大輪船為什麼不會沉?

General 更新 2023年10月15日

大船為什麼不會沉

我很喜歡船，玩具船、小木船、帆船、大鐵船、軍艦隻要是船，我都喜歡。每當我放學回家，我都會坐在陽臺上一會看門前大運河上來來往往的船。今年生日那天，爸爸媽媽送給我一艘遙控玩具大軍艦，我十分喜歡它，甚至到了愛不釋手的地步。每天我都會把它放到浴缸中玩，直到它沒有電了。我想鐵皮放在水中它就會沉下去，為什麼造成了船就可以浮在水面上呢？後來我讀了一本《有趣的物理》的科學漫畫書，才知道船為什麼會浮在水面上。原來祕密在於船的構造和外形。船內部是空的，外面被薄薄的鐵皮包住，船的底部是造成圓圓的樣子，增大船的支撐面積。另外，船之所以能浮在水面上，是因為船給水的力和水托起船的力，形成一種相互平衡的關係，之所以每艘船都設有乘坐人數限制和運載貨物的重量限制，是為了保持兩種力平衡，讓船不會沉沒。我看了這本《有趣的物理》的科學漫畫書，學到很多知識，感到科學就在我們身邊，只要我們認真去觀察和思考，你就能發現好多科學奧祕哦。

船那麼重為什麼不會沉呢

水是有浮力的！一旦浮力大於船的重力，船自然就不會下沉了，而液體（水）的浮力和這個物體的排水量有關，排水量越大浮力就越大，排水量越小浮力就越小，輪船這個鐵傢伙為什麼不下沉，自然和他的造型有關，輪船的造型增加了輪船的排水量，浮力大於輪船重力，輪船自然就不下沉了！

影響船舶浮於水面上的因素:

1.重心(G)

2.穩定中心(M)

3.浮心(B)

4.龍骨(K)一般這三點的要遵循以下的順序才不會沉掉:

由甲板到船底龍骨(由上至下)為M→G→B→K以這樣狀態船舶才不會沉

若為G→M→B→K的話，船舶依然會浮在水面，但是會歪一邊。

因此在造船上如果不偏離這個原則的話，船就永遠不會沉下去。

5.水的支撐力：少了水的支撐力就等於少了浮力(B)，因此用膝蓋想也知道絕對會倒滴。

6.船型：以前的船型是直接插入水中的，但是現在的船型都是平底船績不但減少水阻外，也減少的水下吃水呎數。

船在海上為什麼不會沉呢？

這要用浮力來解釋了

一般的鐵塊放入水中會沉底是因為鐵的密度大於水(當然也大於海水了)

但是船為什麼不沉呢?

你可以做個實驗:將用完的牙膏筒壓扁放入水中它會沉底但是你將它吹脹.它就會浮在水面上了這是因為它受到的浮力變大了

浮力由液體的密度和物體排開水的體積有關(通常不考慮g常數)

當液體密度不變時增大物體排開水的體積那麼就會增大浮力

你將鐵塊做成船的形狀那麼它就能排開相當多的海水從而產生相當多的浮力了

公式:F浮=G排=ρ液gV排(阿基米德原理) 船雖然重了但是浮力也大了對船這個物體來說當向上的浮力增加到與向下的重力一樣大的時候船就能保持穩定的浮在水面上即不下沉也不上浮這個狀態就是漂浮物體漂浮在水面上的時候縱向受的合力為零浮力的公式為F=液體密度*重力加速度*物體沉入水面部分的體積(乘法關係) 當浮力小於重力的時候船會下沉當然就會導致沉入水面一下的船的體積加大也就是浮力加大直到浮力等於重力時停止下沉同理浮力大於重力時船會上浮一部分原來沉在水面以下的船體陋出水面物體沉入水面以下的體積減小浮力減小直至等於重力停止上浮最後漂浮的狀態才是穩定狀態因為縱向合力為零效果就相當於豎直方向沒有受力當然就穩定了

鋼鐵輪船為什麼不會沉沒

阿基米德定律裡就說當物體的重量小於它所排開水的重量時，就會漂浮在水面上。只要鐵船的體積足夠大，大到它所排開水的重量大於它自身的重量時，鐵船就不會沉入水中了。

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大輪船為什麼不會沉下去 40分

主要是因為它吃水面積比較大，水所產生的浮力大於船本身的重量，所以就會浮起來。如果吃水面積不夠的話船就繼續往下沉，直到其水面所產生的浮力等於船重量所產生的重力。這也就是為什麼船做成底小口大的原因。

輪船為何不沉

現代的輪船一般都是用鋼造的,鋼遠比水重得多。而且,輪船上裝的許多貨物如糧食、機器、建築用材等也都比水重,但是為什麼裝了那麼多東西的船卻不會沉底呢？這裡就應用到了一條重要的物理定律：“作用於水中物體上的浮力的大小等於物體排開水的重力。”這條物體浮沉的定律,改變了人類過去一直用木材造船的歷史。

浮力定律

我們可以做個小實驗來證明一下這個定律：找一塊薄鐵皮,把它放在水上,它就立刻沉下去了；如果我們用這塊鐵皮做個鐵盒子,再放到水上,雖然重力沒有變,它卻能漂浮在水面上。而且即使往盒子裡加點東西,盒子也只是下沉一點點,但仍能漂浮在水面上。這是因為盒子底面受到水的壓力,這個壓力就是豎直向上的浮力。當浮力大於鐵皮的重力時,就托住鐵盒讓它浮在水面上。而浮力是隨物體排開液體重力的增加而增加、隨物體底部面積的增大而增大的。大輪船浮在水上就是根據這個定律。船越大,即船的底部面積越大,船排開水的重力也越大,它所受的浮力也就越大,即使輪船裝運很多的貨物,也不會沉底了。

離開水面行駛的船

船是一種重要的水上交通工具,但是很多人嫌它航行得太慢。這是因為船在水中行駛時,船體要受很大的水體阻力。如果能將船體託離水面,就可以大大地減少阻力,使船速大大加快。這就是氣墊船的基本原理。氣墊船在航行時,船體完全離開了水面,因而只受到空氣的阻龔,比在水中航行時,阻力大大地減小。這種船有的能載幾百個乘客,每小時竟可以航行100千米。那麼究竟是什麼力量把幾百噸重的船舉離水面的呢？

氣墊船的氣壓作用

氣墊船上裝有幾臺很大的鼓風機。這些鼓風機產生的壓縮空氣,由船四周的環形通道噴出,以很大的壓力向下衝向水面。根據作用力和反作用力的原理,船體就得到一個方向向上的反作用力。當反作用力足以托起船體重量時,船體就被擡出水面。這時,在水面和船體之間,形成了一層氣墊,氣墊船因此而得名。然後,利用斜向插入水中的螺旋槳,或利用空氣螺旋槳產生推力,來推動船舶前進。氣墊船不僅能在水面航行,也可以在陸地上行駛,是一種水陸兩棲的交通工具。同樣,氣墊船在陸地上行駛時,船和地面之間也會形成一層氣墊,把船托起來。