十萬以內哪款車最好?
十萬左右買什麼車最好
只要不買新桑塔納、新捷達，其他都行，和以前的老桑塔納和捷達沒關係，配置太TM坑爹！
推薦你308，隨便優惠2萬，低配上路不到10萬，內飾中控超級精緻，配置很高很高！
悅動也優惠2萬左右，可以買高配的，很好的家用車，油耗動力都還可以。
老福克斯也滿好的，優惠1.2萬左右，油耗稍高，動力強！
科魯茲也優惠2.4萬左右，就是隻能低配，是鼓剎，不推薦，油耗稍高，動力弱！
2014款陽光也不錯，優惠1萬左右，高配的，低配鼓剎不買，超級省油，適合市區！
鋒範也優惠2萬左右，10萬可以買高配的，省油，適合市區。·
新愛麗舍和301，這2車優惠9000左右，法國車地盤懸掛好，308也是法國地盤懸掛更好！
以上幾款是10萬內能全部搞好上路性價比最高的！
裸車11萬↓
科魯茲，優惠2.3萬左右，11萬可以買到自動高配的！ 動力弱油耗高，外型同級最完美最協調！
英朗優惠2.5萬左右，11萬可以買到手動高配的！ 用料好.做工好，動力弱油耗高！
寶來，優惠6000左右，11萬可以手動高配的！ 很一般的神車，沒後防撞樑，異響多！
朗動優惠6000左右，11萬可以買手動高配或自動低配！ 漂亮好看，配置高，空間大，懸掛硬！
新軒逸優惠1.3萬左右，11萬可以手動高配的！ 省油，空間很大，毛病少.服務好，手波差！
凌派優惠5000左右，11萬可以買手動低配的！ 省油，空間很大，毛病少，車身窄.名不好！
新福克斯優惠1.2萬左右，11萬可以買手動低配的！ 操控棒，獨立懸掛，空間小，做工一般！奇瑞A3,自主品牌，碰撞測試五星級安全,性價比挺高。
6月18號上市的起亞福瑞迪評價不錯，雖然是棒子車，但貌似還可以，但是新車最好是觀望，不做小白鼠，可以觀望。
另外悅動、伊蘭特、賽拉圖等棒子車銷量不錯，保有量大，側面說明的性價比之高。
朗逸、明銳低配的應該也還可以用，高配的價格稍高。速騰和新寶來發動機不是最新技術，相對還是朗逸明銳先進,價格也稍高。志俊的古板外形，但是性價比還是可以的。307空間大，但屁股確實不好看，兩廂好一點。
樂風、新愛麗舍、普桑、捷達實惠一點。 景程的性價比也挺高，車大，2.0的14W搞定。
買凱越還不如買朗逸呢，凱越掛著別克商標其實是韓國車，大宇的。
鬼子的車就不推薦了，雖然賣得好，比如花冠，卡羅拉、思域、軒逸稍貴，騏達、頤達都賣的不錯。
福克斯覺得空間一般，價格也稍高，但是時尚運動，也賣得不錯。
另外自主品牌F6空間很大，凱越的價格凱美瑞的享受，駿捷也是很大氣的，賓悅。
十萬以內買什麼車好？
如果你不介意二手車的話，十萬左右可選的挺多的斯柯達明銳15款，，雪鐵龍C4l,,福克斯，凱美瑞，沃爾沃，騏達，柯蘭多，別克英朗……年限差不多多都在14左右吧~
大家幫我推薦一下，十萬左右的車哪個比較好，家用，儘量不要日系車！
寫的比較多，耐心看完絕對有好處。為了以後換車賣個好價錢，儘量選擇銷量大的汽車。冷門車一是維修保養難，二是賣二手難定高價。當然，銷量大並不意味著車就好。不懂車的、跟風的人佔80%以上。想省油耐用，豐田、本田是公認故障率最低的汽車品牌，而且出了名的省油。我開維修店我最有數。想要空間寬敞大氣顯檔次，而且開個兩三年就換，就選擇自主品牌，個個都是大轎車，不過不耐用，小毛病多，油耗也不理想。5萬公里以上做好大修準備。長期用車慎重選擇。建議卡羅拉！質量絕對的同級別老大！外觀大氣，操控輕盈，變速箱很平順，很省油，還有日系一貫的舒適性，銷量也大。
日系普遍漆薄，不過並非安全性差！至於網絡上所說的日系車的車輕皮薄不安全，哈哈，大眾奔馳也有跟自行車撞一起時保險槓掉下來的圖片（想要留郵箱，百度知道發圖容易掛）。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛
習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。
皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。
南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。
幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。
這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！
總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦卡羅拉，後期能省一大筆錢！其他車系，大眾還處於斷軸門的處理當中，而且態度讓人失望，暫且不要考慮大眾系列。而且大眾化油器時代質量還算不錯，現在不行了，小毛病很多。大眾超高的銷量、便捷的維修點，造成了質量很好的假象。真相你懂得。不過大眾的保值率是最高的。雪佛蘭科魯茲、別克英朗：都是韓系血統，做工一般，內飾不錯，質量不錯。油耗和空間是硬傷。本田思域：操控很棒，油耗少，做工一般，配置低、用料不厚道。本田凌派：合資車同級別後備箱最大！空間優秀，滿臉的鍍鉻飾條晃瞎眼。還算值得出手。日產軒逸：合資車同級舒適性第一！油耗極低，變速箱平順。35歲以上可以選擇。現代朗動、起亞K3：都是一個平臺打造的兄弟車。韓國小車的配置和外觀是亮點，油耗就一般般了。各方面比較均衡。標緻308、雪鐵龍世嘉：也是一個平臺打造的兄弟車。法國車的底盤和外觀是亮點，操控很棒，小毛病略多，油耗表現很差，保值率也低。比亞迪之類的自主品牌短期開倒還不錯，10萬左右的都很大氣，配置也厚道。如果長期開（6年或10萬公里以上）請遠離國產。總之，卡羅拉吧！很均衡！如果愛國，合資品牌就不要考慮了，德國火燒圓明園，佔我大青島！法國八國聯軍之一，支持臧堵！英國締造鴉片戰爭，率先殖民中國！美國操控均魚島，是日韓菲的幕後帶頭大哥！韓......
現在十萬左右買什麼車比較好
只要不買新桑塔納、新捷達，其他都行，和以前的老桑塔納和捷達沒關係，配置太TM坑爹！
推薦你308，隨便優惠2萬，低配上路不到10萬，內飾中控超級精緻，配置很高很高！
悅動也優惠2萬左右，可以買高配的，很好的家用車，油耗動力都還可以。
老福克斯也滿好的，優惠1.2萬左右，油耗稍高，動力強！
科魯茲也優惠2.4萬左右，就是隻能低配，是鼓剎，不推薦，油耗稍高，動力弱！
2014款陽光也不錯，優惠1萬左右，高配的，低配鼓剎不買，超級省油，適合市區！
鋒範也優惠2萬左右，10萬可以買高配的，省油，適合市區。·
新愛麗舍和301，這2車優惠9000左右，法國車地盤懸掛好，308也是法國地盤懸掛更好！
以上幾款是10萬內能全部搞好上路性價比最高的！
裸車11萬↓
科魯茲，優惠2.3萬左右，11萬可以買到自動高配的！ 動力弱油耗高，外型同級最完美最協調！
英朗優惠2.5萬左右，11萬可以買到手動高配的！ 用料好.做工好，動力弱油耗高！
寶來，優惠6000左右，11萬可以手動高配的！ 很一般的神車，沒後防撞樑，異響多！
朗動優惠6000左右，11萬可以買手動高配或自動低配！ 漂亮好看，配置高，空間大，懸掛硬！
新軒逸優惠1.3萬左右，11萬可以手動高配的！ 省油，空間很大，毛病少.服務好，手波差！
凌派優惠5000左右，11萬可以買手動低配的！ 省油，空間很大，毛病少，車身窄.名不好！
新福克斯優惠1.2萬左右，11萬可以買手動低配的！ 操控棒，獨立懸掛，空間小，做工一般！奇瑞A3,自主品牌，碰撞測試五星級安全,性價比挺高。
6月18號上市的起亞福瑞迪評價不錯，雖然是棒子車，但貌似還可以，但是新車最好是觀望，不做小白鼠，可以觀望。
另外悅動、伊蘭特、賽拉圖等棒子車銷量不錯，保有量大，側面說明的性價比之高。
朗逸、明銳低配的應該也還可以用，高配的價格稍高。速騰和新寶來發動機不是最新技術，相對還是朗逸明銳先進,價格也稍高。志俊的古板外形，但是性價比還是可以的。307空間大，但屁股確實不好看，兩廂好一點。
樂風、新愛麗舍、普桑、捷達實惠一點。 景程的性價比也挺高，車大，2.0的14W搞定。
買凱越還不如買朗逸呢，凱越掛著別克商標其實是韓國車，大宇的。
鬼子的車就不推薦了，雖然賣得好，比如花冠，卡羅拉、思域、軒逸稍貴，騏達、頤達都賣的不錯。
福克斯覺得空間一般，價格也稍高，但是時尚運動，也賣得不錯。
另外自主品牌F6空間很大，凱越的價格凱美瑞的享受，駿捷也是很大氣的，賓悅。
汽車之家十萬左右的車哪個牌子好
一、先來個百度汽車熱搜風雲榜的排名（這裡把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：
1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標緻408。
沒標SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。
二、我自己比較推薦按年銷量排行（這裡以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。
3名：凱越，年均銷量約28萬。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。
6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。
9、10名：哈弗H6、朗動，年均銷量約20萬。
三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒範、驪威。
賽歐因為價格偏低，所以沒列進去。
四、10萬左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。
想買車，求推薦，十萬左右買什麼車好。
3樓正解！
在國內，沒有有技術有實力的企業。老牌子一汽和東風都倒下做合資大本營了。盈利不是實力的象徵，影響力才是。或許奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌，可是走不出國門，不是外國人不喜歡便宜貨，是質量還遠不能達標。去看看二手市場的車子，跑了20萬公里還能賣的車比百歲老人還罕見。幾十萬公里的合資或進口車型卻一大把。這就是差距。
在國外，只有懂車的人才開車企，他們對質量的把關要遠遠高出自主車企，所以才會有合資車毛病少的說法，所以只開3年就換車的建議自主，便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。
力帆老總給他兒子買的是3000萬的布加迪威龍，而力帆汽車是國產裡公認質量最差的品牌之一，它的摩托車也是收購本田發動機便宜賣出的。發展？發展他們私人的豪車豪宅吧。
中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。百度美國2016汽車銷量排行。
性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。
質量問題百度國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇裡的質量反饋區。
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛
習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。
皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。
南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。
幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。
這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！
本田一直都走自然吸氣路線，不過從發動機總體的技術上說本田肯定是完勝大眾的，本田不搞渦輪的時候，大眾還是化油器的桑塔納時代。。。
本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而且還是日系五大廠家裡唯一參加過F1大賽的車廠，1983年的時候本田回到F1賽場上用1.5L的V6發動機創造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時捷這些老牌大廠，87年的時候又創造了1050馬力的新神話，到現在都沒有哪個廠家能在小排量平臺上創造過這麼大的馬力。
在思域上曾經還有一個神話也是本田創造的，就是B16B紅頭髮動機，1.6L自然吸氣發動機達到190馬力，這個數據簡直就是恐怖，現在就算是大眾的渦輪增壓發動機也沒辦法達到幾十年前的本田紅頭髮動機的水平。
而且本田也是世界上第一個突破美國最嚴厲的排放標準的品牌，由此可見本田在發動機技術上的優勢不是一點半點的。現在之所以民眾車型中沒有弄那麼高主要是為了保護使用壽命。高功率工作的機器壽命都不長，這個道理大家都懂的。
變速箱來說，奔馳寶馬都用日本愛信變......
2015十萬左右的車哪款好車
1.奇瑞A3（推薦）
價 格： 8.18-10.28 萬元
推薦理由：作為“10萬元內唯一獲五星安全家轎”和“中國自主研發唯一獲五星安全車型”，奇瑞A3憑藉穩定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞A3在高強度車身鋼板、ESP防側滑穩定系統、含側氣簾6安全氣囊的基礎上，還兼顧了眾多細節之處的安全性，的確煞費苦心。而在一款8萬元級別的車型上，我們能看到這種程度的安全水平，也實屬不易。除此之外，奇瑞汽車的“快??樂體驗”服務品牌還為A3提供了穩定的售後服務，4年/12萬公里的保修承諾也領先於同級別車型。“科技是人類進步的原動力”，奇瑞A3與奧迪A4擁有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行車過程有效體現了21世紀便捷的時代特徵，因此也一度被稱為“智能家轎旗艦”。
2.伊蘭特悅動（推薦）
價 格： 9.98-12.98 萬元
推薦理由：新伊蘭特悅動的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。悅動搭載了經過全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的現代悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。
3.廣州本田鋒範（推薦）
價 格：9.68-14.98萬元推薦理由：鋒範是一款主打實用的家庭轎車。外形經過了全新設計，並取得了不錯的效果。不但符合了本田家族最新的設計風格，而且看起也也非常的漂亮。CITY鋒範繼承了Honda的優良技術基因，採用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在雅閣(Accord)2.0L發動機的基礎上，專門開發的1.8L版本。這款發動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，將Honda全球領先的動力和節油表現推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。
4.世嘉三廂（推薦）
價 格： 10.88-15.78 萬元
推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發新車”大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的性價比優勢，也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經過全新軟件升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具性價比優勢，不僅標配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。5.長安馬自達 Mazda2 勁翔（推薦）
價 格：8.68-11.58萬元
推薦理由：Mazda2勁翔是與全新馬自達2同時研發獨立設計的創新產品，馬自達2勁翔突破傳統地將看似不可調和的幾組矛盾元素巧妙地融合在一起，實現了動感/優雅兼顧的造型設計、動感造型與寬敞的駕乘空間、優秀的駕馭性能與舒適性/安全性/油耗性能的完美平衡。
6.一汽豐田新威馳（推薦）
價 格：8.95-12.7萬元
推薦理由：威馳是豐田引進國內的首款家用轎車，雖然整車技術的先進性和綜合性能並沒有......
十萬以下的價格，買什麼車最好？
建議樓主選逸動，本人自己也是開逸動的，開了有1年了，手豪落地9W多點，現在油耗5毛多，真心還可以。當然如果樓主喜歡合資的話，凱越，捷達，桑塔納，都是些老牌車了，質量是不用說了，人家銷量在那，但是如果選合資，這個價位的車基本配置都比較低，其實現在的國產車已經可以跟合資車媲美了。
10萬左右買什麼車好
一般現在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價廉（國際市場 非中國市場） 徳系 技術先進 安全 品質優秀 在中國也的確是日系和徳系佔領大半個江山 在中國的日系車中 應該算本田的質量最好 可靠性最高 飛度撇開安全性來說 的確是不錯的代步車 質量穩定 省油 很適合城市行走 不過個人還是比較中意徳系 安全性高 品質高 看不見的地方材比日系車要實 既然預算 那就買合資車 國產的大毛病沒有 小毛病還是相對合資車要多的 個人推薦POLO 安全性高 皮實 品質不錯 做工精細 1.4MT的在城郊行走足夠 性價比較高 樓主可以看看 POLO車禍照片 在重型卡車重壓下 仍然堅持半小時以上 讓車內的人有時間逃出車外 整車激光焊接和安全性 不是吹的 如果樓主嫌POLO 小 可以考慮賽拉圖 新款上市 老款優惠比較大 值得出手 雖然韓系車不能和日系車 德系車相提並論 但是起亞還是比現代厚道點 悅動就不用考慮了 板車加個漂亮的殼子 買這車就是買殼子 中國人不就喜歡殼子嘛 1.奇瑞A3 懂車的人都知道，即使不能說是好車，也確實是一輛比較不錯的車。四輪獨立懸掛，ESP加205的寬胎，確確實實讓人看到了奇瑞造好一輛精品車的誠意，同時還成就了其非凡的操控性，以及主動安全性。被動安全方面也達到了自主品牌的新高度--5星級。油耗普遍反映為7-9之間，不算太省油，但考慮到車重也就不算差了，而且發動機的保養很便宜。7.5--9萬的實際成交價也算實在。 缺點主要是：受制於2550的軸距，後排的空間不適合高達身材的乘客。還有奇瑞裝配工藝造成的小毛病。 總結：比較好的自主品牌的車，不適合身材高大的家庭。 2.上海大眾朗逸 炙手可熱的車，現在提車都非常困難，長時間的等待極其考驗人的耐心。家裡有個汽車界的親戚說得好：全國賣到斷貨。上市的初期其實並未打開局面，質量也有瑕疵，經過近一年的考驗，已經變的越來越讓人放心。PQ34平臺的加長產物，外觀時尚大方，符合國人審美。發動機不太好，但是絕對的省油，一般8個油。空間不小，保養價格中等。操縱性尚佳，當然算不上一流。 缺點:後排坐墊確實不長，做工一般（僅僅比起大眾其他的高工藝的車 跟其他系車比起來還是不錯滴）。 總結：好車不貴，但如果產能足夠，價格應該還有進一步下調的空間。 3.北京現代悅動 銷量驚人的車，擺脫了老伊蘭特的老態龍鍾的模樣，時尚感加強。不是全獨立懸掛，操縱一般，維修保養費用低。軸距大，空間也是比較大的，非常適合家用。售價還行，也可以再低點。 缺點：現代的品牌形象不高，韓國車的特點不夠鮮明。不算省油。 總結：適合家用，只適合家用。再省油點才好。 4.一汽豐田卡羅拉 世界銷量第一車的光環使得曾經的霸主高爾夫也黯然神傷。豐田的車，中庸的車，好用的車。外形大氣，彰顯一種寬而低的氣勢。不是全獨立懸掛，操縱一般。整車質量比較好，耐用性高，省油安靜做工上乘，二手車市場保值率高。 缺點：售價偏高，保養也不便宜，1.8排量的車不享受國家優惠政策。剎車的問題反映的較多。 總結：適合有一定經濟基礎的家庭用車。 5.一汽大眾速騰 人氣一直高，但銷量卻一直不高。PQ35平臺的操控性極佳的車，有人稱“神車”。四輪獨立懸掛，解決了PQ34平臺後輪表現不完美的問題，高速極佳。適合喜愛操縱性的人。1.8T的發動機非常強悍。做工上乘。自然吸氣發動機動力不太好，油耗還可以。 缺點：兩款自然吸氣的發動機太古老。高成本，高售價。空間只算夠用。 總結：駕駛者之車。要便宜點就好了。 6.日產騏達 銷量前十的車，造型前衛時尚。發動機先進......
十萬以內什麼車最好，推薦幾個具有性價比的好車
你好，首先你是考慮國產品牌還是合資品牌的車。如果是國產品牌，我建議你可以去看看，長安逸動這款車，新上市的長安逸動6AT車型，全系配備了ESP安全功能，還有自動泊車這樣的新穎配置，落地下來只要9萬多一些，希望可以幫助到你