怕坐飛機怎麼辦?
我害怕坐飛機怎麼辦。
同情，其實坐飛機不害怕的人不多，呵呵，特別害怕的也不少，你並不孤獨。小鳥認識好幾個商務人士非迫不得已從來不肯坐飛處，寧可提前幾天坐火車，名人裡也不鮮見，聽說葛優葛大爺一上飛機就面無人色，老佛爺Karl Lagerfeld坐自己的私人飛機都會慌，不抱著少年時代的破舊墊子就胃疼得受不了。可見這種嚴重的飛機恐懼症，全世界範圍內都沒有好的治癒方法，也不是多坐幾回飛機就能解決的。你現在要想的不是怎麼解決它，而是怎麼面對它。非上飛機不可（比如一定要和家人同步）就用自己喜歡的方式來分散注意力（儘管可能並不好使），必要時可以用一些有舒緩作用的芳香精油。最好的解決方式就是乾脆不要坐飛機，這並不妨礙我們走遍全世界，不要拿這個來難為自己，不坐飛機是你的自由。
害怕坐飛機，坐飛機時怎麼辦
害怕坐飛機但難以啟齒？別因此瞧不起自己：至少有幾百萬人跟你一樣。
國外的一項研究結果顯示：“飛行是一種特殊的處境，它會讓人的心理變得更脆弱，改變人們對自我的意識。”心理學家認為，飛機集中了引發人不安的某些元素。在飛機這樣一個視野受限的環境中，人的身體感受力會受影響，人的接收感知力和聽覺都會產生變化。空間定位感和時間定位感的缺乏——懸在出發地和到達地之間——導致一種不真實感。乘客被關閉在一個無法逃離的密閉空間裡，自由被剝奪，成為完全被動的人。他們被兒童化——固定在座位上，只能聽從空乘人員的指揮，自己什麼也不能控制。
害怕乘坐飛機的6種人
對於飛行的恐懼有種種不同表現：避免乘飛機、跟機組人員對抗、乾脆縮進自我的殼子裡。某些人完全拒絕乘飛機；另一些人雖然乘飛機，但是極其謹慎。心理學家、法國索邦大學教授瑪麗-克勞德·鄧丹總結出害怕乘坐飛機的6種人。
陸地人——一旦離開陸地，就會覺得危險重重。首先，他們會感到起飛引發的緊張；一旦升空，地面座標的消失讓他們覺得置身虛空，再加上空氣流的振動，更令他們不安；最後，是對事故的擔憂。他們的不安源自對“空氣”元素和飛機運作的不瞭解。合理的解釋就足以幫助他們消除恐懼。
決策人——抱怨自己失去控制。他們習慣於發號施令、控制局面，無法忍受自己處於被動之中。他們的不安常常會消散在駕駛艙：讓他們跟駕駛員聊聊，就能讓他們放下心來。
焦慮人——總往壞的方面想，如乘飛機前好幾天就開始想象墜機事件。他們應學會如何更好地控制自己的緊張。
空難受害人——某些乘客本來一直沒有飛行的問題，直到有一天自己經歷一起飛行事故，或者有一段與飛行有關的痛苦回憶。從此以後，他們會害怕飛行。要讓他們重新適應飛行，就必須幫助他們解開“死亡”和飛機的關聯。
空間恐懼人——他們對空間的恐懼源自以下幾種不安：被封閉，被侷限於各色人等中間，身處高空，遠離家園。有針對他們的特定治療，尤其是在行為心理學方面。
驚慌失措人——這類人經歷過危險的時刻，他們擔心危險再度來臨。首先，機組人員受過充分訓練，可幫助他們克服困難；其次，一旦他們發生嚴重的健康問題，飛機可以改變航向來幫助他們。
克服你的乘機恐懼
如果乘機讓您擔憂，那做一些放鬆訓練，如瑜伽的放鬆術或是深呼吸，就可以降低您的警惕度，讓您接近睡眠狀態，從而得到放鬆。
如果您非常緊張，可以嘗試想象脫敏訓練。清楚地想象飛機的畫面，保持想象中的場景，當實在無法忍耐而出現嚴重恐懼時，採用放鬆療法進行對抗，直到達到最高級的恐怖事件的情景也不出現驚恐反應或反應輕微而能忍耐為止。
如果您已經發展到恐懼的地步，行為治療可以幫助您。您可求助專業人員做實地適應訓練。可以先看一些飛機的照片，談飛機的事情；等到看慣了，可試著走近飛機場，靠近真正的飛機，最後坐飛機。
Tips：飛機比火車和汽車更可靠
文峰是一位企業管理諮詢師，經常奔波於各大城市。他說，“我超級害怕坐飛機，但因為工作關係我平均一個月要坐兩次，有時還是10多個小時的長途。每次飛前的幾天，我都會失眠。我幾乎想要換工作了，我不斷告訴自己飛機的安全性最高，但似乎沒有一點用。”
事實上，飛機的確是最可靠的交通工具，但它也是最讓人害怕的。中國民航學院安全科學研究所所長孫瑞山說：“按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故次數計算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。假如有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。而以路程為標準的安全度量單位，即平均每飛行1000公里死亡的人......
我很害怕坐飛機，怎麼辦？
害怕坐飛機的原因很多，特別是近期馬航失去聯繫事件的發生，更增加了大家對飛機的恐懼，但害怕坐飛機無非包括暈機、恐懼、不適應、怕劫機等等，下面介紹一下克服害怕坐飛機的方法，供大家參考！
工具/原料
飛機
一、害怕的原因
1
沒有正確認識瞭解：根據事故發生概率來看。有統計數據表明，世界上最安全的交通工具其實是飛機。飛機的安全係數其實比火車都要高！我們借用一張聯合國1998年事故統計表來說明吧！如下圖所示！
2
害怕恐怖劫機：特別是美國9.11事件發生過年後對廣大乘客心裡都造成了不小的影響！
3
飛機高空不可控：很多人認為飛機飛行過程中我們看不到，摸不著，不可能像在陸地上我們發現異常可以馬上停下來查看一下！其實飛機每次起飛前都會安全檢查，執行比陸地交通工具高几倍的安全檢查！
4
高空恐懼症：人本身是陸地上的生物，天生更依賴陸地，離開地面到空中或海上都會有莫名的不適應緊張情緒。這和我們進入一個陌生環境的情況是一樣的，其實這應該是身體自我保護意識被激發的一種表現！
5
死亡率高，無法逃生：由於飛機高空飛行，一旦故障解體，則死亡率100%，沒有逃生的機會，因為高空是低氧寒冷空間，人即使逃脫機體沒有專業訓練根本無法生存，而起事故後反應時間也沒有！
6
自身狀況不適用：這種情況主要是暈機，頭部不適。造成的原因是飛機機艙氣壓與我們日常大氣壓不同導致的，特別是起飛和降落的過程中，表現更突出，有些人甚至上飛機就嘔吐、頭痛、胃痛。
END
二、解決辦法：
正確認識飛行安全：其實飛機一旦故障，它的逃生方案是最齊全的，無論是迫降海上還是陸地都有成熟的解決方案！海上有救生衣和漂浮物，陸地有氣墊旋梯！
瞭解反劫機措施：世界上除了宇宙飛船恐怕就是飛機的安全檢查最為嚴格了，同時全部都是實名制和全程登機監控！可以物品都是沒法帶上飛機的，同時每架飛機還配有便衣的空警人員！他們都有專業的應對恐怖劫機處置對策！2012年6月29日新疆和田劫機時間成功處置就是個很好的例子！
分散注意力：當人的精神處於一種專注狀態時，會對周圍環境反應變得遲鈍，最佳方法是上飛機時，帶一本情節緊湊的故事書或者處理一些重要的手頭文件。當然電子遊戲多數航班是不允許的，因為電子設備可能會影響飛行安全。
嚴格執行空乘人員的要求：航班空乘人員都經過嚴格專業的訓練，他們在起飛降落、平飛過程中都會給你可靠專業的提醒，增加你的安全保障。
熟悉機艙緊急狀態可能使用的裝備：座椅靠背調平，坐墊其實是遇水的漂浮物，安全帶，最近安全門位置，氧氣面罩使用要領，救生衣的位置和取放方法，走道緊急撤離線！
熟悉緊急狀況逃生技巧：上飛機時搞清離自己最近的緊急狀況安全出口位置，海上迫降要穿好救生衣，機艙起火有濃煙後要有序匍匐前行，看清斷電後的機艙走道緊急撤離線！遵循機組人員的指揮，不要驚慌擁擠，否則只會延緩逃離時間。緊急出口的旅客還要熟悉安全門的打開方法！
緊急迫降情況下的處置：為何把它單列，因為只是最後一環也是最重要的一環。在迫降過程中請繫緊安全帶，雙手抱頭彎腰！脫掉高跟鞋和身上所有的尖銳物品，手錶、戒指、耳環、項鍊、放棄行李。一旦緊急出口的氣墊打開，不要害怕，充氣的，大膽按序跳下去，不會受傷，下去後迅速撤離飛機，避免飛機爆炸的二次傷害！2012年6月29日浙江中學生空難的一名中學生就是在降落過程中沒有系安全帶導致甩出座艙後被救援車輛碾壓致死。
緩和情緒：緊張的話可以儘量和同伴家人一起登......
害怕坐飛機怎麼辦？
那就不坐咯。
可以坐高鐵啊。，
高鐵是比較安穩的。不會太顛簸、
每次坐飛機前緊張害怕，怎麼辦啊？飛機安全嗎？
可能你被歷年的空難事故給嚇著了。
回顧往年的空難事故，我們發現大的空難都是國際航班。如果你乘坐的國內航班，那大可放心。
發生空難是機率非常小的事情，不要想太多，以免產生心理負擔。
怎樣才能不怕坐飛機
坐飛錠是絕對安全。現在我國運營的主要機型，都是上世紀60 70年代推出的經典機型。經過了四五十年的改進和實踐，基本沒有設計以及生產方面的問題。空客公司及波音公司對於產品質量的要求非常嚴格，我國的航空管理也還可以的，現在的民航是非常安全的。你放心大膽的坐吧。
我害怕坐飛機怎麼辦。
關鍵是要放穩心態
1、乘機前的頭一天晚上，保證充足的睡眠休息，第二天乘機有 充沛的精力。
2、應在飛機起飛前1小時，至少也要提前半小時口服暈機寧。
3、儘量挑選距發動機較遠又靠近窗的座位，能減少噪音和擴大 視野。
4、在空中應晝做一些精力集中的事和活動。如看書、聊天、聽 音樂等。
5、保持空間定向是十分重要的。視線要盡放遠，看遠處的雲和 山脈、河。不要看近處的雲。
6、一旦發生暈機，在較輕的情況下，仍然不要中斷集中精力的 事和定向遠眺，如果較重，應該安靜、坐穩，最好是你仰臥、 固定頭部。
7、防止條件反射。發現左鄰右舍的旅客，有跡象要嘔吐應立即 離開現場，避開視線。
第一次坐飛機害怕怎麼辦
你要想有什麼好怕的呢，飛機上又不只你一個人，大家都在呢
第一次坐飛機感覺很害怕怎麼辦
你要想有什麼好怕的呢，飛機上又不只你一個人，大家都在呢
我怕坐飛機，怕有空難，怎麼辦
全世界各種交通工具中，飛機是最安全的。放心吧。同意就點採納