高鐵專業都學什麼?

General 更新 2023年10月15日

高鐵屬於什麼專業

要看你讀的是什麼類叮的高鐵，請看下面的17個問題，這樣，你對高鐵專業會有比較好的瞭解。

高鐵專業好不好，高鐵乘務員好不好，高鐵乘務專業怎麼樣？

如長沙學院旅遊管理（高鐵、地鐵服務方向），北京商錕【高職專業】酒店管理 (高鐵服務方向)，都是勞務工，就業在高鐵，看上去很美！

真的如此嗎？

請看以下17個問題！

【1】、學生就讀某某專業高鐵乘務班，畢業是不是就能上高鐵？是不是正式工？

答：鐵路正式工只有大中專院校畢業生招聘和復轉軍人安置兩個主要用人渠道，其它社招人員都與鐵路部門無直接用人關係，更不存在什麼”轉正”。

諸如長沙大學（長沙學院）高技能訂單班——旅遊管理（高鐵、地鐵服務方向），【高職專業】酒店管理 (高鐵服務方向)等等，學生就業都是勞務工，不是正式工。

【2】、列車員是不是正式工？

列車員的主管單位客運段是沒有直接社會招聘資格的，只有它所在管轄區鐵路局的勞衛處才有用工資格，而鐵路局勞衛處一般是和人力資源公司簽訂委託協議，由人力資源公司社會招聘後選擇滿足條件的，派遣到鐵路列車上工作。

社招列車員接受所在客運段和人力資源公司的雙重領導，由人力資源公司負責勞資關係，客運段與社招人員無勞資關係，不存在“轉正”一說。

動車組隨車保潔人員的招聘方式和列車員類似，兩者除了派遣崗位不同，對人力資源公司來說在本質上沒什麼不一樣。

列車乘務員既有正式工，也有合同工。列車長絕大多數都是正式工，但也有長期合同工（5年一簽之類的）

【3】、安檢人員是不是正式工？

車站的安檢人員也是所在地鐵路公安局安檢大隊的社招人員，鐵路警察沒有使用輔警的權限。

安檢大隊和聯防大隊性質差不多，只有隊長指導員等人是警察，其他都是聯防隊員性質（比輔警級別還低）。

【4】、什麼是正式工？

簡單來說正式工就是有編制的，合同工就是臨時工

正式工的主管單位是鐵路局客運段，沒有公司這麼一級機構。只能說是勞動服務公司招聘長期性的勞務工，屬於公司的正式工，而不是鐵路系統的正式工。

【5】、如何才是正式工上高鐵？

如果你讀的是正規鐵路院校，就不用社會上的亂七八糟高鐵乘務招聘，畢業時和鐵路局簽訂用人關係時，要求去有動車值乘的客運段就行了，分配到客運段後再申請去動車車隊。

【6】、社會招聘的收費是如何的？

如果是社招人員，最好有辦法搞清招聘單位的資質和分配範圍。一般能給直接鐵路系統派遣勞務工的少數公司大都是鐵路內部官員開辦的，這些公司都很正規，收費也不離譜。其它大都是二三級代理機構，有的甚至就是中介機構，收費一般比較離譜。

【7】、哪些學校學出來，才可能是高鐵正式工？

本科有北京交大，大連交大，蘭州交大，西南交大，中南大學，華東交大，同濟大學，石家莊鐵道學院大專有各鐵路職業技術學院，各鐵路機械學校，各鐵路運輸學校

本科以下除了xx鐵路（職業）學院，基本都不是鐵路系統的對口學校，鐵路系統現在已經停止了學校委培，所以除此之外，勞務工的可能性比較高。

鐵路院校根本就沒有高鐵乘務這種專業名稱，都是運輸管理、鐵路客運等專業科目。列車乘務員基本沒啥技術含量，任何專業其實都能幹

【8】、為什麼有正式工，還要招勞務工？

給大家提個醒，不要被五花八門的招聘廣告誤導。動車組並不是大量缺列車員，鐵路系統的正式工其實夠用的，現在大量使用社招人員只是為了節省人力成本，通過同工不同酬減低支出。社招人員無鐵路職工身份，更換或辭退非常方便，要知道鐵路系統辭退或開除一個正式職工的過程和手續那是相當繁瑣的。

社招人員一般都不會籤長期合同，招聘單位也不會是鐵路局而是人力資源公司，在找工作時一定要仔細核實招聘單位......

學高鐵讀什麼專業最好?

華東交通大學的車輛工程、電氣伐程及自動化、測控技術、機車車輛、自動化、交通設備信息工程、鐵道車輛等專業。

現在學高鐵專業好不好

2017高鐵崗位就業前景

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，目前運營里程已達1.9萬公里，正在建設之中的高速鐵路還有1萬多公里。今後幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收穫時期。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。將連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。

我省目前高速鐵路運營里程1300公里，正在建設之中的有7條，到2020年，我省鐵路營業里程將達到4千公里以上。實現13個省轄市全部開通時速200公里以上的高鐵動車，全省44個縣（市）將有26個通上高鐵，部分市實現高鐵縣縣通。隨著高鐵事業的發展，高鐵客運行業將呈現出明顯的“井噴”態勢，預計每公里的高鐵線路將新增50個服務型工作崗位。高鐵技能服務型人才將呈現一種供不應求的局面，全國高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到500多萬，江蘇高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到15萬。目前高鐵乘務人員月薪範圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右，高層領導年薪35萬人民幣左右。

李克強總理和中東歐16國領導人，從蘇州共同登上了開往上海的高速列車。近百公里的路程，20多分鐘的車程。不同於考察、演說式推銷方法，李克強總理此次打開車門，邀請外賓親身體驗中國高鐵發展的質“速”，心服口服之餘，更是激活了國際經濟合作的熱情。李克強總理熱推高鐵外交，總理曾在國內外多個場合，想外賓推薦中國高鐵，“高鐵外交”也應運而生。當記者問他，為什麼一直推薦中國的高鐵，李克強總理回答說：”高鐵代表了中國裝備技術綜合實力。”

全國有哪些高鐵專業的學校詳細一點的

蘭州交通大學，

學什麼專業可做高鐵工程師

東臨高鐵衡陽東站，西接衡陽師範學院、湖南工學院。K3，40，49路公交車直達重點建設鐵路特有專業群和建築工程專業群，適度拓展耽關專業，主動為行業和區域

學高鐵有哪些專業

你是想問有哪些專業還是想問有哪些課程？

一般的城市軌道交通運營與管理、電氣化鐵道供電、鐵道信號、

高鐵這個專業學些什麼

男生女生？

高鐵乘務專業都學什麼

高鐵乘務專業的課程基本上都差不多，但是不同的地區，以及不同的院校開設的課程也會不一樣，例如北京科技職業學院高鐵專業的課程設置就有：

1、鐵路旅客服務

2、鐵路安全

3、服務禮儀

4、鐵路運輸概論

希望我的回答可以幫到你

高鐵乘務專業學什麼主要課程有哪些

高鐵乘務專業的課程有很多，而且各個院校之間所開設的課程也會不一樣，例如北京科技職業學院高鐵專業開設的課程就有：旅遊概論、鐵路運輸與管理、鐵路安全、服務禮儀、英語等等。