扭矩越大加速越快嗎?

General 更新 2023年10月15日

扭矩越大排量越的嗎?功率越大提速越爽嗎？

概念性錯誤

同技術條件下排量越大，扭矩越大，功率越大，不同技術條件下什麼都有可能，打個比方大眾尚酷的1.4T雙增壓引擎，240牛米，161馬力，而凱美瑞2.4L的引擎才224牛米，最大功率167馬力。

扭矩越大就越有互，功率越大就可以跑的越快，柴油機都是大扭矩低功率，類似於路虎衛士，區區90KW的最大功率，而扭矩則可以達到400牛米，這樣的話車子在低速的環境下很有勁，卻跑不了很快，而賽車都是低扭矩高功率，在這裡你要去學習一下扭矩和轉速的關係（T=P/ω ）。

扭力越大加速越快？馬力越大極速就越高？

是的這是最通俗的解釋了！！

但是你得看整個車的發動機是在多少轉的情況下到達最高扭矩

多少轉的時候達到最高功率（馬力）

一般不是說扭矩大的車加速快麼？

功率更多與能夠達到的最高車速有關。

扭矩則更多和加速和爬坡能力有關。

一般人開車感覺上的“動力”和扭矩關係更大一些。

跑車功率大，是因為跑車理論上是賽跑用的，最高速度對其更重要。

越野車的車身和風阻決定了它不可能也沒必要跑得太快，但大扭矩的爬坡能力和急加速能力對他有意見。

3.0的NA和2.0T比，區別在160以後持續加速能力，120仍然是2.0T強。

你也看出來了，單就動力而言，大排量NA優勢實際意義不大，所以以後中小排量的主流就是渦輪，自然吸氣發動機將更多存在於3.0以上的車裡，原因並不是動力，而是六缸帶來的平順性，需要拿錢買的（更高的車價，更高的油耗）

扭距越大是不是提速越快？~拜託各位了 3Q

這可不一定！！！還的看車的重量了．扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r／min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。

車是扭矩越大動力越大嗎？

扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭駭是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明“力量”就不是此車所長。

扭力大加速就快嗎

扭力大可以幫助你在起步時獲得更大的加速度，在彎道及坡道上都有優勢；與扭力相對的既是馬力，馬力越大，急速越大，但卻會喪失引擎在低轉速區的動力；不過並不絕對是這樣，也和不同的車型有關~所以要找到平衡點才行！

完美的答案請見本頁的“相關問題”~

汽車扭矩越大越好好在哪裡您瞭解嗎

很多人對於扭矩的理解其實並不是十分明確，只是知道其越大越好，但對於轎車和SUV車型來說，扭矩越大，它實際的作用可是不一樣的哦。今天鞍山汽車浮小編就帶您瞭解一下扭矩對於汽車的實際意義。據百度百科介紹：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r/min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩越大越好的確沒錯，但是對於不同車型而言，扭矩的作用是不同的。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，如果從實際體驗的話，“貼背感”好扭矩即高，他是評價一款車性能的主要參數之一。與此同時，扭矩的最高指數在發動機轉速相對比較低的情況下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數這說明“力量”就不是此車所長。可以這樣說，我們追求的駕駛樂趣主要來自扭矩，也就是所謂的“推背感”如果某臺車的發動機最大扭矩出現在我們經常使用的轉速範圍內，那麼這樣的車絕對可以帶給你非凡的駕駛樂趣。對於家用轎車來說，完美的發動機最大扭矩應該在很低轉速出現，而最大功率在相對比較高的轉速出現。汽車百科，是建立在鞍山汽車網平臺上一個全新版塊內容，詣在讓更多車友對於汽車相關知識、相關專業名詞有一個更好的瞭解，從根本之處解決汽車相關問題，本欄目將增加您對汽車方面的談資、對愛車的進步瞭解，從專業角度解析愛車、選購愛車。汽車百科，閱讀之後更顯專業！

汽車想要提速快，是改馬力還是扭矩

馬力決定了汽車的最高時速，扭矩決定了提速的快慢，如果想提速快，那肯定是該扭矩了．

這也是為什麼說渦輪增壓的發動機，一般排量不大，但提速並不慢，最主要就是在低轉速的情況下可以獲得較高的扭矩．

轎車中最大扭矩越大，車子就越快嗎