澳洲航空和國泰哪個好?
澳洲航空和國泰哪個好
都挺好的， 國泰航空的座位坐著不如澳洲航空的舒服，但國泰航空每個座位都有個小電視，長途旅行時還是不錯的。
從香港去悉尼坐國泰航空好還是澳洲航空好
建議首選國泰，飛機上可以中文服務，餐飲趨向於中國菜，空乘人員服務好，有的MM長的很不錯哦~呵呵 最重要的近幾年國泰沒有重大事故
澳航的空嫂們 我就不描述了 你可以想象一下正三角形的樣子 "△", 餐飲就不用說了 服務也不會很好 晚上很少有空乘主動過來問大家是否要水喝，國泰夜間基本是每小時主動端著水或果汁問大家需不需要
澳航近幾年出事故率很高 你百度一下就知道
澳洲Qantas航空、國泰航空、新加坡航空、中國南方航空和泰國航空哪家更好？
首先，南航可以排除了。上次我也是坐南航的飛機從澳洲回的國，廣州轉的機，結果行李就這麼停在廣州了、、、服務質量太差了！
新航和澳航的話新航相對更好，服務質量高、吃的也好，空姐態度也不錯。其他兩家沒坐過，但聽說國泰也很不錯的，泰航應該也還可以吧。。。
另外澳洲老留學生提醒你一下；選航班單看航空公司可不行哦，主要要看出發和到達時間的，如果時間太爛（比如深夜起飛凌晨到）的話，那在航空公司上只能退而求其次了
澳洲航空好還是國泰航空
國泰航空。上次飛國泰 餐和飛行技術我都很滿意 其實二者應該都差不多 只不過澳洲的飛行員駕駛比較毛燥 下降顛簸會較明顯 國泰中規中矩下降很緩比較平穩 看你介不介意這個
澳大利亞有幾家航空公司？請一一寫出（最好帶網站）
主要有四家，Qantas、Virgin Blue、Jetstar以及Regional Express(REX)。
其中Qantas(Queensland And Northern Territory Aerial Services)是有將近90年曆史的老牌航空公司，佔據絕大多數航線航班，幾乎壟斷國際航班。Virgin Blue和Jetstar屬於新興航空公司，為了跟Qantas競爭，國內機票大多都是打折機票，比Qantas的國內航班要便宜不少。Rex主營州際州內航空。
www.qantas.com.au
www.virginblue.com.au
www.jetstar.com.au
www.rex.com.au
除了以上四家航空公司，還有幾個提供州內航空服務的小公司。
新南威爾士----Eastern Australia Airline
昆士蘭----Macair和Sunstate
北領地----Airnorth
西澳----Skywest
塔斯馬尼亞----Tasair
問一下去澳洲哪家航空公司比較好？
QANTAS是澳洲最大的航空公司，也是世界上安全排名最高的航空公司。
中國南方航空、香港國泰航空、澳洲Qantas航空和大韓航空哪個相對比較好點？ （回國~~~不知道選
首推國泰cathay pacific，其次是大韓,中國南方航空是不得已沒有辦法的選擇。
飛澳洲的航空公司哪個比較靠譜
個人坐過東航 國航 新航 和港龍國泰
個人認為： 新航 > 國泰 東、國無法比較
東航和上航合併了 前段時間才坐了一次 垃圾的無以復加 食物巨難吃——最好吃的部分竟然是袋裝蘿蔔乾 多媒體什麼的都沒有了 乘客喧譁之類的乘務也不管
國航印象還可以 但是習慣性晚點 自己坐 和坐別的飛機時 經常看見國航的隊伍老長老長。。。。
推薦新航 服務之類的是最好的 可能要經停新加坡 看情況 有時是1、2小時 有時是半天 半天的話 可以寄放了行李 去新加坡免籤玩一下——有個免費觀光車 也可以自己直接去 物價之類的很可以接受
國泰也還好 不過有時在香港經停時會換飛機
行李安全沒什好說的 準點麼 飛機是沒有保證的 空間大小看你花多少錢了 空姐產地。。。貌似你丫是乘客 不是相親啊 語言障礙不會有 除非你非要去做日航 酋長航空什麼的
去悉尼到底選擇哪間航空公司比較好？
下個月的機票會比較緊張 其實目前國內直飛悉尼的航空公司都還不錯的，比如國內三大航空公司：國航，東航，南航 澳大利亞本土的航空公司：澳洲快達航空 還有香港的航空公司：國泰航空 都是不錯的直達航空，在有機位的情況下，價格也都差不多 當然你也可以選擇轉機的航班，目前中國乘客去澳洲，比較多的選擇新加坡航空
滿意請採納
澳洲留學，積哪家航空公司的里程比較好
不過各個航空公司還是有一些特點。 a) 儘量選擇基地航空公司 一般航空公司在不同的地方分成兩類：一類是基地航空公司、一類是非基地航空公司。但是這個是針對地點的不同,而發生變化的。 比如：假如你在上海,那麼上航、東航,就是基地航空公司；而國航、南航在上海就不是基地航空公司；但是如果你在北京,那麼基地航空公司就是國航了。 一般而言,你在出發的時候最好選擇與出發地點一致的基地航空公司,這樣飛機不容易晚點,即使晚點也不會很長時間,因為基地航空公司在飛機保養和調用上要靈活的多。而你如果選擇了一個非基地航空公司的飛機,如果晚點,那就不好講了。所以你如果從上海出發,最好選擇東航或上航,如果從廣州出發,最好選擇南航,如果從北京出發最好選擇國航。 b) 儘量選擇點對點航班 由於航空公司競爭激烈,飛機一般是不休息的,所以你坐飛機的時候會發現,往往旅客一下,飛行員和空姐也下來,但是另外的飛行員和空姐又上來了。航空公司和諮詢公司講的一樣,講的是靠飛機的利用率掙錢,諮詢公司靠的是顧問利用率。 一般大的航空公司由於航線多,因此他們的飛機週轉非常複雜,比如飛機早上是從北京出來的,到達上海後,可能就要飛成都了,然後再到廣州。但是如果有一個地方延誤了,或者天氣不好,下一站可能就倒黴了,晚點是很正常的了。因此你會發現國航和東航的飛機經常晚點,特別是飛一些二級城市的航班。因為飛機的調用也是一個複雜的MRP算法,需要很高超的組織能力。 但是對於一些小的航空公司,比如說上航和深航,這些公司的航線有限,基地支撐的能力也有限。因此這些航空公司的飛行策略是從A－B－A－C－A,也是先跑一個來回後,再跑另外一個來回,這是典型的點對點飛行。點對點飛行的好處是顯而易見的,飛行時間和過程容易控制,對飛機的保障要求低,在非基地的地方,只是加油,而餐飲都是從基地帶過去的。如果你對時間不可控制,最好選擇點對點飛行的航班,這樣飛機延誤的概率會低一些。當然如果飛機出現機械故障,那麼你等的時間就不好說了,因為小的航空公司在飛機週轉上會遇到很多問題。 c) 機上特色服務 不同航空公司飛機上的特色服務上也是不一樣的。具體請閱讀和比較下表。 國航的飛行安全係數還是很高的,座位也比較寬敞,但是自從西南航合併後,原來西南航的飛機和服務就差了很多。西南航的飛機是我坐過座位間距最小的航班。而且現在國航航班的晚點率是最高的,但是不得不承認,西南航的飛機上的伙食是最好的,在早班飛機上還能吃到稀粥和熱麵包,那感覺非常好；此外,西南航的空姐普遍比較漂亮。 東航在三大航空公司的裡面服務也不錯,飛機主要是空客系列的,基本上都比較新,今年東航引進了60多架新飛機,幾乎比上航的飛機總數還要多。東航飛機的座位間距也比較寬敞,但是我經常坐東航的飛機晚點,感覺不好。原來總是坐東航的飛機,但是自從我變成上航的金卡會員後,我就幾乎不坐東航的飛機了。其實這主要是積攢里程的考慮。