餓了麼滴滴券怎麼用?

滴滴打車和餓了嗎，每次消費都能分享到微信，讓朋友來搶優惠券，這個功能是如何做到的？詳細點，謝謝！ 50分

這個你和你的公眾號開發團隊談就行了，這個東西其實就是微信的一個藉口，只要你消費了以後後臺通過你的微信id和自己的公眾號id密碼調用微信的一個藉口，達到自動發送朋友圈的目的

滴滴快車優惠券怎麼用

優惠券的券面會有相關說明。支付時車費可以使用優惠券進行優惠和抵扣。

具體使用規則，可以登陸乘客端“滴滴出行”-點擊左上角小頭像-“錢包”-出行券-右上角“使用規則”中查看詳細說明。

餓了麼，美團，滴滴打車“刷單”成災

低調 低調

美團 餓了麼 滴滴 靠什麼盈利

靠加盟的店鋪盈利

餓了麼外賣由滴滴司機來送

有錢就行

滴滴牽手餓了麼，是為了向Uber開炮

Uber是提供專車服務的公司，和打出租車相似，通過Uber可以呼叫專車，通過Uber計算路程並

結算費用。Uber在2009年創立，Uber 已覆蓋超過70個城市，並繼續在全球迅速擴展業務，在中

國已經在上海，北京，天津，廣州，成都，杭州，武漢，深圳，重慶，香港，臺灣提供服務。

uber不能用解決方法：

1、卸載後重新下載登錄使用。

2、操作不當引起的不能使用，正確的操作如下：

在手機上面登錄自己的優步。

在這裡點擊一下出租車的標記，出現價格。

接著再選擇點擊自己的位置定位。

選擇預約uber。

然後等待司機應答，等待預約。如不想預約了可以點擊下面的X號。

長按取消預約，如不取消的話，司機應答之後，就等司機到來接自己上車即可。

滴滴，美團，餓了麼o2o之所以成功的原因，全在這了

美團外賣和餓了麼就又不一樣了，我認為他們是披著O2O的外殼實際上從事的是C2C的生意。因為O2O商務模式的關鍵是：在網上尋找消費者，然後將他們帶到現實的商店中

淘寶是C2C，京東，天貓是B2C，那你告訴我餓了麼是個什麼鬼!這貨跟美團，大眾點評，滴滴快的完全不像好麼！我認為縱觀餓了麼的各個環節，其實跟O2O掛點邊的無非就是配送環節

有沒有人用餓了麼積分或者滴滴打車積分換過東西，那些化妝品是正品嗎？？？

換過別的東西、沒有換過化妝品

滴滴，美團，餓了麼創業初期是如何做地面推廣的

【滴滴推廣】

滴滴打車一開始只在一個城市(北京)，用最精銳的部隊驗證自己的模式，成功時再橫向複製，從而形成了今天的規模。但開拓北京的市場，卻不像滴滴創始人程維想象的那樣簡單。

推廣初期，沒有出租車公司願意和滴滴合作，員工都很沮喪。程維鼓勵大家：再堅持一下，跑完全部189家公司，沒有一家願意跟我們合作，我們就認了、放棄!

經過不懈的努力，滴滴終於談下來第一個出租公司——只有200餘輛車的銀山出租車公司，這家公司的老闆允許程維他們在司機例會上演講15分鐘介紹產品。

那場推廣會有100個司機在場，但只有20位有智能手機。面對滴滴的講解，司機們面面相覷，這又是新騙術吧?

最後，有8位司機安裝了客戶端。程維拿著合同給其他出租車公司看——人家都做了，你們也可以嘗試一下啊!就是這樣，滴滴敲開了第二家、第三家公司。地推團隊也開始有了幹勁兒。

2012年9月，滴滴打車上線，有500位司機安裝了客戶端，但是上線的人數只有16個。程維給大家鼓勁：起碼有16個司機相信我們，我們不能讓這16個人失望!沒有訂單，我就找人去打車……

於是程維面試了一個人，每天給他400塊錢，讓他繞三環打車。當時還特意囑咐：不要去昌平，資金有限，省著點花……

除了各個公司推廣，滴滴的地推團隊還設立了線下服務點，分佈在北京西站、南站、南苑機場等司機聚集的地方，他們每天7點抵達開始工作，一直持續到晚上10點。出租車師傅慢慢駛過去的時候，地推的小夥子就抱著筆記本衝過去：師傅，你有智能手機嗎?

為了保證體驗，地推的小夥們會考慮到每個細節：他們把安裝時間控制在3、5分鐘，最後壓縮到1分鐘一個，否則司機會不滿。在司機方便的廁所發傳單時，他們會考慮是司機進去的時候發傳單，還是出來的時候。因為如果是進去時發的傳單，出來時往往就被扔掉了……

就這樣，滴滴慢慢積累了第一批種子用戶。

【美團推廣】

在推廣初期，團購網對國內商戶是一個全新概念，所以並不好談。第一單生意是一個舞蹈塑形班，女老闆是飯否(美團網創始人王興的另一個創業項目)的用戶，覺得王興靠譜就答應了。

那一單賣出了79份，距離美團描述的“上千份”的藍圖有很大的距離，但也讓商戶們認識到了團購的價值。

那時的美團只有十幾個人，團隊擴張也比較慢，每天一單，一個月下來才三十單，由於篩選嚴格，談三四個單子才會有一個上線。美團希望用這樣嚴格的標準，來保證服務質量。

在擴張到其他城市時，美團在上海和天津選擇了直營方式，其他多為代理或收購。就像哈爾濱、太原、唐山、東莞都是收購本地團購網站轉化成美團分站的。這奠定了美團的基礎。

而運營上，美團有的放矢，十分注重目標人群的用戶體驗。

以鎮江為例，美團主抓年輕消費者——教師、大學生、公務員、銀行員工，這樣喜歡時尚品類的群體。在團購品類上，也投其所好，主推韓國料理、日本料理、自助餐、火鍋、電影之類的。

與此同時，鎮江的客服也做得很好，建立了很多會員群，會員有任何投訴，銷售人員騎著電動車，15分鐘內就會趕到處理。

不過與對手相比，美團顯然不夠瘋狂。不僅在收購時經常被競爭對手截胡，市場上被對手瘋狂進攻，連團隊成員也經常被對手以兩三倍的工資挖走。

當然，這並不合理，首先這些人員並不值這個價。其次，對方給這麼高的工資勢必會引起老員工反感，引發內鬥。對此，美團的對策是，你要挖人，我就想辦法拖、挽留，等過一兩個月，先去的人感到問題了，這件事也就解決了。

這時美團士氣很低落，內部質疑是不是融不到錢了?同行都在打廣告，在挖人，美團卻一點動作都沒有……甚至有員工當面質問美團網副總裁王慧文：你......

找餓了麼卡商有的滴滴

據網絡上傳出的餓了麼內部員工截圖爆料，國際著名球星科比布萊恩特將代言餓了麼，該消息將於7月12日發佈會上宣佈，13日起全面啟動電視廣告曝光。科比代言的消息猶如一顆重磅炸彈，立即引發了眾多網友熱議