自動擋怎麼原地燒胎?
自動檔的汽車怎麼樣燒胎
原地燒胎（burn out)，好多朋友問這個是怎麼做出來的。其實很簡單，只是要一點點小技巧而已。
首先，先把害處給你列出來吧！省的你開壞了車，還要怨我...
說是燒輪胎，當然這個燒的最厲害！有多厲害呢？形象點的比喻就是：燒輪胎的過程中，輪胎每一秒鐘相當於你正常駕駛的1000公里的消耗量！一條全新輪胎，可以在2分鐘之內磨到漏出鋼絲直到爆胎。因為要用到剎車，所以玩這個還特別損耗剎車皮，尤其是驅動輪，基本上是跟著輪胎在磨損，剎車皮還好，不是多貴，但是離合器就不便宜了！因為燒胎要高轉速猛鬆開離合器，否則車子會一下子死火。估計一下自己的離合器吧，快磨光的話，就別玩了，因為燒離合器也非常明顯。對於發動機的損壞也是有的，畢竟車子猛鬆開離合器的時候，因為車子還是原地不動，就像是憋在那裡的，還有就是注意水溫，因為車子沒有運動起來，水箱就沒有暢種特別好的冷卻效果，玩時間稍微長一點的話，水箱比較容易開鍋。基本上的危害就這麼多，還有些例外的情況，比如水管或是油管由於壓力過大而爆裂、損壞驅動軸等等也是經常的...由於在燒輪胎的過程中車子沒有循跡性，會出現前後左右擺動，而且容易失控造成意外危險，所以，要確保不要在繁忙、人多的地方燒胎，還有被別人投訴等等也很倒黴，總之，要注意安全！
前驅車或是後驅車都可以完全做到原地燒胎，但是4WD的車子就比較難，不過4WD可以做到原地轉圈燒輪胎。前驅或是後驅手檔車比較容易玩這個，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速送開離合器，右腳繼續踩著一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始燒輪胎了。馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來。
上面只是1檔，也可以鬆油門、踩理合儘快換2檔來燒胎，然後還是重複剎車和油門一起踩。用2檔玩的話，車子燒離合器更嚴重！最好是改裝後的離合器才可以。4WD的原地轉圈的話，就需要教大場地，用1檔，打歪方向盤，高轉速猛起步，轉圈的同時繼續轟油門，而且要有節奏的轟。
自動檔的車也可以做燒胎,自動檔要拉到最低檔上，然後踩一半剎車的時候轟油門，只要轉速上到4000以上，車子馬上就可以了。但是一但轉速掉下來的時候，也會死火！一個 V8 4.0排量的 美洲豹（JAGUAR）燒輪胎，因為是 V8的引擎，所以扭力特別大，非常容易燒胎！！跟FD的做法一樣，5秒鐘內輪胎燒出來的白煙就可以把整個車子包圍起來！所以，馬力或是扭力越大的車越容易燒起來，還有就是輪胎越小也容易磨起來。
前驅車的話，可以借用手剎輔助。燒胎過程中，車子左右擺動可以用轉方向盤來協調車身方向。車子要是原地轉圈或是失控的話，直接送油門和剎車就可以馬上救回來。
燒胎給人的感覺是為了做秀，不過，正規的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。在專業賽車裡，比如專業漂移車輛或是0-400的直線競速車大多有一個電子開關，可以直接控制後面的查速器和前後剎車力度，打開或是按著這個開關的時候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。
自動擋汽車原地燒胎該怎麼操作？
自動擋原地燒胎要關掉防滑系統。拉好手剎，然後再加油門就可以燒胎了。
建議最好不要去燒胎.很傷車子。
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
汽車原地燒胎怎麼做到的？
1.找個空曠的丁地，最好是水泥等路況好切摩擦力小的路面，同時關閉車身穩定程序，否則系統會自動鎖死油門最大輸出無法產生燒胎效果。
2.如為後驅車，只需配合好油門離合，在起步瞬間催大油門的同時適當踩住剎車，因為前輪制動力會大於後輪制動力，從而達到燒胎的目的。（注，只有裝備傳統液力變矩器的AT自動檔或者手動檔才能燒胎，實測寶馬M系列備雙離合車型無法燒胎）
3.如為前驅車，則需要例如拉住車身或換裝液壓手剎從而拉住後輪才能產生前胎燒胎的效果。
4.安全第一！注意輪胎和剎車的損耗，一般不推薦超過15秒的燒胎否則有剎車熱熔的風險，一條輪胎不過幾百塊，剎車輪轂等驅動制動原價價格則遠遠超過輪胎價格，同時應該注意手動檔車型燒胎時離合一定要全部擡起來，離合磨損可是遠遠比輪胎磨損要貴哦。
後驅車怎麼做到原地燒胎？
1.前驅車FFMT手動檔：拉死手剎，踩離合，轟油門4000轉以上，快速鬆掉離合，就燒了。
2.前驅FFAT自動檔：拉手剎，掛低檔，直接轟油門。或者掛N檔轟油門馬上換D/S檔。。。有些車後者不行，為了保護變速箱
3.後驅FRMT車手動檔：左腳踩離合，右腳橫向（跟趾）同時踩剎車和互門，小馬力需深踩油門，然後快速鬆掉離合。
4.後驅FRAT自動檔：掛行車檔，右腳橫向（跟趾）同時踩剎車和油門，小馬力需深踩油門.跟趾沒法做到的話，左腳踩剎車，然後右腳轟油門。
你的銳志是最後一種情況
提示：傷胎傷剎車傷離合傷發動機
自動擋汽車原地燒胎該怎麼操作？土地公問答
檢查剎車
自動擋的車，如何起步燒胎啊···就是能夠弄出那總尖銳的響聲···
踩住剎車 轉速轟到3500以上功 鬆開剎車， 原地燒胎 ， 一鬆油門， 開始咆哮， 然後往前飛。 注意握好方向盤 燒胎的時候 方向是抖的 屬於正常 ， 別慌張
自動擋如何燒胎起步
您好，汽車管家團隊為您解答
把變速箱調到手動模式，關掉esp asr等一系列電子設備關掉。進一檔，踩住剎車的同時把油門踩到發動機扭力峰值區（君越應該在4000多轉左右），然後鬆掉剎車，您想要的燒胎起步就不難實現了
如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。
後驅車怎麼原地漂移？或者怎麼達到原地燒胎的效果，自動擋。
前輪制動後輪開
自行車怎麼原地燒胎？
在光滑的地面上，捏住剎車使勁蹬。
汽車燒胎的具體操作。
原地燒胎（burn out)
前驅車或後驅車都可以完全做到原地燒胎，但是4WD的車子幾比較難，不過4WD可以做到原地轉圈燒胎。前驅或是後驅手擋車比較容易玩這個，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，通時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速鬆開離合器，右腳繼續踩著一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始燒胎了。馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來。
上面只是1檔。也可以鬆油門、踩離合儘快換2檔來燒胎，然後還是重複剎車和油門一起踩。用2檔玩的話，車子燒離合器更嚴重！！最好是改裝後的離合器才可以。
4WD的原地轉圈的話，就需要較打的場地，用1檔
，打歪方向盤，高轉速猛起步，轉圈的同時繼續轟油門，而且要有節奏的轟。
自動擋的車要求擋位要拉到最底檔上，然後踩一半剎車的時候轟油門，只要轉速上到4000以上，車子馬上就可以了。但是一但轉速掉下來的時候，也會拋錨！馬力太小或是扭力太小的車子也是很難做出來。所以，馬力或是扭力越大的車越容易燒起來，還有就是輪胎越小也容易磨起來。
前驅車的話，可以借用手剎輔助。燒胎過程中，車子左右擺動可以用方向盤來協調車身方向。車子要是原地轉圈或是失控的話，直接鬆油門和剎車就可以馬上就回來。
Burn out跟漂移並沒有什麼關係，對車子沒什麼要求，對技術也沒什麼要求，但它酷！它帥！它危險！...所以奉勸LZ，玩之前請三思。