，如今總統下臺，沉船終於被打撈出來了。

4·16韓國客輪沉沒事故的事故起因

2014年4月16日，一艘載有476人的客船在韓國西南部海域下沉，韓國海警和軍艦已經趕赴救援。船上約有450人，大部分是前往濟州島郊遊的高中學生。船隻在當地時間早上8時58分發出求救信號。出事客輪計劃從韓國仁川出發，2014年4月16日11點到達韓國濟州島。客輪載有339名安山檀園高中學生和教師、2名菲律賓女歌手、24名工作人員等共477名人員。船上的旅客大部分是高中生，有一群325名來自京畿道安山市檀園中學師生準備到濟州島進行修學旅行。此外還載有150-180輛汽車和1157噸貨物。中國大使館證實船上有一男一女中國乘客，失蹤名單還有一位來自中國的女學生，但未知她的國籍。據海岸警察廳的說法，一名船上學生的家長直接向警察廳報告稱渡輪於8時58分開始下沉。 2014年4月15日20點：“世越”號客輪（6825噸）離開仁川港，踏上了駛往濟州島的旅程。7時55分左右，感受到船體受到嚴重撞擊發出巨響並搖晃。幾秒內船體發生傾斜，船體出現快速下沉。2014年4月16日7時55分許：據獲救乘客講述，事發時船上集裝箱等物體倒向一邊，使船體傾斜更嚴重。船上廣播開始告知人們危險，不要到處走動，船體突然向一側翻倒。2014年4月16日7時58分：客輪發出求救信息稱船體正在下沉，韓國海警趕往救援。2014年4月16日9時，客輪在全羅南道珍島郡觀梅島附近海域發出求救信號，韓國總統朴槿惠表示韓國政府會全力搜救，並且表示“一個人都不能放棄。”2014年4月16日9點31分：“世越”號在浸水後的兩小時內，先發生側翻，進而傾覆，而後船尾下浸、船首上揚，隨後逐漸下沉，直至船頭底部的球鼻艏完全消失90%以上船體傾斜進水。2014年4月16日9點40分：韓國木浦海警出動60名海警，7艘海軍艦艇、2直消防升機前往事故地點。另有7艘民間商船也參與援救。2014年4月16日10點：韓國海警救出120餘名乘客。2014年4月16日10點15分：韓國YTN電視臺報道稱，338名學生已經全部獲救。2014年4月16日10點16分：乘客稱救援直升機已抵達。2014年4月16日10點55分：韓國派遣“大祚榮”號驅逐艦等20餘艘艦艇以及一架海上警戒直升機前往救援。韓國空軍也緊急派遣一架C-130運輸機運送46艘救生艇前往事故海域。2014年4月16日11點左右：船體已經底朝天並幾乎全部沉沒。2014年4月16日上午11時，韓安全本部曾召開緊急記者會表示，客輪已完全沉沒，全部乘客都已逃生。2014年4月16日11點14分：韓國海警證實一名女子在沉船事故中遇難。2014年4月16日11點15分：韓媒報道船上共有161人獲救，此前師生全員獲救系誤報。2014年4月16日12點10分：事故造成2人遇難，最新一名遇難者為男性，為傷勢過重死亡。2014年4月16日14點00分：韓方通報船上人員共459人，已救出164人，2人遇難，295人失蹤。2014年4月16日15點23分：美國兩棲攻擊艦趕赴韓國沉船事故海域參與搜救。2014年4月16日16點33分：韓軍方進入沉船內搜救，因缺乏裝備暫只搜淺海區。2014年4月16日16點59分：韓國派遣16架直升機和24艘船隻開展救援，附近漁船也趕赴現場參與救援。2014年4月16日18點42分：事故遇難人數升至4人。2014年4月16日19點00分：水下搜救因天氣不佳暫停。2014年4月16日23時30分：韓國官方確認客輪載有462人，174人獲救，4人證實遇難，284人失蹤。2014年4月16日2014年4月17日1點：水下搜救工作再度展開。201......

“世越”號船體被搬上岸需要多長時間？

在3月31日，在韓國木浦新港，“韓國“世越號”沉船抵達韓國全羅南道木浦新港。