摩托車衝床是什麼意思?

衝床是什麼意思

衝床就是一臺衝壓式壓力機。在國民生產中，衝壓工藝由於比傳統機械加工來說有節約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產品這些優點，因而它的用途越來越廣泛。

衝床廣泛應用於電子、通訊、電腦、家用電器、傢俱、交通工具、（汽車、摩托車、自行車）五金零部件等衝壓及成型。

1．⑴高剛性、高精度機架，採用鋼板焊接，並經熱處理、消除了機身鍀內應力以使設備長期穩定工作不變形。

⑵結構件負荷均勻，鋼性平衡。

2．穩定的高精度：

設備主要部件曲軸、齒輪、傳動軸等部位均經硬化熱處理後在研磨加工都有很高的耐磨性，長期性能穩定，確保了高精度穩定的要求。

3．操作性能可靠、安全：

之所以操作方便、定位準確是因為採用了區別於傳統的剎車器，離合器/剎車器的組合裝置具有很高的靈敏度，再加上國際高端設備通用的雙聯電磁控制閥以及過負荷保護裝置，確保了衝床滑塊高速運動及停止的精確與安全性。

4．生產自動化、省力、效率高。

衝床可搭配相應的自動送料裝置，具有送料出錯檢測、預裁、預斷裝置，可完全實現自動化生產，成本低，效率高。

5．滑塊調整機構：

滑快調整分為手動調整電動調整，方便可靠、安全、快捷，精度可達0.1mm。

6．設計新穎、環保。

採用日本及臺灣的先進技術以及設計理念，具有低噪音、低能耗、無汙染的優點。

cb400摩托車衝床了怎麼修

缸墊壞了嗎，去有經驗的維修部吧，這個活太麻煩了，不太好乾，補充，拆缸蓋前必須先確認正時位置，

發動機缸體中什麼叫衝床？什麼叫衝缸？

汽車中：缸體就是發動工的機體。衝床是指一種故障，是缸床（就是缸墊----氣缸體和汽缸頭之間的密封墊）被擊穿滲漏了；衝缸是指汽缸被弄爛了。

摩托車中：缸體是指發動機的汽缸，其他說法一樣。

各地對故障的說法不同，以上僅供參考。

摩托車水冷發動機氣缸衝床維修費用

現在沒有人修理摩托車發動機氣缸了。都是直接更換新的。

摩托車發動機與汽車發機機裡面結構是一樣的嗎

要因一、不按期保養

要因二、機油變質及機油濾芯不暢

不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。

要因三、空氣濾芯堵塞

發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。

要因四、進氣管道過髒

如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。

要因五、曲軸箱油泥過多

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。

要因六、燃油系統保養不善

燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

要因七、水箱生鏽、結垢

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。

要因八、冷卻系統狀況不良

人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體衝床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。

油壓機和普通衝床的區別在哪裡? 30分

衝床是剛性的，不能調暢，油壓是無級調速的，壓力可隨時變大變小，容易控制，

延伸量指的是材料變形的程度，在延伸量大的情況下，衝床衝的可能會開裂

汽車發動機“拉缸”和“衝床”的區別？如何防止“拉缸”和“衝床”現象的發生？

拉儲是缸套（汽缸體）和活塞（活塞環）因配合間隙變小而摩擦生熱造成金屬的粘連，衝床我不知道是不是汽缸墊沖壞。拉缸主要是高溫引起，衝床基本都是螺栓沒壓緊或缸蓋和缸提變形引起。

摩托車機油有必要用合成機油嗎

建議不要考慮將衝床的機油加至摩托車發動機，對於機油添加的什麼耐磨劑，和多少添加劑，我們並不瞭解，我們只能在機油的外觀和使用的當中去判斷機油的好孬，一般摩托車發動機用的機油，品質在外觀和用手就能測試出質量，好的機油很清澈，有點發黃的顏色，用手指粘試應該有很有粘性，手指拉開距離有粘絲，而且機油並不是很厚，一般摩托車用的機油粘度在15-25之間。而衝床用的機油就是普通機油，對發動機沒有多麼大保護，油倒是很濃但沒有多大的粘度~！

摩托車頭盔廠有一些什麼流程，需要些什麼供應商，要些什麼配件。

頭盔生產流程：

注塑

殼體處理（水磨修邊等）

噴漆（底色/罩光等）

衝床

車內襯

貼花

安裝

供應商：

泡沫廠

布料廠

塑料廠

油漆廠

鏡片廠

模具廠

紙皮廠