五六萬能買什麼車?
五六萬買個什麼車最好
1.海福星（推薦）
價 格： 5.98-7.68 萬元
推薦理由：海福星的高品質來源於海馬強大的技術實力、成熟的生產平臺、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優勢。 海福星在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣之中，更顯穩重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，採用了三菱技術的4G18成熟發動機，它具有體積小、動力強勁平穩、性能平穩等優勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數消費者需要，因此，優勢的性能以及不俗的動力表現，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪F3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都採用了這一發動機匹配。而操控性方面，海福星自然是一脈相承，源自福美來品牌的優質基因，自然表現不俗：智能可調助力轉向系統、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。2.V3菱悅（推薦）
價 格：5.98-8.59 萬元
推薦理由：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場並應用於V3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試，1.5L MIVEC發動機的整體性能表現甚至優於1.6L發動機，在油耗上卻僅相當於搭載1.3L發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。3.比亞迪F3（推薦）
價 格： 5.58-9.58 萬元
推薦理由：比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款A＋級乘用車，比亞迪F3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。動力與懸掛部分，採用了東安三菱生產的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發動機。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。技術雖老但很成熟，同時在比亞迪F3身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。4.長安悅翔（推薦）
價 格： 5.39-6.09 萬元
推薦理由：作為長安自主品牌轎車的全球戰略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設計。整車體態、比例根據跑車的理念設計而來。淋漓盡致的展現了現代、動感的設計元素，讓消費者第一眼就能被它的獨特、高雅、大氣所吸引。“悅”指快樂、愉悅，體現樂觀、進取的人生態度；“翔”，指自由飛翔，代表暢快的駕馭樂趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路順暢的願景。5.新樂騁（推薦）價 格：6.99-10.39萬元
推薦理由：新版的樂騁的外型和內飾都發生巨大的改變，動力方面，新款雪佛蘭樂騁將搭載1.2升和1.4升兩款不同排量的汽油發動機，可以看出，這仍將是一款針對普通家庭的經濟型轎車，而風格也變的更加運動、活潑。6.吉利遠景（推薦）價 格：6.18-10.38萬元
推薦理由：吉利遠景是吉利首款中級商務家轎，體現風尚享受和安全感。它不但標誌著吉利汽車一個全新時代的開始，也再次刷洗了中國中級轎車史上的性價比底線，樹立了全新的標杆。據悉，吉利遠景凝聚著國內外一大批汽車專家的聰明才智，經過20多個月潛心開發而成，以動力、安全、空間、操控、舒適五大性......
五六萬買什麼車最好
標緻，法系；起亞，韓系；雅紳特，韓系。 首先要看你更注重哪一方面，如果是品牌的話，那就直接選擇自己喜歡的品牌就OK了；標緻是典型的法系車，但是207的屁股卻進行了較大的調整，變得不是那麼浪漫而是硬朗了許多，有些像RIO的屁股；RIO雖然車體較小，但是線條比較硬朗；雅紳特是屬於比較乖巧的那種。 油耗，這幾款車都差不多的，要看自己的開車技術。 安全，應該是標緻更高一籌，畢竟他比其它兩款車價位稍稍高了一點。 如果說到保養，我個人覺得雪佛蘭樂風應該更便宜一些，看看馬路上有多少車在跑就知道了。 呵呵，誰說6萬元以下的車就不要買國產的了？ 我就不同意。6萬元以下的合資品牌還有幾款可以選擇？ 其實像中華的駿捷兩廂，奇瑞的風雲、A3、A5等等，比亞迪的F3，江淮的同悅，等等，很多國產車還是可以考慮的，畢竟性價比要比合資品牌高的多，服務又不錯，是入門級的較好選擇（現在中低檔汽車就像電視、冰箱、洗衣機一樣，科技含量並不是很高，沒有必要非得買合資品牌，高檔的可以考慮，因為人家不在乎那幾個錢，在乎的是檔次、是品牌、是奢侈） 中華駿捷也可以~
五六萬買什麼車最好
其實，每個人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。 一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最後才從原型車到試產，最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量採用計算機輔助，週期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎，那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，並不會超出原來設計的範圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素，套用一句話，夏曆車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎麼好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈裡的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之後扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。
1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最後廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對於象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準備。
2，要深入瞭解車的質量，不要光看表面，不要心存幻想。對於一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。
3，最後補充一點，保持適度競爭的市場對消費者最有利，如果當年AMD死掉，今天的筆記本能有低於五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒，自己權衡利弊，剩下的就交給各廠商的託進行鬥爭吧，不光是論壇上，售後服務也行，別輕信所謂的優點。
五六萬元錢可以買什麼車
越野車比較大點的是眾泰。
五六萬買什麼品牌車好
三廂車首選捷達，兩廂車首選斯柯達晶銳。
五六萬買什麼車最好
這個價位一般是手動擋，可選的車型還是很多的，要看你主要用來做什麼。
五六萬可以買什麼車
奇瑞艾瑞澤5，MG3不錯
五六萬能買什麼車
您好，很高興回答您的問題，五六萬可以大眾polo，鈴木雨燕，雪佛蘭新賽歐，起亞K2等合資新車或者像奇瑞艾瑞澤5，比亞迪速銳，吉利遠景這類自主品牌緊湊型轎車。
五六萬買什麼車最好
5到6萬 只能買國產在這個價位 質量好一點也只有奇瑞了！
想買五六萬的小車，買什麼樣的好？
北斗星1.4，奧拓，轎車選比亞迪F3.。其次也可以看合適的二手車。