朗動的發動機怎麼樣?

現在朗動的發動機怎樣?

雖然我對韓國車也沒有什麼好感，但是不得不承認他們的進步是非常顯著地。我周圍有很多朋友開現代的伊蘭特，發動機基廠上沒有問題。郎動的1.6用的是伊蘭特悅動的發動機，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發動機，但是Nu系列在美國和歐洲已經用了很久了，估計也成熟了。總之現代的發動機還算耐用，也比較省油。沒有太大有點也沒有太大的缺點。不過確實建議你也考慮一下國產的同級別的車吧，比如帝豪EC7、廣汽傳祺、榮威350……

朗動 發動機怎麼樣 來個懂的高分 30分

發動機基本上沒有問題。郎動的1.6用的是伊蘭特悅動的發動機，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發動機，但是Nu系列在美國和歐洲已經用了很久了，估計也成熟了。總之現代的發動機還算耐用，也比較省油。沒有太大優點也沒有太大的缺點。不過確實建議你也考慮一下國產的同級別的車吧，比如帝豪EC7、廣汽傳祺、榮威350……

現代朗動發動機質量怎麼樣

就是一般的代步車，油耗市區綜合7--8個，操控性一般，視野一般！韓國車省油嘛~我就是朗動~

朗動用的什麼發動機

伽傌發動機，雙vvt

朗動發動機怎麼樣

雖然我對韓國車也沒有什麼好感，但是不得不承認他們的進步是非常顯著地。我周圍有很多朋友開現代的伊蘭特，發動機基本上沒有問題。郎動的1.6用的是伊蘭特悅動的發動機，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發動機，但是Nu系列在美國和歐洲已經用了很久了，估計也成熟了。總之現代的發動機還算耐用，也比較省油。沒有太大有點也沒有太大的缺點。不過確實建議你也考慮一下國產的同級別的車吧，比如帝豪EC7、廣汽傳祺、榮威350……

現代朗動發動機怎麼樣

動力方面，海外版車型搭載了2.0L GDI發動機，可輸出129kW（173PS）的最大功率以及208Nm的峰值扭矩，並且搭配6速自動變速箱。而國內版本還將沿用現款的1.6L及1.8L自然吸氣發動機，並搭配6速手動或6速自動變速箱。

朗動改2.0t發動機怎麼樣

改不了，任何個人都不可以私自改裝發動機，給警察查到要罰款、扣分，車輛要恢復原樣，並且車輛在驗車時是不可能通過的

朗動1·8發動機怎麼樣

朗動就是現代汽車第五代伊蘭特，獨樹一幟的“流體雕塑”設計使得整體車身線條流動自然，鍍鉻條的裝飾提升了動感，前臉設計沿承家族風格，整車造型時尚個性，網友好評較多；內飾搭配動感簡潔，配置豐富，用料較好，整體質感有所提升；駕乘空間寬裕，座椅包裹性不錯，舒適度不錯，儲物空間設計較為豐富，但後備箱容積較小，置物能力較為一般；動力方面，搭載1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，發動機技術有所提高，但實際用車表現來看，動力較為一般，滿足家用尚可；操控輕盈靈活，但部分網友反映視野有盲區，路噪較大；燃油經濟性較為一般，大部分網友定價高，配件較貴，整體性能價比較為一般。

朗動1.6L動力怎麼樣

1.6動力一般，起步較肉，如果只是家用足夠了。相比1.4T動力和油耗都要好點