科二怎麼才能順利通過?

科目二的考試怎麼才能順利通過，有什麼好的技巧或者方法嗎？

按照你平時在駕校練車的方法，心放輕鬆就可以了。再者，到考試時候點名上車別急，把場地環顧，熟悉熟悉。上車帶盒煙，把煙放身份證下面全部放在副駕駛就可以了！

科目二怎樣才能順利通過

車速一定要慢，但不能中途停車，特別是倒車入庫要特別注意，其他的科目還是比較容易的，另外，要放鬆心情，別太緊張，否則容易出錯，按駕校師傅教的方法來，找準位置和對好點，考試還是比較簡單的。，

上車的時候打開，聽著音樂倒車，樁考其實你能按照教練教給你的去做肯定沒問題，就擔心臨場發揮的時候一緊張到哪裡怎麼打方向盤都不知道了 那就完蛋了。所以一定在上車的時候深呼吸，放鬆。

科目二的坡道定點停車時，注意看左方的反光鏡，等車快到的時候你用腳稍微踩一下離合，讓車速慢一點，等到快在反光鏡的下面看到黃線的時候這時候立馬踩剎車，基本上就是停的差不多了，當然這個是需要多練習的，起步的時候你鬆離合一定要慢，慢慢的鬆，感覺車身要抖，發動機動靜開始發悶了，這時候不要鬆了，要穩住離合，把手剎放下來，這時候車是不動的，再鬆一下離合，跟上點油，這樣既不會溜車也不會熄火。不過你還是得按照這樣的方法多練習，找找竅門。

駕駛證C1科目二考試怎麼樣才能順利通過？有什麼技巧？

我昨天剛考完C1科目二，15分鐘順利過關。現將整個考試流程祥敘如下，供學車朋友參考。照以下方法，包你百分百一把過關。現以捷達車為例，〈長沙這邊考車都是捷達車〉上車後先將坐椅調整到自已習慣的位置，大致是人坐直後左肩膀平左門閉鎖鍵前5至8釐米，接下來將左右後視鏡調整到能看到左右輪胎及左右車尾，繫好安全帶，關好車門，踩緊剎車，鬆手剎，慢擡離合器，注意觀察車的反應，以充分了解離合器的離合點在什麼位置，也可放開腳剎，緩擡離合，讓車前行，試離合，腳剎的最佳點位在哪。注意試車時千萬別過考試感應線，一旦過線就進入考試流程了。以上步驟完後，就可以開始考試了。目視前方，掛一檔，慢擡離合到車有點抖後輕放剎車起步上坡，注意看坡道上白色箭頭打方向，調整到人正對箭頭後回正方向，車正後直保持方向不動直行，或看右車頭三分之一處正壓右邊線直行，以上二種方法都能確保車在右邊線30釐米內。從右後視鏡看車離右邊線30釐米內後，保持方向不動，迅速看回左側停車點，待車緩慢接近停車點，人的左肩膀與停車點平齊時踩離合，踩剎車，定點停車完成。接著打左轉向，緩擡離合至車身發抖後輕擡剎車起步，稍向左打點方向，以免壓右邊線。特別注意，離合一定要緩擡至車身發抖後保持不動，再輕擡剎車，這樣才能保證半坡起步車不會後溜，也不會因為離合擡得太多而熄火。車越過坡頂後將離合擡到頭，充分利用發動機制動保持車速緩慢下坡進入倒庫項目。進倒庫區域前緩踩離合至半離合狀態，目視庫前方白色箭頭，左倒庫人正對箭頭稍偏左，右倒庫人正對箭頭稍偏右，保持車正直行，保持車身離外邊線1米5至1米8，看左後視鏡柄壓過停止線10至15釐米後踩離合，剎車停車。接著掛倒檔，緩擡離合，輕擡剎車開始倒車入庫，看左後視鏡下沿剛蓋停止線馬上向右打死方向倒車，迅速看右後視鏡，看右輪胎與右庫前角距離在25至30釐米之內保持方向不動，繼續倒車，距離小余25釐米趕緊回半圈方向，直至25至30釐米後方向向右打死繼續倒車，看車正趕緊將方向回正，看左右兩側距離基本相等後保持方向不動，馬上看左後視鏡柄，鏡柄壓三分之二庫前線後馬上踩停，右倒庫完成。接著換一擋擡離合，鬆腳剎出庫，看車頭蓋快壓庫前邊線時趕緊將方向左打死，車正回正方向，看停止線從左後視鏡柄露出後踩停，換倒檔，擡離合，放腳剎開始左倒庫，看左後視鏡下沿剛壓停止線馬上向左打死方向，看左後視鏡，左後輪胎與左前庫角距離在25至30釐米時保持方向不動，繼續倒車，小余25釐來時，將方向向右打半圈，待大餘25至30釐米時方向往左回半圈打死，待車正回正方向，看左鏡柄剛壓過三分之二左庫前線時馬上踩停，接著換一檔擡離合放腳剎出庫，看庫前邊線快被車前蓋壓住時迅速將方向右打死，車正回正方向直行出庫進入下一項目直角轉彎，保持半離合慢速直行，稜整方向至車前蓋左側線縫正對左側邊線直行，待車前蓋正壓直角前邊線時迅速向右打死方向，看右側後視鏡裡後右輪離內直角突出點距離，感覺要壓內直角，迅速將方向向左打一點，等右後輪過內直角後迅速回正方向直行進入側方位停車。進入考試區後，看車前蓋右起三分之一處正壓右邊線直行至車右後輪過側方位庫前邊線後停車，換倒擋，擡離合，擡剎車開始緩慢倒車，看右後視鏡，右後輪胎剛過庫前邊線迅速將方向向右打死，馬上看回左後視鏡，看車尾正對右後庫角時迅速將方向向左回正，等左後輪胎剛碰庫左邊線時，迅速將方向向左打死，看左後輪入庫後離庫左邊線距離，20至30釐米最佳，判斷小余20釐米或未入庫，迅速將方向向右回90度至120度，再向左打死方向保持不動，看前方車正後踩停，打左轉向三秒後擡離合放腳剎保持方向左打死狀態出庫，待車......

如何順利一次性通過駕考科目二考試

1. 前言

如果你在北京海淀駕校、東方時尚這種收費5000以上的，或者教練比較好的，學車一定沒問題！

但如果你在北京玉馬考試場附近學費4000以下的駕校，特別是遇上沒素質、暴脾氣等垃圾教練，希望本文會幫你早日脫離又累又髒又煩的苦海，遠離文化水平低的地方。

我學的桑塔納，剛考完科目二，一次過，一點分沒有扣。

考前花錢試車試了3天，試了六次，對考試流程的細節都瞭如指掌，而且專業是自動化，對於控制、汽車原理略知一二。

感覺學車其實並不難，但是實在是髒、亂、差、浪費時間（即使是首都的郊區），所以一定要寫一篇攻略，供大家參考，希望有幫助。

2. 難度

科二通過率比較低，在班車上經常聽到有人抱怨，例如車不好、場地不規範，好像考試場故意在黑學員，其實根本沒有那麼嚴重。

車都略有差異，但影響不大；場地都是規範的。

越是學不會的（有相當一部分是大媽），越考不過，越考不過就越抱怨，不要聽這些人的。花錢試考一下就清楚了。

科目二難度不算大，只要學會了就沒問題，難的地方在於流程比較多，一失誤就掛掉了。

3. 理論基礎一：三點一線原理

眼睛、車身某一位置、地面上的標誌，三點一線時便可確定車的位置。

例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，為什麼呢。

因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。

再例如，

眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節點，有的是圓點，有的是方塊，然後與車右側路面上的線重合，則說明右側這條線，離車差不多有30cm的距離。

4. 理論基礎二：平行原理

兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。

所以，反光鏡裡車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。

向坐看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。

5. 理論基礎三：控制方法

對於人來說，很多控制是憑感覺的，但是對於機器來說，需要控制算法。

在自動控制學科中，必要的幾個環節是：

設置參考目標位置；觀察實際反饋位置；比較，並執行控制。

6. 汽車原理一：離合與換擋

發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。

可以簡化為，發動機在不停旋轉，另一邊是一個車輪。中間是通過離合器相連。

中間的離合器可以看成一個摩擦片。左右緊緊壓在一起時，發動機和車輪就死死連接住了；如果完全分開，就互不影響；如果略微壓在一起，就是半離合。

半離合的作用：

點火，發動機旋轉，但是車身還是靜止的。如果完全把離合鬆開，摩擦片壓死，後果就是高速旋轉的發動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然後發動機被蹩死了···

所以半離合是一個緩衝作用，慢慢接觸。不僅是起步，換擋也是這樣。

控制速度，控制離合，其實就是控制發動機的輸出功率。

7. 汽車原理一：前行與倒車

車輛的轉向是以過後輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動；

通過上圖，你應該會發現：

一， 前輪轉向半徑比後輪大，所以過S曲線，往往是後輪離內線很近，前輪離內線很遠；

二， 倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。

8. 標定

作為一個學工科的，深知標定是非常重要滴。標定就是“確定標準”。

“在不變的、一定的標準下，你才能用熟悉的、不變的方法進行精準的控制。”

標定主要是調座椅和反光鏡。

我的標定方法是：

先把車準確停入庫中，

此時，左反光鏡下沿剛好與庫線重合，且左右反光鏡中都剛好能看到後面的庫角。

這樣，說明座椅和反光鏡已經調到“適合我的標準位置了”

9. 如何調整座椅和反光鏡

先通過上面的標定方法，找到標準位置。但是考試時，不可能那樣調，所以要制定5中標定結果下的調整標準。

我......

如何順利一次性通過科目二考試

科目二的考試技巧小總結：

第一項是坡道定點停車和起步，不少考生在該項目中出現熄火、距離邊線距離太近或者太遠或者太近、起步後溜，定點距離不按規定停放。雖然這是唯一可以扣分的項目，但是並不是說反正有20分可以扣，就可以大意，這裡起步追線很重要，學會看右邊的後視鏡，追好線直走，基本不會出現過寬或者壓線的情況，如圖示。

很多學員以為熄火就掛了，然後就準備放棄了，千萬不要，你還有機會。先看看哪些是掛了，哪些情況下扣分還有機會進入下一個項目。

考試要求及評判標準 廣州學車 廣州駕校 廣州駕照 全民學車 考駕照 考駕駛證 學車 科目一 科目二 科目三

1、車輛停止後，汽車前保險桿前軸未定於樁杆線上，且前後超出50釐米，出局

2、車輛停止後，汽車前保險桿未定於樁杆線上，且前後不超出50釐米，扣20；

3、車輛停止後，車身距離路邊緣線30釐米以上，扣20分。

4、車輛啟動後，車身後溜30釐米且不超過50釐米，扣20分；

5、車輛啟動後，車身後溜50釐米，考試不合格；

6、坡道熄火，扣20分；

7、車輛停止後，30秒內未啟動車輛，超時不合格。

坡道定點停車和起步，擺正心態按照步驟來，通過率還是很高的。

第二項，側方位停車。

側方停車，如果沒有追好線，會導致提前打方向壓線掛掉。當然還有一個很重要的原因就是座椅太矮，個子矮一點的看不見前面的黃線，這就是為啥看見好多教練給學員帶坐墊去考試了，真的是考出經驗了。其實側方停車看準幾個點，很容易通過。全民學車總結了一下，四個步驟做好，就完勝。現在都是看線，沒有杆子，增加了一點難度，但是還是比較好掌控。記住，心態很重要。

第一步，車距右庫30公分前，行至車尾與庫平行。踩離合，踩剎車，掛倒檔，倒退，要求學員同時眼向右後看,當車右後側小三角窗的中間出現庫的左前杆時向右打死方向。

第二步，掉頭看左側後視鏡，當庫的右後杆從左側車尾出現約5公分時，要迅速回直方向，讓車斜著直行。

第三步：頭探出左窗向後看左後車輪，當左後車輪退進庫內(壓庫左邊線)方向約10公分時，迅速向左打死方向。

第四步，看車頭，車身正踩離合踩剎車。

第三項：曲線轉彎，先看個案例

學員平時在駕校練習的時候，教練肯定會一遍一遍告訴你，不要用開飛機的速度走曲線，越慢越好，很多人不以為然，一到考試就傻了眼，找誰哭都沒用了。那時候真的是悔青腸子都沒用了，一定慢，慢，再慢。

1、進入彎道前，降低車速，緩慢擋駛入S形路，車輛與路右側保持0.5m左右的距離，適當修正方向（留出左側內輪差的足夠距離）。

2、進入第一個彎道，車輛沿道路的右側進入彎道（距左側路邊緣約1米），保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。

3、進入第二個彎道交接處，回正方向盤。

4、進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。

5、出彎道時，迴轉方向盤，進入直線行駛。

第四項：直角轉彎，這個最容易，一般掛的不多

掌握好兩點，第一：進入直角轉彎前，車輛儘量靠右，肩膀與左邊黃線平行，趕緊像左打死方向，出來回半圈，慢慢回正，就能順利通過。這裡不多做分析。

第五項：大多人死在這裡，倒車入庫，很多人說這個項目很難，平時練習最多的項目也是這個，看準點，學會修方向茬妹認為不難，還是那句老話，速度一定要慢，快了連修正的機會都沒有了。

在廣州考試的時候車上的安全員會幫你把車停到右邊，你直接開始右邊入庫考試，一般停得很好，這時候你按照教練平時教你的步驟慢慢來，都沒什麼問題。入庫說得太多沒啥用，不看點，啥都考不過，有人一慌張直接忘記停車，車子直接撞牆。

......

科目二怎麼能順利通過

如何順利考過科目二

---皮卡車考試之淺談

駕考並不可怕，主要是學員以怎樣的一個心態面對考試，首先樹立我一定能考過的心態，教練既然讓我去考試，說明是對我的駕駛技術的肯定，所以自己要有自信的心態，我一定行，我一定能考過。一個人只有很強的自信，才能做成想做的事，才能有超長的發揮，才能輕輕鬆鬆的考過科目二。

一：勤學苦練，練好基本功

平常訓練倒車入庫是基本功，只有把倒車入庫練的很熟練了，後四項才能很容易的掌握，平時要認真聽教練講的技術要點，沒有上車的話要看別人如何倒車入庫，要多想多看，自己上車的時候要珍惜每一次上車的機會，想想每一次倒庫的不足，如何進行改正，只有下苦功夫，才能很快掌握住倒車入庫的技術要點，才能學會倒車入庫。才能很快的學會後四項，特別在考試前三天，一定要按照考試的標準進行訓練，包括系安全帶和打左轉向燈，將五項按照考試場地路線進行連貫起來訓練，考前兩天如果那一項沒有把握的話，一定要進行強化訓練，直到練熟練為止，這樣你才能有很強的自信心,自信心是建立在熟練的駕車技術之上的，只有五項都練得很熟練了，你才能有信心通過科目二的考試。

二：在待考區如何做準備工作？

當你進入待考區坐到所分車號座位上時，在考場等候區域，給自己緩解下考試壓力，最好的方法是做深呼吸，腦海中別想太多考試的事情能做到這一點，你就算過了克服心理緊張的第一關。如果還不行的話你可以考前吃一些黑巧克力，這樣也能緩解緊張情緒。同時你要留意你所分車號前面的人是否走的快，如果走的快的話說明所分的車比較好應該是一次考過的，否則的話你所分的車不太好或者是不好讀卡，這時你就要有思想準備了，要提前做好應急措施。

三：接車注意的事項

當聽到喊你的車號時，你要馬上走到你的車前，打開車門坐進駕駛室內，將門關死，不關門的將被扣100分。將身份證和准考證交給工作人員，對照一下是否是自己的信息，如果不是自己的信息，你要馬上下車到考試大廳找工作人員，如果信息不錯的話，你就調整好座椅，抓緊調整左右後視鏡，馬上繫上安全帶，記住安全帶上的磁鐵一定要朝外。朝內的話將被扣100分。這時，工作人員看你準備好了就會按車載電腦，當你聽到“開始考試”聲音後，千萬不要去摸右後視鏡了，否則的話你將視為考試作弊被取消考試資格一年，準備好以後你就打左轉向，放手剎起步。起步以後試試離合器的高低和半聯動的位置，手剎放下以後直到考試沒有結束以前，千萬不要再拉起手剎了，特別是半坡定點更不能拉手剎，以防起步後忘放手剎使車子憋熄火了。為了緩解緊張的情緒在去倒車入庫的路上你只想著倒車入庫的要點和注意事項。同時你也可以做一些深呼吸的動作，這樣也能緩解你的緊張情緒。 。 四：倒車入庫技術要領及應注意的事項緒

在去倒車入庫的路上,想著倒車入庫教練講的要點和注意事項，當車子走到右邊線身子坐在第二排磁鐵釘上，如果聽到“倒車入庫”的聲音時說明已讀上卡，這時你不要慌張，稍微停頓幾秒鐘，穩定下自己的情緒，想著倒右庫方向盤必須往右打死，千萬不能打錯方向，一旦打錯方向很可能就無法挽回了。車子倒進庫內還是要停頓幾秒鐘穩定一下情緒，掛1檔，看一下左右後視鏡，車身距離邊線如何，出庫進行適當修正，防止出庫掃線。當車後輪出庫角一半時，就將方向盤迅速向左打死，防止車子出庫晚前面掃線，當車子走到左邊線時一樣停止幾秒鐘，穩定一下情緒，然後掛倒檔後退向左打死，車子倒進庫內看左右後視......

怎樣順利通過科目2考試

駕照考試製度改革後,無數勇士前赴後繼,大都在科目二英勇就義了,現在本人就自己多次應考科目二的經歷,結合身邊朋友考駕照的心得體會,向大家講一些考科目二的經驗。

我們這邊科目二的考試項目是:倒車入庫、定點停車和上坡起步、側方位停車、S路。電子監控,全程無考官,只有工作人員維持紀律。

首先,調整心態。

不管你技術如何,心態是最重要的。惜多少英雄豪傑,技術過硬,無奈心理素質不佳,不是太輕敵就是太緊張,結果導致功敗垂成。上考場,如戰場,戰略上藐視敵人,戰術上一定要重視敵人。不管你練的怎麼樣,上車之前將所有的要點再過一遍,上車之後,全世界只有你一個人,不要怕,不要慌,慢慢來。

第二,做好準備工作。

我們這邊大多是考手動擋,且駕校的車良莠不齊,因此在考試之前,調整好心態之後,緊接著就是和自己的戰友——這次的考試車培養好感情了。在沒有進入第一個項目之前,你可以盡情的準備。發動車、調好座椅(練車的時候看準自己的座位大概在哪個位置,考試時也將它調到同一位置,座位高低不同,點的位置也不一樣。)、調好反光鏡(不要急,調多久都沒人管你的,考場的工作人員都比較體諒考生的緊張心情。)、繫好安全帶、關空調(如果開著空調,別託大,一時半會的凍不死也冷不死,開著空調,上坡起步的時候很容易熄火。)。準備工作做好之後,打轉光燈開始走。

第三,熟悉考車。

起步的時候別急著去完成項目,先慢慢的鬆一鬆離合器,熟悉車子的性能,在沒有進入第一個項目之前,即使車子熄火了也不會扣分,重新點火,打轉向燈走就是了。考手動擋,離合器很關鍵,所以千萬千萬不能大意,在進入第一個項目前,一定要熟悉好考車的性能。鬆一鬆、緊一緊,每種狀態試著走一小段,到項目前面的時候也差不多熟悉了。

最後,壞壞的說,如果你在倒車入庫的時候掛了,可以先在庫裡自己練一倆把,等感覺差不多的時候,再重新開始第二次機會。放心,工作人員很寬容的。

最根本的是，要苦練技術啊！

如何順利一次性通過駕考科目二考試

這個問題太大了。換句話說，如何掌握科目二的考試技巧。

首先我們知道科目二一共有五項，四川加了單邊橋。而每項都有考核重點難點。具體的針對性技巧非常多，我這裡也不細說，就和你說一下，每項的難點吧，讓你有個底。

1、倒車入庫

與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為個“凸”字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，完成考試。

難點：中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊杆與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。

小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

2 、坡道定點停車和起步

即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。

難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。

小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標誌與標線重疊，來決定什麼時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕鬆開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。

3、側方停車

與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

難點：不能停頓，無吊杆可辨認。

小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。

4、曲線行駛

新增內容，為一條存在兩個大於40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。

5、直角轉彎

與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。

難點：以往中途停車，用後視鏡與吊杆或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。

小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。

駕照網學車論壇。

以上也只是非常粗略的講解，具體的教程可以進去看一下。

科目二怎麼樣才能順利過

1、平時多加練習，注意教練平時教的各種點位、要領，做到能較為熟練地操作

2、考前熟悉考試用車

3、考試當天，注意帶好身份證，調整好心態，不要太緊張

4、上考試車後，注意調整反光鏡、後視鏡、座位的前後高低，戴好安全帶後才能發車

5、考試過程中，注意控制車速，不要太快，能慢則慢，只要不停車就可以，這樣就能更加充分的做動作。

最後，祝你考試順利！

科目二怎麼樣才能順利過

我剛考過了科目二，沒那麼難，平時把車練好，多練車，對每個考試項目都做到有把握，在考試時不要緊張，按平時練車來，很容易過的，其實我也容易緊張，考試時等了四五個小時才輪到我考試，這期間心蹦蹦跳，去了好幾次廁所，但是我一遍遍安慰自己（不就一次考試，大不了重新考。。。）多做深呼氣 ，儘量不想考試的事情，儘管這樣可一喊道我的名字時我還是緊張心跳加速，我坐在車裡深吸一口氣，平復一下心情，集中注意力，不受外界干擾，就把考場當成你平時的練車地吧，科目二沒考以前，我想著這麼難怎麼著我也要補考幾次吧，可考過了之後感覺，不就五項嘛，沒那麼難，加油吧啊！