朗境離地間隙是多少?

大眾朗境車身離地距離是多少

你好

大眾朗境最小離地間隙是130MM，走川藏線問題大嗎？

底盤太低肯定不行的~ 有很多路都是坑窪路段

大眾汽車 朗行和朗境有什麼區別？

朗行是兩廂版朗逸，朗鏡是底盤加高一公分加一圈黑色塑料包圍的朗行，朗境是朗行的crossover版本。然後就是價格不一樣了！就好比是polo和polo cross！如果糾結的話就買朗行吧，朗境性價比不行

2014款朗境底盤高度是多少

2014款 1.6L 手動 潮流版最小離地間隙(mm)140

朗境怎麼樣

【最滿意的一點】 跨界的外觀——漂亮

【最不滿意的一點】 加速確實有點肉

【空間】 座位空間不錯，但如果1米8的人進去高度上面只有1個拳頭，時間長了可能覺得壓抑，不過我們家沒高個；後備箱空間非常不錯，已經幫朋友搬家測試過，後排座位比例放倒後能裝的東西超乎你的想象。

【動力】 起步有點肉，當速度起來後還可以，由於是1.6L的市區內跑還可以，但高速提速和紅綠燈起步確實感覺慢人一等。

【操控】 踩油門到3/4位置時感覺突然向前傾一下，整體操控還不錯。

【油耗】 還可以，在市區跑可以控制在6.5——7L/100KM左右

【舒適性】 真皮座椅坐起來確實還是不錯滴。

【外觀】 運動包圍，遠觀猶如縮小版的SUV，讓人無限遐想。

【內飾】 大眾傳統，只能說湊合

【性價比】 由於是舊款，所以折扣比較大，這個價格配這個配置應該是非常不錯了。

【其它描述】 跑了998公里暫時出現2個小問題，1、是左前方出風口位置偶爾有異響，2、瞬時油耗跳動太大，不準確了。

【為什麼最終選擇這款車】 無意中看到以為是SUV，後來仔細看才發現是跨界車，運動包圍活力十足，獵奇棕年輕無限，讓人看到欲罷不能，除了好看還是好看，然後對比了下配置發現這個價格能買到這個配置還真是不錯，最終就敲定小狼啦！

2016大眾朗境底盤會不會升高

這個是不能調整的，希望我的回答能夠幫助到你，如有不明請繼續追問，祝你用車愉快。

朗行和朗境哪個好？哪個空間大，油耗是不是差不多？？？

怎麼說呢，兩車都是從朗逸衍生出來的，兩車並沒有好壞之分，只是定位不同，朗行屬於純粹的兩廂版朗逸，而朗境就有點像旅行車，朗境的底盤比朗行要高，其次朗境比朗行稍長，兩車寬度相同，高的話朗境高一點，所以說從數據上看朗境的空間略大，油耗方面，兩車都有1.6L和1.4T兩種動力可以選擇，兩車重量差不多，所以油耗也差不多一樣。望採納

跨界車朗境怎麼樣？

朗境算是一款相當不錯的跨界車了，我個人認為還是很值得購買的。外觀方面，朗境繼承了大眾Lavida家族系列的風格造型，但更顯修長，偏向旅行車風格。另外，朗境的底盤在原有的基礎上升高了10mm，這使得朗境的最小離地間隙達130mm。更高的底盤離地間隙，適應更多不平路面。外出郊遊旅行能夠輕鬆應對，即使遇到坑窪路面，也能保持平穩駕駛。

朗境是suv嗎

朋友，這個問題比較專業，需要詳細道來。

首先申明：朗境不是嚴格意義上的SUV，而是一種叫做跨界SUV的車型。

跨界就是指的cross。Cross車型的行業名詞解釋是：有別於以往單純的轎車或者SUV，集合了很多車型的特性，它擁有MPV的空間、SUV的底盤、轎車的操控性能。 Cross車型涵義更廣，更強調舒適，“而從某種意義上講，都市SUV也是一種Cross車型，只是發展的重心偏運動，是一種狹義的Cross車型”。也就是說，Cross車型涵蓋的因素更全面，性能、外觀、操控、舒適度……只有集合了各種消費者鍾愛因素的車型，才能稱之為“Cross車型”。

朗境是基於轎車朗逸的底盤研發，定位跨界SUV，售價區間為15.79—16.89萬元。

有人說，跨界車就是偽越野，具備轎車的舒適，但又比轎車的通過性更好，能做長途旅行車。有人並不看好跨界車，他們認為，跨界車就像一個人會很多技能，但是沒有一項拿的出手。

明白了嗎？

請採納，謝謝支持！

凌度與郎行的離地距離

建議選擇名圖。

樓主提到朗境是越野車，這一點真心不敢苟同。朗境的最小離地間隙為130mm，即便是飛度都比它高，缺乏通過能力，哪裡來的越野性能?另外朗境同朗逸一樣的懸掛系統，與越野車的非承載式懸掛完全沒有關係。朗境上市打著Cross的旗號，但Cross是指跨界，而不是越野。跨界的含義，說白了就是在轎車的基礎上，做一點改動，看著有那麼一點兒像，但是完全不具備那個性能。朗境在朗行的基礎上，增加了包圍和行李架，就算是跨界車了，其實這很不靠譜。和朗境同一天上市的朗逸運動版，就是在朗逸的基礎上把尾部稍稍翹起一點兒，同樣也是玩個概念而已，個人表示不推薦。