雷達是什麼時候發明的?
雷達什麼時候發明的?
第一次世界大戰期間，軍用飛機出現，一些國家在抵禦它的進攻方面遇到了很大的困難。為此，有的科學家開始研製一種遠距離尋找飛機的儀器，這就是後來的雷達。
不過，雷達的發明可以追溯到19世紀。1887年，德國科學家赫茲在證實電磁波的存在時，就已發現電磁波在傳播的過程中遇到金屬物會被反射回來，就如同用鏡子可以反射光一樣。這實質上就是雷達的工作原理。不過，當時赫茲並沒有想到利用這一原理來進行無線電通訊試驗時，通信突然中斷了，幾分鐘後又恢復了正常。這種現象連續幾次出現，起初他以為是機器出現了故障，經檢查，一切正常。於是，他觀察了外部的情況，發現一艘輪船正通過兩艘軍艦之間，等船駛過後，兩艦之間的通訊又恢復了正常。波波夫憑著自己敏銳的感覺，立刻意識到，就是這隻船在經過兩艦之間時擋住了無線電波。他由此想到，如果在海上航線上設置無線電通訊設備，就可以利用電波探測到海上目標。但令人遺憾的是，他沒有將此想法付諸實踐。直到1922年，美國科學家根據波波夫的設想，在海上航道兩側安裝了電磁波發射機和接收機，當有船隻經過時，通過電波馬上就可以測出。這就等於在海上設置了 一道看不見的警戒線。不過這種裝置仍然不能算是嚴格意義上的雷達。
1935年，英國著名的物理學家、國家物理研究所無線電研究室主任沃特森·瓦特在此基礎上發明了一種既能發射無線電波，又能接收反射射波的裝置，它能在很遠的距離就探測到飛機的行動。這就是世界上第一臺雷達。這臺雷達能發出1.5釐米的微波，因為微波比中波、短波的方向性都要好，遇到障礙後反射回的能量大，所以探測空中飛行的飛機性能好。為了安全和方便，當時稱這種雷達為CH系統。經過幾次改進後，1938年，CH系統才正式安裝在泰晤士河口附近；這個200公里長的雷達網，在第二次世界大戰中給希特勒造成極大的威脅。隨後，英國海軍又將雷達安裝在軍艦上，這些雷達在海戰中也發揮了重要作用。雷達不僅運用在軍事上，還可用來探測天氣，查找地下20米深處的古墓、空洞、蟻穴等。隨著科學技術的進步，雷達的運用也越來越廣泛。
1842年多普勒率先提出利用多普勒效應的多普勒式雷達。
雷達是誰發明的？
雷達是一種神奇的電學器具，它由電磁波往返時間，測得阻波物的距離。假如你問雷達是誰發明的？在芬克的雷達機械中說，“雷達的發明，不能專歸於某一位科學家，乃是許多無線電學工程師努力研究，加以調準而成。”在戰時，美國麻省理工學院由五百位科學家和工程師致力於雷達的研究。希奇得很，在自然界中，你找得到神為某種動物所豫備的雷達。在一九四七年一罰號的英國奮勉雜誌上，科學家B. Vesey-Fitzgerald 發表了一篇很有趣的文本，給我們解釋蝙蝠在黑暗中如何指導自己飛行，不論如何黑暗，如何狹窄的地方，絕不碰壁，這是什麼原因？它怎樣知道前面有無障礙呢？關於這事有兩位美國生物學家格利芬和迦朗包在一九四○年已經證明，蝙蝠能夠避免碰撞，是藉一種天然雷達，不過是聲波代替電磁波，在原理方面完全相仿。從蝙蝠口中發出一種頻率極高的聲波，超過人類聽覺範圍以外，二位科學家藉著一種特製的電力設備，在蝙蝠飛行時，將它所發的高頻率聲波記錄出來。這種聲波碰到牆上，必然折回，它的耳膜就能分辨障礙物的距離遠近，而向適宜方向飛去。蝙蝠傳輸聲波也像雷達一樣，都是相距極短的時間而且極有規則，並且每隻蝙蝠，有其固有的頻率，這樣蝙蝠可分清自己的聲音，不至發生擾亂。因這緣故，蝙蝠飛行之時，常是張口，假如你將它口緊閉，它便失去指揮作用，假如堵上它的耳朵，便要撞到牆上，無法飛行。這個有趣的實驗，道破了它的祕密。
雷達是哪個國家發明的
雷達的出現，是由於二戰期間當時英國和德國交戰時，英國急
雷達顯示器屏幕
需一種能探測空中金屬物體的雷達（技術）能在反空襲戰中幫助搜尋德國飛機。二戰期間，雷達就已經出現了地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（截擊）火控、敵我識別功能的雷達技術。
二戰以後，雷達發展了單脈衝角度跟蹤、脈衝多普勒信號處理、合成孔徑和脈衝壓縮的高分辨率、結合敵我識別的組合系統、結合計算機的自動火控系統、地形迴避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標探測與跟蹤等新的雷達體制。
後來隨著微電子等各個領域科學進步，雷達技術的不斷髮展，其內涵和研究內容都在不斷地拓展。雷達的探測手段已經由從前的只有雷達一種探測器發展到了紅外光、紫外光、激光以及其他光學探測手段融合協作。還有一種精神感
早期雷達
應雷達，該雷達能夠對人類在腦電波起反應，對人體的生命跡象進行感知。
當代雷達的同時多功能的能力使得戰場指揮員在各種不同的搜索/跟蹤模式下對目標進行掃描，並對干擾誤差進行自動修正，而且大多數的控制功能是在系統內部完成的。
自動目標識別則可使武器系統最大限度地發揮作用，空中預警機和JSTARS這樣的具有戰場敵我識別能力的綜合雷達系統實際上已經成為了未來戰場上的信息指揮中心。
雷達是什麼時候被髮明的
雷達是20世紀人類在電子工程領域的一項重大發明。雷達的出現為人類在許多領域引入了現代科技的手段。
1935年2月25日，英國人為了防禦敵機對本土的攻擊，開始了第一次實用雷達實驗。當時使用的媒體是由BBC廣播站發射的50米波長的常規無線電波，在一個事先裝有接收設備的貨車裡，科研人員在顯示器上看到了由飛機反射回來的無線電信號的回波，於是雷達產生了。
雷達是利用極短的無線電波進行探測的，雷達的組成部分有發射機、天線、接收機和顯示器等。由於無線電波傳播時，遇到障礙物就能反射回來，雷達就根據這個原理把無線電波發射出去，再用接收裝置接收反射回來的無線電波，這樣就可以測定目標的方向、距離、高度等。最初雷達主要用於軍事。第二次世界大戰期間，英國在海岸線上建起了雷達防禦網絡。這些早期的雷達使英國人能夠不斷地成功抗擊德軍破壞性的空中和海底襲擊。
雷達被人們稱為千里眼。在現代戰爭中，由於雷達技術的進步，使交戰雙方在相距幾十公里，甚至上百公里，人還互相看不到，就已拉開了空戰序幕，這就是現代空戰利用雷達的一個特點――超視距空戰。
由於雷達自身的工作原理，造成了雷達在使用中存在有捕捉對象的盲區，這也就有了在戰爭中利用雷達盲區偷襲成功的戰例。現代戰爭中，為了躲避雷達的監視，美國生產出了一種隱形轟炸機，它可以有效驅散雷達信號，使它對於常規的雷達系統保持隱形。正是由於這種矛與盾的關係，科學家在這個領域不斷探索研製分辨能力更高的雷達。
隨著雷達技術的不斷改進，如今雷達被廣泛用於民航管制、地形測量、氣象、航海等眾多領域。面對日益擁擠的天空，擁有精密的雷達監測系統至關重要。使用雷達設備可不受天氣的影響，不分晝夜進行監測。民航管制員通過雷達直接獲取飛機的位置、高度、航行軌跡等信息，及時調節飛行方位和高度。在雷達的使用科學原理中，雷達與目標之間有相地運動，回波信號的頻率有多普勒頻移，根據多普勒效應的原理可以求得其相對速度。這也是交通警在公路上測量汽車速度的測速雷達工作的原理。
我國在雷達技術方面發展很快，取得了很大成就。探地雷達就是我國研製的，它可適用於不同深度的地下探測。目前，探地雷達已經廣泛應用於國防、城市建設、水利、考古等領域。中科院電子所研製成功了星載合成孔徑雷達模擬樣機，並對1998年長江中下游特大洪澇災害進行了監測，獲取了受災地區的圖像，為抗洪救災提供了準確的災情數據。隨著高科技的不斷髮展，雷達技術將在21世紀得到更廣泛的應用。
雷達的歷史
1922年 美國泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發射機和接收機以搜索敵艦。
1924年 英國阿普利頓和巴尼特通過電離層反射無線電波測量賽層的高度。美國布萊爾和杜夫用脈衝波來測量亥維塞層。
1931年 美國海軍研究實驗室利用拍頻原理研製雷達，開始讓發射機發射連續波，三年後改用脈衝波。
1935年 法國古頓研製出用磁控管產生16釐米波長的撜習?窖捌鰏，可以在霧天或黑夜發現其他船隻。這是雷達和平利用的開始。1936年1月英國W.瓦特在索夫克海岸架起了英國第一個雷達站。英國空軍又增設了五個，它們在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
1937年 美國第一個軍艦雷達XAF試驗成功。
1941年 蘇聯最早在飛機上裝備預警雷達。
1943年 美國麻省理工學院研製出機載雷達平面位置指示器，可將運動中的飛機柏攝下來，他膠發明了可同時分辨幾十個目標的微波預警雷達。
1947年 美國貝爾電話實驗室研製出線性調頻脈衝雷達。 50年代中期 美國裝備了超距預警雷達系統，可以探尋超音速飛機。不久又研......
雷達是什麼時候，由誰發明的？
1935年：A.L.Samuel最早研製出多腔磁控管的模型。同年法國Gutton用磁控管產生16釐米波長，十一月29日德國人H.E.
Hollmann註冊了一項更為出色的多腔磁控管專利。1939年H.A.H.布特和J.T.蘭道爾製成了完全達到實用標準的多腔磁控管，從而使得大戰中美國的分米級別雷達技術突飛猛進。
雷達是誰發明的
雷達的發明，不能專歸於某一位科學家，乃是許多無線電學工程師努力研究，加以調準而成
參考資料：知道
雷達的發明時間
一位心理學家對我說過，多數情緒低落、不能適應環境者，皆因無自知之明，他們自恨福淺，又處處要和別人相比，總是夢想如果能有別人的機緣，便將如何如何。
固然，人人都能找出充分理由不滿自己的遭遇。英國政治家威伯福斯厭惡自己矮小，著作家博斯韋爾有一次去聽威伯福斯演講，事後對人說：“我看他站在臺上真是小不點兒。但是我聽他演說，越說似乎人越大，到後來竟成了巨人。”這奇矮的人終生病弱。醫生叫他吸鴉片煙，以維持生命，歷時二十年，他卻有本領不增加每日吸食的劑量。他反對奴隸貿易。英國廢止奴隸貿易制度，多半是他的功勞。
那個國家發明了雷達
真正的實用雷達是英國物理學家、國家物理研究所無線電研究室主任沃特森·瓦特
時間大概是二戰前，第一次運用是德國對英國實施“海獅計劃”，發動空中閃電駭。英軍憑藉雷達擊落了不少德軍飛機，取得不列顛空戰的勝利
雷達是根據什麼發明的?
根據蝙蝠的聲波原理髮明的
雷矗波碰到物體，反射回來以後，測出和目標的距離，這是雷達基本的原理。這和蝙蝠發出超聲波，接收回波，來確定、捕捉目標所在的位置的原理完全一樣。
在“百科探祕”中，張樹義老師講道：事實上，人類根據蝙蝠的特性，製作出了飛機雷達，只是人們美麗的假想、附會，其實是人類先發明瞭飛機雷達，然後才發現蝙蝠是有回聲定位的。他還講了個有趣的故事：1938年，研究蝙蝠領域的鼻祖————Griffin在哈佛大學生物系學習期間，做過試驗，把蝙蝠的眼睛手術掉，蝙蝠的飛行不受絲毫影響。即使在屋子裡橫七豎八的掛許多繫了鈴鐺的繩，蝙蝠也不會碰到，鈴鐺不會發出響聲，他一直想了解蝙蝠是用什麼樣的波感知周圍的世界，當他聽說，哈佛大學物理系的學生Pieice發明了一種能探聽超聲波的儀器時，Griffin提了一籠蝙蝠，來到Pieice的實驗室裡撞撞運氣，當Griffin的一籠蝙蝠靠近儀器時，儀器發出了巨大的噪音，就這樣，兩個不同領域的年輕人聚到一起發現了一個世界之謎——蝙蝠是靠超聲波回聲定位的。
雙基點雷達什麼時候發明的，有什麼特徵？
雙基點雷達好像就是無源雷達 是一種不用發射機發射能量而靠接受溫熱物體或他源反射的微波能量探測目標的雷達.它有天線和靈敏度極高的接受裝置.無源雷達鑑別目標的能力,主要取決於目標之間的表面溫差和目標的反射係數,天線波束與目標之間的入射餘角,無線極化和波束寬度與接受機的最小可檢測電子等. 人們在一般情況下提到的雷達，指的是有源雷達。這是一種自身定向輻射出電磁脈衝照射目標，進行探測，定位和跟蹤的傳統雷達。有源雷達發射的電磁信號會被敵方發現，定位，暴露自己。引來“殺身之禍”，子是人們開始研究自身不輻射電磁波的新體制雷達。這種藉助非協同外部輻射源進行探測和定位的被動式雷達，就是無源雷達。 無源雷達的特性及沿革 無源雷達本身並不發射能量，而是被動地接收目標反射的非協同式輻射源的電磁信號，對目標進行跟蹤和定位。所謂非協同式外部輻射源，是指輻射源和雷達“不搭界”，沒有直接的協同作戰關係。這樣就使得探測設備和反輻射導彈不能利用電磁信號對無源雷達進行捕捉、跟蹤和攻擊。 無源雷達系統簡單，尺寸小，可以安裝在機動平臺上、易於部署，訂購與維護成本低。無源雷達不發射照射目標的信號，因此不易被對方感知，一般不存在被幹擾的問題。它可以晝夜、全天候工作：可連續檢測目標，一般為每秒一次，信號源是40—400兆赫的低頻電磁波，有利於探測隱身目標和低空目標：不需頻率分配，因此可部署在不能部署常規雷達的地區。 無源雷達自身不發射信號，既帶來優點也帶來缺點。由於依賴於第三方發射機，操作員對照射器無法主動控制，在被探測目標保持無線電靜默、照射器又不工作的情況下，無源雷達就成了無源之水，不能發揮作用。此外，一些發射機的有效輻射功率較低，易受干擾和空射誘餌的影響而且要求發射機與目標、目標與接收機以及接收機與發射機之間信號不受阻擋，限制了無源雷達的使用。 其實無源雷達並不是新概念，它的歷史幾乎與雷達技術本身一樣悠久。1935年，羅伯特·沃森·瓦特曾在單基地無源系統中利用英國廣播公司發射的短波射頻，照射10千米以外的“海福特”轟炸機。在第二次世界大戰中也試驗過預警無源雷達，如德國的“克萊思·海德堡”(Kleine Heidelberg)系統。但當時的系統缺乏足夠的處理能力，不能計算出目標的精確座標。 當前，有很多國家熱衷於無源技術的應用研究。美國洛克希德·馬丁公司是最先涉足該領域的公司之一，據稱依靠電視和無線發射機，其無源系統的探測距離達到220千米以上。美國國防部國防高級研究計劃局以及華盛頓大學、喬治亞技術大學等高校和雷聲等公司，都開展了這一領域的研究。在歐洲，法國也進行了相應的技術研究工作、意大利演示了樣機系統、英國正在研究無源相干雷達和“蜂窩’雷達(Celldar)，俄羅斯和捷克也在進行類似研究。 無源雷達的分類 無源雷達系統可以依據探測對象或配置方式來分類。依據配置方式，無源雷達分為固定式(地基)和機動式(安裝在潛艇、艦船、飛機、地面車輛等平臺上)兩大類。無源雷達的探測對象可以是雷達、通信電臺或其他無線輻射源，也可以是僅僅反射無線電信號的目標。無源雷達可以依據探測對象的不同，分為利用被探測目標的自身輻射進行探測和跟蹤，以及利用外照射源發射的電磁波進行探測和跟蹤兩大類。 利用被探測目標的自身輻射 在被探測目標本身就是輻射源或攜帶了輻射源的情況下，無源雷達利用探測目標自身輻射的電磁波進行探測和跟蹤。可能的輻射源包括雷達、通信電臺、應答機、有源干擾機、導航儀等電子設備。捷克研製的“維拉”系列無源雷達就屬於這類無源雷達。 利用外照射源發射的電磁波 這類無源雷......