怎麼看二手車?

怎麼看二手車車況好壞

卓傑行二手車資深評估專家袁經理為消費者做講解。一、看輪胎如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態;若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠;.若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響;輪胎花紋若已摩擦得比較較平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。二、看車身觀察門框。這個部位如果出了事故,尤其是經過了側撞,修復後一般情況下都會留下明顯的焊接痕跡。需要注意的是,許多事故痕跡就隱藏在密封條下。觀察腰線。從45度角看車頂與車門交合線。如果有扭曲,這輛車一定是被側撞過的。接下來,還要看那條橫貫車輛首尾的腰線。如果腰線是凹凸不平或扭曲的,則車輛很可能發生過擦碰。三、看發動機看汽車的發動機是否漏油，啟動車子後觀察排出氣體的顏色。白色說明汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。藍色說明發動機已經十分疲勞。黑色則說明發動機沒有調校好。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。四、要試車二手車車況好不好只有跑起來才知道。所以要試車是比不可少的。消費者可以找個懂行的老司機幫忙試駕，過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。

如何識別二手車？

如何鑑別二手車

鑑別二手車是一項技術含量非常高的工作，即使高級的二手車評估師也需要藉助專業工具和設備來檢測二手車鑑定的關鍵工位，以達到更加合理地評估出所檢車輛的真正價值。然而，作為汽車知識相對欠缺的普通消費者，如何買到一輛不被“忽悠”的二手車，卻是一件比較難的事情。記者近日採訪了二手車鑑定高級評估師劉時閩，就普通消費者如何鑑別二手車的好壞，劉評估師教給了記者幾招簡單易學的手段。 一、檢查外觀

二、1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。

2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。

3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。 4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。 5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。

6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。另外，由於靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。 二、檢查內室

三、1、檢查座椅、內襯是否整潔、乾淨，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。

2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。 三、試駕

1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。

2、啟動後，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死後，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅。

3、對於手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的範圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。 4、4、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣迴旋的地方。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出“噹噹噹”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了。

5、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷髮動機的

好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷髮動機的動力性能。

6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小於19......

怎樣鑑別二手車

第一步證件 　　這步不在看車之內，但卻是看一輛二手車基礎中的基礎。這就是先看二手車的證件，如果買的是一輛黑車，就算那輛車完美無比，買來有什麼用？ 　　看證件現在可以上交警的官方網站進行查證。另外車證上涉及兩個重要的號碼：車身號和發動機號，一定要完全吻合，不同品牌車的車身號各不相同，但都不難找；發動機號會麻煩些，有時候需要專業師傅，但這些工夫不能省，這是關鍵！ 　　第二步45度角觀外觀 　　與一般人想的一樣，看外觀就是看車子有沒有刮痕，有沒有凹陷。一般人喜歡繞車一週，每個細緻部位都不放過，這是正確的。但專業師傅喜歡45度觀察法。就是站在車頭、車尾左右，一共4個方位，以45度角去觀察車的外觀。 　　這樣觀察不僅容易看到車子有沒有刮痕，還能發現直視時看不到的隱藏凹陷。光線充足時，這樣的觀察既快又有效。 　　第三步車底 　　觀察車底並不是一定要專業機器將車子吊起來，才能看個仔細。辛苦些，俯下身子，就能觀察到底盤很多情況。看車底，先看車頭部位，就是發動機位看有沒有漏油的痕跡，這是最關鍵的一步。因為漏油不是一天兩天的事情，一定會沾著一些泥沙雜物什麼的，很容易看出來，就在車頭的底盤處。 　　第四步開關 　　坐進車內以後，啟動汽車，打開所有的開關，包括車頭燈、車內照明燈、空調、音響、車門開關等，而且連車內一個小儲物櫃也不要放過。當車內開關檢查完後，熄火，再把車鑰匙打到第二擋，這時你能發現儀表艙內包括氣囊燈、車門燈、電池燈和ABS燈、安全帶燈等都是亮的，所有燈亮就是正常。 　　在看到所有的燈都亮了以後，就再次啟動發動機，此時所有燈都應該是滅的，其中安全氣囊燈將在亮起來的一段短時間內自動熄滅，而車門燈則在四門關閉的情況下熄滅，安全帶燈在駕駛座繫上安全帶時熄滅。 　　第五步擋位 　　不論自動擋、手動擋，檢查擋位都是看二手車一個重要步驟，檢查時注意是發動機啟動狀態檢查，而且要腳踩剎車，手剎不要放下。 　　每次換擋，都能感覺汽車的輕微挫動，這是正常的。但如果換擋的時候，某幾個擋位車子的挫動猛地一下，十分強烈，就是有問題。當然，如果車主允許，開著上路，其體會更深。 　　第六步安全氣囊 　　檢查安全氣囊，是檢查該車有沒有大修的一個關鍵步驟。除了安全囊燈在發動機啟動時，要先亮起再過一個短時間熄滅。 　　首先就是明確安全氣囊的位置：市面主流的雙氣囊位置，司機位置的氣囊在方向盤上，就是按動喇叭的位置；副駕駛座的氣囊則正對座位，一塊有明顯邊界的長方形標示就是。最好看的就是方向盤的氣囊。一般來說，如果氣囊沒有爆過，其顏色、新舊程度是和方向盤保持一致的，因為換氣囊是不會連方向盤也換的。 　　第七步發動機 　　車廂檢查完畢，下來前，打開車廂內的車頭蓋開關，因為下一步要檢查發動機了，請保持發動機啟動狀態。 　　發動機需要用很專業的儀器進行檢查，但是我們也有自己的技巧。不是看，而是聽。一般來說，發動機的聲音是平穩而又低沉的，而且好車在發動機冷啟動一段時間，車輛靜止狀態下發動機的聲音是越來越小，這是正常的情況。如果發動機響聲大，而且還有尖銳的、不規則的異響，這就是出現問題了。 　　第八步骨架位 　　為什麼要看龍骨？因為車的外表剮花、甚至撞凹陷，在通過重新噴漆後，是很難看出來的。但龍骨不同，沒有人車子發生事故後，龍骨有凹陷和偏移就要全車骨架都換。 　　此時就看骨架本身的完好程度，以及與車子的接口，就十分清楚該車的事故記錄了。 　　當然，要想全面地進行鑑定，還需要專門的儀器和專業評估師過眼。如今二手車市雖發展迅猛，但行業規範仍有待提高。在這樣的情況下，消......

二手車應該怎麼看好壞？

選擇二手車的時候，一般會從以下這幾個方面來看：1，出廠時間；2，行使里程；3，車身外觀；4，舒適性；5，車內操作系統；6，汽車內飾；7，發動機；8，減震及懸掛；9，路試檢查；10，變速器；11，車輛手續。建議最好能通過273車況寶或者273在線評估平臺對車輛進行鑑定和評估。

一般二手車怎麼鑑別？主要看什麼地方？

鑑別二手車是一項非常有技術含量的工作,即便是資深的二手車評估師想對二手車做出客觀,公證的評價,也要藉助某些專用器材和設備.更何況普通消費者,如何在購車時買到物有所值的二手車呢?下面聽聽二手車鑑定高級評估師劉時閩，就普通消費者如何鑑別二手車的好壞，交給我們大家的幾個小絕招:

一、檢查外觀

1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。

2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。 3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。

4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。

5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。

6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。另外，由於靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。

二、檢查內室

1、檢查座椅、內襯是否整潔、乾淨，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。

2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。

三、試駕

1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。

2、啟動後，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死後，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅。

3、對於手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的範圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。

4、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣迴旋的地方。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出“噹噹噹”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了。

5、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷髮動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷髮動機的動力性能。

6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小於19米，載乘四人時的緊急制動的距離小於20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，並且車頭向上和車頭向......

買二手車要看哪裡，注意那些地方

二手車要注意以下幾個地方第一部：證件 證件就像是一個人的身份證，證件齊全，你才是合法的公民。一輛車證件齊全，也是最基本的條件。這步雖然不在看車之內，但卻是看一輛二手車基礎中的基礎。交易前，一定要先查看二手車的證件，如果買的是一輛黑車，就算那輛車完美無比，買來又有何用? 車輛證件，現在可以上交警的官方網站進行查證。另外車證上涉及兩個重要的號碼：車身號和發動機號，一定要完全吻合，不同品牌車的車身號是各不相同;發動機號會麻煩些，有時候需要專業師傅，但這些工夫都不能省，這是基礎，也是關鍵! 第二部：45度角看外觀 看外觀，就是看車身表面有沒有刮痕，有沒有凹陷。一般人都喜歡繞車一週，全方位檢查，每個細緻部位都不放過，這是最基本的方法，當然也是正確的辦法。但專業評估師傅卻有他們獨到的一套方法――45度觀察法，就是站在車頭、車尾左右，一共4個方位，以45度角去觀察車輛外觀。這樣觀察不僅容易看到車身有沒有刮痕，還能發現直視時看不到的隱藏凹陷。光線充足時，這樣的觀察既快又有效。當然，這種方法只是對車輛外觀方面進行最基本的肉眼觀察，想要全面瞭解車況就需要對車輛進行更深入的體檢。 第三部：車底 45度觀察法，也只能看到車身的一些表面情況。對於比較隱祕的車底，一定也不要放過。觀察車底並不是一定要專業機器將車子吊起來，才能看個仔細。辛苦下，俯低身子，就能觀察到底盤的很多情況。看車底，先看車頭部位，就是看發動機位置有沒有漏油的痕跡，這是最關鍵的一步。因為漏油不是一天兩天的事情，一定會沾著一些泥沙雜物什麼的，很容易看出來，就在車頭的底盤處。 第四部：開關 這裡的開關是指車輛本身的所有開關，一個都不要漏了。坐進車內以後，啟動汽車，打開所有的開關，包括車頭燈、車內照明燈、空調、音響、車門開關等，而且連車內一個小儲物櫃也不要放過。當車內開關檢查完後，熄火，再把車鑰匙打到第二擋，這時你能發現儀表艙內包括氣囊燈、車門燈、電池燈和ABS燈、安全帶燈等都是亮的，所有燈亮就是正常。 在看到所有的燈都亮了以後，就再次啟動發動機，此時所有燈都應該是滅的，其中安全氣囊燈將在亮起來的一段短時間內自動熄滅，而車門燈則在四門關閉的情況下熄滅，安全帶燈在駕駛座繫上安全帶時熄滅。 第五部：擋位 不論自動擋、手動擋，檢查擋位都是看二手車一個重要步驟，檢查時注意是發動機啟動狀態檢查，而且要腳踩剎車，手剎不要放下。每次換擋，都能感覺汽車的輕微挫動，這是正常的。但如果換擋的時候，某幾個擋位車子的挫動不穩定，十分強烈，就是有問題。當然，如果車主允許，開著上路，那就更好了。 第六部：安全氣囊 安全囊燈在發動機啟動時，要先亮起再過短時間熄滅。檢查安全氣囊，是檢查該車有沒有大修的一個關鍵步驟。首先就是明確安全氣囊的位置：市面主流的雙氣囊位置，司機位置的氣囊在方向盤上，就是按動喇叭的位置;副駕駛座的氣囊則正對座位，一塊有明顯邊界的長方形標示就是。最好看的就是方向盤的氣囊。一般來說，如果氣囊沒有爆過，其顏色、新舊程度是和方向盤保持一致的，因為換氣囊是不會連方向盤也換的。 第七部：發動機 發動機就好比人的心臟，最為重要的部分，千萬不能放過。車廂檢查完畢，下來前，打開車廂內的車頭蓋開關，因為下一步要檢查發動機了，請保持發動機啟動狀態。 發動機需要用很專業的儀器進行檢查，但是也是有技巧的。不是看，而是聽。一般來說，發動機的聲音是平穩而又低沉的，而且好車在發動機冷啟動一段時間，車輛靜止狀態下發動機的聲音是越來越小，這是正常的情況。如果發動機響聲大，而且還有尖銳的、不規則的異響，這就是出現問題了。 第八部：骨架位 為......

怎樣看二手車是好是壞

二手車車況的好壞很大一部取決於發動機的狀況。察看發動機有沒有漏水漏油的痕跡；點燃發動機觀察排出氣體的顏色；嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。如果輪胎著地部分的兩側呈現出凸狀磨損，而且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件的磨損程度較為嚴重。若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響。若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。作為消費者也可以從外觀判斷二手車的車況。觀察三柱。有些二手車是從國外走私或拼裝的車輛為了逃避整車稅，一般是把車頂攔腰切下來，去掉頂部，然後到另一地方後又將頂部焊接起來。但是，事後焊接的車輛在A、B、C三柱的根部一定會留下焊接及刮灰的痕跡。另外，如果出了事故，尤其是經過了側撞，修復後一般情況下門框都會留下明顯的焊接痕跡。需要注意的是，許多事故痕跡就隱藏在密封條下。45度角看車頂與車門交合線，如果有扭曲，這輛車一定是被側撞過的。還要看那條橫貫車輛首尾的"腰線"。如果腰線是凹凸不平或扭曲的,則車輛很可能發生過擦碰。大家知道,車門基本上是一塊方形。如果車門被撞後,沒有換新門,鈑金師傅是很難將舊門復原的。看看車架有沒有焊接點，原來的焊接點平滑細小，後做的焊接點粗糙不規則。仔細觀察全車身硅膠是否開膠或後做，車身是否噴漆過。打開發動機機艙查找車身大梁是否有硬傷或大梁是否打折，另外掀開車內地毯查找下面車身是否藏有硬傷，仔細觀察車門看是否重新油漆過。二手車車況好不好，說一千道一萬隻有試駕了才知道。選購二手車時試車是必不可少的，通過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。

如何辨別二手車好壞？

買二手車一般從以下幾點去判斷車的好壞：

1.看二手車的外觀，要注意它的線條是否流暢，車身是否漂亮，顏色是否乾淨亮澤。

2.在聽發動機聲音時要注意，好的發動機沒有雜音並且聲音清脆，車啟動後不燒機油，排氣管不 冒黑煙。

3.試車時首先試剎車和方向助力，還有看怠速穩不穩，行駛時車穩不穩。

4.仔細檢查底盤裡是否有破碎，車蓋裡是否起皮。

5.選購二手車一定要看“三證”是否齊全。“三證”包括汽車登記證書、行車本、附加稅。為了 保險起見，消費者可以去車管所查查其手續的真假，另外也順道看看車船費是否漏交。

怎麼去了解二手車？

推薦6條途徑：1）到網上下載二手車的評估報告，一項一項對著看，基本上你是不會買到事故車。2）要求賣車方陪你去4S店檢測。3）平時多上網、貼吧、論壇等關注二手車的交易和市場信息，裡面會有很多關於二手車輛狀況評估的信息；4）關注專門的二手車交易平臺，比如“車101”等，這些平臺上也會提供豐富的二手車信息和一系列跟二手車相關的服務；5）多和身邊的做二手車的朋友交流，向他們諮詢該行業的行情；6）定期看二手車雜誌、報刊等新聞，瞭解行業動向。 希望對你有所幫助，望採納！