北京到鄂爾多斯高鐵?

General 更新 2023年10月15日

北京南站到東勝有高鐵嗎?

你好，很高興為你作答

北京南沒有去東勝的高鐵

望採納

北京至包頭及鄂爾多斯的高鐵何時能開通啊？

2015年

鄂爾多斯往北京，飛機或高鐵動車最快中轉路線，謝謝！

飛機有直達鄂爾多斯到北京的啊！沒有動車啊！火車的化是沒有直達的！而且火車站離市裡面還有一定的距離，我是覺得火車站交通不方便！

廣州到內蒙鄂爾多斯市火車路線我想從廣州坐高鐵到北京。在北京火車站轉什麼車到鄂爾多斯

是的到北京西站中轉！車次:K1115發站:北京西(12:52)到站:鄂爾多斯(03:40)歷時:14:48硬座:138.5硬臥:238.5/246.5/255.5軟臥:372.5/388.5

什麼時候修建北京到呼和浩特高鐵

根據來自呼和浩特鐵路局的消息，呼和浩特鐵路局將於2012年建成高速客運通道，屆時，呼和浩特至北京單程時間將從目前的10小時左右縮短到3小時以內。鐵路將全面實現基礎裝備的更新換代，全面提高運輸效率。　據介紹，到2012年，呼和浩特鐵路局將建成高速的客運通道、大能力的貨運通道和現代化客站、大能力貨運站以及戰略裝車基地，建成時速200公里以上的高速鐵路700公里，基本形成高速客運通道。　　2011年，呼和浩特鐵路局將建成集包(集寧-包頭)第二雙線，批量開行公交化動車組。2012年建成呼和浩特、包頭和鄂爾多斯間城際快速鐵路，屆時將形成三市1小時交通圈。橫貫內蒙古東中西部的客運大通道也將初步形成，融入環渤海地區快速客運系統，呼和浩特至北京單程時間將壓縮到3小時以內，呼和浩特、包頭和鄂爾多斯與廣州、深圳地區實現“夕發朝至”，與關中、成渝地區實現“朝發夕歸”。　　今後4年，呼和浩特鐵路局將積極引進具有世界先進水平的時速200公里及以上的動車組、長編組動車組和動車組長途臥鋪車、餐車，優先裝備進京重點客車，每年裝備新型空調客車為現有配屬的15%以上。到2012年新型空調客車比重達60%以上，實現城際列車動車化、直通列車空調化、紅旗列車直達化，客車結構實現全面升級換代。　　4年後，呼和浩特鐵路局管轄下的鐵路營業總里程將突破9800公里，複線率和電氣化率均分別達到41%和46%以上。

鄂爾多斯在修高鐵嗎？

還沒有規劃吧！修高鐵不是光有錢就行的，還要可行性研究，提交國務院批覆。

東勝什麼時候修高鐵到呼市

呼和浩特——包頭段目前已經完工的客運專線就是未來跑動車的線路。包頭——烏海段暫無明確規劃，特別是包頭——烏海段複線剛完成不久，暫時包蘭鐵路雙線還夠用，運量遠未飽和，而且烏海、臨河、五原等地客流暫沒達到需要客專的地步。包頭市以及內蒙古政府自己曾提到過考慮銀川——烏海——包頭城際鐵路的規劃，但暫未列入鐵總考慮。個人猜測，這段工程的正式提出可能要等到2020年。

從曲阜東站坐高鐵去鄂爾多斯怎麼走

駕車路線：全程約1083.2公里

起點：曲阜東站

1.濟寧市內駕車方案

1) 從起點向正北方向出發，沿一環路行駛330米，右轉

2) 行駛620米，左轉

3) 行駛700米，右轉

4) 行駛1.9公里，直行進入創業大道

5) 沿創業大道行駛1.5公里，左轉進入海關東路

6) 沿海關東路行駛1.6公里，右轉進入連菏線

7) 沿連菏線行駛110米，左轉

8) 行駛90米，直行上匝道

2.沿匝道行駛490米，過曲阜立交約530米後，直行進入京臺高速

3.沿京臺高速行駛115.3公里，過長清崮山立交，朝菏澤/東平/G35方向，稍向右轉進入濟南繞城高速

4.沿濟南繞城高速行駛24.9公里，直行進入京臺高速

5.沿京臺高速行駛9.8公里，朝夏津/高唐/石家莊方向，稍向右轉進入齊河北立交

6.沿齊河北立交行駛1.7公里，過齊河北立交，右前方轉彎進入青銀高速

7.沿青銀高速行駛267.5公里，朝鹿泉/北京方向，稍向右轉上匝道

8.沿匝道行駛510米，直行進入京昆高速

9.沿京昆高速行駛7.6公里，朝石家莊服務區/京昆高速/保定/北京方向，稍向右轉進入霍宅立交橋

10.沿霍宅立交橋行駛1.9公里，直行進入西柏坡高速

11.沿西柏坡高速行駛9.3公里，直行進入京昆高速

12.沿京昆高速行駛172.0公里，直行進入太原繞城高速

13.沿太原繞城高速行駛3.7公里，朝泥屯/佳縣/S50方向，稍向右轉進入西墕樞紐

14.沿西墕樞紐行駛950米，直行進入平臨高速

15.沿平臨高速行駛292.0公里，朝米脂/神木方向，稍向右轉上匝道

16.沿匝道行駛950米，直行進入榆商高速

17.沿榆商高速行駛11.6公里，朝延安/包頭/G65方向，稍向右轉上匝道

18.沿匝道行駛310米，右前方轉彎進入榆商高速

19.沿榆商高速行駛3.6公里，朝紅鹼淖/西安/榆林/王則灣方向，直行進入小紀漢立交橋

20.沿小紀漢立交橋行駛1.0公里，直行進入包茂高速

21.沿包茂高速行駛139.0公里，在康巴什新區出口，稍向右轉上匝道

22.沿匝道行駛790米，直行

23.鄂爾多斯市內駕車方案

1) 行駛2.5公里，左前方轉彎

2) 行駛10米，朝烏蘭木倫街方向，直行進入烏蘭木倫街

3) 沿烏蘭木倫街行駛3.9公里，朝天驕路/鄂爾多斯大街方向，右轉進入天驕路

4) 沿天驕路行駛1.1公里，朝鄂爾多斯大街/寧頤路方向，左轉進入鄂爾多斯大街

5) 沿鄂爾多斯大街行駛2.7公里，右轉進入文化東路

6) 沿文化東路行駛220米，左轉進入市府南街

7) 沿市府南街行駛180米，到達終點

終點：鄂爾多斯市

上海到鄂爾多斯動車高鐵最快中轉路線，謝謝！

從上海虹橋坐高鐵到達北京南站，然後去北京西站坐到東勝西火車，全程大約18個小時

湖南衡陽坐高鐵到鄂爾多斯多遠

駕車路線：全程約1838.8公里

起點：衡陽市

1.衡陽市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發，行駛10米，右轉進入解放大道

2) 沿解放大道行駛380米，調頭進入解放大道

3) 沿解放大道行駛520米，過左側的中央名城約230米後，直行進入解放大道

4) 沿解放大道行駛350米，在第3個出口，朝祝融路/S80/衡邵高速/S51方向，左轉上匝道

5) 沿匝道行駛500米，左前方轉彎進入G322

6) 沿G322行駛20米，右前方轉彎進入蔡倫大道

7) 沿蔡倫大道行駛5.2公里，直行進入外環路

8) 沿外環路行駛570米，稍向左轉進入南嶽高速公路

9) 沿南嶽高速公路行駛100米，直行進入南嶽高速公路

10) 沿南嶽高速公路行駛160米，朝邵陽/炎陵/廣州/S80方向，稍向右轉上匝道

2.沿匝道行駛1.3公里，直行進入衡邵高速公路

3.沿衡邵高速公路行駛23.9公里，朝北京/珠海/南寧/G4方向，稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛1.6公里，直行進入京港澳高速公路

5.沿京港澳高速公路行駛266.8公里，在岳陽/隨州/荊州/S61出口，稍向右轉上匝道

6.沿匝道行駛1.2公里，直行

7.行駛2.4公里，直行

8.行駛10米，直行進入岳陽大道

9.沿岳陽大道行駛5.9公里，朝S61/監利/天門/隨州方向，稍向右轉上匝道

10.沿匝道行駛1.4公里，左前方轉彎進入嶽臨高速公路

11.沿嶽臨高速公路行駛26.0公里，直行進入許廣高速公路

12.沿許廣高速公路行駛123.3公里，直行進入隨嶽高速公路

13.沿隨嶽高速公路行駛4.1公里，直行進入許廣高速公路

14.沿許廣高速公路行駛149.3公里，直行進入隨嶽高速公路

15.沿隨嶽高速公路行駛18.5公里，稍向左轉進入許廣高速公路

16.沿許廣高速公路行駛38.2公里，直行進入焦桐高速公路

17.沿焦桐高速公路行駛148.1公里，朝平頂山/洛陽/許昌/南陽方向，稍向右轉上匝道

18.沿匝道行駛990米，直行進入寧洛高速公路

19.沿寧洛高速公路行駛120.7公里，朝洛陽/晉城/G36/G55方向，稍向左轉進入二廣高速公路

20.沿二廣高速公路行駛630米，直行進入二廣高速公路

21.沿二廣高速公路行駛142.4公里，朝長治/太原/G55/晉城煤業集團方向，稍向右轉進入二廣高速公路

22.沿二廣高速公路行駛600米，直行進入晉城繞城高速公路

23.沿晉城繞城高速公路行駛24.4公里，稍向左轉進入二廣高速公路

24.沿二廣高速公路行駛250米，直行進入二廣高速公路

25.沿二廣高速公路行駛172.5公里，過峽口橋，朝平遙/左權/汾陽/S66方向，稍向右轉進入榆社樞紐

26.沿榆社樞紐行駛980米，過榆社樞紐約830米後，直行進入和汾高速公路

27.沿和汾高速公路行駛121.4公里，朝吳城/呂梁方向，稍向左轉進入汾陽樞紐

28.沿汾陽樞紐行駛530米，過汾陽樞紐約1.0公里後，直行進入青銀高速公路

29.沿青銀高速公路行駛57.0公里，稍向右轉上匝道

30.沿匝道行駛830米，直行進入呂梁繞城高速公路