車轂是什麼?

車轂是什麼意思

偏距簡義的說法就是輪轂中心線到安裝面的距離，有正負值的。一般我們常用的乘用車輪轂偏距是正值。這個值越小，裝車後輪子就偏出外比較多，你原車的是45mm，新的改裝輪是35mm。這樣你的車輪裝上以後就比原款輪往外出了10mm，也就是1釐米。如果你原車輪子的規格也是13x5的話，應該影響不大。你裝車後可以試試轉向，看看有沒有干涉或者摩擦那些部位。 如果你買到手的輪子中心孔不會是54.1-73.1這樣的範圍值的，你應該是想買這款輪子，人家給你的範圍值吧，你可以要一款中心孔為69mm的，如果沒有可以用73.1的，然後加中心環，這樣的中心環是通用的。 總之這款輪子是可以裝你的車的，具體好不好用，那要看輪子和輪胎各方面的數據了，你裝車時要做好動平衡，四輪定位等，安全隱患理論是沒有的，輪子廠家在設計階段都是有做各項試驗的。你選輪子時儘量選輻條寬點厚點的，造型簡單的，主要是我國的公路質量不好，其實出口到國外的輪子有些客戶就要輕些，輻條細的輪子，因為這樣的款式很好看。但是在國內的話這樣的輪子很容易變形。 好了，說了這麼多，希望對你有幫助。

汽車輪轂是什麼

1.6LE-AT 和MT 的是 鋁合金輪轂

1.6LX-MT 和AT 用的是 鋼製輪轂。

現在大多車都採用鋁合金輪轂 鋼製輪轂一般低配的車考慮成本才會採用

希望有幫助

汽車輪轂是什麼_鋁合金輪轂好嗎

所謂“輪胎”就是車“軲轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由於語言習慣不同，很多人對於輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對你說“車鈴”的時候，你會誤會成說的是“車鈴鐺”。 鋁合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。目前市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、汰等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

汽車輪轂是什麼材料做的

大多數乘用車的輪轂是鋁合金鑄造的

就是把A356.20的鋁錠，融化，然後澆鑄在模具中，最終成型、打磨、塗裝

汽車輪轂是什麼材質？

現在大多車都採用鋁合金輪轂 鋼製輪轂一般低配的車考慮成本才會採用

車的右輪轂是指什麼

輪轂指車輛用作安裝輪胎的金屬材質的圓柱形物體

即圖中的這個物體，而右輪轂自然是指車輛右邊的輪轂了。

另外，輪轂在一些地方稱作胎鈴

汽車輪轂一般什麼材質

鋁合金的分鍛造和鑄造，還有鐵輪轂！

汽車輪轂的參數分別指什麼？

汽車輪轂的主要參數有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔

輪轂尺寸有兩個參數組成：胎環直徑和胎環寬度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上沒有硬性的規定。前面的"15"表示胎環直徑,代表輪轂的胎環直徑是15英寸,後面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環寬度,代表輪轂的胎環寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。

PCD：是指輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的數目,代表有5個螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的節圓直徑是114.3mm

偏距：(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數。偏距是用來調節輪距和保證車輪不與車體不干涉。

中心孔：就是輪轂雞間的那個大孔，注意中心孔尺寸是從背面去測量才是正確的數據。各車都不一樣，BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如輪圈的輪軸孔大，一定要用中孔套環，否則高速時車輪會抖動。

這可是本人幾年來的經驗~~希望樓主被採納

汽車輪轂是什麼材質的

輪轂分為鋁合金輪轂 電鍍輪轂 鋼輪轂 目前市面上百分之90的汽車輪轂都是鋁合金輪轂，鋁合金輪轂散熱好，強度大，看起來美觀。

鋁合金輪轂是可以修復的，可以通過鋁焊技術，然後通過噴漆，用數控拉絲機對其進行拉絲，最後經過拋光，然後烘烤。使它達到原先固有標準，星斯威拉絲機完全可以修復你的。

汽車的輪轂ET值是指的什麼

ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。

通常是數值越小，輪轂越向輪拱外面突出。