什麼車質量最好耐用?

General 更新 2023年10月15日

汽車什麼牌子最耐用

日系車中的本田、豐田是耐用度最高的車輛品牌，其故障率非常低，目前路上仍有開了十幾年、甚至二十來年還在健康地奔跑的“兩田”轎車。“兩田”中的雅閣、皇冠等多款車型經常產生五十萬公里以上無大修的記錄，其中廣汽本田的雅閣還創下過百萬公里無大修的記錄。

合資車質量好耐用的是

這個要看是什麼品牌了，合資的有技術，但質量上遠遠比不上自主的（有些除外），自主的話，也要看品牌，有些品牌讓人很惱火，有些品牌做得很讓人鄙視，有的做的很好，比外國車還好。

自主：

惱火的——一汽，一汽這個品牌我不想多說，只為官車服務（當然不算合資的），平民級別的N多問題…………

鄙視的——比亞迪，這個品牌的技術不錯，質量也很好，但是，這個牌子的設計毫無創新，徹徹底底地走豐田路線，所有車型都是豐田的熱銷車型的設計，毫無自主創新。

很好的——吉利、長城、上汽（這個可能不算，有些車子的祖先不是中國的，但後來被收購後成為國產車）等，這些品牌的車子都做得很好，特別是長城的越野車，吉利收購了瑞典的沃爾沃，這對它的技術有很大的影響，上汽就更犀利了，收購了不少國外的破產貴族（例如名爵（MG）、榮威）這對這個品牌乃至中國汽車行業有著重大的影響。當然，還有很多車子都很好，我就不一一列舉了。

合資：

合資的話我用原產國系來說吧（比較熱的）

最好的——小日本，說實話，中國土地上的小日本的車子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中國人的需要（舒適、省油），唯一的缺點就是安全性欠佳，因為一些政治上的衝突，很多中國人給日本車劣評，但不可否認的是，中國的土地上的合資車，日系車是最多的，更不可否認的是，日系車在發達國家的評價是非常好的。

最硬的——美國佬，美國車的風格就是大，美國作為世界的老大，汽車做得很大氣，安全性能是最高的，唯一的缺點是費油，這個缺點是美國車在中國領土上的致命傷，這導致美國車是中國合資車中，銷量最少的車系。

徘徊在美國和日本之間的——歐洲，歐洲作為汽車的誕生之地，技術當然沒得說，汽車風格是大氣、豪華，汽車的安全性能不及美國，但不差過日本；省油不及日本，但不高於美國，是很好的選擇，但因為價格問題，也導致歐洲車在中國的土地上的銷量不及日本，在中國的合資車中，僅次於日本。

最讓人噁心的——韓國車，韓國車做得很爛，甚至不及自主車系，只是因為美國人暗中操作，使韓國車這個噁心的車系銷往全世界，更令人感到可拍的是，中國人居然把這種垃圾當作是寶物（這跟國人看待國產的心理有著密切關係），真心說話，韓國車還比不上國產的。在中國合資車中倒數第二。

各個合資車品牌的代表：日本——豐田美國——通用、福特歐洲——大眾韓國——現代。

總結，對於樓主這個問題，還要看樓主的心理，大部分的國人看不起中國貨，但實話說，自主品牌中的確有很多非常優秀的，合資的話，日本車真心不錯（如果不說政治問題的話）。

車哪個質量好？哪個耐用

一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。

1.雪佛蘭景程你覺得怎麼樣？這車大，穩定性好，但是我覺得景程的技術有點落後了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎麼樣？價錢便宜，經濟實惠，還有兩廂版的，出去轉轉，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。

3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低操控性又好強烈推薦

4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？

其他的也沒什麼了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛……

二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那傢伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回孃家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的奔馳了，奧迪了，別摸我啊（BMW）了都太貴了，就主要說說大眾吧！

1.寶來柴油怎麼樣？寶來其實就是新版捷達，別以為捷達就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達，捷達的後代準沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優點是省油，故障少，普通人開的話，養車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現在的柴油機技術比汽油機的技術要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！

2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。

3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那麼樂觀了，在我國賣的不怎麼樣，社會保有量太少，不建議購買。

三.介紹韓系的吧，韓系的有現代，起亞，都是你說的價格範圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。

1.現代依蘭特，便宜！但是車子質量的穩定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質不好，那就給它60分。

2.索娜塔，還比較沉穩大氣，就是不知道油耗怎麼樣，品質嘛還是老樣子，70分啦。

3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節油比賽，宣傳的還挺高調的，具體的情況我也不太瞭解，不做評論。

四.法系的車。

1.東風標誌206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。

2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉速的發動機，性能不錯，但是我覺得高轉速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的後輪隨動技術是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的MPV，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質，開著不難看，車子怎麼樣，誰知道？75分了。

你說的價位，其實三菱了，馬自達了，豐田了，日產了，都不錯的

有一條，國產車千萬別買，不是我不愛國，只是國產車太不爭氣了，那質量，簡直沒法看，到......

什麼牌子的汽車最耐用？性能最好？

沒有最耐用的車，就看你怎麼用。性能好壞，和你想要掏的銀子成正比。5萬元車的性能和15萬元的車的性能是沒法比的。不過說起性能最好的，倒是可以推薦幾款。。。寶馬家族越野有X6、轎車7系的。大奔家族。。奧迪。。瑪莎蒂娜。。蘭博基尼。。。。

哪些國家的車質量最好

德系車最好，德國是全世界工業最好的國家，德系車是世界上安全係數最高的車。希望我的答案可以給您帶來一些幫助——小刀

合資車哪個牌子好耐用壽命長

豐田是全世界範圍沒公認的最耐用的，大小問題最少的品牌。在國內會有大眾神車黨把大眾車說的是最耐用的。但是在汽車市場成熟的國家豐田都是最耐用的。就連德國他們用的出租車最多的是奔馳，第二就是豐田，第三就是寶馬。奔馳和寶馬是因為是本地企業的關係。那豐田就是真的是靠耐用好用省油而在德國出租車市場打拼的。還有美國的汽車耐用度調查中也是豐田車最耐用。中國的汽車市場才剛發展，很多人的車都是第一量車。即使有過幾輛都是開幾年換更貴的這樣。還不像成熟市場，人家是爺爺的車開了20幾年得出來的結論再給爸爸證實了。人家是這樣得出來的豐田車最耐用的結果。

德國車日本車和美國車哪個好耐用

德國車回答者：灰太狼美國車耐用，就是小毛病不少；德國車其次；日本車用的最省心，但不是很耐用。客觀來講德國車會比較耐用的，買車的頭幾年你不會覺得哪種車型更耐用，但是過了3或5年後才是比較一款車耐用的時候，看看普桑捷達你就知道了，普桑在中國市場存活了28年現在還在售，可謂是一個傳奇啊，美國車的品質也是不錯的，不過最近幾年美國車做得越來越偏向他的外觀而內在的東西做得不怎麼可以了。不可否認日本車在全世界車壇做出得貢獻，日本車的品質也是相當不錯的，要不然也不會能在美國都賣得那麼好，但是日本人也說了一流技術的車在美國歐洲，二流的技術在本土，那三流就在亞太了（中國在內了），可想而知了吧，希望可以幫到你。德國車比較嚴謹沉穩，美國車比較大氣奔放，日本車比較細緻人性。當然這是在世界範圍內看進到中國就全變味了。。。三系的合資車其實都差不多現在，互相“取長補短”，結果好的沒學會，缺點倒是學了十足。上海大眾，減配加價。通用雪佛蘭，減配加價。至於日系車，對不起它本來就已經減的沒有辦法再減了這要分哪方面了、德國車做工嚴謹、注重實用、質量非常好、但是油耗高、而且偏於商務、美國車馬力強、質量好、但是毛病多、而且細節做工粗糙、日本車更經濟、油耗低、但是質量不及美國車和德國車美國車開著心裡踏實，做著有安全感

哪個國家的車質量最好

德國車：設計精密，工藝精湛，可靠耐用，技術先進，安全性高，車漆硬。整備質量大，油耗較高，人機工程設計不如日本車。造型低調，不十分前衛，穩重大氣。

日本車：“皮薄餡大”，配置較歐洲車豐富，價格比歐洲車略低，省油，熱衷於混合動力車的研發，注重人機設計。安全性較低（雖然碰撞測試也能拿高分），車漆軟，一刮就花。

法國車：設計優雅、大膽、前衛、浪漫，質量好，工藝精湛，油耗一般，安全性中等。但是過於浪漫的前衛設計很多不被人接受。保養維修上有自己的一條獨特的體系，和國際通用的標準不太一致。

英國車：英倫設計，富有紳士情調。後期的英國汽車江河日下，更多的採用了德國技術。小毛病多。

美國車：大排量，低速高扭，大空間，高油耗，懸掛很軟。鬆鬆垮垮，不修邊幅，內飾做工粗糙。

韓國車：外表光鮮，經濟型好，油耗較低，保修期長（就在咱中國短，在歐美超長）電子產品一類的小零件多。車漆軟，安全性差，不耐用，保值率最低。

中國車：國有企業不作為，自主品牌起步晚，發展快，和國外差距在8~10年。鮮有完全掌握的先進技術。售價低廉，質量一般，不耐用，安全性參差不齊。

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國產車的耐用性可靠性哪個品牌最好

五大牌二代車型都可以，國產車真正有差距的是油耗、操控、舒適性。至於耐用性、穩定性二代車型，已不比合資差。

很多說國產車過4、5年，動力不如以前。其實合資車也一樣。只要按時保養，耐用性與合資是一個層次！