過電壓產生的原因?

General 更新 2023年10月15日

操作過電壓的產生原因

A.空載線路合閘和重合閘； B.空載變壓器、並聯電抗器和高壓電動機分閘； C.線路非對稱故障分閘和振盪解列； D.空載線路分閘；E 電容器組的分閘。線路合閘和重合閘過電壓對電網設備絕緣配合有重要影響，應採用有合閘電阻的斷路器對該過電壓加以限制。避雷器可作為變電所電氣設備操作過電壓的後備保護裝置，該避雷器同時是變電所的雷電過電壓的保護裝置。設計時對A、C 類過電壓，應結合電網條件加以預測。

電力系統產生工頻過電壓的原因主要有哪些？

1、空載長線路的電容效應；2、不對稱短路引起的非故障相電壓升高；3、甩負荷引起的工頻電壓升高。工頻過電壓的防範措施主要有:1、利用並聯高壓電抗器補償空載線路的電容效應；2、利用靜止無功補償器SVC補償空載線路電容效應；3、變壓器中性點直接接地可降低由於不對稱接地故障引起的工頻電壓升高；4、發電機配置性能良好的勵磁調節器或調壓裝置,使發電機突然甩負荷時能抑制容性電流對發電機的助磁電樞反應,從而防止過電壓的產生和發展。

內部過電壓產生的原因？分類

內部過電壓事故，主要來源於五個方面：

1.切斷空載線途經電壓

切斷空載線路是常見的倒閘操縱過程，一條供電線路兩端開關，其分閘時間總是存在著一定的差異（一般約為0.01---0.05秒），所以無論是正常操縱或故障操縱，都有可能出現切除空載線路的情況，實踐證實，在使用斷路器'>斷路器的滅弧能力不夠強，以至電弧在觸頭間重燃時，切斷空載線途經電壓就比較多，電弧在觸頭間重燃是產生這種過電壓的根本原因，過電壓會使線路盡緣閃絡或擊穿。在切除電容器組時也會發生類似的過電壓。切斷一條不太長的空載線路，可用其中L是線路電感和電源漏感，C是線路對地電容。空載線路屬於容性負荷，空載線路電流過零時，空載線路的電壓恰好為最大值。當斷路器切斷空載線路時，斷路器觸頭的分離可能在電源相位角為任何數值時發生，假如此時的電流不為零，觸頭之間就會產生電弧，線路就沒有被切斷。通常交流電弧要在電流過零時，加上斷路器滅弧室的作用才能熄滅。在斷開空載線路時,由於斷路器觸頭間的電弧可能出現反覆重燃,從而使線路上產生較高的過電壓,這種過電壓有可能引起供電系統內的盡緣弱點閃絡,造成盡緣薄弱部位擊穿,甚至使斷路器的觸頭燒燬。

限制過電壓措施：

（1）進步斷路器的滅弧性能，特別是切斷小電流的性能，可以減少甚至消除電弧重燃的可能性，從而降低或根本上消除切斷空載線途經電壓。

（2）採用帶並聯電阻的開關,如圖二所示。

斷路器斷開線路時，是逐級開斷的。主斷口1先分，並聯電阻自動並在主斷口旁邊。由於電阻R連接在電源與線路之間，線路上電荷經電阻R向電源洩放，洩放電流經R的壓降即主斷口的恢復電壓。假如R取得足夠小，就可減少主斷口的恢復電壓，減少重然的可能性。在主斷口開斷後過一斷時間（約1---2個工頻周波），輔助斷口2也分開，最後切斷空載線路。即使在分閘時電弧重然，由於並聯電阻R的阻尼作用，過電壓也不會大。當合閘時，先合2，使電源與空載線路先經過R接通，減少了1上的電位差，然後再合1，就會使合閘過電壓降低。當採用並聯電阻後，在最不利的時刻發生重燃，過電壓實際上只有2.28倍。

2.切斷空載變壓器的過電壓

斷路器能在變壓器有載，甚至二次側短路的情況下切斷電路，而不產過電壓，但在切斷空載變壓器的情況下，卻可能出現過電壓，這是由於切斷有載變壓器時，斷路器強迫運行中變壓器一次繞組中的電流中斷時，由於磁場的變化，使二次繞族中感生很大的，阻撓磁場改變的電流，所以它磁場能變化得到了平衡，因此，不會發生過電壓的現象。但是，切斷變壓器的空載電流則不同，沒有二次繞族中感生很大的，阻撓磁場改變的電流，使為數不大的變壓器的空載電流被迫立即下降到零，於是在變壓器的激磁電感上，一次將感生很高的電壓，引起母線和線路上盡緣薄弱部分出現事故。根據國內運行統計資料，在中星點接地系同一般不超過3U相電壓；在中星點不接地（或經消弧線圈接地）系同一般不超過4U相電壓。

限制過電壓措施：

（1）切斷空載變壓器過電壓頻率高，持續時間短，能量小，限制輕易。因此，可使用帶並聯電阻的開關（由於並聯電阻能夠使變壓器的磁場能量的得以開釋），或用防護大氣過電壓的避雷器來限制。為此目的而裝設的避雷器，冬季不宜退出運行。

（2）將被切斷空載變壓器帶有一段電纜或排擠線，這就即是加大了開關中流過的電容電流，會使變壓器的特性阻抗減小，故在截流值一定時，過電壓將降低。

3.電弧接地過電壓

在中星點不接地系統中，當發生一相接地故障時，常出現電弧，由於系統中存在線路電容和電壓互感器電感，及有可能引起線路某一部分的振盪，當電流經振盪點或工頻零點時，電弧可能暫時熄滅，之後......

過電壓產生的原因都有哪些類型

內部過電壓事故，主要來源於五個方面：1.切斷空載線途經電壓

電力電子器件過壓產生原因有哪些

外因：主要來自系統操作過程和雷擊等外因

操作過電壓：由分閘、合閘等開關操作引起

雷擊過電壓：由雷擊引起

內因：主要來自電力電子裝置內部器件的開關過程

換相過電壓：晶閘管或與全控型器件反並聯的續流二極管在換相結束後，不能立即恢復阻斷能力，有較大的反向電流流過，當恢復阻斷能力後，反向電流急劇減小，會因線路電感在器件兩端感應出過電壓。

關斷過電壓：全控型器件關斷時，正向電流迅速降低而由線路電感在器件兩端感應出的過電壓

內部過電壓是什麼原因引起的？

內部過電壓是由於操作（合閘，拉閘）事故（接地、斷線等）或其它原因，引起電力系統的狀態發生突然變化，將出現從一種穩態轉變為另一種穩態的過渡過程，在這個過程中可能產生對系供有危險的過電壓，這些過電壓是系統內部電磁能的振盪和積聚所引起的，所以叫內部過電壓。這可分操作過電壓和諧振過電壓、前者是產生於系統操作或故障，後者是電網中電容元件和電網中電感元件（特別是帶鐵芯的鐵磁電感元件），參數的不利組合諧振而產生的。