汽車轉速多少最省油?
汽油發動機的最佳轉速多少最省油
最省油的應該是在道路條件允許的情況下，儘量保持勻速行駛！例如城市道路，最高檔保持在時速60。在高速路，最高檔位時速保持在100-110。
一般發動機轉速在1500-2500轉之間。
還要學會合理使用發動機反向制動力，就是在檔，然後丟油門。你會感覺到有一股力拉住車子，這個時候是不燒油的！會產生髮動機制動力！
合理使用發動機制動力，儘量保持勻速行駛，用油門控制車速而不是剎車。做到這幾樣相信你的車想不省油都難！
純手打！希望能幫到你！望採納!謝謝！！
發動機轉速多少時最省油啊
最核心的問題是能省多少油？
給你舉幾個例子：
1.我自己開的是1.3飛度，從新車到現在10萬，每檔幾乎都是3000轉換擋（5檔除外），現在10萬公里了，前幾天測試的油耗是6.2升/100公里左右。高速換檔的好處就是發動機裡面積炭少，發動機壽命長。
2.我朋友開的1.4POLO，1800換檔，現在6萬多，目前百公里油耗7.5左右。排氣管處都是黑色的積炭.
所以我建議你2500-3000換檔，偶爾跑跑高速（4000轉跑5分鐘），這樣你的車又省油，發動機又幹淨。
汽車最省油速度多少
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
手動擋的汽車一般在多少轉數下換擋最省油？
要根據車的發動機來算··有些是低轉速發動機 就是在低轉速的情況下就可以爆發比較大的扭矩和功率 這樣的發動機 2000轉左右換擋 甚至1500--1800都可以（例如捷達）·· 高轉速發動機 發動機在較高轉速下才可以達到最大扭矩和功率 那麼就需要再2500--3000左右換擋比較省油··但不管是什麼發動機··1檔 2檔 快速深踩油門度過 然後3檔勻速駕駛 在市區這樣操作比較省油 因為1檔 2檔 是肯定不會省油的
開車發動機多少轉速省油?
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
省油竅門
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位唬均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。
7、適當胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎髮熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。
8、半箱油
減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱裡，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。
9、準確掌握恰當的換檔時機；我們幾乎所有的汽車教練教，在我們開車的時候都會告訴我們高檔低油是省油的方式，但這不符合現代車輛的要求，過低的發動機轉速不能使發動機發揮其動力性能，反而使車輛更費油，並且影響發動機壽命。我們正常的加檔時機是發動機轉速在2500轉至3000轉時最為適合，熟練的駕駛員可以發動機轉速在2250轉的時候加檔，但進入新的檔位後發動機轉速不得低於2000轉。減檔的時機應該是發動機轉速達到或略低於1500轉時減到下一檔位。
汽車在行駛中控制多少最佳轉速下最省油
理論上來說轉速越低越省油，但是一般汽車在起步時轉速不高但卻廢油，原因在於發動機的負載，所以一般汽車在高速是最省油的，但具體要看什麼車，多大的排量來決定，絕大部分是60～90碼左右最省油，轉速區間為1750～2300轉
汽車多少碼最省油 5分
發動機轉速在1500轉左右，車速在50-70之間最省油
油價飛漲時代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理後備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重 3少去城裡4儘可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著 5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候 6下班和出門儘可能少帶順道的同事 7絕對禁止滿載，少裝一個是一個 8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的 9上車前先上好廁所，最好連屁都給放了 10儘量不要在吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車 11不要在車裡放過多裝飾品 12加油不要加滿，減少負重 13儘可能不開空調，開窗通風健康又節油 14車速控制在60－90最為經濟 15車裡不要放水，多餘 16加油要在早上晚上加，越晚越好！氣溫低，油加得多 17開車少急提速，杜絕飆車，並減少併線次數 18適當使用空擋和帶擋溜車 19不養寵物，養了也不用車帶出去 20出門辦事外出腐敗，儘可能坐公家的車，坐不上公家的就坐別人家的 21跟車保持距離，找比自己大一號的車跟著，能減少氣流阻力 22加強對油價的預警神經，隔三差五的囤積點油票 23多注意紅綠燈，早作準備，寧可等也不搶 24開車的時候不要聽CD和收音機，電也是油啊,CD壞了更好，不要修啦 25車燈能不開就不開，能晚開就晚開，能借別人的光就借 26不用點菸器，費電 27不要換寬胎，換了的換回來 終極辦法：把車賣掉,買自行車！ 雖然有搞笑的成份， 但也有道理，借鑑一下吧。十不”偏方省油省到家 1 不虛榮 ——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。尤其是一些年輕人，剛剛參加工作，收入不高，但卻愛慕虛榮，因此，養車時的高額費用便成為沉重的經濟負擔。陳珏佳說他是QQ車第一批車主，如今已開了兩年了，在此之前，他開的是夏利車。他選車的原則是夠用就好。陳珏佳認為，如今早已不是過去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時代了，各款鮮豔奪目、外形時尚的微型車在道路上都可以張揚個性。CD、ABS、助力轉向……微型車的實用、省油讓陳珏佳愛不釋手。他說，家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。 2 不懶惰 ——經常清理後備廂 多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，所以，陳珏佳認為要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，陳珏佳說，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。陳珏佳還說，每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。如果不相信可以實地計算一下，結果一定會令人吃驚。 3 不逞強 ——爬坡時不硬撐陳珏佳強調說，爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。陳珏佳根據自己的經驗解釋道，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速衝坡。這些經驗之談，陳珏佳說，車主只能在實踐中......
1.5排量發動機轉速多少最省油
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。儘量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩擡油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。
發動機轉速在多少時是最省油的
最核心的問題是能省多少油？
給你舉幾個例子：
1.我自己開的是1.3飛度，從新車到現在10萬，每檔幾乎都是3000轉換擋（5檔除外），現在10萬公里了，前幾天測試的油耗是6.2升/100公里左右。高速換檔的好處就是發動機裡面積炭少，發動機壽命長。
2.我朋友開的1.4POLO，1800換檔，現在6萬多，目前百公里油耗7.5左右。排氣管處都是黑色的積炭.
所以我建議你2500-3000換檔，偶爾跑跑高速（4000轉跑5分鐘），這樣你的車又省油，發動機又幹淨。